31,893 matches
-
de Deșert One în jurul orei 22:00. Nu a putut ateriza imediat deoarece se mișcau câteva vehicole pe șosea. Balizele indicatoare au fost activate prin radio și la a treia apropiere șoseaua era liberă și avionul a aterizat. Trupele de la bord s-au desfășurat imediat, si jeepul și motorcicletele au fost descărcate. Avionul se află încă pe șosea cînd s-a apropiat un autobuz. Acesta a fost oprit cu cîteva gloanțe în radiator și un cauciuc, iar pasagerii, 44 de pasageri
Operația Eagle Claw () [Corola-website/Science/315025_a_316354]
-
s-a înclinat, au sărit scântei și s-a creat o explozie urmată de flăcări. Unele persoane au putut fi salvate cu arsuri, opt persoane au murit. S-a creat un haos și datorită faptului că muniția de mitralieră de la bordul aeronavelor începea să puste. Elicopterele pe partea de nord a șoselei au fost abandonate în panică, inclusiv material secret, partial încă cu turbinele aprinse. Elicopterele doi și șapte erau la distanță sigură pe partea sudică a șoselei, și ele s-
Operația Eagle Claw () [Corola-website/Science/315025_a_316354]
-
piste relativ scurte. Gama de armament variază de la tunul automat Gatling de calibru 20 mm până la tunul-obuzier de calibru 105 mm. Echipajul standard este format din 12 sau 13 persoane, dintre care cinci sunt ofițeri (doi piloți, un navigator de bord, un specialist în război electronic și un ofițer de artilerie), iar restul subofițeri profesioniști (inginer de zbor, operatori de electronică și trăgători aerieni). Aviația militară a SUA (US Air Force) folosește aeronavele AC-130 pentru sprijin aerian de luptă de proximitate, interdicție
Lockheed AC-130 () [Corola-website/Science/315035_a_316364]
-
fost stârnită de un matroz care dorea să se reîntoarcă pe insula femeilor frumoase din Tahiti. Abia în anul 1984 Roger Donaldson și Dino De Laurentiis s-au străduit o prezentare ceva mai aproape de realitate, cu privire la escaladarea situației încordate de pe bordul navei, ca și construcția navei este mai aproape de original. În total 5 filme prezintă evenimentele întâmplate fără a mai socoti filmul mut din 1916 care s-a pierdut. Pe lângă aceste filme a mai fost și un serial de televiziune 1989
Răscoala de pe Bounty () [Corola-website/Science/315039_a_316368]
-
în balon" sau "Insula misterioasă" vehiculul folosit este unul mai ușor ca aerul, anume balonul, "Robur Cuceritorul" pune punct definitiv acestei dispute, înclinând balanța în direcția vehiculelor mai grele ca aerul, prezentând un precursor al elicopterului. El explorează văzduhul la bordul "Albatrosului", la fel cum explorase mările și oceanele lumii la bordul "Nautilusui" în "20.000 de leghe sub mări". Acest din urmă roman, care prezenta cititorilor un precursor al submarinului, a avut un impact deosebit asupra cititorilor. Printre vehiculele fantastice
Voyages extraordinaires () [Corola-website/Science/315104_a_316433]
-
ca aerul, anume balonul, "Robur Cuceritorul" pune punct definitiv acestei dispute, înclinând balanța în direcția vehiculelor mai grele ca aerul, prezentând un precursor al elicopterului. El explorează văzduhul la bordul "Albatrosului", la fel cum explorase mările și oceanele lumii la bordul "Nautilusui" în "20.000 de leghe sub mări". Acest din urmă roman, care prezenta cititorilor un precursor al submarinului, a avut un impact deosebit asupra cititorilor. Printre vehiculele fantastice prezentate în opera sa se mai numără și elefantul de oțel
Voyages extraordinaires () [Corola-website/Science/315104_a_316433]
-
