4,942 matches
-
înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca sau remorca tractată de acesta. 4.4. Semiremorci Distanța măsurată în plan orizontal între axa pivotului de cuplare și orice punct din partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. Axă dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel
ORDONANŢĂ nr. 7 din 29 ianuarie 2010 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
trenul. 2.2.7.3. Linia de telecomandă și de transmitere a informațiilor cu care este dotat trenul se compune din: - cablu flexibil cu o fișă cu 18 poli și o priză cu 18 poli fixate pe fiecare dintre pereții frontali ai vagonului; - cutii de borne fixate în interiorul vagonului de călători în dreptul pereților frontali; - cablu cu mai mulți conductori de trecere care leagă cutia de borne în dreptul pereților frontali; - cablu alcătuit dintr-o pereche de conductori ecranați, executați redundant, în interiorul vagonului
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
cu care este dotat trenul se compune din: - cablu flexibil cu o fișă cu 18 poli și o priză cu 18 poli fixate pe fiecare dintre pereții frontali ai vagonului; - cutii de borne fixate în interiorul vagonului de călători în dreptul pereților frontali; - cablu cu mai mulți conductori de trecere care leagă cutia de borne în dreptul pereților frontali; - cablu alcătuit dintr-o pereche de conductori ecranați, executați redundant, în interiorul vagonului de călători, între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, și racordurile instalației de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
poli și o priză cu 18 poli fixate pe fiecare dintre pereții frontali ai vagonului; - cutii de borne fixate în interiorul vagonului de călători în dreptul pereților frontali; - cablu cu mai mulți conductori de trecere care leagă cutia de borne în dreptul pereților frontali; - cablu alcătuit dintr-o pereche de conductori ecranați, executați redundant, în interiorul vagonului de călători, între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, și racordurile instalației de transmitere a datelor; - cabluri de legătură între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, dulapul electric
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
de călători în dreptul pereților frontali; - cablu cu mai mulți conductori de trecere care leagă cutia de borne în dreptul pereților frontali; - cablu alcătuit dintr-o pereche de conductori ecranați, executați redundant, în interiorul vagonului de călători, între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, și racordurile instalației de transmitere a datelor; - cabluri de legătură între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, dulapul electric și instalația de sonorizare [24]. 2.2.7.4. Funcțiile, repartiția și numerotarea diferiților conductori sunt prezentate în planșa 1 din
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
în dreptul pereților frontali; - cablu alcătuit dintr-o pereche de conductori ecranați, executați redundant, în interiorul vagonului de călători, între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, și racordurile instalației de transmitere a datelor; - cabluri de legătură între cutiile de borne, în dreptul pereților frontali, dulapul electric și instalația de sonorizare [24]. 2.2.7.4. Funcțiile, repartiția și numerotarea diferiților conductori sunt prezentate în planșa 1 din [16]. 2.2.7.5. Două cuarte din aceste cabluri vor fi utilizate pentru instalația de sonorizare
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
al bluzonului. Are dimensiunea de 88 mm înălțime și de 70 mm lățime, iar semiluna are lățimea de 24 mm. 3. Sigla "cuc ARR" (fig. 9.3) - se confecționează din material textil, sigla este brodată și este aplicată pe partea frontală a caschetei/căciulii, în centru, și are dimensiunea de 50 mm înălțime și 70 mm lățime. C. Echipamentul de protecție În timpul acțiunilor de inspecție și control în trafic inspectorii A.R.R. au obligația de a purta echipamentul de protecție care
REGULAMENT din 24 decembrie 2009 privind modelul şi însemnele uniformei, modul de acordare şi portul acesteia de către inspectorii Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218830_a_220159]
-
