5,594 matches
-
5) Nu se consideră vânzare cu amănuntul: ... a) livrările de produse energetice către avioane și nave; ... b) livrările de produse accizabile din magazinele duty free; ... c) acele livrări care indiferent de tipul destinatarului - consumator final sau nu -, se efectuează prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrată din mijlocul de transport care efectuează livrarea. ... d) livrările de produse energetice în scopurile prevăzute la art. 175^4 alin. (1) pct. 2 din Codul fiscal. ... (6) În cazul antrepozitelor fiscale
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185639_a_186968]
-
în regim suspensiv trebuie să poarte sigiliile antrepozitului fiscal expeditor. (2) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisterna aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisterna ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România către un stat membru, inclusiv în cazul deplasării către un birou
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185639_a_186968]
-
înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisterna aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisterna ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România către un stat membru, inclusiv în cazul deplasării către un birou vamal de ieșire din teritoriul comunitar, containerele în care se deplasează produsele
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185639_a_186968]
-
5) Nu se consideră vânzare cu amănuntul: ... a) livrările de produse energetice către avioane și nave; ... b) livrările de produse accizabile din magazinele duty free; ... c) acele livrări care indiferent de tipul destinatarului - consumator final sau nu -, se efectuează prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrată din mijlocul de transport care efectuează livrarea. ... (6) În cazul antrepozitelor fiscale autorizate exclusiv pentru producția de vinuri liniștite și/sau spumoase, nu se consideră vânzare cu amănuntul vânzarea buteliilor de
HOTĂRÂRE nr. 1.861 din 21 decembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183938_a_185267]
-
în regim suspensiv trebuie să poarte sigiliile antrepozitului fiscal expeditor. (2) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisternă aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisternă ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România, inclusiv în cazul deplasării către un birou vamal de ieșire din
HOTĂRÂRE nr. 1.861 din 21 decembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183938_a_185267]
-
înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisternă aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisternă ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România, inclusiv în cazul deplasării către un birou vamal de ieșire din teritoriul comunitar, containerele în care se deplasează produsele respective trebuie să poarte
HOTĂRÂRE nr. 1.861 din 21 decembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183938_a_185267]
-
atașate acesteia; ... b) folosință privată - utilizarea unui mijloc de transport, altfel decât în folosință comercială; ... c) trafic intern - transportul persoanelor îmbarcate sau al mărfurilor încărcate în România pentru a fi debarcate sau descărcate în interiorul acestui teritoriu; ... d) container - un mecanism-cadru, cisterna, caroserie sau alt mecanism analog precum un compartiment, total sau parțial închis care este destinat să fie încărcat cu mărfuri; are un caracter permanent și este suficient de rezistent pentru a fi folosit în mod repetat; este special conceput pentru
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
unitățile la care se referă art. 145, ori altei persoane juridice sau fizice."; - Art. 209 alin. 3: "Furtul privind următoarele categorii de bunuri: a) țiței, gazolină, condensat, etan lichid, benzină, motorină, alte produse petroliere sau gaze naturale din conducte, depozite, cisterne ori vagoane-cisternă; ... b) componente ale sistemelor de irigații; ... c) componente ale rețelelor electrice; ... d) un dispozitiv ori un sistem de semnalizare, alarmare ori alertare în caz de incendiu sau alte situații de urgență publică; ... e) un mijloc de transport sau
DECIZIE nr. 481 din 29 mai 2007 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 146, art. 209 alin. 3 şi art. 248^1 din Codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188997_a_190326]
-
