4,549 matches
-
mentenanță mecanică echipamente industriale 214444 inginer/subinginer tehnolog prelucrări mecanice 214445 inginer tehnolog în fabricarea armamentului și muniției 214446 subinginer tehnolog în fabricarea armamentului și muniției 214447 inginer pentru protecția navigației aeriene (comunicații, navigație, supraveghere) 214448 cercetător în sisteme de propulsie 214449 inginer de cercetare în sisteme de propulsie 214450 asistent de cercetare în sisteme de propulsie 214451 cercetător în echipamente și instalații de bord 214452 inginer de cercetare în echipamente și instalații de bord 214453 asistent de cercetare în echipamente
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
prelucrări mecanice 214445 inginer tehnolog în fabricarea armamentului și muniției 214446 subinginer tehnolog în fabricarea armamentului și muniției 214447 inginer pentru protecția navigației aeriene (comunicații, navigație, supraveghere) 214448 cercetător în sisteme de propulsie 214449 inginer de cercetare în sisteme de propulsie 214450 asistent de cercetare în sisteme de propulsie 214451 cercetător în echipamente și instalații de bord 214452 inginer de cercetare în echipamente și instalații de bord 214453 asistent de cercetare în echipamente și instalații de bord 214454 cercetător în mașini
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
și muniției 214446 subinginer tehnolog în fabricarea armamentului și muniției 214447 inginer pentru protecția navigației aeriene (comunicații, navigație, supraveghere) 214448 cercetător în sisteme de propulsie 214449 inginer de cercetare în sisteme de propulsie 214450 asistent de cercetare în sisteme de propulsie 214451 cercetător în echipamente și instalații de bord 214452 inginer de cercetare în echipamente și instalații de bord 214453 asistent de cercetare în echipamente și instalații de bord 214454 cercetător în mașini și echipamente termice 214455 inginer de cercetare în
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
făcute schimbări îndeplinesc cerințele prezentului cod pentru nave noi, în măsura în care Administrația consideră că este rezonabil și practic. 1.3.10. Codul se referă numai la surse de zgomot provenit de pe navă, cum ar fi zgomotul de la mașini și motoare de propulsie, dar nu include zgomotul produs de vânt/valuri/gheață, alarme, sistemele de comunicare cu publicul etc. 1.4. Definiții În scopul aplicării Codului se utilizează următoarele definiții. Definiții suplimentare sunt date în alte secțiuni ale Codului. 1.4.1. Încăperi
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
fundul mării. 1.4.28. Navă pentru montare conducte: o navă care este în mod special construită pentru montarea conductelor submarine sau utilizată în cadrul acestor operațiuni. 1.4.29. Condiții de port: condiții în care toate mașinile necesare numai pentru propulsie sunt oprite. 1.4.30. Niveluri de zgomot potențial periculoase: acele niveluri la care și de la care persoanele expuse la ele fără protecție riscă să își piardă auzul din cauza zgomotului. 1.4.31. Reparații, modificări și transformări de importanță majoră
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
mai puțin de 80% din puterea maximă continuă (MCR). Propulsorul cu pas reglabil și elicea Voith-Schneider, dacă există, trebuie să fie în poziția normală de navigație pe mare. Pentru tipuri speciale de nave și pentru nave cu configurație specială privind propulsia și puterea, cum ar fi sistemele diesel-electrice, Administrația poate ca, în colaborare cu șantierul naval și armatorii, să ia în considerare parametrii de proiectare sau parametrii reali de operare ai navei atunci când se aplică cerințele de la paragrafele 3.3.1
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
7 Tonajul brut .8 Tipul navei .9 Dimensiunile navei - lungime - lățime - înălțime - pescajul maxim (corespunzător liniei de încărcare de vară) .10 Deplasamentul navei la pescajul maxim .11 Data punerii chilei .12 Data livrării navei 2. Caracteristicile mașinilor .1 Motorul de propulsie Producător: Tip: Numărul de motoare: Puterea maximă continuă nominală: kW Turația nominală de funcționare prevăzută la arbore: rpm Puterea nominală în exploatare: kW .2 Motor diesel auxiliar Producător: Tip: Numărul de motoare: Putere: kW .3 Reductor principal: .4 Tipul elicei
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
Producător: Tip: Numărul de motoare: Putere: kW .3 Reductor principal: .4 Tipul elicei (elice cu pas fix, elice cu pas variabil, elice Voith-Schneider): Numărul elicelor: Numărul palelor: Turația prevăzută a arborelui portelice: rpm .5 Altele (în cazul configurațiilor speciale de propulsie și putere) .6 Ventilația în compartimentul mașinilor Producător: Tip: Numărul de unități: Diametrul ventilatorului: m Turația ventilatorului: rpm/viteza variabilă (Da/Nu): Debitul: mc/oră Presiunea totală: (Pa) 3. Aparate de măsură și personal .1 Aparate de măsură: Aparate de
