KorAP: Find »[drukola/base=dispecer & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...122 123 124 ...148 >

3,699 matches

Corola-website/Law/263354_a_264683

circulație prin stațiile respective, iar aprobarea pentru circulația acestor trenuri se dă de către: ... - operatorul de circulație coordonator al turei de serviciu, pe regulatorul de circulație propriu; - dispecerul regional al administratorului infrastructurii feroviare publice, pentru trenurile care circulă pe regionala proprie; - dispecerul central al administratorului infrastructurii feroviare publice, pentru trenurile care circulă pe mai multe regionale; l) participarea efectivă a IDM de serviciu la executarea manevrei, în cazurile excepționale prevăzute în prezentul regulament; ... m) circulația trenurilor cu transporturi negabaritice, arătând și condițiile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
starea de liber a liniei curente așa cum este prevăzut la art. 186 alin. (2) și dacă sunt îndeplinite condițiile din telegrama de aprobare a închiderii de linie și/sau scoaterii de sub tensiune a liniei de contact, după confirmarea dată de dispecerul energetic feroviar privind scoaterea de sub tensiunea liniei de contact, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă către IDM și dispecerul energetic feroviar, precizând ora începerii închiderii liniei curentă și/sau scoaterii de sub tensiune a liniei de contact, durata, responsabilul/responsabilii cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
din telegrama de aprobare a închiderii de linie și/sau scoaterii de sub tensiune a liniei de contact, după confirmarea dată de dispecerul energetic feroviar privind scoaterea de sub tensiunea liniei de contact, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă către IDM și dispecerul energetic feroviar, precizând ora începerii închiderii liniei curentă și/sau scoaterii de sub tensiune a liniei de contact, durata, responsabilul/responsabilii cu siguranța circulației și numărul telegramei de aprobare. După colaționare, dispoziția scrisă a operatorului de circulație privind închiderea liniei curente

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
sau scoaterea accidentală de sub tensiune a liniei de contact, acesta este obligat să oprească circulația trenurilor, să avizeze operatorul de circulație, șeful stației și personalul de întreținere a căii în funcție de cel puțin șef de echipă, respectiv personalul IFTE - electromecanic sau dispecerul energetic feroviar. ... (2) În acest caz, închiderea liniei curente se înscrie în RRLISC al uneia din stațiile care delimitează linia curentă de către personal cu responsabilități în siguranța circulației aparținând subunității de întreținere a căii. ... (3) Scoaterea accidentală de sub tensiune a

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
în RRLISC după caz, astfel: ... a) de personalul de întreținere a instalațiilor IFTE cu responsabilități în siguranța circulației în funcție de cel puțin electromecanic; ... b) de către IDM, în stațiile înzestrate cu instalații IFTE care se manipulează de către acesta, din dispoziția scrisă a dispecerului energetic feroviar. ... (4) IDM înscrie în RRLISC mențiunea "luat la cunoștință", semnează menționând citeț numele, notează ora, după care înscrie în registrul de dispoziții RC și transmite operatorului de circulație închiderea liniei curente și/sau scoaterea de sub tensiune a liniei

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
în linie curentă sau pe liniile haltei comerciale; ... b) pe o linie de cale ferată a unui operator economic racordată în linie curentă; ... c) dincolo de semnalul de intrare pe secțiile pe care circulația trenurilor se face pe bază de instalație dispecer fără tehnică de calcul; ... 4. la depășirea semnalelor luminoase care ordonă oprirea, care dau indicații dubioase sau sunt stinse, respectiv la depășirea semafoarelor mecanice care ordonă oprirea, sunt defecte sau nu se pot manipula, în cazurile prevăzute de Regulamentul de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
executată sub nivelul terenului natural, pentru realizarea platformei unei căi ferate. 2. DECLIVITATE - Raportul dintre diferența de nivel dintre două puncte consecutive stabilite ale unui traseu și distanța orizontală dintre aceste puncte, exprimat în mm/m sau 0/00. 3. DISPECER CIRCULAȚIE - Salariat care coordonează activitatea de circulație pe rețeaua feroviară sau pe o parte a acesteia, având competențe de a lua decizii operative corespunzătoare. 4. DISPECER ENERGETIC FEROVIAR - Salariat care coordonează activitatea de exploatare a liniei de contact pentru tracțiunea

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
și distanța orizontală dintre aceste puncte, exprimat în mm/m sau 0/00. 3. DISPECER CIRCULAȚIE - Salariat care coordonează activitatea de circulație pe rețeaua feroviară sau pe o parte a acesteia, având competențe de a lua decizii operative corespunzătoare. 4. DISPECER ENERGETIC FEROVIAR - Salariat care coordonează activitatea de exploatare a liniei de contact pentru tracțiunea electrică. 5. DISPLAY - Afișaj pe monitor color într-o grafică stabilită, utilizat la instalațiile CE, sisteme informatice sau pentru informarea publicului în legătură cu mersul trenurilor de călători

