4,261 matches
-
Neapole a constituit ultimul stat din sudul Italiei pe care normanzii l-au subjugat. Ducatul a supraviețuit căderii principatelor longobarde (Principatul de Capua, Principatul de Salerno, Ducatul de Benevento), precum și ducatelor de sorginte greacă (Ducatul de Amalfi, Ducatul de Gaeta, Ducatul de Sorrento). În 1137, ducele Sergiu al VII-lea a fost silit să se predea lui Roger al II-lea al Siciliei, care se proclamase rege al Siciliei cu șapte ani înainte. Sub noua administrație, orașul era administrat de către un
Ducatul de Neapole () [Corola-website/Science/324514_a_325843]
-
Aur, ca să devină în cele din urmă independentă în anii 1430-1440, sub conducerea lui Hadji Ghirai. Nepot de frate al lui Devlet Berdi, Hadji Ghirai, s-ar fi născut și ar fi urmat o ucenicie militară la Trakai, în Marele Ducat al Lituaniei, unde trăia în exil tatăl sau, Ghiasaddin Han. După o tradiție locală, fiul lui Taș Timur, Ghiasaddin, a fost predat de tatăl său în ucenicie unui membru al tribului Ghirai, Devlet Gheldi. Copilul lui Ghiaseddin a primit numele
Hadji Ghirai I () [Corola-website/Science/326895_a_328224]
-
a familiei sale în Anglia, unde a dat instrucțiuni administratorilor săi de a ceda teritoriile de peste mări, inclusiv Java, Malacca și Insulele Moluce Angliei, pentru a nu cădea în mâinile francezilor. El a plecat în exil împreună cu familia sa în ducatul de Brunswick. În 1801 a primit ca dezpăgubiri ținuturile de mănăstiri de la Fulda și Corvey în Germania, pe care le-a lăsat moștenire fiului său în 1802. Fiul său Willem al VI-lea de Orania a revenit în Țările de
Willem al V-lea, Prinț de Orania () [Corola-website/Science/326936_a_328265]
-
Regatul Ungar al Sfântul Imperiu Romano-German creată în 976. Capitala mărcii de Austria a fost Viena, de unde au condus-o inițial ducii de Bavaria, iar mai târziu dinastia de Babenberg. Marca dispare în 1156, când devine stat imperial de drept, Ducatul Austriei. În limba latină, se numește "marcha Orientalis" ori "marcha Austriae". Denumirea în limba germană veche, "Ostarrîchi", apare abia în 996 în documentul unei donații a împăratului german, de unde "Österreich" este denumirea Austriei în prezent. Mai târziu, pentru a putea
Marca de Austria () [Corola-website/Science/327003_a_328332]
-
condusă Leopold Ilustrul din Casa de Babenberg. Sub Leopold al III-lea, fiind un prieten al Bisericii Catolice, aceasta cunoaște o dezvoltare largă de independență. În 1139, Leopold al IV-lea a moștenit Bavaria. Austria este ridicată la gradul de ducat independent în 1156. Casa de Babenberg a domnit și peste ducatul Stiriei, dar această casă dispare în 1246. Casa de Habsburg după ce înfrânge pe Ottocar al II-lea moștenește ducatul Austriei.
Marca de Austria () [Corola-website/Science/327003_a_328332]
-
-lea, fiind un prieten al Bisericii Catolice, aceasta cunoaște o dezvoltare largă de independență. În 1139, Leopold al IV-lea a moștenit Bavaria. Austria este ridicată la gradul de ducat independent în 1156. Casa de Babenberg a domnit și peste ducatul Stiriei, dar această casă dispare în 1246. Casa de Habsburg după ce înfrânge pe Ottocar al II-lea moștenește ducatul Austriei.
Marca de Austria () [Corola-website/Science/327003_a_328332]
-
-lea a moștenit Bavaria. Austria este ridicată la gradul de ducat independent în 1156. Casa de Babenberg a domnit și peste ducatul Stiriei, dar această casă dispare în 1246. Casa de Habsburg după ce înfrânge pe Ottocar al II-lea moștenește ducatul Austriei.
