5,534 matches
-
ar fi o navă de tipul "A"; (îi) paragrafelor (8), (11) și (13); și (iii) paragrafului (12), cu condiția ca, pe toată lungimea navei, oricare perete transversal etanș va fi presupus avariat, astfel încât cele două compartimente adiacente lui în sens longitudinal se vor inunda simultan; totuși se va considera că o astfel de avarie nu se aplică la pereții care delimitează compartimentul de mașini. (b) Dacă nava are o lungime mai mare de 150 m, compartimentul de mașini trebuie considerat ca
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
mai severă, atunci această avarie de extindere inferioară va fi adoptată ca ipoteză. (d) Cu excepția dispozițiilor contrare prevăzute în paragraful (10)(a), inundarea se va limita la un singur compartiment situat între pereții transversali etanși adiacenți, cu condiția ca limita longitudinală a compartimentului spre planul diametral al navei să nu fie situată în interiorul limitelor de extindere transversală a avariei ipotetice. Pereții transversali etanși, care delimitează tancurile laterale, care nu se întind pe toată lă��imea navei, se vor presupune a nu
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
la distanțe apropiate sunt considerate a fi echivalente unui perete fără deschideri, în afară de cazul deschiderilor din tancurile laterale superioare care permit a se comunică cu magaziile. (f) Dacă se are în vedere inundarea a două compartimente oarecare adiacente în sens longitudinal, atunci distanța dintre pereții transversali principali etanși trebuie să fie de cel puțin 1/3 L^2/3 sau 14,5 m, dacă aceasta din urmă valoare este inferioară, pentru a putea considera acești pereți ca eficienți. Dacă distanța dintre
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
având cel puțin înălțimea normală sau o semidunetă supraînălțată cu un ruf, ansamblul atingând în total cel puțin aceeași înălțime. ... Tancuri ale dublului fund (2) Tancurile dublului fund situate la mijlocul navei pe jumătate din lungimea acesteia vor avea o compartimentare longitudinală etanșă la apă corespunzătoare. ... Parapete (3) Nava trebuie să fie prevăzuta fie cu parapete permanente cu o înălțime de cel puțin 1 metru, special întărite la partea superioară și sprijinite de montanți solizi fixați pe punte și prevăzute cu sabordurile
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
pneului; 2.3. unghi de cădere al rotii (alfa) - unghiul ascuțit dintre planul median al rotii și o perpendiculara pe planul caii de rulare. Acesta este pozitiv când partea superioară a rotii este înclinată spre exterior; 2.4. plan median longitudinal al autovehiculului - planul fix al autovehiculului, perpendicular pe calea de rulare, care trece prin mijlocul punții din față și din spate; 2.5. unghi de convergență roată (gamma) - unghiul format între planul median longitudinal al autovehiculului și dreaptă de intersecție
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
spre exterior; 2.4. plan median longitudinal al autovehiculului - planul fix al autovehiculului, perpendicular pe calea de rulare, care trece prin mijlocul punții din față și din spate; 2.5. unghi de convergență roată (gamma) - unghiul format între planul median longitudinal al autovehiculului și dreaptă de intersecție a planului median al rotii cu planul caii de rulare. Acesta este pozitiv când partea frontală a rotii este înclinată spre planul median longitudinal al autovehiculului; 2.6. unghi de convergență totală - rezultă prin
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
unghi de convergență roată (gamma) - unghiul format între planul median longitudinal al autovehiculului și dreaptă de intersecție a planului median al rotii cu planul caii de rulare. Acesta este pozitiv când partea frontală a rotii este înclinată spre planul median longitudinal al autovehiculului; 2.6. unghi de convergență totală - rezultă prin însumarea unghiului de convergență roată stânga cu unghiul de convergență roată dreapta; 2.7. convergență roți (că lungime) - diferența dintre lungimea bazei posterioare și cea a bazei anterioare ale trapezului
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
rotii cu planul caii de rulare. Convergență este pozitivă când rotile sunt mai apropiate în fața decât în spate, si negativă în caz contrar; 2.8. unghi de înclinare longitudinala a pivotului fuzetei; unghi de fugă (beta) - proiecția pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre interior; 2.10. unghi de bracaj - unghiul dintre
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre interior; 2.10. unghi de bracaj - unghiul dintre planul rotii și planul median longitudinal al autovehiculului în viraj. 3. Cerințe metrologice și tehnice 3.1. Abateri tolerate de la planitate și orizontalitate Suprafețele platourilor rotitoare trebuie să fie plane. Abaterea maximă de la planitate nu trebuie să depășească 1 mm. Abaterea maximă de la orizontalitate, în orice