clasa II: oglinzi retrovizoare exterioare principale «mari»; - clasa III: oglinzi retrovizoare exterioare principale «mici»; - clasa IV: oglinzi retrovizoare exterioare cu unghi mare de vizibilitate; - clasa V: oglinzi retrovizoare exterioare numite de proximitate (de parcare); - clasa VI: oglinzi exterioare pentru vizibilitate frontală. 21. La capitolul IV, subpunctul 11.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "11.1. Echiparea cu anvelope trebuie să fie în concordanță cu indicațiile producătorului vehiculului." 22. La capitolul IV, după subpunctul 11.1 se introduce un nou
ORDIN nr. 1.275 din 22 decembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.132/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
3. Martor de conectare: dacă există aceste faruri, martorul de conectare este obligatoriu. 8.2. Condiții privind farurile cu lumină de întâlnire 8.2.1. Prezență: obligatorie 8.2.2. Număr: 2; pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări echipate pentru montarea frontală a uneltelor este permisă montarea a încă două faruri suplimentare, la o înălțime care nu depășește 3 m, dacă legăturile electrice sunt concepute astfel încât cele două perechi de faruri cu lumină de întâlnire să nu poată fi aprinse în același
ORDIN nr. 1.275 din 22 decembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.132/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
Tumorile cerebrale - crizele epileptice variază ca risc de apariție, frecvență și aspect clinic funcție de: - tipul histologic al tumorii - mai frecvente în tumori cu evoluție lentă: disembrioplazice, meningioame, oligodendroglioame - localizarea tumorii - mai frecvent în tumori supratentoriale din vecinătatea cortexului, mai ales frontal și temporal - manifestare clinică ce asociază timp îndelungat crize epileptice focale sau secundar generalizate cu un examen neurologic posibil normal - diagnostic imagistic urmat de tratament chirurgical, cu excizia tumorii d. Intoxicații: - alcool - la 5-15% dintre alcoolici - circumstanțe: - intoxicația alcoolică acută
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Ghid de diagnostic şi tratament în epilepsia adultului" - Anexa 11. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227319_a_228648]
-
Comunicarea în cazul pacienților cu SLA. Cele mai mari dificultăți în comunicare la pacienții cu SLA sunt rezultatul dizartriei progresive, limbajul rămânând intact însă uneori pot apare și tulburări de limbaj mai ales la pacienții cu tulburare cognitivă de tip frontal. Această debutează cu scăderea fluentei verbale, în cazuri rare ducând la mutism, scăderea abilității de a silabisi, dificultate în găsirea cuvintelor și înțelegerea unor construcții lexicale complexe (Bak and Hoges, 2004). În cazul altor pacienți aceste deficiențe sunt subtile și
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Directivele EFNS pentru managementul sclerozei laterale amiotrofice: ghidul de diagnostic şi atitudine terapeutică" - Anexa 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227311_a_228640]
-
hom, homozigoți) Tabelul S6 Mutația genei SOD1 asociată cu trăsături atipice pentru SLA (sindromul de durere neuropatică, tulburări ale vezicii urinare) Tabelul S7 Ghidurile pentru testarea genetică presimptomatică în SLA. Bibliografie Abrahams S, Goldstein LH, Kew JJ et al. (1996). Frontal lobe dysfunction în amyotrophic lateral sclerosis. A PET study.Brain 119:2105-2120. Ackerman GM, Oliver D (1997). Psychosocial support în an outpatient clinic. Palliat Med 11:167-168. Aggarwal A, Nicholson G (2002). Detection of preclinical motor neurone loss în SOD1
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Directivele EFNS pentru managementul sclerozei laterale amiotrofice: ghidul de diagnostic şi atitudine terapeutică" - Anexa 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227311_a_228640]
-
8. Granulomatozele și vasculitele cerebrale 9. Encefalitele virale III. Boli în care de obicei demență este singura manifestare evidență a unei afecțiuni neurologice sau medicale: A. Boală Alzheimer B. Unele cazuri de SIDA C. Dementele fronto-temporale și cele de lob frontal D. Boli degenerative nespecificate Ghidul de față își propune ca obiectiv să standardizeze în România diagnosticul și tratamentul celor mai întâlnite forme de demență (boală Alzheimer, demență vasculara și mixtă, demență asociată bolii Parkinson, demență cu corpi Lewy, demență fronto-temporală