Capitolele: 9.2 - Prescripții referitoare la construcția vehiculelor, 9.3 - Prescripții suplimentare privind vehiculele complete sau completate EX/II sau EX/III destinate transportului substanțelor și obiectelor explozive (clasa 1) în colete și 9.7 - Prescripții suplimentare referitoare la vehicule-cisternă (cisterne fixe), vehicule-baterie și vehicule complete sau completate utilizate pentru transportul de mărfuri periculoase în cisterne demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3 sau în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
sau completate EX/II sau EX/III destinate transportului substanțelor și obiectelor explozive (clasa 1) în colete și 9.7 - Prescripții suplimentare referitoare la vehicule-cisternă (cisterne fixe), vehicule-baterie și vehicule complete sau completate utilizate pentru transportul de mărfuri periculoase în cisterne demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3 sau în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3 (vehicule EX/III, FL, OX și AT), din partea 9 din anexa B la ADR, sunt
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
clasa 1) în colete și 9.7 - Prescripții suplimentare referitoare la vehicule-cisternă (cisterne fixe), vehicule-baterie și vehicule complete sau completate utilizate pentru transportul de mărfuri periculoase în cisterne demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3 sau în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3 (vehicule EX/III, FL, OX și AT), din partea 9 din anexa B la ADR, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la reglementări." 7. În tot cuprinsul capitolului 2
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
9.2.1. 9.2.4.2 Cabina vehiculului Cu excepția cazului în care cabina este construită din materiale greu inflamabile, în spatele cabinei trebuie dispus un scut metalic sau dintr-un alt material adecvat, cu o lățime egală cu cea a cisternei. Toate ferestrele din spatele cabinei sau din scut trebuie să fie închise ermetic, să fie realizate din sticlă securizată, rezistentă la foc și să aibă cadre ignifuge. Între cisternă și cabină sau scut trebuie să existe un spațiu liber de cel
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
dintr-un alt material adecvat, cu o lățime egală cu cea a cisternei. Toate ferestrele din spatele cabinei sau din scut trebuie să fie închise ermetic, să fie realizate din sticlă securizată, rezistentă la foc și să aibă cadre ignifuge. Între cisternă și cabină sau scut trebuie să existe un spațiu liber de cel puțin 15 cm. -------------- *3) Regulamentul CEE-ONU nr.13 (Prescripții uniforme referitoare la omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește frânarea ). *4) Directiva 71/320/CEE (publicată
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
termic. 9.2.4.6 Frâna de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a înc��rcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a înc��rcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
OX AT │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │8. Sistemul frânei de încetinire*3): │ │[ ] Nu este aplicabil acestui vehicul. │ │[ ] Eficacitatea conform pct. 9.2.3.1.2 din ADR este suficientă pentru o masă a unității │ │ de transport de: t*4). │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │9. Definirea suprastructurii(lor) tip cisternă/vehicul-baterie (dacă este cazul): 9.1. Constructorul suprastructurii: │ │9.2. Nr. de omologare al suprastructurii/componentelor vehiculului baterie: │ │9.3. Nr. de identificare al suprastructurii/componentelor vehiculului baterie: │ │9.4. Anul fabricației suprastructurii: │ │9.5. Codul suprastructurii conf. pct. 4
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
încadrărilor) de la pct. 7 10.1. În cazul unui vehicul EX/II sau EX/III*3) │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 inclusiv grupa de compatibilitate J │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 exclusiv grupa de compatibilitate J 10.2. În cazul unui vehicul cisternă/vehicul baterie*3): │ │ [ ] pot fi transportate numai substanțele permise conform codului cisternei și │ │ tuturor dispozițiilor speciale indicate la pct. 9*5) │ │ sau │ │ [ ] pot fi transportate numai următoarele substanțe (Clasa, nr. ONU, și, dacă este │ │ cazul, grupa de ambalare sau denumirea
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
sau EX/III*3) │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 inclusiv grupa de compatibilitate J │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 exclusiv grupa de compatibilitate J 10.2. În cazul unui vehicul cisternă/vehicul baterie*3): │ │ [ ] pot fi transportate numai substanțele permise conform codului cisternei și │ │ tuturor dispozițiilor speciale indicate la pct. 9*5) │ │ sau │ │ [ ] pot fi transportate numai următoarele substanțe (Clasa, nr. ONU, și, dacă este │ │ cazul, grupa de ambalare sau denumirea oficială a mărfii transportate): Pot fi transportate numai substanțele care nu sunt