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
vedea paragraful 6.1 din acest apendice). 2.2. Cabinele de locuit trebuie să fie așezate, atât din punct de vedere vertical, cât și orizontal, cât mai departe posibil de sursele de zgomot, cum ar fi elicele sau motoarele de propulsie. 2.3. Atunci când este practic posibil, poziționarea încăperilor mașinilor trebuie să fie făcută în exteriorul suprastructurilor și rufurilor care au amenajate încăperi de locuit. În cazul în care acest lucru nu este posibil, trebuie să fie prevăzute, dacă se poate
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... ------------ Art. 206^16 a fost introdus de pct. 148 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. *) NOTĂ
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260529_a_261858]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... ------------ Art. 206^16 a fost introdus de pct. 148 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. *) NOTĂ
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261668_a_262997]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... ------------ Art. 206^16 a fost introdus de pct. 148 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. Gaz
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262827_a_264156]
-
pentru transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe, autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele sunt considerate vehicule rutiere, fiind definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi
ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
art. 6 din anexă a fost modificată de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 447 din 4 aprilie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 248 din 7 aprilie 2014. c) la achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid. ... (2) Proprietarul beneficiază de prima de casare la achiziționarea unui autovehicul nou în schimbul predării spre casare a unui autovehicul uzat, sub rezerva îndeplinirii condițiilor și respectării termenelor prevăzute în cuprinsul prezentului ghid. ... (3) Proprietarul poate achiziționa mai multe autovehicule
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
în continuare contract, reprezintă actul juridic în temeiul căruia Autoritatea asigură producătorului validat decontarea primelor de casare și a eco-bonusurilor acordate beneficiarilor în cadrul programului. (2) Prin contract se stabilesc: ... a) marca de autovehicul nou comercializat prin program, inclusiv sistemul de propulsie al acestuia; ... b) data depunerii documentelor necesare decontării; ... c) drepturile și obligațiile Autorității, precum și drepturile și obligațiile producătorului validat. ... (3) Modelul contractului este prevăzut în anexa nr. 3. ... (4) Până la momentul perfectării contractului, Autoritatea are dreptul să modifice și/sau
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
de distrugere; ... b) numărul, data și emitentul certificatului de radiere; ... c) numărul, data, părțile contractului de vânzare-cumpărare, precum și datele de identificare a autovehiculului nou care face obiectul acestuia (categoria de folosință: M1-A, M1/N1-ASU, N1AU, marca și modelul, sistemul de propulsie, norma de poluare Euro, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru). ... ---------- Lit. c) a alin. (11) al art. 17 din anexă a fost modificată de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 447 din 4 aprilie 2014 , publicat
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
de leasing financiar; ... d) datele de identificare a autovehiculului nou (marca, modelul, numărul de identificare, puterea și capacitatea cilindrică a motorului), inclusiv norma de poluare Euro în care acesta este încadrat, cantitatea emisiilor de CO(2) și tipul sistemului de propulsie. ... (5) Prin excepție, în situația în care unele dintre elementele prevăzute la alin. (4) lit. d) nu se regăsesc în cuprinsul facturii prezentate în vederea decontării, producătorul validat va anexa la aceasta certificatul de conformitate al autovehiculului nou, în copie certificată
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
și prenumele, codul numeric personal, tipul, seria și numărul actului de identitate), datele de identificare a autovehiculului nou (categoria de folosință: M(1)-A, M(1)/N(1)-ASU, N(1)-AU, marca și modelul, numărul de identificare, sistemul de propulsie, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului, norma de poluare Euro, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru); informații privind achiziția autovehiculului nou (numărul de intrare la producător al notei de înscriere, cuantumul primei de casare și cuantumul eco-bonusului
