KorAP: Find »[drukola/base=aeronavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1237 1238 1239 ...1634 >

40,830 matches

Corola-website/Law/263175_a_264504

de navigație aeriană sau perturbarea funcționării acestora, dacă fapta a pus în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se sancționează și distrugerea unei aeronave în serviciu sau cauzarea de deteriorări care o fac indisponibilă de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
pedeapsa prevăzută la alin. (2) se sancționează și distrugerea unei aeronave în serviciu sau cauzarea de deteriorări care o fac indisponibilă de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă sau să îi producă deteriorări care o fac inaptă de zbor ori care sunt de natură să pericliteze siguranța acesteia în zbor se pedepsește

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
deteriorări care o fac indisponibilă de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă sau să îi producă deteriorări care o fac inaptă de zbor ori care sunt de natură să pericliteze siguranța acesteia în zbor se pedepsește cu închisoare de la 7 la 18 ani și interzicerea unor drepturi. ... -------------- Art. 108 a fost modificat

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
unor drepturi. ... -------------- Art. 108 a fost modificat de pct. 8 al art. 65, Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 12 noiembrie 2012. Articolul 109 Preluarea fără drept a unei aeronave, prin orice mijloace, precum și exercitarea fără drept a controlului asupra aeronavei se pedepsesc cu închisoare de la 7 la 18 de ani și interzicerea unor drepturi. -------------- Art. 109 a fost modificat de pct. 9 al art. 65, Titlul II din LEGEA

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
art. 65, Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 12 noiembrie 2012. Articolul 109 Preluarea fără drept a unei aeronave, prin orice mijloace, precum și exercitarea fără drept a controlului asupra aeronavei se pedepsesc cu închisoare de la 7 la 18 de ani și interzicerea unor drepturi. -------------- Art. 109 a fost modificat de pct. 9 al art. 65, Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
Corola-website/Law/263682_a_265011

fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. Articolul 2^1 (1) România este stat membru de administrare pentru: ... a) operatorii de aeronave care dețin o licență de operare valabilă, emisă de către autoritatea publică centrală în domeniul transporturilor în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.008/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 24 septembrie 2008 privind normele comune pentru aprobarea serviciilor aeriene

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
operare valabilă, emisă de către autoritatea publică centrală în domeniul transporturilor în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.008/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 24 septembrie 2008 privind normele comune pentru aprobarea serviciilor aeriene în Uniunea Europeană; ... b) operatorii de aeronave care nu dețin o licență de operare valabilă, emisă de un stat membru al Uniunii Europene în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.008/2008 , și ale căror zboruri efectuate în anul de referin��ă au generat cantitatea cea mai mare

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
generat cantitatea cea mai mare de emisii pe teritoriul României. ... (2) În cazul în care în primii 2 ani ai oricărei perioade prevăzute la art. 12^2 niciuna dintre emisiile din aviație rezultate din zborurile efectuate de către un operator de aeronave care se încadrează la alin. (1) lit. b) nu se atribuie României, operatorul de aeronave este transferat unui alt stat membru de administrare pentru perioada următoare. Noul stat membru de administrare este statul membru cu cantitatea cea mai mare de

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
în primii 2 ani ai oricărei perioade prevăzute la art. 12^2 niciuna dintre emisiile din aviație rezultate din zborurile efectuate de către un operator de aeronave care se încadrează la alin. (1) lit. b) nu se atribuie României, operatorul de aeronave este transferat unui alt stat membru de administrare pentru perioada următoare. Noul stat membru de administrare este statul membru cu cantitatea cea mai mare de emisii estimate atribuite aviației, provenind din zborurile efectuate de către respectivul operator de aeronave în cursul

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
operatorul de aeronave este transferat unui alt stat membru de administrare pentru perioada următoare. Noul stat membru de administrare este statul membru cu cantitatea cea mai mare de emisii estimate atribuite aviației, provenind din zborurile efectuate de către respectivul operator de aeronave în cursul primilor 2 ani ai perioadei anterioare. ... -------------- Art. 2^1 a fost introdus de pct. 2 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. Articolul 3

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
într-o perioadă definită, valabil numai pentru îndeplinirea scopului prezentei hotărâri și care este transferabil în condițiile prevăzute de prezenta hotărâre; ... c) emisii - eliberarea în atmosferă a gazelor cu efect de seră generate de sursele unei instalații sau de o aeronavă, care efectuează o activitate prevăzută în anexa nr. 1, a gazelor specificate în cadrul respectivei activități; ... -------------- Litera c) a art. 3 a fost modificată de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
privind art. 6 adoptate de conferințele părților la Convenția-cadru a Națiunilor Unite asupra schimbărilor climatice sau la Protocolul de la Kyoto. ... o) an de referință - în înțelesul art. 2^1, reprezintă primul an calendaristic de funcționare, în cazul unui operator de aeronave care a început să efectueze o activitate de aviație în Uniunea Europeană după 1 ianuarie 2006 și, respectiv, anul calendaristic care a început la 1 ianuarie 2006 pentru operatorii de aeronave care efectuează o activitate de aviație anterior datei de 1

