3,195 matches
-
proiectul de ansamblu al subsistemului: - responsabilitățile și competențele conducerii în ceea ce privește calitatea totală a subsistemului, inclusiv, în special, gestionarea integrării subsistemului. Examinările, încercările și verificările cuprind toate etapele următoare: - structura subsistemului, inclusiv, în special, activitățile de construcții civile, asamblarea elementelor constitutive, reglajul final, - încercarea finală a subsistemului, - și, în cazul în care se specifică acest lucru în ȘTI, validarea în condiții de functionare totală. 5.3. Organismul notificat ales de către entitatea contractanta trebuie să examineze dacă toate etapele subsistemului menționate la punctul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
al subsistemului: - responsabilitățile și competențele conducerii în ceea ce privește calitatea totală a subsistemului, inclusiv, în special, gestionarea integrării subsistemului. Examinările, încercările și controalele acoperă toate etapele următoare: - proiectul de ansamblu, - structura subsistemului, inclusiv, în special, activitățile de construcții civile, asamblarea elementelor constitutive, reglaj final, - încercarea finală a subsistemului, - și, în cazul în care se specifică acest lucru în ȘTI, validarea în condiții de functionare totală. 5.3 Organismul notificat ales de entitatea contractanta trebuie să examineze dacă toate etapele subsistemului menționate la punctul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
au fost aplicate specificațiile europene corespunzătoare. Examinările, încercările și controalele se extind și la următoarele etape prevăzute în ȘTI: - proiectul de ansamblu, - structura subsistemului, inclusiv, în special, si in functie de relevanță, activitățile de construcții civile, asamblarea elementelor constitutive și reglaje generale, - încercarea finală a subsistemului, - și, în cazul în care se specifică acest lucru în ȘTI, validarea în condiții depline de funcționare. Organismul notificat ține seama de controalele sau încercările anterioare care au fost efectuate cu succes, în condiții comparabile
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
270 mm - în direcția de sprijin a bazinului - față de planul vertical tangent la bord în fața suprafeței scaunului și perpendicular pe planul median longitudinal al tractorului (figura 1). Punctul de referință astfel determinat este valabil pentru scaunul neocupat, în poziția de reglaj medie indicată de constructorul tractorului. 1.3. Semicerc vizual "Semicerc vizual": semicercul care este descris de o rază de 12 m în jurul punctului situat în planul orizontal al drumului, pe verticală, deasupra punctului de referință, astfel încât arcul - văzut în sensul
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
motorului în funcție de debitul de aer și indicarea nivelurilor de reglare pentru respectarea curbei 2." ANEXA III: TESTUL DE TIP I Pct. 4.1.4 se modifică după cum urmează: "4.1.4. Se face o verificare prin care se urmărește ca reglajul frânei astfel obținut să fie adecvat pentru alte regimuri intermediare între ralanti și viteza maximă a ciclului; dacă este necesar, se adoptă un reglaj mediu." Pct. 5.3 se modifică după cum urmează: "5.3. Folosirea demarorului 5.3.1. Demarorul
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
se modifică după cum urmează: "4.1.4. Se face o verificare prin care se urmărește ca reglajul frânei astfel obținut să fie adecvat pentru alte regimuri intermediare între ralanti și viteza maximă a ciclului; dacă este necesar, se adoptă un reglaj mediu." Pct. 5.3 se modifică după cum urmează: "5.3. Folosirea demarorului 5.3.1. Demarorul manual Demarorul se deconectează cât mai curând posibil, în principiu, înainte de accelerația de la 0 la 50 km/h a primului ciclu. Dacă această cerință
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
nu poate fi îndeplinită, trebuie indicat momentul închiderii efective. Metoda folosită pentru reglarea demarorului este cea indicată de producător. 5.3.2. Demarorul automat Dacă vehiculul este prevăzut cu demaror automat, acesta trebuie să fie condus conform indicațiilor producătorului cu privire la reglaj și la "kick-down" în urma unei porniri la rece. Dacă momentul de "kick-down" nu este indicat, acesta trebuie să se producă la 13 secunde după ce motorul a fost pus în funcțiune." La finalul pct. 6.2.1. se adaugă următoarea teză
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
oricare din condițiile de mai jos: 1.5.2.4.1. nici una din valorile măsurate în conformitate cu dispozițiile de la pct. 1.5.2.3 nu depășește valoarea limită; 1.5.2.4.2. conținutul maxim obținut atunci când unul din elementele de reglaj variază continuu, celelalte elemente fiind fixe, nu depășește valoarea limită, această condiție trebuind să fie îndeplinită pentru diferite configurații ale elementelor de reglare, în afara celui supus variației continue. 1.5.2.5. Pozițiile posibile ale elementelor de reglare sunt limitate
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