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
c6) circulația unui tren utilizând trasa altui tren; ... c7) repunerea în circulație a unui tren; ... c8) devierea unui tren utilizând trasa altui tren. ... (2) Programul de circulație introdus poate fi vizualizat atât tabelar cât și grafic. ... (3) Utilizatorii aplicației sunt dispecerii și operatorii de circulație de la nivel central, operatorii de circulație din compartimentul de programare de la nivel regional și de la regulatoarele de circulație. ... Articolul 4 La nivel central, regional și al Regulatoarelor de Circulație se va face urmărirea operativă a circulației

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
circulație care se vor raporta ca atare (de către IDM ca suplimentare); ... d4) circulația unui tren utilizând trasa altui tren; ... d5) repunerea în circulație a unui tren. ... (2) Programul de circulație poate fi vizualizat tabelar și grafic. ... (3) Utilizatorii aplicației sunt dispecerii și operatorii de circulație de la nivel central - RCC. ... Articolul 6 (1) La nivel regional dispozițiile și datele privind programarea și conducerea circulației trenurilor, se introduc manual și se primesc/transmit automat prin IRIS. Acestea, împreună cu interogările specifice, sunt următoarele: a

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
Corola-website/Law/263350_a_264679

sau de către agentul care manipulează aceste instalații din ordinul scris al IDM dispozitor, numai după consemnarea în RRLISC. Ruperea sigiliilor se avizează imediat personalului care asigură întreținerea și repararea instalațiilor; ... b) din dispoziția scrisă, transmisă cu număr și oră de către dispecerul energetic feroviar, pentru deschiderea sau închiderea separatoarelor liniei de contact; ... c) în cazul în care personalul de întreținere a instalațiilor solicită în scris acest lucru. ... (4) După desigilarea și manipularea instalației conform instrucțiunilor de manipulare se procedează astfel: ... a) în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
să se facă verificarea și proba funcționării acestora cu acordul și sub supravegherea IDM dispozitor sau, după caz, a personalului de serviciu care le utilizează, a operatorului de circulație în cazul secțiilor cu conducere centralizată a circulației trenurilor sau a dispecerului în cazul secțiilor de circulație cu instalație dispecer. ... Secțiunea a 10-a Poziția normală a macazurilor și a saboților de deraiere Articolul 35 (1) Macazurile aparatelor de cale - denumite în continuare macazuri - amplasate pe liniile de primire-expediere, în linie curentă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
cu acordul și sub supravegherea IDM dispozitor sau, după caz, a personalului de serviciu care le utilizează, a operatorului de circulație în cazul secțiilor cu conducere centralizată a circulației trenurilor sau a dispecerului în cazul secțiilor de circulație cu instalație dispecer. ... Secțiunea a 10-a Poziția normală a macazurilor și a saboților de deraiere Articolul 35 (1) Macazurile aparatelor de cale - denumite în continuare macazuri - amplasate pe liniile de primire-expediere, în linie curentă, precum și macazurile de acoperire, trebuie să se afle

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
de contact. ... (2) În cazuri excepționale - defectări de vagoane, întreruperi de circulație, calamități naturale sau alte asemenea cazuri - când aceste vagoane nu se pot încărca/descărca decât în apropierea sau sub linia de contact, IDM avizează operatorul de circulație și dispecerul energetic feroviar pentru programarea unei revizii suplimentare a liniei de contact în zona respectivă, imediat după încărcarea sau descărcarea vagoanelor, în vederea curățării izolatorilor de eventualele impurități. ... Articolul 58 (1) Vagoanele transpuse se manevrează numai prin tragere și împingere, legate între

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
organizarea circulației trenurilor se utilizează următoarele sisteme: ... a) circulația trenurilor pe baza înțelegerii telefonice - cale liberă; ... b) circulația trenurilor pe bază de BLA; ... c) circulația trenurilor pe bază de bloc de linie semiautomat; ... d) circulația trenurilor pe bază de instalație dispecer, cu sau fără tehnică de calcul; ... e) conducerea centralizată a circulației trenurilor. ... (2) Înainte de trecerea de la un sistem de circulație la altul, IDM sunt obligați să verifice dacă linia curentă între cele două stații vecine este liberă, precizând fiecare în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
trenuri de expediat în aceeași direcție, IDM dă semnalul "pornirea trenului" de lângă locomotiva trenului care se expediază; ... b) un agent, prin semnalul "pornirea trenului" și indicația de liber a semnalului de ieșire, în stațiile de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer sau în anumite stații înzestrate cu instalații CED sau CE, cu aprobarea administratorul infrastructurii feroviare; ... c) șeful de tren, prin semnalul "pornirea trenului", în haltele de călători, punctele de oprire în linie curentă și în punctele de secționare de pe secțiile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
înzestrate cu instalații CED sau CE, cu aprobarea administratorul infrastructurii feroviare; ... c) șeful de tren, prin semnalul "pornirea trenului", în haltele de călători, punctele de oprire în linie curentă și în punctele de secționare de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer fără IDM sau alt agent, precum și în cazurile de oprire neprevăzută a trenului în linie curentă. ... (3) Semnalul "pornirea trenului" pentru trenurile de călători sau mixte se dă dintr-un loc vizibil, astfel încât să poată fi perceput în mod direct

