3,642 matches
-
avea: a) nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva inamicului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate, urmărită de inamic ori angajată în luptă; ... b) nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi inamic; ... c) nu urmărește navele de război sau comerciale ale inamicului se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... Articolul 427 Coborârea pavilionului Coborârea pavilionului în timpul luptei, în scopul de a servi cauza
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
scopuri necomerciale; ... b) navelor comerciale care sunt angajate în servicii guvernamentale. Articolul 3 (1) Navele dotate cu echipament AIS interior sunt obligate să îl mențină permanent în funcțiune, cu excepția situației în care navele sunt scoase din exploatare. ... (2) În cazul convoaielor, nava care asigură propulsia trebuie să aibă echipament AIS interior în stare de funcționare, iar celelalte nave care fac parte din convoi trebuie să își oprească AIS-ul interior de la bord. Articolul 4 (1) Echipamentul AIS interior trebuie să respecte
ORDIN nr. 739 din 23 august 2016 privind echiparea cu sistem de identificare automată (AIS interior) a navelor de navigaţie interioară care navighează pe căile navigabile interioare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
să îl mențină permanent în funcțiune, cu excepția situației în care navele sunt scoase din exploatare. ... (2) În cazul convoaielor, nava care asigură propulsia trebuie să aibă echipament AIS interior în stare de funcționare, iar celelalte nave care fac parte din convoi trebuie să își oprească AIS-ul interior de la bord. Articolul 4 (1) Echipamentul AIS interior trebuie să respecte prevederile Regulamentului (CE) nr. 415/2007 al Comisiei din 13 martie 2007 privind specificațiile tehnice pentru sistemele de urmărire și reperare a
ORDIN nr. 739 din 23 august 2016 privind echiparea cu sistem de identificare automată (AIS interior) a navelor de navigaţie interioară care navighează pe căile navigabile interioare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
du băteau 1.1. NUMELE NAVEI: │ 1.2. ENI: 1.3. Număr ANR: 1.4. Tipul navei: 1.5. Număr identificare radio (MMSI):│ 1.6. Armator: │ │ N° d'appel du service mobile maritime│ Proprietaire du băteau 1.10. Telefon: Lungime convoi/ Cod ERI / Clasa/ Utilizatorul a fost informat cum să introducă datele privind configurația │ │statică și de voiaj precum și alte informații privind echipamentul AIS/ │ │L'usager a ete informe de la maniere de saisir et de mettre a jour leș │ │donnees semi-statiques
ORDIN nr. 739 din 23 august 2016 privind echiparea cu sistem de identificare automată (AIS interior) a navelor de navigaţie interioară care navighează pe căile navigabile interioare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
0 metri; ... c) înălțime mai mare de 5,0 metri; ... d) masă totală mai mare de 80,0 tone. ... (27) În situația în care două sau mai multe vehicule cu depășiri ale maselor și/sau dimensiunilor maxime admise circulă în convoi, lungimea acestuia nu va depăși 75 metri. ... (28) Lungimea convoiului prevăzut la alin. (27) se calculează prin însumarea lungimilor vehiculelor componente și a unei distanțe de câte 10 metri între ele. ... (29) Convoiul prevăzut la alin. (27) trebuie să fie
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
d) masă totală mai mare de 80,0 tone. ... (27) În situația în care două sau mai multe vehicule cu depășiri ale maselor și/sau dimensiunilor maxime admise circulă în convoi, lungimea acestuia nu va depăși 75 metri. ... (28) Lungimea convoiului prevăzut la alin. (27) se calculează prin însumarea lungimilor vehiculelor componente și a unei distanțe de câte 10 metri între ele. ... (29) Convoiul prevăzut la alin. (27) trebuie să fie însoțit de două autovehicule de însoțire autorizate care să circule
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
și/sau dimensiunilor maxime admise circulă în convoi, lungimea acestuia nu va depăși 75 metri. ... (28) Lungimea convoiului prevăzut la alin. (27) se calculează prin însumarea lungimilor vehiculelor componente și a unei distanțe de câte 10 metri între ele. ... (29) Convoiul prevăzut la alin. (27) trebuie să fie însoțit de două autovehicule de însoțire autorizate care să circule unul în fața și celălalt în spatele acestuia, precum și de un echipaj al poliției rutiere. ... (30) În situațiile prevăzute la alin. (27) se eliberează AST
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
să circule unul în fața și celălalt în spatele acestuia, precum și de un echipaj al poliției rutiere. ... (30) În situațiile prevăzute la alin. (27) se eliberează AST pentru fiecare vehicul în parte cu nominalizarea tuturor numerelor de înmatriculare ale vehiculelor care alcătuiesc convoiul. ... (31) Vehiculele care circulă cu depășirea maselor și/sau a dimensiunilor maxime admise trebuie să fie echipate cu lămpile de semnalizare stabilite de Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
transporturilor excepționale 10. Tarif de staționare pe liniile Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. a materialului rulant care nu aparține Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. 11. Tarif pentru manevră pe liniile infrastructurii feroviare 12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară. 13. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al operatorilor economici la școala personalului organizată de Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe
CONTRACT din 30 martie 2016 de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
trecerilor la nivel, stații și/sau în linie curentă, în cu și fără barieră dependență cu instalațiile de centralizare din stațiile adiacente, prin care, în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, când are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel încât timpul de interdicție să fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare d) 6. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice, electronică electrice, electronice și de tehnică de �� calcul, cu care impiegatul de mișcare, prin intermediul unui sistem
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270589_a_271918]
-
trecerilor la nivel, stații și/sau în linie curentă, în cu și fără barieră dependență cu instalațiile de centralizare din stațiile adiacente, prin care, în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, când are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel încât timpul de interdicție să fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare d) 6. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice, electronică electrice, electronice și de tehnică de calcul, cu care impiegatul de mișcare, prin intermediul unui sistem
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270591_a_271920]
-