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Ghid de diagnostic şi tratament în demenţe" - Anexa 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227309_a_228638]
-
exemplu tumorile cerebrale, complexul SIDA-demență,etc.) cât și de a sprijini diagnosticul tipului de demență neurodegenerativă (de exemplu în boală Alzheimer, atrofia cerebrală predominantă la nivelul hipocampului și a lobului temporal, în demență fronto-temporală atrofia cerebrală predominantă la nivelul lobilor frontali și temporali, în demență vasculara evidențierea leziunilor vasculare și a tipului acestora, etc.). Sunt însă și situații în care simptomatologia este clinic evidență pentru boala Alzheimer dar CT-ul nu este modificat pentru vârsta pacientului. De asemenea investigațiile neuroimagistice nu
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Ghid de diagnostic şi tratament în demenţe" - Anexa 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227309_a_228638]
-
și praxia sunt conservate Semne clinice la examenul neurologic - reflexe primitive (precoce); - incontinenta (precoce); - akinezie, rigiditate, tremor (tardiv); - hipotensiune arterială cu valori oscilante. Investigații paraclinice și neuropsihologice - traseu electroencefalografic normal; - imagerie cerebrală (structurală și funcțională) - modificări predominant la nivelul lobilor frontali și temporali (anterior); - alterarea testelor neuropsihologice "de lob frontal", în lipsa amneziei, afaziei severe sau tulburării de percepție spațială. ÎI. Caracteristici care susțin diagnosticul de demență fronto-temporală probabilă: - Debut înainte de 65 de ani; - Istoric familial pentru o afecțiune similară la o
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Ghid de diagnostic şi tratament în demenţe" - Anexa 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227309_a_228638]
-
reflexe primitive (precoce); - incontinenta (precoce); - akinezie, rigiditate, tremor (tardiv); - hipotensiune arterială cu valori oscilante. Investigații paraclinice și neuropsihologice - traseu electroencefalografic normal; - imagerie cerebrală (structurală și funcțională) - modificări predominant la nivelul lobilor frontali și temporali (anterior); - alterarea testelor neuropsihologice "de lob frontal", în lipsa amneziei, afaziei severe sau tulburării de percepție spațială. ÎI. Caracteristici care susțin diagnosticul de demență fronto-temporală probabilă: - Debut înainte de 65 de ani; - Istoric familial pentru o afecțiune similară la o rudă de gradul I; - Pareze de nervi bulbari, deficit
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea neurologie*) - "Ghid de diagnostic şi tratament în demenţe" - Anexa 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227309_a_228638]
-
de a accepta ipoteza conform căreia în sursa B de vulnerabilitate se întrepătrund anomalii de neurodezvoltare și elemente neurodegenerative. 2. Factori neurobiologici. Disfuncțiile și deteriorarea cognitivă ar putea avea două modalități de exprimare neurobiochimică: ● Hipofrontalietate primară, datorată hipodopaminergiei structurilor corticale frontale, predominant la nivelul cortexului frontal dorso-medial, corelată semnificativ cu disfuncțiile cognitive, având la bază o disfuncție primară a autoreceptorilor de tip D(1). ● Hipofrontalietate secundară, consecință a perturbării balanței DA/GABA, prin intermediul blocadei receptorilor de tip D(2) striatali, cu
ORDIN nr. 1.283 din 5 octombrie 2010 privind aprobarea ghidurilor de practică medicală pentru specialităţile psihiatrie şi psihiatrie pediatrică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227422_a_228751]
-
căreia în sursa B de vulnerabilitate se întrepătrund anomalii de neurodezvoltare și elemente neurodegenerative. 2. Factori neurobiologici. Disfuncțiile și deteriorarea cognitivă ar putea avea două modalități de exprimare neurobiochimică: ● Hipofrontalietate primară, datorată hipodopaminergiei structurilor corticale frontale, predominant la nivelul cortexului frontal dorso-medial, corelată semnificativ cu disfuncțiile cognitive, având la bază o disfuncție primară a autoreceptorilor de tip D(1). ● Hipofrontalietate secundară, consecință a perturbării balanței DA/GABA, prin intermediul blocadei receptorilor de tip D(2) striatali, cu declanșarea hiperactivității neurotoxice a sistemului