partea cea mai flexibilă a cercului volanului să se găsească în dreptul acestui punct de contact. În cazul comenzii de direcție reglabile ca poziție, cele două încercări de mai sus trebuie să fie efectuate în poziția medie pe care o permit reglajele. 2.3. Bloc de încercare Blocul de încercare are forma, dimensiunile, greutatea și caracteristicile indicate în apendicele la prezenta anexă. 2.4. Măsurările forțelor 2.4.1. Se măsoară forța maximă care acționează în direcție orizontală și paralelă cu axa
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
cu aprindere comandată, cu aprindere prin comprimare etc.), clasa 3.4. Numărul și dispunerea cilindrilor 3.5. Alezaj, cursă, cilindri 3.6. Putere maximă (se indică standardul utilizat, de exemplu ISO, BSI, CUNA, DIN, DGM,SAE) de...turații/min cu reglaj de serie 3.7. Cuplu maximă de....turații/min (același standard ca la 3.6) 3.8. Carburant sau combustibil folosit în mod curent 3.9. Rezervorul de carburant sau combustibil (capacitate și amplasare) 3.10. Rezervorul auxiliar de carburant
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
precizează pentru fiecare dispozitiv de frânare: - tipul și natura frânelor (schema cotată) (cu tambur, cu discuri etc., roți frânate, legături cu roțile frânate, garnitură de frecare, natura acestora, suprafața lor activă, raza tamburilor, saboți sau discuri, greutatea tamburilor, dispozitive de reglaj), - transmisie și comandă (a se anexa schema) (reglaj, raportul pârghiilor, accesibilitatea comenzii, amplasarea acesteia, comandă prin apăsare în cazul transmisiei mecanice, caracteristici ale pieselor importante ale transmisiei, cilindri și pistoane de comandă, cilindri receptori). (q) Valorile rezistenței mecanice ale dispozitivului
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
natura frânelor (schema cotată) (cu tambur, cu discuri etc., roți frânate, legături cu roțile frânate, garnitură de frecare, natura acestora, suprafața lor activă, raza tamburilor, saboți sau discuri, greutatea tamburilor, dispozitive de reglaj), - transmisie și comandă (a se anexa schema) (reglaj, raportul pârghiilor, accesibilitatea comenzii, amplasarea acesteia, comandă prin apăsare în cazul transmisiei mecanice, caracteristici ale pieselor importante ale transmisiei, cilindri și pistoane de comandă, cilindri receptori). (q) Valorile rezistenței mecanice ale dispozitivului de remorcare. ANEXA II CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
dimensiunile interioare ale vehiculului, trebuie determinate toate punctele de contact situate sub limita inferioară a parbrizului și în fața punctului H. 2.3. Cu dispozitivul de încercare în poziție verticală, dacă nu există nici un punct de contact pentru o distanță de reglaj cuprinsă între limitele de mai sus, se determină punctele de contact posibile prin rotirea dispozitivului de măsurare înspre partea din față și în jos, descriind toate arcele de cerc în planurile verticale, până la 90ș de la planul vertical longitudinal al vehiculului
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
de parcare, dacă aceasta este comandată exclusiv de către conducătorul auto de la postul său de conducere, printr-un sistem care nu poate fi acționat din cauza unei scurgerid. 2.2.1.11. Uzura frânelor trebuie compensată cu ușurință prin intermediul unui sistem de reglaj automat sau manual. În plus, comanda și componentele transmisiei și frânelor propriu-zise trebuie să posede rezerve de lucru astfel încât, când frânele se încing sau când garniturile au atins un anumit grad de uzură, frânarea eficace să fie asigurată fără ca un
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
automat sau manual. În plus, comanda și componentele transmisiei și frânelor propriu-zise trebuie să posede rezerve de lucru astfel încât, când frânele se încing sau când garniturile au atins un anumit grad de uzură, frânarea eficace să fie asigurată fără ca un reglaj imediat să fie necesar. 2.2.1.12. În cazul dispozitivului de frânare hidraulice: 2.2.1.12.1. orificiile de umplere ale rezervoarelor de lichid trebuie să fie accesibile, în plus, rezervoarele de lichid de rezervă trebuie astfel constituite
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
În plus, comanda și componentele transmisiei și ale frânelor propriu-zise trebuie să posede o astfel de rezervă de lucru încât, când frânele se supraîncălzesc sau garniturile de frecare ating o anumită limită de uzură, frânarea să fie asigurată fără necesitatea reglajului imediat. 2.2.2.9. Dispozitivele de frânare trebuie să fie astfel proiectate încât remorca să fie frânată automat în cazul ruperii cuplajului în timpul mișcării. Totuși această cerință nu se aplică remorcilor cu o singură axă cu greutatea maximă mai
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
exterioară a tractorului singur sau a ansamblului tractor-remorcă care nu este echipat cu oglindă retrovizoare. 2.3.5. În conformitate cu pct. 2.3.3. și 2.3.4., lățimea maximă autorizată a tractoarelor poate fi depășită de oglinzile retrovizoare. 2.4. Reglajul 2.4.1. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducător din poziția de condus. 2.4.2. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să poată fi reglată de conducător din interiorul tractorului. Blocarea pe poziție poate fi făcută totuși
