128,667 matches
-
partea Comisiei Europene. (4) Se desemnează ca administrator al schemei de ajutor de stat Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., iar ca furnizor Ministerul Finanțelor. (5) Ajutorul de stat se acordă pentru combustibilul utilizat pentru alimentarea motoarelor în: a) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
ca furnizor Ministerul Finanțelor. (5) Ajutorul de stat se acordă pentru combustibilul utilizat pentru alimentarea motoarelor în: a) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
a) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată ce depășește 3,5 tone, dar nu mai mult de 7,5 tone; ... c) transportul rutier
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată ce depășește 3,5 tone, dar nu mai mult de 7,5 tone; ... c) transportul rutier de mărfuri național și internațional contra cost, cu ajutorul unor autovehicule sau combinații de vehicule destinate exclusiv transportului rutier
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
cont propriu sau contra cost, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată ce depășește 3,5 tone, dar nu mai mult de 7,5 tone; ... c) transportul rutier de mărfuri național și internațional contra cost, cu ajutorul unor autovehicule sau combinații de vehicule destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată ce depășește 2,5 tone, dar nu mai mult de 3,5 tone; ... d) transportul de
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
cu o greutate brută maximă autorizată ce depășește 3,5 tone, dar nu mai mult de 7,5 tone; ... c) transportul rutier de mărfuri național și internațional contra cost, cu ajutorul unor autovehicule sau combinații de vehicule destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată ce depășește 2,5 tone, dar nu mai mult de 3,5 tone; ... d) transportul de persoane, regulat și ocazional, inclusiv transportul public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori M3, definit
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE. ... Articolul 2 În sensul prezentei hotărâri, expresiile de mai jos vor avea următoarele semnificații: a) transport rutier de mărfuri în cont propriu - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 41 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare; ... b) transport rutier de mărfuri contra cost - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art.
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE. ... Articolul 2 În sensul prezentei hotărâri, expresiile de mai jos vor avea următoarele semnificații: a) transport rutier de mărfuri în cont propriu - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 41 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare; ... b) transport rutier de mărfuri contra cost - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 40 din Ordonanța Guvernului nr.
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
jos vor avea următoarele semnificații: a) transport rutier de mărfuri în cont propriu - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 41 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare; ... b) transport rutier de mărfuri contra cost - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 40 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare; ... c) greutate brută maximă autorizată - masa totală maximă autorizată definită la art. 3 pct. 23 din Ordonanța Guvernului
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
transport rutier de mărfuri în cont propriu - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 41 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare; ... b) transport rutier de mărfuri contra cost - transportul rutier de mărfuri prevăzut la art. 3 pct. 40 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare; ... c) greutate brută maximă autorizată - masa totală maximă autorizată definită la art. 3 pct. 23 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
vizate de sancțiunile adoptate de Uniunea Europeană, în măsura în care ajutoarele ar submina obiectivele aferente sancțiunilor relevante, nelimitându-se însă la acestea. ... (2) În sensul prezentei hotărâri sunt considerați operatori licențiați în România: a) în cazul transportului rutier de mărfuri în cont propriu prevăzut la art. 1 alin. (5) lit. a) , operatorii economici deținători ai certificatului de transport în cont propriu definit la art. 3 pct. 9 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare; ... b) în cazul
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
prevăzut la art. 1 alin. (5) lit. a) , operatorii economici deținători ai certificatului de transport în cont propriu definit la art. 3 pct. 9 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare; ... b) în cazul transportului rutier de mărfuri contra cost prevăzut la art. 1 alin. (5) lit. a) , operatorii economici deținători ai licenței comunitare definite la art. 3 pct. 21 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare; ... c) în cazul transportului de persoane prevăzut la
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
licenței comunitare definite la art. 3 pct. 21 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare. ... (3) În sensul prezentei hotărâri sunt considerați operatori licențiați în alte state membre ale Uniunii Europene: a) în cazul transportului rutier de mărfuri în cont propriu, operatorii care prezintă o declarație pe propria răspundere din care să rezulte că efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu, precum și o listă a vehiculelor eligibile utilizate în acest scop, care trebuie să conțină cel
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
prezentei hotărâri sunt considerați operatori licențiați în alte state membre ale Uniunii Europene: a) în cazul transportului rutier de mărfuri în cont propriu, operatorii care prezintă o declarație pe propria răspundere din care să rezulte că efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu, precum și o listă a vehiculelor eligibile utilizate în acest scop, care trebuie să conțină cel puțin numărul de înmatriculare al vehiculului și statul membru în care este înmatriculat; ... b) în cazul transportului rutier de mărfuri contra
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