trecerilor la nivel, stații și/sau în linie curentă, în cu și fără barieră dependență cu instalațiile de centralizare din stațiile adiacente, prin care, în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, când are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel încât timpul de interdicție să fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare d) 6. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice, electronică electrice, electronice și de tehnică de calcul, cu care impiegatul de mișcare, prin intermediul unui sistem
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizat��*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
trecerilor la nivel, stații și/sau în linie curentă, în cu și fără barieră dependență cu instalațiile de centralizare din stațiile adiacente, prin care, în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, când are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel încât timpul de interdicție să fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare d) 6. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice, electronică electrice, electronice și de tehnică de calcul, cu care impiegatul de mișcare, �� prin intermediul unui sistem
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270593_a_271922]
-
Instalațiile de semnalizare Ansamblul de echipamente situate in automată a trecerilor la nivel, stații sau in linie curentă prin care, cu și fără barieră în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, cand are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel incat timpul de interdictie sa fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 9. Instalațiile pentru controlul Instalațiile automate, în dependență cu automat al vitezei trenurilor semnalele instalațiilor de centralizare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270597_a_271926]
-
Instalațiile de semnalizare Ansamblul de echipamente situate in automată a trecerilor la nivel, stații sau in linie curentă prin care, cu și fără barieră în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, cand are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel incat timpul de interdictie sa fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 9. Instalațiile pentru controlul Instalațiile automate, în dependență cu automat al vitezei trenurilor semnalele instalațiilor de centralizare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
Instalațiile de semnalizare Ansamblul de echipamente situate in automată a trecerilor la nivel, stații sau in linie curentă prin care, cu și fără barieră în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, cand are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel incat timpul de interdictie sa fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 9. Instalațiile pentru controlul Instalațiile automate, în dependență cu automat al vitezei trenurilor semnalele instalațiilor de centralizare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270601_a_271930]
-
Instalațiile de semnalizare Ansamblul de echipamente situate in automată a trecerilor la nivel, stații sau in linie curentă prin care, cu și fără barieră în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, cand are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel incat timpul de interdictie sa fie redus la minimul �� permis de siguranța circulației feroviare, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 9. Instalațiile pentru controlul Instalațiile automate, în dependență cu automat al vitezei trenurilor semnalele instalațiilor de centralizare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270605_a_271934]
-
Instalațiile de semnalizare Ansamblul de echipamente situate in automată a trecerilor la nivel, stații sau in linie curentă prin care, cu și fără barieră în mod automat, se interzice traficul rutier la trecerea la nivel, cand are loc apropierea unui convoi feroviar, astfel incat timpul de interdictie sa fie redus la minimul permis de siguranța circulației feroviare, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 9. Instalațiile pentru controlul Instalațiile automate, în dependență cu automat al vitezei trenurilor semnalele instalațiilor de centralizare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
buncherate cu autocisternele. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează prestatorul în scris, prin fax sau e-mail, cu ....... zile și respectiv cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează prestatorul în scris, prin fax sau e-mail, cu ....... zile și respectiv cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe canalul Dunăre-Marea Neagră și ETA portul Constanța. Articolul 4.11 Beneficiarul se asigură și garantează că barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic, dotate cu pompe de descărcare (dacă este cazul), cu
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
avea: a) nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva inamicului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate, urmărită de inamic ori angajată în luptă; ... b) nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi inamic; ... c) nu urmărește navele de război sau comerciale ale inamicului se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... Articolul 427 Coborârea pavilionului Coborârea pavilionului în timpul luptei, în scopul de a servi cauza
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273384_a_274713]
-
avea: a) nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva inamicului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate, urmărită de inamic ori angajată în luptă; ... b) nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi inamic; ... c) nu urmărește navele de război sau comerciale ale inamicului se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... Articolul 427 Coborârea pavilionului Coborârea pavilionului în timpul luptei, în scopul de a servi cauza
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272035_a_273364]
-
avea: a) nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva inamicului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate, urmărită de inamic ori angajată în luptă; ... b) nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi inamic; ... c) nu urmărește navele de război sau comerciale ale inamicului se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... Articolul 427 Coborârea pavilionului Coborârea pavilionului în timpul luptei, în scopul de a servi cauza
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272037_a_273366]
-
sau volumul încărcăturii maxime ce pot fi transportate de mijlocul/mijloacele de transport, în condiții date. Controlul mișcării. Ansamblul activităților desfășurate pentru planificarea, direcționarea, programarea și controlul mișcărilor/deplasărilor de personal, echipamente, tehnică și materiale militare, pe căile de comunicație. Convoi. Un număr de nave comerciale, nave auxiliare sau ambele tipuri, escortate de nave de război și/sau aeronave, sau o singură navă comercială sau navă auxiliară aflată sub escortă de suprafață, organizate cu scopul de a traversa împreună. Un grup
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]