3,538 matches
-
aeronave tipul C5, C141, KC10, C17 și formularul de plan de utilizare al unei aeronave. În cadrul acestor documentații se evidențiază personalul, tipurile și cantitățile de echipamente și materiale dislocate cu mijloace de transport aerian, precum și echipamentele cu gabarit și cu tonaj depășit stabilite pentru dislocare cu acestea. ... d) planuri de îmbarcare/debarcare în care sunt reliefate procedurile de încărcare/descărcare, SOP-urile pentru comandantul aeronavei și echipa de încărcare/descărcare; ... e) planul/programul de executare a mișcării și transporturilor aeriene; ... f
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
Tipul celui mai greu vehicul/Type of heaviest vehicle/Type de vehicule le plus lourd: K. Clasa militară de încărcătură maximă/Maximum MLC/Classe de vehicules la plus elevee: 1. Pe roți/Wheels/A roues: 2. Pe șenile/Tracks/Chenilles: Tonaj maxim/Maximum tons/tonnes: 3. Pe roți/Wheels/A roues: 4. Pe șenile/Tracks/Chenilles: L. Lățime maximă/Maximum Width/Largeur maximum: Înălțime maximă/Maximum Height/Hauteur maximum: Lungime maximă/ Maximum Length/Longueur maximum: M. Distanța între vehicule/Vehicle distance
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
local, pentru transportul feroviar sau cu autobuze). 39 Informare privind ruta Locații (opriri intermediare, opriri la frontieră etc.), coordonate, timpi (în timp local, pentru transport feroviar sau cu autobuze). 40 Cantitatea și tipul mijloacelor de transport aprobate 41 Lungimea și tonajul trenurilor Informații obținute de la companiile feroviare (dacă sunt adecvate). 42 Agenția care asigură mijloacele Numele complet și adresa, numărul de telefon, număr de transport fax, numele persoanei responsabile (dacă există). 43 Observații Numărul zborului sau numele navei. 44d Mijloace de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
și camionete Șoferii de autoturisme și camionete conduc autoturisme și camionete pentru a transporta pasageri, corespondență sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
autoturisme și camionete pentru a transporta pasageri, corespondență sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
corespondență sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834 Operatori la instalații și utilaje mobile Operatorii la instalațiile și utilajele mobile conduc, acționează și supraveghează instalațiile și echipamentele motorizate cu destinație specială utilizate
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
și camionete Șoferii de autoturisme și camionete conduc autoturisme și camionete pentru a transporta pasageri, corespondență sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
autoturisme și camionete pentru a transporta pasageri, corespondență sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
corespondență sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834 Operatori la instalații și utilaje mobile Operatorii la instalațiile și utilajele mobile conduc, acționează și supraveghează instalațiile și echipamentele motorizate cu destinație specială utilizate
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
baza unei înțelegeri între navlositori și cărăuși. Articolul 3 Sfera de acțiune a convenției 1. Condițiile prezentei Convenții sunt valabile pentru transporturile de mărfuri în trafic internațional, între porturile dunărene de încărcare și descărcare. 2. Mărfurile în containere de mare tonaj cu standard internațional se transportă, în baza condițiilor Convenției în vigoare, privind transportul containerelor de mare tonaj, în traficul internațional pe Dunăre. Articolul 4 Cererea de transport 1. Cererea de transport marfă se prezintă cărăușului în formă scrisă - scrisoare, telegramă
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
Convenții sunt valabile pentru transporturile de mărfuri în trafic internațional, între porturile dunărene de încărcare și descărcare. 2. Mărfurile în containere de mare tonaj cu standard internațional se transportă, în baza condițiilor Convenției în vigoare, privind transportul containerelor de mare tonaj, în traficul internațional pe Dunăre. Articolul 4 Cererea de transport 1. Cererea de transport marfă se prezintă cărăușului în formă scrisă - scrisoare, telegramă, telex, fax, cu cel puțin 7 zile înainte de data punerii la dispoziție a mărfii pentru transport. Cererea
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
1. denumirea și adresa expeditorului mărfii; 2.2. denumirea și adresa primitorului; 2.3. denumirea mărfii și nr. de colete, masa, volumul (mc) mărfii, felul ambalajului, dimensiunile coletelor, dacă acestea sunt necesare; 2.4. termenul de punere la dispoziție a tonajului pentru încărcare; 2.5. porturile (punctele) de încărcare și descărcare; 2.6. dispoziții speciale ale navlositorului (expeditorului mărfii), dacă acestea există. În plus, în comandă (cerere) se indică adresa agentului expeditorului mărfii care trebuie avizat când nava este gata de
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