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
vor) bara simbolizarea (simbolizările) neadecvată(e). *3) Se va bifa mențiunea valabilă. *4) Se va înscrie valoarea constructivă corectă. O valoare de 44 t nu va putea modifica masa maximă autorizată înscrisă în documentele de înmatriculare. *5) Substanțele admise pentru cisternele cu codul menționat la pct. 9 sau pentru alt cod permis conform ierarhiei stabilite la pct. 4.3.3.1.2 sau 4.3.4.1.2, ținând seama de dispozițiile speciale, dacă există. *6) Nu este necesar când substanțele
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
OX AT │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │8. Sistemul frânei de încetinire*3): │ │[ ] Nu este aplicabil acestui vehicul. │ │[ ] Eficacitatea conform pct. 9.2.3.1.2 din ADR este suficientă pentru o masă a unității │ │ de transport de: t*4). │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │9. Definirea suprastructurii(lor) tip cisternă/vehicul-baterie (dacă este cazul): 9.1. Constructorul suprastructurii: │ │9.2. Nr. de omologare al suprastructurii/componentelor vehiculului baterie: │ │9.3. Nr. de identificare al suprastructurii/componentelor vehiculului baterie: │ │9.4. Anul fabricației suprastructurii: │ │9.5. Codul suprastructurii conf. pct. 4
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
încadrărilor) de la pct. 7 10.1. În cazul unui vehicul EX/II sau EX/III*3) │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 inclusiv grupa de compatibilitate J │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 exclusiv grupa de compatibilitate J 10.2. În cazul unui vehicul cisternă/vehicul baterie*3): │ │ [ ] pot fi transportate numai substanțele permise conform codului cisternei și │ │ tuturor dispozițiilor speciale indicate la pct. 9*5) │ │ sau │ │ [ ] pot fi transportate numai următoarele substanțe (Clasa, nr. ONU, și, dacă este │ │ cazul, grupa de ambalare sau denumirea
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
sau EX/III*3) │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 inclusiv grupa de compatibilitate J │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 exclusiv grupa de compatibilitate J 10.2. În cazul unui vehicul cisternă/vehicul baterie*3): │ │ [ ] pot fi transportate numai substanțele permise conform codului cisternei și │ │ tuturor dispozițiilor speciale indicate la pct. 9*5) │ │ sau │ │ [ ] pot fi transportate numai următoarele substanțe (Clasa, nr. ONU, și, dacă este │ │ cazul, grupa de ambalare sau denumirea oficială a mărfii transportate): Pot fi transportate numai substanțele care nu sunt
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
vor) bara simbolizarea (simbolizările) neadecvată(e). *3) Se va bifa mențiunea valabilă. *4) Se va înscrie valoarea constructivă corectă. O valoare de 44 t nu va putea modifica masa maximă autorizată înscrisă în documentele de înmatriculare. *5) Substanțele admise pentru cisternele cu codul menționat la pct. 9 sau pentru alt cod permis conform ierarhiei stabilite la pct. 4.3.3.1.2 sau 4.3.4.1.2, ținând seama de dispozițiile speciale, dacă există. *6) Nu este necesar când substanțele
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
OX AT │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │8. Sistemul frânei de încetinire*3): │ │ [ ] Nu este aplicabil acestui vehicul. │ │ [ ] Eficacitatea conform pct. 9.2.3.1.2 din ADR este suficientă pentru o masă a unității│ │ de transport de: t*4). │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │9. Definirea suprastructurii(lor) tip cisternă/vehicul-baterie (dacă este cazul): 9.1. Constructorul suprastructurii: │ │9.2. Nr. de omologare al suprastructurii/componentelor vehiculului baterie: │ │9.3. Nr. de identificare al suprastructurii/componentelor vehiculului baterie: │ │9.4. Anul fabricației suprastructurii: │ │9.5. Codul suprastructurii conf. pct. 4
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
încadrărilor) de la pct. 7 10.1. În cazul unui vehicul EX/II sau EX/III*3) │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 inclusiv grupa de compatibilitate J │ │ [ ] mărfuri din Clasa 1 exclusiv grupa de compatibilitate J 10.2. În cazul unui vehicul cisternă/vehicul baterie 3): │ │ [ ] pot fi transportate numai substanțele permise conform codului cisternei și │ │ tuturor dispozițiilor speciale indicate la pct. 9*5) │ │ sau │ │ [ ] pot fi transportate numai următoarele substanțe (Clasa, nr. ONU, și, dăca este │ │ cazul, grupa de ambalare sau denumirea
ORDIN nr. 639 din 19 iulie 2007 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]