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
primul an calendaristic de funcționare, în cazul unui operator de aeronave care a început să efectueze o activitate de aviație în Uniunea Europeană după 1 ianuarie 2006 și, respectiv, anul calendaristic care a început la 1 ianuarie 2006 pentru operatorii de aeronave care efectuează o activitate de aviație anterior datei de 1 ianuarie 2006; ... -------------- Litera o) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
datei de 1 ianuarie 2006; ... -------------- Litera o) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. p) operator de aeronave - persoana care operează o aeronavă în momentul în care efectuează o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1 sau proprietarul aeronavei, dacă persoana respectivă nu este cunoscută ori identificată de către proprietarul aeronavei; ... -------------- Litera p) a art. 3 a fost

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
Litera o) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. p) operator de aeronave - persoana care operează o aeronavă în momentul în care efectuează o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1 sau proprietarul aeronavei, dacă persoana respectivă nu este cunoscută ori identificată de către proprietarul aeronavei; ... -------------- Litera p) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. p) operator de aeronave - persoana care operează o aeronavă în momentul în care efectuează o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1 sau proprietarul aeronavei, dacă persoana respectivă nu este cunoscută ori identificată de către proprietarul aeronavei; ... -------------- Litera p) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
din 30 aprilie 2010. p) operator de aeronave - persoana care operează o aeronavă în momentul în care efectuează o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1 sau proprietarul aeronavei, dacă persoana respectivă nu este cunoscută ori identificată de către proprietarul aeronavei; ... -------------- Litera p) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. q) operator de transport aerian comercial - un operator

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. s) emisiile istorice din aviație - media emisiilor anuale din perioada 2004-2006, la nivelul Uniunii Europene, generate de aeronavele care efectuează o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1; ... -------------- Litera s) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. ș) statul membru de administrare - statul care răspunde de administrarea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră în ceea ce privește un operator de aeronave; ... -------------- Litera ș) a art. 3 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 399 din 21 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 286 din 30 aprilie 2010. t) perioade ulterioare - perioade de timp succesive de

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
membre; ... ---------- Lit. ț) a art. 3 a fost modificată de pct. 2 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 204 din 23 aprilie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 248 din 30 aprilie 2013. u) rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave - numărul de certificate de emisii de gaze cu efect de seră alocate operatorilor de aeronave conform art. 15 pentru perioadele prevăzute la art. 12^2, care reprezintă 3% din numărul total de certificate de emisii de gaze cu efect de

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
din HOTĂRÂREA nr. 204 din 23 aprilie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 248 din 30 aprilie 2013. u) rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave - numărul de certificate de emisii de gaze cu efect de seră alocate operatorilor de aeronave conform art. 15 pentru perioadele prevăzute la art. 12^2, care reprezintă 3% din numărul total de certificate de emisii de gaze cu efect de seră atribuite la nivelul Uniunii Europene; ... ---------- Lit. u) a art. 3 a fost modificată de

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
referință pentru alocarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră cu titlu gratuit din rezerva specială, conform art. 15 - indicatorul calculat prin împărțirea numărului de certificate din rezerva specială la suma datelor tonă-kilometru incluse în solicitările operatorilor de aeronave care se încadrează în prevederile art. 15 alin. (5) lit. a) pentru alocarea de certificate de emisii de gaze cu efect de seră cu titlu gratuit din rezerva specială, transmise Comisiei Europene de către statele membre, și creșterea absolută a datelor

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
emisii de gaze cu efect de seră cu titlu gratuit din rezerva specială, transmise Comisiei Europene de către statele membre, și creșterea absolută a datelor tonăkilometru care depășește procentul prevăzut la art. 15 alin. (5) lit. b) în cazul operatorilor de aeronave care se încadrează în prevederile art. 15 alin. (5) lit. b), incluse în solicitările pentru alocarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră cu titlu gratuit din rezerva specială, transmise Comisiei Europene de către statele membre; ... -------------- Litera v) a

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
publică centrală pentru energie, autoritatea publică centrală pentru transporturi, autoritatea publică centrală pentru finanțe publice, Garda Națională de Mediu și unitățile subordonate. ... (2) Autoritatea publică centrală pentru transporturi prin Autoritatea Aeronautică Civilă Română furnizează datele și informațiile în legătură cu operatorii de aeronave care desfășoară o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1, la cererea autorității publice centrale pentru protecția mediului, precum și sprijinul pentru clarificarea informațiilor comunicate de Comisia Europeană și alte organisme internaționale referitoare la activitățile de aviație realizate de operatorii

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]
desfășoară o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1, la cererea autorității publice centrale pentru protecția mediului, precum și sprijinul pentru clarificarea informațiilor comunicate de Comisia Europeană și alte organisme internaționale referitoare la activitățile de aviație realizate de operatorii de aeronave. ... ---------- Art. 4 a fost modificat de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 204 din 23 aprilie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 248 din 30 aprilie 2013. Articolul 5 (1) Pentru instalațiile în care se desfășoară una sau

HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263682_a_265011]