3,107 matches
-
3. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── B Prin derogare, cerințele prevăzute la pct. 47.1 și 47.2 nu se aplică în cazul introducerii pe piață și utilizării în procese controlate, închise și în totalitate automatizate, în care cimentul și preparatele ce conțin ciment sunt manevrate exclusiv de către mașini și unde nu există nici o posibilitate de contact cu pielea. ---------- a) că intermediar de sinteză sau b) că solvent de proces utilizat în sisteme închise în │ │ │care se desfășoară reacții de clorinare a) mai mult de 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216982_a_218311]
-
3. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── B Prin derogare, cerințele prevăzute la pct. 47.1 și 47.2 nu se aplică în cazul introducerii pe piață și utilizării în procese controlate, închise și în totalitate automatizate, în care cimentul și preparatele ce conțin ciment sunt manevrate exclusiv de către mașini și unde nu există nici o posibilitate de contact cu pielea. ---------- a) că intermediar de sinteză sau b) că solvent de proces utilizat în sisteme închise în │ │ │care se desfășoară reacții de clorinare a) mai mult de 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216983_a_218312]
-
3. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── B Prin derogare, cerințele prevăzute la pct. 47.1 și 47.2 nu se aplică în cazul introducerii pe piață și utilizării în procese controlate, închise și în totalitate automatizate, în care cimentul și preparatele ce conțin ciment sunt manevrate exclusiv de către mașini și unde nu există nici o posibilitate de contact cu pielea. ---------- a) că intermediar de sinteză sau b) că solvent de proces utilizat în sisteme închise în │ │ │care se desfășoară reacții de clorinare a) mai mult de 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216984_a_218313]
-
prin manevre de oprire efectuate într-o zonă de probe conform celor menționate la pct. 2.03, iar capacitatea de a viră prin manevre de virare conform pct. 2.10. 2.08. Capacitatea de a naviga la marș înapoi Atunci cand manevră de oprire cerută conform pct. 2.07 se desfășoară în apă stătătoare, ea trebuie să fie urmată de o probă de navigație la marș înapoi. 2.09. Capacitatea de a evita Navele și convoaiele trebuie să aibă capacitatea de a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
maximă admisibilă de materiale care conțin familiile și grupele de substanțe periculoase din listele I și II într-una sau mai multe perioade date și, dacă este posibil chiar cantitatea de substanțe periculoase care se depozitează, se transportă sau se manevrează, precum și condițiile impuse privind concentrația acestor substanțe. (11) Abrogat. ... -------- Alin. (11) al art. 6 a fost abrogat de art. V din HOTĂRÂREA nr. 783 din 14 iunie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 562 din 29 iunie 2006. Articolul 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255230_a_256559]
-
captivitate. 40. Este interzisă împerecherea animalelor din taxoni diferiți. 41. Dacă un animal hibrid este transferat altei colecții, unitatea permanentă primitoare este informată că animalul este hibrid și în mod obligatoriu animalul este sterilizat definitiv înaintea transferului. 42. Animalele sunt manevrate, îngrijite și antrenate numai de către sau sub coordonarea unui specialist, ținându-se cont de bunăstarea lor, evitând disconfortul inutil, stresul ori producerea unui rău fizic. 43. Orice contact fizic direct între animale și publicul vizitator se face numai în prezența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232220_a_233549]
-
al unui reprezentant al acesteia; ... d) numărul de telefon al unui specialist în această problemă, care trebuie contactat; ... e) unde este cazul, se adaugă fișe medicale ale accidentaților; ... f) datele de contact ale medicului veterinar și/sau ale biologului care manevrează specii veninoase. ... 65. Decizia privind eutanasia animalelor bolnave se ia numai la indicația medicului veterinar și în urma consultării comitetului etic și a celorlalți specialiști în domeniu. 66. Se pun la dispoziție facilități adecvate pentru examinările post-mortem. 67. Cadavrele animalelor sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232220_a_233549]
-
specii veninoase. ... 65. Decizia privind eutanasia animalelor bolnave se ia numai la indicația medicului veterinar și în urma consultării comitetului etic și a celorlalți specialiști în domeniu. 66. Se pun la dispoziție facilități adecvate pentru examinările post-mortem. 67. Cadavrele animalelor sunt manevrate cu echipament specific de protecție și într-un mod în care riscurile de transmitere a infecțiilor, de contaminare să fie minime. 68. Toate animalele care decedează sunt examinate postmortem. 69. Amplasamentele sunt astfel construite încât să nu permită evadarea animalelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232220_a_233549]
-
la masa de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232392_a_233721]
-
de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul IV. TRANSPORTURI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232392_a_233721]
-
la masa de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232394_a_233723]
-
de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul III. TRANSPORTURI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232394_a_233723]