Marca de Austria () [Corola-website/Science/327003_a_328332]
-
(; 12 august 1779 - 6 septembrie 1860) a fost conducătorul Marelui Ducat de Mecklenburg-Strelitz din 1816 până la moartea sa. Ducele Georg Friedrich Karl Joseph de Mecklenburg s-a născut la Hanovra, ca al optulea copil al lui Karl al II-lea, Mare Duce de Mecklenburg și a primei lui soții, Prințesa Friederike
Georg, Mare Duce de Mecklenburg () [Corola-website/Science/326488_a_327817]
-
III-lea. În 1802 a plecat în Italia, unde a trăit până în 1804, apoi s-a întors în Germania și s-a stabilit la Darmstadt. După Bătălia de la Jena-Auerstedt din 1806, George a călătorit la Paris, unde a negociat intrarea ducatului de Mecklenburg-Strelitz în Confederația Rinului. De asemenea, a participat la Congresul de la Viena în 1814, unde ducatul de Mecklenburg-Strelitz a fost ridicat la starea de mare ducat. Când Georg i-a succedat tatălui său la 6 noiembrie 1816, el a
Georg, Mare Duce de Mecklenburg () [Corola-website/Science/326488_a_327817]
-
în Germania și s-a stabilit la Darmstadt. După Bătălia de la Jena-Auerstedt din 1806, George a călătorit la Paris, unde a negociat intrarea ducatului de Mecklenburg-Strelitz în Confederația Rinului. De asemenea, a participat la Congresul de la Viena în 1814, unde ducatul de Mecklenburg-Strelitz a fost ridicat la starea de mare ducat. Când Georg i-a succedat tatălui său la 6 noiembrie 1816, el a găsit marele ducat într-o stare proastă. Pentru ridicarea nivelului de educație a supușilor săi el a
Georg, Mare Duce de Mecklenburg () [Corola-website/Science/326488_a_327817]
-
de la Jena-Auerstedt din 1806, George a călătorit la Paris, unde a negociat intrarea ducatului de Mecklenburg-Strelitz în Confederația Rinului. De asemenea, a participat la Congresul de la Viena în 1814, unde ducatul de Mecklenburg-Strelitz a fost ridicat la starea de mare ducat. Când Georg i-a succedat tatălui său la 6 noiembrie 1816, el a găsit marele ducat într-o stare proastă. Pentru ridicarea nivelului de educație a supușilor săi el a construit școli. Până la sfârșitul domniei sale, majoritatea supușilor săi știau să
Georg, Mare Duce de Mecklenburg () [Corola-website/Science/326488_a_327817]
-
în Confederația Rinului. De asemenea, a participat la Congresul de la Viena în 1814, unde ducatul de Mecklenburg-Strelitz a fost ridicat la starea de mare ducat. Când Georg i-a succedat tatălui său la 6 noiembrie 1816, el a găsit marele ducat într-o stare proastă. Pentru ridicarea nivelului de educație a supușilor săi el a construit școli. Până la sfârșitul domniei sale, majoritatea supușilor săi știau să citească și să scrie. De asemenea, el a îmbunătățit agricultura în marele ducat și a abolit
Georg, Mare Duce de Mecklenburg () [Corola-website/Science/326488_a_327817]
-
a găsit marele ducat într-o stare proastă. Pentru ridicarea nivelului de educație a supușilor săi el a construit școli. Până la sfârșitul domniei sale, majoritatea supușilor săi știau să citească și să scrie. De asemenea, el a îmbunătățit agricultura în marele ducat și a abolit iobăgia. Georg a murit la 6 septembrie 1860 la Neustrelitz și a fost succedat de fiul său cel mare, Friedrich Wilhelm. La 12 august 1817 la Kassel, Georg s-a căsătorit cu Prințesa Marie de Hesse-Cassel, fiica
Georg, Mare Duce de Mecklenburg () [Corola-website/Science/326488_a_327817]
-
pe care îl deținea tatăl Fredericăi). Frederica a vizitat Anglia cu familia ei în mai 1876, și din nou, după decesul tatălui, în iunie 1878. Prințesa s-a îndrăgostit de baronul Alfons von Pawel-Rammingen (1843-1932), fiul unui oficial guvernamental al Ducatului de Saxa-Coburg și Gotha. Alfons a fost comisul tatălui ei. Alfons a fost naturalizat ca supus britanic la 19 martie 1880 și, la 24 aprilie 1880 el și Frederica s-au căsătorit. Nunta a avut loc la Castelul Windsor și
Frederica de Hanovra și Cumberland () [Corola-website/Science/326493_a_327822]
-
lui Iisus și a apostolilor în lumea de dincolo(în Episcopul Martin și în De la Iad la Răi). Opera a fost tradusă în peste 20 de limbi. Jacob Lorber s-a născut în Kaniza, o mică localitate din regiunea Jahring, ducatul Styria(în prezent zona se află se află în Slovenia) într-o familie de țărani, Michael Lorber și soția sa Maria, născută Tautscher. A fost educat pentru a deveni professor, o scurtă biografie realizată de prietenul său Karl Gottfried Ritter
Jakob Lorber () [Corola-website/Science/326495_a_327824]
-
și tactică militară. Deja un an mai târziu a avansat în Statul Major General cu grad de căpitan. Meritele lui în bătăliile de la Magenta și Turbigo în 1859 au fost recunoscute si onorate cu Crucea de Cavaler al Ordinului Marelui Ducat Hessian de Merit și Ordinul de Merit Militar cu decorație de război (KD.), și prin urmare, la inaugurarea ei la 12 martie 1890, Medalia Militară de Merit (Signum Laudis) la banda Crucii Militare de Merit. Pentru acțiunile sale curajoase în