cererii este o dovadă a încheierii contractului de transport, pe baza căreia cărăușul se obligă să ducă marfa preluată de la expeditor, în portul (punctul) de destinație și să o predea primitorului. Articolul 5 Pregătirea navei și punerea la dispoziție a tonajului 1. Cărăușul este obligat până la începerea încărcării să asigure starea tehnică corespunzătoare a navei, pentru primirea în siguranță și transportul corespunzător al mărfii. 2. Cărăușul are dreptul să pună la dispoziție navă pentru încărcarea mărfii cu o întârziere de până la
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
dacă prin înțelegerea dintre cărăuș și expeditor/navlositor, nu s-a convenit altceva. Aceste plăți se realizează independent de orice alte plăți, dintre cărăuș și expeditorul mărfii/navlositor, dacă acestea există. Articolul 11 Responsabilitatea părților pentru punerea la dispoziție a tonajului și prezentarea mărfii 1. Dacă, cărăușul pune la dispoziție nava, în scopul transportării mărfii cu o întârziere de până la 8 zile, el va compensa expeditorului/navlositorului cheltuielile efective de păstrare a mărfii, în perioada de întârziere (cu excepția primelor 48 ore
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
se reduce la 1/3 (cu 1/3) în acele cazuri, în care expeditorul/navlositorul va fi prevenit cărăușul în legătură cu neprezentarea mărfii, cu cel puțin 10 zile înainte de termenul convenit. 5. În cazul neprezentării mărfii sau nepunerii la dispoziție a tonajului pentru efectuarea volumelor de transport, convenite între expeditor/navlositor și cărăuș într-o perioadă de timp determinată (lună, trimestru sau alt interval de timp), expeditorul/navlositorul și cărăușul poartă răspunderea materială reciprocă, în valoarea indicată la punctele 3, 4 ale
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
pescuit (CFR): ............. DATE DE IDENTIFICARE 1. Numele navei/ambarcațiunii și numărul Autorității Navale Române: 2. Tipul ambarcațiunii: 3. Marcajul exterior: .................................................... 4. Numele proprietarului: 5. Adresa proprietarului: ................................................ CARACTERISTICI TEHNICE ȘI ECHIPAMENTE 1. Puterea motorului principal: ................. kW 2. Lungimea maximă: ............................. m 3. Tonajul brut: ................................ TRB 4. Unelte de pescuit: ......................................... Tipul: ............................... Marca: ................ 5. Zona de pescuit: ..................................................... Președinte, .............. Anexa 2 ROMÂNIA MINISTERUL AGRICULTURII ȘI DEZVOLTĂRII RURALE AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU PESCUIT ȘI ACVACULTURĂ AUTORIZAȚIE DE PESCUIT ÎN SCOP ȘTIINȚIFIC Nr. ........ din ......... Valabilitate ...................... Instituția de cercetare: ................................................ Adresa
ORDIN nr. 867 din 25 iulie 2016 privind condiţiile de acordare a autorizaţiei speciale de pescuit în scop ştiinţific. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274204_a_275533]
-
trenului prin evacuarea aerului din conducta de frână; - sistemul de frânare; - componentele specifice unităților de tracțiune; - lanțul de tracțiune, motoarele și transmisia. 3. Testarea frânelor Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a verifica și de a calcula, înainte de plecare, dacă tonajul frânat real al trenului corespunde tonajului necesar de frânat în cazul secției respective de circulație, astfel cum se precizează în documentele vehiculului; - să verifice funcționarea diferitelor componente ale sistemului de frânare al vehiculului de tracțiune și al trenului, după caz
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
de frână; - sistemul de frânare; - componentele specifice unităților de tracțiune; - lanțul de tracțiune, motoarele și transmisia. 3. Testarea frânelor Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a verifica și de a calcula, înainte de plecare, dacă tonajul frânat real al trenului corespunde tonajului necesar de frânat în cazul secției respective de circulație, astfel cum se precizează în documentele vehiculului; - să verifice funcționarea diferitelor componente ale sistemului de frânare al vehiculului de tracțiune și al trenului, după caz, înainte de plecare, la plecare și în timpul
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
pornească din loc în mod neașteptat. Anexa 6 ─────── la norme ───────── CUNOȘTINȚELE PROFESIONALE DE INFRASTRUCTURĂ ȘI CERINȚELE PRIVIND CERTIFICATUL Probleme legate de infrastructură 1. Testarea frânelor Mecanicii trebuie să fie capabili de a verifica și de a calcula, înainte de plecare, dacă tonajul frânat real al trenului corespunde tonajului necesar de frânat în cazul secției respective de circulație, astfel cum se precizează în documentele vehiculului. 2. Tipul operării și viteza maximă a trenului conform caracteristicilor liniei Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]