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
în care drepturile de proprietate intelectuală sunt confiscate, sau în cazul în care nu sunt acoperite sau protejate de legile de proprietate intelectuală. Exemplele includ limba română, formulele mecanicii newtoniene, lucrările lui Shakespeare și Beethoven, și brevetele privind zborul cu reglaj electric. Termenul nu se aplică în mod normal la situații în care creatorul unei opere își păstrează drepturile reziduale ale lucrării, caz în care folosirea lucrării este menționată ca „sub licență” sau cu permisiune. Prin domeniu public al statului se
Domeniul public () [Corola-website/Science/296797_a_298126]
-
mașinilor de a realiza produse în limitele specificațiilor , de stabilitatea proceselor etc. Pentru a evita modificarea caracteristicilor de calitate ale produsului este necesară efectuarea unor analize periodice ale capabilității mașinilor (prin calculul indicelui de capabilitate) și stabilirea stării procesului (ca reglaj și precizie). "Procese dominate de reglaje". Documentația de fabricație trebuie să furnizeze operatorilor mijloace pentru reglarea precisă și verificarea reglajelor înainte ca operațiile tehnologice să fie inițiate. Utilizarea unor mijloace de monitorizare a proceselor, sau a unor metode de control
Calitate () [Corola-website/Science/298716_a_300045]
-
limitele specificațiilor , de stabilitatea proceselor etc. Pentru a evita modificarea caracteristicilor de calitate ale produsului este necesară efectuarea unor analize periodice ale capabilității mașinilor (prin calculul indicelui de capabilitate) și stabilirea stării procesului (ca reglaj și precizie). "Procese dominate de reglaje". Documentația de fabricație trebuie să furnizeze operatorilor mijloace pentru reglarea precisă și verificarea reglajelor înainte ca operațiile tehnologice să fie inițiate. Utilizarea unor mijloace de monitorizare a proceselor, sau a unor metode de control statistic al proceselor permit menținerea sub
Calitate () [Corola-website/Science/298716_a_300045]
-
produsului este necesară efectuarea unor analize periodice ale capabilității mașinilor (prin calculul indicelui de capabilitate) și stabilirea stării procesului (ca reglaj și precizie). "Procese dominate de reglaje". Documentația de fabricație trebuie să furnizeze operatorilor mijloace pentru reglarea precisă și verificarea reglajelor înainte ca operațiile tehnologice să fie inițiate. Utilizarea unor mijloace de monitorizare a proceselor, sau a unor metode de control statistic al proceselor permit menținerea sub control a proceselor și asigurarea calității acestora. "Procese dominate de componente". Aceste procese se
Calitate () [Corola-website/Science/298716_a_300045]
-
din București și fondatorul școlii românești de centrale electrice. A efectuat cercetări în domeniul electro-energeticii și a adus importante contribuții în construirea a diverse echipamente electrice. Este autorul teoriei componentelor simetrice și aplicațiilor acesteia în electrotehnică; a soluționat probleme de reglaj al puterii și frecvenței în rețelele electrice, a calculat raza de influență a liniilor de înaltă tensiune asupra rețelei de comunicații și a adus importante contribuții la perfecționarea modului de transmitere la mare distanță în curent alternativ și în curent
Martin Bercovici () [Corola-website/Science/307107_a_308436]
-
proba 40 de focuri culcat el nu putea trece de pragul 399. Pentru a ajunge la perfecțiune corespondează cu finlandezul Janhonen, campionul mondial al zilei, care îl determină pe român să caute și să găsească soluții noi în construcția și reglajul armei, dar cu toate astea nu trece de 399. Astfel vine anul 1952 cu dubla mare confruntare: Campionatele Mondiale de la Oslo și Jocurile Olimpice de la Helsinki. Ajuns în Țara celor 1000 de lacuri Iosif vede la startul probei sale preferate pe
Iosif Sîrbu () [Corola-website/Science/308097_a_309426]
-
ulei, care coboară tensiunea de la 27 la 1.5 kV. Curentul este încă alternativ, așadar va trece mai departe prin diode ventilate, care îl transformă în curent continuu. Astfel transformat, curentul acționează motoarele de tracțiune, câte unul pe fiecare osie. Reglajul pe partea de înaltă tensiune se face prin controller cu 40 trepte de viteză plus încă 3 de șuntare motoare (slăbire câmp). Acesta permite și acționarea frânării electrice, prin treptele situate în dreapta treptei 0 de pe controller. Se cuvine a se
Locomotivă electrică () [Corola-website/Science/308182_a_309511]
-
jante restilizate, spoiler față din masa plastică, rezemător de cap scaune față, indicatoare presiune ulei și temperatura apă. Modelul S avea, printre altele, următoarele deosebiri: radiator răcire fixat în trei puncte, protector oglindă, lămpi interioare laterale cu trei poziții, comandă reglaj faruri din interior. Modelul TL avea următoarele deosebiri: anvelope 155-13 TM, motoventilator de climatizare cu două viteze. Modelul de top TLE avea următoarele deosebiri: motorul de cmc, cutie de viteze cu cinci trepte, filtru decantor de benzină, servomecanism de frânare
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]