-
la masa de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232396_a_233725]
-
de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul III. TRANSPORTURI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232396_a_233725]
-
la masa de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232400_a_233729]
-
de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul III. TRANSPORTURI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232400_a_233729]
-
captivitate. 40. Este interzisă împerecherea animalelor din taxoni diferiți. 41. Dacă un animal hibrid este transferat altei colecții, unitatea permanentă primitoare este informată că animalul este hibrid și în mod obligatoriu animalul este sterilizat definitiv înaintea transferului. 42. Animalele sunt manevrate, îngrijite și antrenate numai de către sau sub coordonarea unui specialist, ținându-se cont de bunăstarea lor, evitând disconfortul inutil, stresul ori producerea unui rău fizic. 43. Orice contact fizic direct între animale și publicul vizitator se face numai în prezența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246927_a_248256]
-
al unui reprezentant al acesteia; ... d) numărul de telefon al unui specialist în această problemă, care trebuie contactat; ... e) unde este cazul, se adaugă fișe medicale ale accidentaților; ... f) datele de contact ale medicului veterinar și/sau ale biologului care manevrează specii veninoase. ... 65. Decizia privind eutanasia animalelor bolnave se ia numai la indicația medicului veterinar și în urma consultării comitetului etic și a celorlalți specialiști în domeniu. 66. Se pun la dispoziție facilități adecvate pentru examinările post-mortem. 67. Cadavrele animalelor sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246927_a_248256]
-
specii veninoase. ... 65. Decizia privind eutanasia animalelor bolnave se ia numai la indicația medicului veterinar și în urma consultării comitetului etic și a celorlalți specialiști în domeniu. 66. Se pun la dispoziție facilități adecvate pentru examinările post-mortem. 67. Cadavrele animalelor sunt manevrate cu echipament specific de protecție și într-un mod în care riscurile de transmitere a infecțiilor, de contaminare să fie minime. 68. Toate animalele care decedează sunt examinate postmortem. 69. Amplasamentele sunt astfel construite încât să nu permită evadarea animalelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246927_a_248256]
-
pe axe și totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor rutiere care respectă condițiile de funcționare stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. ... Articolul 35 Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului. Articolul 36 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243664_a_244993]
-
maximă admisibilă de materiale care conțin familiile și grupele de substanțe periculoase din listele I și II într-una sau mai multe perioade date și, dacă este posibil chiar cantitatea de substanțe periculoase care se depozitează, se transportă sau se manevrează, precum și condițiile impuse privind concentrația acestor substanțe. (11) Abrogat. ... -------- Alin. (11) al art. 6 a fost abrogat de art. V din HOTĂRÂREA nr. 783 din 14 iunie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 562 din 29 iunie 2006. Articolul 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253209_a_254538]
-
maximă admisibilă de materiale care conțin familiile și grupele de substanțe periculoase din listele I și II într-una sau mai multe perioade date și, dacă este posibil chiar cantitatea de substanțe periculoase care se depozitează, se transportă sau se manevrează, precum și condițiile impuse privind concentrația acestor substanțe. (11) În cazul evacuărilor în corpurile de ape subterane transfrontaliere agreate bilateral, începând din data de 1 ianuarie 2007 autoritățile de gospodărirea apelor competente care intenționează să autorizeze o astfel de evacuare, vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253207_a_254536]
-
maximă admisibilă de materiale care conțin familiile și grupele de substanțe periculoase din listele I și II într-una sau mai multe perioade date și, dacă este posibil chiar cantitatea de substanțe periculoase care se depozitează, se transportă sau se manevrează, precum și condițiile impuse privind concentrația acestor substanțe. (11) În cazul evacuărilor în corpurile de ape subterane transfrontaliere agreate bilateral, începând din data de 1 ianuarie 2007 autoritățile de gospodărirea apelor competente care intenționează să autorizeze o astfel de evacuare, vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253208_a_254537]
-
pe axe și totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor rutiere care respectă condițiile de funcționare stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. ... Articolul 35 Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului. Articolul 36 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
pe axe și totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor rutiere care respectă condițiile de funcționare stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. ... Articolul 35 Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului. Articolul 36 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]