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
de către agenți, se înscriu în registrul de dispoziții pentru circulația trenurilor după sistemul conducere centralizată și se colaționează de agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. ... Secțiunea a 18-a Circulația trenurilor pe secții de circulație cu instalație dispecer Articolul 246 (1) Sistemul de circulație dispecer denumit în continuare "sistem dispecer" este sistemul în care conducerea circulației trenurilor și dispunerea executării manevrei pe o secție de circulație cu instalație dispecer - denumită în continuare secție dispecer - se face de la un

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
dispoziții pentru circulația trenurilor după sistemul conducere centralizată și se colaționează de agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. ... Secțiunea a 18-a Circulația trenurilor pe secții de circulație cu instalație dispecer Articolul 246 (1) Sistemul de circulație dispecer denumit în continuare "sistem dispecer" este sistemul în care conducerea circulației trenurilor și dispunerea executării manevrei pe o secție de circulație cu instalație dispecer - denumită în continuare secție dispecer - se face de la un post central, de la care sunt acționate prin

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
sistemul conducere centralizată și se colaționează de agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. ... Secțiunea a 18-a Circulația trenurilor pe secții de circulație cu instalație dispecer Articolul 246 (1) Sistemul de circulație dispecer denumit în continuare "sistem dispecer" este sistemul în care conducerea circulației trenurilor și dispunerea executării manevrei pe o secție de circulație cu instalație dispecer - denumită în continuare secție dispecer - se face de la un post central, de la care sunt acționate prin telecomandă macazurile și semnalele din

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-a Circulația trenurilor pe secții de circulație cu instalație dispecer Articolul 246 (1) Sistemul de circulație dispecer denumit în continuare "sistem dispecer" este sistemul în care conducerea circulației trenurilor și dispunerea executării manevrei pe o secție de circulație cu instalație dispecer - denumită în continuare secție dispecer - se face de la un post central, de la care sunt acționate prin telecomandă macazurile și semnalele din stații și din linie curentă. ... (2) Instrucțiunile de manipulare specifice fiecărei instalații dispecer se aprobă de administratorul infrastructurii feroviare

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
de circulație cu instalație dispecer Articolul 246 (1) Sistemul de circulație dispecer denumit în continuare "sistem dispecer" este sistemul în care conducerea circulației trenurilor și dispunerea executării manevrei pe o secție de circulație cu instalație dispecer - denumită în continuare secție dispecer - se face de la un post central, de la care sunt acționate prin telecomandă macazurile și semnalele din stații și din linie curentă. ... (2) Instrucțiunile de manipulare specifice fiecărei instalații dispecer se aprobă de administratorul infrastructurii feroviare. ... (3) Reglementările specifice pentru circulația

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
o secție de circulație cu instalație dispecer - denumită în continuare secție dispecer - se face de la un post central, de la care sunt acționate prin telecomandă macazurile și semnalele din stații și din linie curentă. ... (2) Instrucțiunile de manipulare specifice fiecărei instalații dispecer se aprobă de administratorul infrastructurii feroviare. ... (3) Reglementările specifice pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare se stabilesc de către administratorul infrastructurii feroviare, pentru fiecare sistem dispecer și se avizează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER. Secțiunea a 19-a Primiri și

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
semnalele din stații și din linie curentă. ... (2) Instrucțiunile de manipulare specifice fiecărei instalații dispecer se aprobă de administratorul infrastructurii feroviare. ... (3) Reglementările specifice pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare se stabilesc de către administratorul infrastructurii feroviare, pentru fiecare sistem dispecer și se avizează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER. Secțiunea a 19-a Primiri și expedieri simultane de trenuri Articolul 247 (1) Primirea simultană a trenurilor din direcții opuse este permisă în stațiile în care parcursurile de primire și continuarea acestor

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
lungi decât lungimea utilă a liniei de primire din stații, cu stabilirea condițiilor de circulație prin stațiile respective, iar aprobarea pentru circulația acestor trenuri se dă de către: ... - operatorul de circulație coordonator al turei de serviciu, pe regulatorul de circulație propriu; - dispecerul regional al administratorului infrastructurii feroviare publice, pentru trenurile care circulă pe regionala proprie; - dispecerul central al administratorului infrastructurii feroviare publice, pentru trenurile care circulă pe mai multe regionale; l) participarea efectivă a IDM de serviciu la executarea manevrei, în cazurile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]