de mărfuri în cont propriu, precum și o listă a vehiculelor eligibile utilizate în acest scop, care trebuie să conțină cel puțin numărul de înmatriculare al vehiculului și statul membru în care este înmatriculat; ... b) în cazul transportului rutier de mărfuri contra cost prevăzut la art. 1 alin. (5) lit. a) , operatorii economici deținători ai licenței comunitare definite la art. 3 pct. 21 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, prevăzută de Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
3 pct. 21 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, prevăzută de Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri; ... c) în cazul transportului de persoane prevăzut la art. 1 alin. (5) lit. d) , operatorii economici deținători ai licenței comunitare definite la art. 3 pct. 21 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, prevăzută de Regulamentul (CE
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
3 pct. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 6 (1) Sunt considerate eligibile în sensul prezentei hotărâri vehiculele prevăzute la art. 1 alin. (5) lit. a)-c) care sunt efectiv utilizate pentru transportul de mărfuri și care dețin documentele prevăzute de lege pentru efectuarea transportului rutier de marfă, după cum urmează: a) în cazul vehiculelor deținute de operatorii economici licențiați în România care acționează în cont propriu, copie conformă a certificatului de transport în cont
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
Articolul 6 (1) Sunt considerate eligibile în sensul prezentei hotărâri vehiculele prevăzute la art. 1 alin. (5) lit. a)-c) care sunt efectiv utilizate pentru transportul de mărfuri și care dețin documentele prevăzute de lege pentru efectuarea transportului rutier de marfă, după cum urmează: a) în cazul vehiculelor deținute de operatorii economici licențiați în România care acționează în cont propriu, copie conformă a certificatului de transport în cont propriu, definit la art. 3 pct. 11 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
rază își are domiciliul fiscal întreprinderea, pentru operatorii economici stabiliți în România, sau contului bancar, pentru operatorii economici stabiliți în alte state membre; ... j) copii ale scrisorilor de transport - C.M.R. prevăzute în Convenția privind contractul pentru transportul rutier internațional de mărfuri pe șosele, aferente transporturilor pentru care solicită compensarea, în cazul operatorilor economici stabiliți în alte state membre care efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu. ... (3) Facturile de achiziție a combustibilului trebuie să conțină informațiile prevăzute de Legea nr.
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
j) copii ale scrisorilor de transport - C.M.R. prevăzute în Convenția privind contractul pentru transportul rutier internațional de mărfuri pe șosele, aferente transporturilor pentru care solicită compensarea, în cazul operatorilor economici stabiliți în alte state membre care efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu. ... (3) Facturile de achiziție a combustibilului trebuie să conțină informațiile prevăzute de Legea nr. 227/2015, cu modificările și completările ulterioare. (4) Facturile pentru alimentările de combustibil și anexele acestora sunt emise, de regulă, de stațiile de distribuție
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, cum ar fi, dar fără a se limita la scrisoarea de transport C.M.R., avizele de transport, foile de parcurs care atestă faptul că vehiculele au fost efectiv utilizate pentru transportul de mărfuri, respectiv pentru transportul de persoane regulat sau ocazional, exclusiv transportul public de persoane în interiorul localității, precum și în limitele unei asociații de dezvoltare intercomunitare; ... d) documentele care atestă dreptul de deținere a vehiculelor pentru care se acordă dreptul de
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
art. 5 alin. (1) lit. f) pct. (ii) din Hotărârea Guvernului nr. 667/2022^4); și/sau, după caz^3), 4): ^4) În cazul operatorilor economici licențiați în România. ... d) în cazul operatorilor economici stabiliți în alte state membre care efectuează transport rutier de mărfuri în cont propriu, copii ale scrisorilor de transport - C.M.R. aferente transporturilor pentru care solicită compensarea; ... e) declarație pe propria răspundere din care rezultă că îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 5 alin. (1) lit. d), g) și h) din Hotărârea Guvernului
HOTĂRÂRE nr. 667 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255601]
-
banii rămași erau duși inculpatului EF, acesta din urmă restituindu-i, în urma opririi unui comision, inculpaților AB și CD, reprezentanți ai SC X SRL. Sumele de bani obținute în acest fel de către cei trei inculpați erau reinvestite în marfă sau în achiziționarea de bunuri. Prin acest mecanism infracțional, cei trei inculpați au prejudiciat bugetul de stat cu suma de 4.088.531 lei, reprezentând TVA și impozit pe profit neachitate bugetului de stat. În concluzie, s-a reținut că inculpații AB
DECIZIA nr. 14 din 11 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255632]
-
de admisibilitate, în sensul admiterii sesizării și pronunțării unei hotărâri prealabile prin care să se stabilească faptul că, în cazul infracțiunii de evaziune fiscală, prevăzută de art. 9 alin. (1) lit. c) din Legea nr. 241/2005, comisă prin achiziționarea de marfă fără documente justificative, ulterior înregistrată în contabilitate în baza mai multor facturi fiscale fictive, la determinarea impozitului pe profit stabilit suplimentar pot fi avute în vedere, prin estimare, în condițiile art. 14 din Legea nr. 241/2005, cheltuielile efectuate cu achiziția
DECIZIA nr. 14 din 11 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255632]
-
63. În realitate, ceea ce se solicită Înaltei Curți de Casație și Justiție este de a stabili „Dacă în cazul infracțiunii de evaziune fiscală, prevăzută de art. 9 alin. (1) lit. c) din Legea nr. 241/2005, comisă prin achiziționarea de marfă fără documente justificative, ulterior înregistrată în contabilitate în baza mai multor facturi fiscale fictive, la determinarea impozitului pe profit stabilit suplimentar pot fi avute în vedere, prin estimare, în condițiile art. 14 din Legea nr. 241/2005, cheltuielile reale efectuate cu
DECIZIA nr. 14 din 11 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255632]