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
primei înmatriculări în România, numărul certificatului de înmatriculare, seria cărții de identitate), datele de identificare a autovehiculului nou (categoria de folosință: M(1)A, M(1)/N(1)-ASU, N(1)-AU, marca și modelul, numărul de identificare, sistemul de propulsie, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului, norma de poluare Euro, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru), informații privind achiziția autovehiculului nou (numărul de intrare la producător al notei de înscriere, cuantumul primei de casare și cuantumul eco-bonusului
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
radiere; numărul, data, părțile contractului de vânzare-cumpărare și datele de identificare a autovehiculului nou care face obiectul acestuia (categoria de folosință: M(1)-A, M(1)/N(1)-ASU, N(1)-AU, marca și modelul, numărul de identificare, sistemul de propulsie, norma de poluare Euro, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru). ... (4) Documentele cuprinse în dosarul de participare rămân în păstrarea producătorului validat cel puțin 60 de luni de la data achiziționării autovehiculului nou. ... (5) Autoritatea poate solicita oricând pe parcursul
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
norma de poluare Euro 6 și al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO(2) mai mică de 100 g/km. ... 1.5. Finanțarea se acordă pentru comercializarea în cadrul programului a autovehiculelor noi: a) marca ......, cu sistem de propulsie ........; ... b) marca ......, cu sistem de propulsie ........; ... c) marca ......, cu sistem de propulsie ....... . ... Articolul 2 Durata contractului Prezentul contract intră în vigoare la data semnării lui de către ambele părți și este valabil până la data de ...... inclusiv. Articolul 3 Modalitatea de finanțare
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO(2) mai mică de 100 g/km. ... 1.5. Finanțarea se acordă pentru comercializarea în cadrul programului a autovehiculelor noi: a) marca ......, cu sistem de propulsie ........; ... b) marca ......, cu sistem de propulsie ........; ... c) marca ......, cu sistem de propulsie ....... . ... Articolul 2 Durata contractului Prezentul contract intră în vigoare la data semnării lui de către ambele părți și este valabil până la data de ...... inclusiv. Articolul 3 Modalitatea de finanțare 3.1. Finanțarea se face în
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
de emisii de CO(2) mai mică de 100 g/km. ... 1.5. Finanțarea se acordă pentru comercializarea în cadrul programului a autovehiculelor noi: a) marca ......, cu sistem de propulsie ........; ... b) marca ......, cu sistem de propulsie ........; ... c) marca ......, cu sistem de propulsie ....... . ... Articolul 2 Durata contractului Prezentul contract intră în vigoare la data semnării lui de către ambele părți și este valabil până la data de ...... inclusiv. Articolul 3 Modalitatea de finanțare 3.1. Finanțarea se face în tranșe lunare, în interiorul perioadei prevăzute la
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
în copie legalizată; │ │ b) certificatul de radiere nr. ....../....... emis de către ............, │ │ având înscris mențiunea "vehicul dezmembrat", în original; c) contractul de vânzare-cumpărare nr. ....../....... încheiat între │ │ subscrisa S.C. ....... - S.R.L./S.A..și beneficiarul ..................., │ │ pentru autovehiculul nou: categoria de folosință: ......., marca ......., │ │ modelul ..........., sistemul de propulsie ............., norma de poluare │ │ Euro ......, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru ......... │ │ Modalitatea de comunicare a rezultatului verificării și a etapelor de urmat │ │ a fost stabilită de comun acord, astfel: │ │ ............................................................................ │ │ Subsemnatul/Subsemnata, ......, în calitate de proprietar/împuternicit al │ │ proprietarului autovehiculului uzat prevăzut
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]
-
de ............ autovehicule noi, încadrate în norma de poluare Euro 6; ... b) un număr de ............ autovehicule noi, ale căror motoare generează o cantitate de CO(2) mai mică de 100 g/km; ... c) un număr de ... autovehicule noi cu sistem de propulsie hibrid. ... ---------- Lit. c), subpct. 2.1, pct. 2, din anexa 6 la ghid a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 949 din 19 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 464 din 25 iunie 2014
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263163_a_264492]