3,541 matches
-
de control, inclusiv software-uri de calculator, sisteme de control electronic și logica informatică; - orice calibrare a sistemului de control; - rezultatul interacțiunii sistemelor sau - orice element de hardware; "defect al sistemului de control al emisiilor" înseamnă o deficiență sau o deviere de la toleranțele normale de producție în proiectarea, materialele sau instalarea unui dispozitiv, sistem sau ansamblu care afectează orice parametru, specificație sau component aparținând sistemului de control al emisiilor. Lipsa unui component poate fi considerată un defect al sistemului de control
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
EGR) se determină prin monitorizarea nivelului de NOx cu ajutorul unor senzori poziționați în circuitul de eșapament. 6.5.3.2. Sistemele motoarelor trebuie să fie dotate cu o metodă de determinare a nivelului de NOx din circuitul de eșapament. Orice deviere a nivelului de NOx cu mai mult de 1,5 g/kwh peste valoarea aplicabilă a limitei prevăzută în tabelul I de la punctul 6.2.1 din anexa I la prezenta directivă duce la avertizarea șoferului în acest sens prin
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
parametri ai motorului: - nivelul reactivului din rezervorul de stocare de la bordul vehiculului; - fluxul reactivului sau injecția de reactiv cât mai aproape cât este tehnic posibil de punctul de injecție în sistemul de post-tratare a eșapamentului. 6.5.4.10. Orice deviere mai mare de 50 % față de consumul mediu de reactiv sau față de consumul mediu necesar de reactiv al sistemului motorului pe perioada definită la punctul 6.5.4.8 duce la aplicarea măsurilor prevăzute la punctul 6.5.4.13. 6
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
3.8.3.2. Sistemul de diluare cu debit parțial La demararea motorului sau a secvenței de test, în cazul în care ciclul a pornit direct din faza de precondiționare, sistemul de eșantionare a particulelor trebuie comutat de pe modul de deviere pe modul de colectare de particule. Pentru controlul sistemului de diluare cu debit parțial, este necesar un timp de răspuns rapid al sistemului. Timpul de transformare al sistemului se determină prin procedura descrisă la punctul 3.3 din apendicele 5
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
cu mai mult de ± 0,3 % pe întreaga scală, reținându-se valoarea mai mare. Acuratețea se determină în conformitate cu cerințele privind calibrarea prevăzute la punctul 1.6 din apendicele 5 la prezenta anexă. Notă: În sensul prezentei directive, acuratețea se definește ca devierea citirii analizorului de la valorile calibrării nominale folosind cu un gaz de calibrare (= valoare reală). 3.1.2. Precizia Precizia, definită ca fiind de 2,5 ori devierea standard a 10 răspunsuri repetitive la un anumit gaz de calibrare sau de
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
5 la prezenta anexă. Notă: În sensul prezentei directive, acuratețea se definește ca devierea citirii analizorului de la valorile calibrării nominale folosind cu un gaz de calibrare (= valoare reală). 3.1.2. Precizia Precizia, definită ca fiind de 2,5 ori devierea standard a 10 răspunsuri repetitive la un anumit gaz de calibrare sau de control, trebuie să fie de maximum ± 1 % din concentrația la întreaga scală pentru fiecare gamă utilizată de peste 155 ppm (sau ppmC) sau de maximum ± 2 % pentru fiecare
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
postnatal, până în momentul maturizării sexuale. Principalele manifestări ale toxicității dezvoltării sunt (1) moartea organismului, (2) o anomalie structurală, (3) o modificare a creșterii și (4) o deficiență funcțională. Până acum, toxicitatea dezvoltării a fost denumită deseori teratologie. Efect advers: orice deviere de la situația de referință care are legătură cu tratamentul și care scade abilitatea unui organism de a supraviețui, de a se reproduce sau de a se adapta la mediu. În ceea ce privește toxicologia dezvoltării, în sensul sau cel mai larg, aceasta include
32004L0073-ro () [Corola-website/Law/292696_a_294025]
-
atât teste aerobe, cât și teste anaerobe. Testul aerob constă din simularea unei coloane aerobe de apă peste un strat aerob de sediment și un substrat cu gradient anaerob. Testul anaerob simulează un sistem apă-sediment complet anaerob. Dacă situația impune devieri semnificative de la aceste recomandări, de exemplu prin utilizarea de carote de sediment intact sau de sedimente care este posibil să fi fost expuse la substanță de testat, pot fi utilizate alte metode (9). 1.2 DEFINIȚII Se folosesc întotdeauna unitățile
32004L0073-ro () [Corola-website/Law/292696_a_294025]
-