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
interioare ale pericarpului, de totalitatea germenilor, în cazul orezului cu bobul lung și a orezului cu bobul mijlociu, si de cel putin o parte din germeni, în cazul orezului cu bob rotund, dar pe care mai pot exista striuri albe longitudinale pe maximum 10% din cantitatea de boabe; ... h) "orez spart", în sensul codului tarifar 1006.40.00, fragmentele de boabe, cu lungimea maximă trei sferturi din lungimea medie a boabelor întregi. ... *Font 9* Codul tarifar
ANEXĂ nr. 10 din 5 ianuarie 2006 CEREALE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174430_a_175759]
-
a încărcăturii, utilizarea centurilor de arimare, verificarea dispozitivelor de arimare, utilizarea de mijloace de manipulare, acoperirea cu prelată și scoaterea prelatei. Permis D, DE, D1 și D1E 1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura siguranța și confortul pasagerilor: - echilibrul mișcărilor longitudinale și laterale, utilizarea drumurilor împreună cu alți utilizatori, poziția pe șosea, frânarea treptată/lină, folosirea consolelor, utilizarea de infrastructuri specifice (spații publice, benzi de circulație rezervate), realizarea unei armonii între conducerea în siguranță și celelalte funcții ale conducătorului auto, interacțiunea cu
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174003_a_175332]
-
serviciu se confecționează din paspoal sau material fond, dublat pe suport tare, pe care se aplică trese confecționate din fir textil de culoare alb-argintiu, cu lățimea de 8 mm. Pentru ofițerii superiori, pe paspoal sau materialul fond se mai aplică longitudinal un galon textil lat de 16 mm, de culoare alb-argintiu, confecționat din fir textil, astfel: a) pentru gradul de sublocotenent - o tresă; ... b) pentru gradul de locotenent - două trese; ... c) pentru gradul de căpitan - trei trese; ... d) pentru gradul de
HOTĂRÂRE nr. 1.850 din 22 decembrie 2005 privind stabilirea uniformei personalului militar din Jandarmeria Română, a însemnelor distinctive, a formei şi conţinutului insignei şi ale documentelor de legitimare a acestuia, precum şi a siglei Jandarmeriei Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174074_a_175403]
-
de investiții propuse; i) planul de ansamblu al lucrărilor investiției, în coordonate STEREO 'f670 nivel de referință, propuse cu încadrarea în schița de sistematizare a zonei și cu prezentarea zonelor de protecție pentru lucrările hidrotehnice propuse; ... j) profilurile transversale și longitudinale în secțiuni caracteristice (cu menționarea și materializarea nivelurilor de calcul și verificarea corespunzătoare clasei de importanță), pentru principalele lucrări care fac obiectul avizului; ... k) pentru captările, construcțiile și instalațiile destinate alimentării centralizate cu apă potabilă/minerală terapeutică sau pentru îmbutelierea
NORME METODOLOGICE din 4 ianuarie 2006 privind avizul de amplasament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174096_a_175425]
-
măcinat sau pulverizat, din specii utilizate în principal în parfumerie, medicina sau că insecticide, fungicide sau similare (poziția 12.11); ... b) bambusul sau alte materiale de natură lemnoasa de tipul celor utilizate în principal la împletit, brute, chiar despicate, tăiate longitudinal cu ferăstrăul sau tăiate pe lungime (poziția 14.01); ... c) talașul de lemn, așchiile de lemn, lemnul măcinat sau pulverizat din speciile utilizate în principal pentru vopsit sau pentru tăbăcit (poziția 14.04); ... d) cărbunii activați (poziția 38.02); ... e
ANEXĂ nr. 44 din 5 ianuarie 2006 LEMN, CARBUNE DE LEMN ŞI ARTICOLE DIN LEMN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174166_a_175495]
-
maximă admisă este de 4%. Denivelările maxime ale receptorului de sarcină și ale zonei de apropiere, pe 8 metri înainte și după receptorul de sarcină, trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±10 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale. ... 4.1.4. În cazul unei instalații destinate să fie montate direct pe o suprafață
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±10 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale. ... 4.1.4. În cazul unei instalații destinate să fie montate direct pe o suprafață de drum obișnuită (nemarcata și neverificata), instalația trebuie să conțină dispozitive de avertizare și de blocare, care să împiedice montarea și funcționarea pe un amplasament
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