ORDIN nr. 1.283 din 5 octombrie 2010 privind aprobarea ghidurilor de practică medicală pentru specialităţile psihiatrie şi psihiatrie pediatrică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227422_a_228751]
-
LSD 25, ce manifestă o activitate crescută pentru receptorii serotoninergici de tip 5-HT(2), lansează ipoteza implicării serotoninei în etiopatogenia schizofreniei. Receptorii 5-HT(2) au o distribuție crescută în regiunile cerebrale implicate în medierea funcțiilor comportamentale, inclusiv la nivelul cortexului frontal, exercitând un puternic rol de control asupra sistemului DA. Rolul sistemului serotoninic în etiopatogenia schizofreniei a fost confirmat prin eficacitatea antipsihoticelor atipice, cu acțiune puternic antagonistă a receptorilor 5-HT(2) - clozapină, olanzapină și risperidonă. c. Ipoteza noradrenergică. La baza acestei
ORDIN nr. 1.283 din 5 octombrie 2010 privind aprobarea ghidurilor de practică medicală pentru specialităţile psihiatrie şi psihiatrie pediatrică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227422_a_228751]
-
74 6030146 CENTURĂ CORDURA CULOARE NEAGRĂ BUC 3 40,46 121,38 6030147 PATENT MULTIFUNCȚIONAL SURGE CU TEACĂ DE PIELE BUC 3 297,5 892,5 6030148 RUCSAC ONE DAY CULOARE NEAGRĂ BUC 3 178,5 535,5 6030149 LANTERNĂ FRONTALĂ PETZEL - MODEL MYO XP BUC 3 267,75 803,25 6030150 MĂNUȘI PILOȚI NOMEX - CULOARE OLIVE CU GRI PERECHI 3 64,26 192,78 6030151 COMBINEZON VARĂ PILOȚI - NOMEX - CULOARE BLEUMARIN BUC 3 690,2 2070,6 GESTIUNE H4 CAM
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226769_a_228098]
-
58 866,32 6030146 CENTURĂ CORDURA CULOARE NEAGRĂ BUC 4 40,46 161,84 6030147 PATENT MULTIFUNCȚIONAL SURGE CU TEACĂ DE PIELE BUC 4 297,5 1190 6030148 RUCSAC ONE DAY CULOARE NEAGRĂ BUC 4 178,5 714 6030149 LANTERNĂ FRONTALĂ PETZEL - MODEL MYO XP BUC 4 267,75 1071 6030150 MĂNUȘI PILOȚI NOMEX - CULOARE OLIVE CU GRI PERECHI 4 64,26 257,04 6030151 COMBINEZON VARĂ PILOȚI - NOMEX - CULOARE BLEUMARIN BUC 4 690,2 2760,8 GESTIUNE Q5 CAM 78A
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226769_a_228098]
-
eticheta sau plăcuța trebuie să fie amplasată pe una din părțile laterale ale vehiculului, containerului sau ambalajului; în cazul în care acest lucru nu este posibil din motive de construcție a vehiculului, eticheta sau plăcuța se vor amplasa pe partea frontală al acestuia. ... (5) Marcarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman, la nivelul unităților generatoare de subproduse de origine animală din industria alimentară, se va efectua astfel: ... a) materiile de Categoria I, cu excepția materialului cu risc specific
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221380_a_222709]
-
printr-un semn care să conțină un text corespunzător. N - Cu condiția ca toate dispozitivele de iluminare să fie montate și ca vizibilitatea geometrică să nu fie afectată. O - Vehiculul trebuie să fie dotat cu un sistem corespunzător în partea frontală. Q - Se acceptă, fără încercări suplimentare, modificarea lungimii sistemului de evacuare după ultimul amortizor de zgomot, dacă această modificare nu depășește 2 m. Omologarea CE de tip emisă pentru vehiculul de bază cel mai reprezentativ rămâne valabilă indiferent de schimbarea
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
scaune rulante cu motor electric trebuie menționată în certificatul de omologare de tip, iar un avertisment în acest sens trebuie consemnat și în certificatul de conformitate. W9 - Nu este necesară nicio altă încercare pentru vehiculul modificat, cu condiția ca partea frontală a șasiului, situată în fața punctului R al conducătorului auto, să nu fie afectată de modificarea vehiculului și ca niciuna dintre părțile dispozitivului suplimentar de reținere [airbag(uri)] să nu fie înlăturată sau dezactivată. W10 - Nu este necesară nicio altă încercare
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
de caroserii pentru autobuze și autocare, trebuie respectate prevederile Directivei 2001/85/CE. 52.4. La introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a caroseriilor noi pentru autobuze și autocare, trebuie respectate prevederile Directivei 2001/85/CE. 53. Impact frontal 53.1. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule, trebuie respectate prevederile Directivei 96/79/CE, modificată prin Directiva 1999/98/CE. 53.2. La înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor noi trebuie
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]