de aplicare a substanței de testat (de exemplu utilizarea unui solvent, daca este cazul) etc. - temperatura de incubare; - număr de prelevări; - metode de extracție, randamente și praguri de detecție și metode analitice; - metode de caracterizare/identificare a produșilor de transformare; - devierile de la protocolul de test sau de la condițiile de testare pe parcursul studiului. Rezultate: - date brute privind analizele reprezentative (toate datele brute se păstrează în arhivele BPL); - repetabilitatea și sensibilitatea metodelor analitice utilizate; - ratele de recuperare (valorile procentuale acceptabile pentru că un studiu
32004L0073-ro () [Corola-website/Law/292696_a_294025]
-
sisteme și echipamente de bază: - guvernare electrohidraulică, 2 grupuri de acționare, 2 cârme cu voleți; ��- bow-thruster hidraulic 200 kW; - ancorare, vinci cu 2 barbotine și tamburi de manevră; 2 ancore, lanț de ancoră; - manevră - legare - 8 babale duble, role de deviere, parâme, tamburi; - remorcare - cârlig de remorcă și baba de remorcă 50 tf; - salvare - barca de serviciu RIB 4 persoane, colaci, veste; - 2 x vinciuri de manevră (tugger winch) 5 tf, hidraulice; - Fi-Fi extern: 1 pompă 800 mc/h acționată cuplată
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
4 lungimi de navă; c) sisteme și echipamente de bază minime: - guvernare hidraulică, 2 cârme tip spadă cu autopilot; - bow-thruster hidraulic 500 kg împingere transversală; - ancorare - cabestan/vinci, 1 ancoră, lanț de ancoră; - manevră legare - 6 babale duble, ocheși de deviere, parâme; - remorcare - cârlig de remorcă cu declanșare, cu o capacitate de 8tf; - salvare - barcă de intervenție, minimum 5 m lungime, cu motor de minimum 60 CP, în afara bordului, ce poate fi lansată și recuperată la mare de minim grad 4
HOTĂRÂRE nr. 94 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Nave specializate SAR", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280409_a_281738]
-
a produselor respective să poarte o marcă pentru a ajuta părțile să poată determina originea produselor din tutun și, în conformitate cu legislația națională și cu acordurile bilaterale sau multilaterale adecvate, pentru a ajuta părțile să poată stabili punctul în care intervine devierea și să supravegheze, să urmărească și să controleze circulația produselor din tutun și statutul lor legal. În plus, fiecare parte: (a) solicită ca pachetele și ambalajele cu produse din tutun destinate vânzării cu amănuntul sau angro pe piața internă să
22004A0615_01-ro () [Corola-website/Law/291993_a_293322]
-
Comunitatea Europeană și Guvernul Republicii Moldova în ceea ce privește comerțul cu anumite produse siderurgice. 2. Ca urmare a acestor consultări, părțile convin să instituie un sistem dublu de control, fără limite cantitative, pentru anumite produse siderurgice, în vederea îmbunătățirii transparenței și a evitării eventualele devieri ale traficului comercial. Acest sistem dublu de control este prezentat în detaliu în anexa la prezenta scrisoare. 3. Prezentul schimb de scrisori nu aduce atingere aplicării dispozițiilor relevante din acordurile bilaterale privind comerțul și aspectele legate de comerț, în special
22004A1014_01-ro () [Corola-website/Law/292006_a_293335]
-
Comunitatea Europeană și Guvernul Republicii Moldova în ceea ce privește comerțul cu anumite produse siderurgice. 2. Ca urmare a acestor consultări, părțile convin să instituie un sistem dublu de control, fără limite cantitative, pentru anumite produse siderurgice, în vederea îmbunătățirii transparenței și a evitării eventualele devieri ale traficului comercial. Acest sistem dublu de control este prezentat în detaliu în anexa la prezenta scrisoare. 3. Prezentul schimb de scrisori nu aduce atingere aplicării dispozițiilor relevante din acordurile bilaterale privind comerțul și aspectele legate de comerț, în special
22004A1014_01-ro () [Corola-website/Law/292006_a_293335]
-
necorespunzătoare aceasta nu va fi realizată. Viteza de proiectare va fi în conformitate cu legislația în vigoare, dar pentru a evita următoarele se pot adopta relaxări ale standardelor de proiectare: - impact negativ semnificativ asupra mediului, - grad crescut de segregare socială în localități, - devierea costisitoare a utilităților publice, - rate economice de rentabilitate inacceptabil de scăzute. Astfel de măsuri de relaxare vor fi, în mod deosebit, adecvate în localități, în zonele deluroase și montane, în zonele unde sunt existente utilități publice, în zonele unde sunt
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274750_a_276079]
-
necorespunzătoare aceasta nu va fi realizată. Viteza de proiectare va fi în conformitate cu legislația în vigoare, dar pentru a evita următoarele se pot adopta relaxări ale standardelor de proiectare: - impact negativ semnificativ asupra mediului, - grad crescut de segregare socială în localități, - devierea costisitoare a utilităților publice, - rate economice de rentabilitate inacceptabil de scăzute. Astfel de măsuri de relaxare vor fi, în mod deosebit, adecvate în localități, în zonele deluroase și montane, în zonele unde sunt existente utilități publice, în zonele unde sunt