Leonida Pop () [Corola-website/Science/323526_a_324855]
-
Monstrul (informal numit și Îl Mostro în Italiană) este o motocicletă concepută de Miguel Angel Galluzzi și produsă de Ducați Motor Holding în Bolonia, Italia începând cu anul 1993. Este o motocicletă naked, caracterizată prin expunerea cadrului și a motorului. Utilizarea deliberată a cadrului spalier la că și parte integrală a design-ului acestuia, este utilă atât pentru aspectul estetic
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
deliberată a cadrului spalier la că și parte integrală a design-ului acestuia, este utilă atât pentru aspectul estetic cât și pentru eficientă structurală. În 2005, vânzările de Monster au reprezentat mai mult de jumătate din vânzările la nivel mondial Ducați. Pe motocicletele Ducați au folosit aproape exclusiv motoare 90° V-Twin, pe care ei le numesc L-Twin, cu supape desmodromic, și cadru din oțel tubular, caracteristici proiectate de Fabio Taglioni (1920 - 2001). Linia de motociclete Monster a avut numeroase variante de-
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
spalier la că și parte integrală a design-ului acestuia, este utilă atât pentru aspectul estetic cât și pentru eficientă structurală. În 2005, vânzările de Monster au reprezentat mai mult de jumătate din vânzările la nivel mondial Ducați. Pe motocicletele Ducați au folosit aproape exclusiv motoare 90° V-Twin, pe care ei le numesc L-Twin, cu supape desmodromic, și cadru din oțel tubular, caracteristici proiectate de Fabio Taglioni (1920 - 2001). Linia de motociclete Monster a avut numeroase variante de-a lungul anilor
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
cu apă. Simplitatea elementară a Monstrului, l-a făcut o platformă favorită pentru constructorii de motociclete personalizate, prezentat la concursuri, cum ar fi Monster Challenge. Motocicletele Monster au reprezentat, în cele din urmă, două treimi sau mai mult din producția Ducați. Monster a început ca un exercițiu de stil în anul 1992. Conceptul Monster a fost unul la care Galluzzi se gândea de ceva vreme, si a fost nevoie de timp pentru a convinge conducerea Ducați Și Cagiva să-l construiască
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
sau mai mult din producția Ducați. Monster a început ca un exercițiu de stil în anul 1992. Conceptul Monster a fost unul la care Galluzzi se gândea de ceva vreme, si a fost nevoie de timp pentru a convinge conducerea Ducați Și Cagiva să-l construiască. Directorul tehnic de la Ducați, Massimo Bordi, a lăsat design-ul pe mâinile lui Galluzzi, în timp ce el s-a ocupat că modelul să îndeplinească ceea ce își doreau ei de la noile motociclete.Brodi a declarat că i-
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
ca un exercițiu de stil în anul 1992. Conceptul Monster a fost unul la care Galluzzi se gândea de ceva vreme, si a fost nevoie de timp pentru a convinge conducerea Ducați Și Cagiva să-l construiască. Directorul tehnic de la Ducați, Massimo Bordi, a lăsat design-ul pe mâinile lui Galluzzi, în timp ce el s-a ocupat că modelul să îndeplinească ceea ce își doreau ei de la noile motociclete.Brodi a declarat că i-a cerut lui Galluzzi "ceva ce poartă amprenta Ducați
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
Ducați, Massimo Bordi, a lăsat design-ul pe mâinile lui Galluzzi, în timp ce el s-a ocupat că modelul să îndeplinească ceea ce își doreau ei de la noile motociclete.Brodi a declarat că i-a cerut lui Galluzzi "ceva ce poartă amprenta Ducați, dar care este ușor de condus fără a fi o motocicletă sport. El a venit cu o propunere și m-am gândit, aceasta ar fi motocicletă pe care Marlon Brando ar conduce-o azi în filmul The Wild One!". Intenția
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
să aibe o mulțime de accesorii opționale pe piată produselor de schimb rivalizând astfel gamă de piese personalizate disponibile pentru Harley-Davidson. Anterior, Cagiva a încercat să intre pe această piață cu o imitație de Harley-Davidson cruiser, si anume, puternicul cromat Ducați Indiană din 1986-1990. Cu o slabă utilizare a supapei desmodromic și motoare L-Twins, cu un cadru plin, nu spalier că cele ce poartă semnătură Ducați, a mers împotriva forțelor stilistice Ducați. Numai 2138 de exemplare au fost făcute timp de peste
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
să intre pe această piață cu o imitație de Harley-Davidson cruiser, si anume, puternicul cromat Ducați Indiană din 1986-1990. Cu o slabă utilizare a supapei desmodromic și motoare L-Twins, cu un cadru plin, nu spalier că cele ce poartă semnătură Ducați, a mers împotriva forțelor stilistice Ducați. Numai 2138 de exemplare au fost făcute timp de peste 4 ani. Pentru a evita o altă situație jenantă, concurând direct împotriva Harley Davidson cu o imitație banală a cruiser-ului Harley, Monster a apelat
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]