materiale de la orice | | | 44 |din lemn, cu excepția: |poziție, cu excepția celei la care se | | | | |încadrează produsul. | | | ex 4403 |Lemn simplu cioplit |Fabricare din lemn brut, chiar decojit| | | | |sau simplu rindeluit | | | ex 4407 |Lemn tăiat sau cioplit |Rindeluire, șlefuire sau lipire prin | | | |longitudinal, spintecat sau |îmbinare la capete | | | |cojit, de o grosime care | | | | |depășește 6 mm, rindeluit, | | | | |șlefuit, sau lipit prin îmbinare | | | | |la capete | | | | ex 4408 |Foi pentru placaj (inclusiv foi |Îmbinare, rindeluire, șlefuire sau | | | |obținute prin felierea lemnului |lipire prin îmbinare la
PROTOCOL nr. 3 din 21 februarie 2005 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
4408 |Foi pentru placaj (inclusiv foi |Îmbinare, rindeluire, șlefuire sau | | | |obținute prin felierea lemnului |lipire prin îmbinare la capete | | | |laminat) și foi pentru furnir de | | | | |placaje, de o grosime de până la | | | | |6 mm, îmbinate și alte tipuri de | | | | |lemn tăiate longitudinal, | | | | |spintecate sau desfășurate, de o | | | | |grosime de până la 6 mm, | | | | |rindeluite, șlefuite sau lipite | | | | |prin îmbinare la capete | | | | ex 4409 |Lemn fasonat de-a lungul uneia | | | | |sau mai multor margini, capete | | | | |sau fete, chiar rindeluit, | | | | |șlefuit sau lipit prin îmbinare
PROTOCOL nr. 3 din 21 februarie 2005 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
îmbrăcăminți bituminoase pe drumurile de interes local de pământ sau pietruite; ... c) refacerea îmbrăcămintei drumurilor de interes local pietruite, asfaltate sau cu îmbrăcăminți bituminoase, degradate. ... (2) De asemenea, pot fi finanțate următoarele lucrări: ... a) corecția elementelor geometrice - profiluri transversale și longitudinale, curbe, supraînălțări etc.; ... b) amenajarea acostamentelor; ... c) amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri, inclusiv cu cele de exploatare sau vicinale, prin îmbrăcăminte din macadam sau balast pe o lungime de 50 m; ... d) execuția de șanțuri de colectare și dirijare a
NORMĂ METODOLOGICĂ din 21 decembrie 2005 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor, republicată, astfel cum a fost modificată şi completată prin Hotărârea Guvernului nr. 1.256/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174586_a_175915]
-
și frână de serviciu; - două oglinzi retrovizoare interioare și doua oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALA, confecționată din material plastic de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, montată pe acoperiș perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, care este prezentată mai jos. b) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - dou�� oglinzi retrovizoare; - o casetă din material plastic de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, montata pe
NORMĂ din 17 martie 1999 de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182069_a_183398]
-
prezentată mai jos. b) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - dou�� oglinzi retrovizoare; - o casetă din material plastic de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, montata pe acoperiș perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, prezentată mai jos, având dimensiunile duble (L*l*h = 840*200*240); - o placă cu inscripția ȘCOALA, cu aceleași dimensiuni ca ale casetei, aplicată pe partea din spate, în cazul autobuzelor și al troleibuzelor. Anexa 2 la norme
NORMĂ din 17 martie 1999 de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182069_a_183398]
-
ȘCOALĂ, având dimensiunile L x I = 840 x 240, care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. d) Remorci și semiremorci: ... - o placă de culoare portocalie, montată pe oblonul din spate, perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, având dimensiunile L x l = 840 x 240, prezentată mai jos. ---------- Anexa 1b) la norme a fost înlocuită cu anexa 1 din ORDINUL nr. 982 din 4 octombrie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 719 din 24 octombrie
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182070_a_183399]
-
4. Instalație de aprindere 1 1.1.5. Instalație de răcire 1 1.1.6. Instalație de ungere 2 1.2. Transmisia autovehiculului 2 1.2.1. Ambreiajul 1 ┌────────┐ └────────┘ 1.2.2. Schimbătorul de viteze 1 1.2.3. Transmisia longitudinală 2 1.2.4. Puntea din spate 2 1.2.5. Puntea din față 2 1.3. Sistemul de direcție 2 1.4. Sistemul de frânare 3 1.5. Sistemul de rulare 3 1.6. Suspensia autovehiculului 3 1.7
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182070_a_183399]
-
intersecției. ... (2) Semnificația semnalelor luminoase pentru dirijarea circulației vehiculelor este valabilă pe întreaga lățime a părții carosabile deschise circulației conducătorilor cărora li se adresează. Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, pentru direcții diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz în care semnificația semnalelor luminoase se limitează la banda sau benzile astfel semnalizate. Articolul 49 Pe lămpile de culoare roșie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate săgeți de
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]