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
alte cheltuieli de aceeași natură (conform HG nr. 759/2007 privind regulile de eligibilitate a cheltuielilor efectuate în cadrul operațiunilor finanțate prin programele operaționale, art. 6, alin (1)). 2. Cheltuieli pentru amenajarea terenului (precum: demolări; demontări; dezafectări; defrișări; evacuări materiale rezultate; devieri rețele de utilități din amplasament; sistematizări pe verticală; drenaje; epuismente (exclusiv cele aferente realizării lucrărilor pentru investiția de bază), devieri de cursuri de apă etc. 3. Cheltuieli pentru amenajarea terenului pentru protecția mediului a) Lucrări și acțiuni de protecția mediului
ANEXE din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind lansarea Cererii de propuneri de proiecte pentru investiţii în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile, pentru acordarea asistenţei financiare nerambursabile prin Programul operaţional sectorial "Creşterea competitivităţii economice" (POS CCE), axa prioritară 4, domeniul major de intervenţie 2, operaţiunea 4.2 "Sprijinirea investiţiilor în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile: a biomasei, a resurselor hidroenergetice (în unităţi cu putere instalată mai mică sau egală cu 10MW), solare, eoliene, a biocombustibilului, a resurselor geotermale şi a altor resurse regenerabile de energie". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274702_a_276031]
-
prin programele operaționale, art. 6, alin (1)). 2. Cheltuieli pentru amenajarea terenului (precum: demolări; demontări; dezafectări; defrișări; evacuări materiale rezultate; devieri rețele de utilități din amplasament; sistematizări pe verticală; drenaje; epuismente (exclusiv cele aferente realizării lucrărilor pentru investiția de bază), devieri de cursuri de apă etc. 3. Cheltuieli pentru amenajarea terenului pentru protecția mediului a) Lucrări și acțiuni de protecția mediului; ... b) Refacerea cadrului natural și aducerea la starea inițială după terminarea lucrărilor, precum: plantarea de copaci, reamenajarea de spații verzi
ANEXE din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind lansarea Cererii de propuneri de proiecte pentru investiţii în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile, pentru acordarea asistenţei financiare nerambursabile prin Programul operaţional sectorial "Creşterea competitivităţii economice" (POS CCE), axa prioritară 4, domeniul major de intervenţie 2, operaţiunea 4.2 "Sprijinirea investiţiilor în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile: a biomasei, a resurselor hidroenergetice (în unităţi cu putere instalată mai mică sau egală cu 10MW), solare, eoliene, a biocombustibilului, a resurselor geotermale şi a altor resurse regenerabile de energie". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274702_a_276031]
-
privind regulile de eligibilitate a cheltuielilor efectuate în cadrul operațiunilor finanțate prin programele operaționale, art. 6, alin. (1)). 2. Cheltuieli pentru amenajarea terenului în vederea pregătirii amplasamentului, dacă sunt strict legate de realizarea proiectului, precum: demolări; demontări; dezafectări; defrișări; evacuări materiale rezultate; devieri rețele de utilități din amplasament; sistematizări pe verticală; drenaje; epuismente (exclusiv cele aferente realizării lucrărilor pentru investiția de bază), devieri de cursuri de apă etc. 3. Cheltuieli pentru investiția de bază - sunt cheltuielile aferente obiectelor cuprinse în obiectivul de investiție
ANEXE din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind lansarea Cererii de propuneri de proiecte pentru investiţii în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile, pentru acordarea asistenţei financiare nerambursabile prin Programul operaţional sectorial "Creşterea competitivităţii economice" (POS CCE), axa prioritară 4, domeniul major de intervenţie 2, operaţiunea 4.2 "Sprijinirea investiţiilor în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile: a biomasei, a resurselor hidroenergetice (în unităţi cu putere instalată mai mică sau egală cu 10MW), solare, eoliene, a biocombustibilului, a resurselor geotermale şi a altor resurse regenerabile de energie". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274702_a_276031]
-
amenajarea terenului în vederea pregătirii amplasamentului, dacă sunt strict legate de realizarea proiectului, precum: demolări; demontări; dezafectări; defrișări; evacuări materiale rezultate; devieri rețele de utilități din amplasament; sistematizări pe verticală; drenaje; epuismente (exclusiv cele aferente realizării lucrărilor pentru investiția de bază), devieri de cursuri de apă etc. 3. Cheltuieli pentru investiția de bază - sunt cheltuielile aferente obiectelor cuprinse în obiectivul de investiție și sunt desfășurate pe obiecte de construcție, cu respectarea caracterului de investiție inițială așa cum este definită prin Schemă de ajutor
ANEXE din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind lansarea Cererii de propuneri de proiecte pentru investiţii în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile, pentru acordarea asistenţei financiare nerambursabile prin Programul operaţional sectorial "Creşterea competitivităţii economice" (POS CCE), axa prioritară 4, domeniul major de intervenţie 2, operaţiunea 4.2 "Sprijinirea investiţiilor în modernizarea şi realizarea de noi capacităţi de producere a energiei electrice şi termice, prin valorificarea resurselor energetice regenerabile: a biomasei, a resurselor hidroenergetice (în unităţi cu putere instalată mai mică sau egală cu 10MW), solare, eoliene, a biocombustibilului, a resurselor geotermale şi a altor resurse regenerabile de energie". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274702_a_276031]
-
informații privind înființarea, condițiile sau modificările oricărei facilități, serviciu, procedură sau pericol aeronautic, a căror cunoaștere în timp util este esențială pentru personalul implicat în operațiunile de zbor. Comunicații pentru controlul operațional. Comunicații necesare pentru exercitarea autorității asupra inițierii, continuării, devierii sau încheierii unui zbor având drept scop siguranța aeronavei și regularitatea și eficiența zborului. Notă: Astfel de comunicații sunt necesare în mod obișnuit pentru schimbul de mesaje între aeronavă și operatorii aerieni. Segment de rută. O rută sau o porțiune
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
privind încărcarea aeronavelor, necesare pentru calculul greutății și al centrajului; ... b) mesajele privind schimbările în programele de operare ale aeronavelor; ... c) mesajele privind serviciile legate de aeronavă; ... d) mesajele privind schimbările în cerințele colective pentru pasageri, echipaj și cargo, datorate devierii de la programul normal de operare; ... e) mesajele privind aterizările cu caracter neuzual; ... f) mesajele pentru serviciile de navigație aeriană privind pregătirile dinaintea zborului și serviciile operaționale pentru zborurile neregulate ale aeronavelor, de exemplu cererile de survol; ... g) mesajele ce provin
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
alin. (2)-(4), în cazurile menționate la alin. (1) lit. a)-c); ... b) să fie proporțională cu riscurile semnificative generate de deficiențele identificate, în cazul prevăzut la alin. (1) lit. d); ... c) să fie proporțională cu riscurile semnificative generate de devierile înregistrate, în cazul prevăzut la alin. (1) lit. e). ... (3) În cazurile prevăzute la alin. (1) lit. c) și d), A.S.F. monitorizează modul în care societățile remediază deficiențele care au determinat impunerea majorării de capital de solvabilitate. ... (4) Atunci când
LEGE nr. 237 din 19 octombrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea şi supravegherea activităţii de asigurare şi reasigurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275179_a_276508]
-
la profilul de risc la nivel de grup, A.S.F. și ceilalți supraveghetori iau în considerare toate riscurile specifice existente la nivel de grup care ar putea fi insuficient acoperite deoarece sunt dificil de cuantificat, iar în cazul constatării unei devieri semnificative a profilului de risc la nivel de grup de la ipotezele care stau la baza SCR agregate la nivel de grup, pot impune o majorare de capital de solvabilitate în conformitate cu art. 35. ... Articolul 151 Modelul intern de grup (1) Solicitarea
LEGE nr. 237 din 19 octombrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea şi supravegherea activităţii de asigurare şi reasigurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275179_a_276508]
-
august 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001, cu pct. 3^1. Articolul 34 În zonele protejate ale localităților se va urmări descurajarea sau interzicerea circulației de tranzit, în condițiile legii, prin asigurarea unor trasee de deviere corespunzătoare, cu acordul administratorului drumului și al Poliției rutiere. Articolul 35 (1) În funcție de programele de transport aprobate de autoritățile competente, drumurile publice vor fi prevăzute, prin grija autorităților administrației publice locale, cu stații amenajate în afara platformei drumului, pentru oprirea vehiculelor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]