posibilitatea de a-și alege și configura soluția potrivită specificului de activitate. Cele mai semnificative aplicații ale acestui ERP sunt: Contabilitate Generală și Gestiunea Resurselor, Personal și Salarizare, Urmărire Contracte, Mijloace Fixe și Calcul amortizare, Managementul Mașinilor, Postcalcul, Tablou de Bord, Managementul Producției, Urmărire Abonați și Service Auto. ASiSplus utilizează baza de date Microsoft SQL Server 2008 și este scris în limbajul Magic Unipaas, fapt care îi permite să utilizeze tehnologia RIA (Rich Internet Application). Este primul ERP românesc care prezintă
Alfa Software () [Corola-website/Science/318515_a_319844]
-
Papană a acceptat oferta și în august 1936, împreună cu avionul său, un Bücker Bü 133B "Jungermeister" (una dintre singurele două versiuni produse vreodată ale acestui tip de avion) cu numărul de înregistrare YR-PAX, au zburat de la Frankfurt către New York la bordul unui dirijabil LZ 129 Hindenburg . El a zburat acolo de-a lungul Statelor Unite ale Americii de la New York la Los Angeles, câștigând cursa aviatică între cele două orașe. În Los Angeles, el a câștigat întrecerea aviatică națională care era organizată acolo. În luna
Alexandru Papană () [Corola-website/Science/318581_a_319910]
-
unul dintre cei mai importanți producători de sisteme de cablaje pentru industria auto mondială. Draxlmaier este cel mai mare angajator din industria auto din România. Draxlmaier a construit prima fabrică în România în 1993, la Pitești, unde produce sisteme de bord, după care a urmat în 1994 o fabrică de componente auto interioare la Codlea, numită Rolem Codlea, iar în 1998 o fabrică de componente electrice pentru motoare, în Satu Mare. Ulterior au fost construite o fabrică de sisteme și tehnică de
Dräxlmaier () [Corola-website/Science/318681_a_320010]
-
În spațiul galactic se înfruntă două civilizații: micul echipaj al unei nave terestre și o ciudată și periculoasă formă de viață străină... Luându-și mereu altă înfățișare, extrem de inteligentă și cu reacții extrem de rapide, ferocea creatură, strecurată pe neștiute la bordul navei, se dovedește a fi susținută de chiar unul dintre membrii echipajului...Tensiunea atinge cote inimaginabile! Filmul a fost premiat de Academia Americană de Film pentru cele mai bune efecte speciale. Nava spațială terestră Nostromo vizitează un asteroid „pustiu” după ce
Alien () [Corola-website/Science/318875_a_320204]
-
Scotland Yardului, pe nume Fix, trimis de la Londra în căutarea unui hoț care a spart Banca Angliei. Deoarece că Phileas Fogg se aseamănă cu spărgătorul căutat de Fix, pentru care el nu are mandat de arestare, Fix se îmbarcă la bordul vaporului de Bombay, în urmărirea lui. În cursul călătoriei, Fix se împrietenește cu Passepartout, fără să-și dezvăluie identitatea. Pe timpul voiajului, Fogg îi promite inginerului vasului o mare recompensă dacă ajunge la Bombay mai devreme. Ei ajung cu două zile
Ocolul Pământului în 80 de zile () [Corola-website/Science/316004_a_317333]
-
de la o patrulă militară aeriană pe 05 martie 2004 împotriva contrabandei de droguri. Se pot observa niște "sfere" foarte calde care se deplasează haotic, aparent cu mare viteză. Obiectele nu au putut fi văzute cu ochiul liber, nici echipajul la bord, nici personalul de la sol nu a confirmat orice contact radar cu obiectele în cauză. Echipajul, cu toate acestea, a avut un contact radar anterior cu un obiect în mișcare, la 60 mph, care mai târziu a fost descris ca un
Incidentul OZN din Mexic în 2004 () [Corola-website/Science/320075_a_321404]
-
Cu toate acestea, la data de 25 noiembrie 1948, reprezentanții ministerelor de externe din cele două țări (Nikolai P. Șutov, prim-secretar la Ambasada U.R.S.S. din București și Eduard Mezincescu, ministru plenipotențiar) au semnat chiar la fața locului, la bordul unei șalupe sovietice, un proces-verbal prin care s-a stabilit frontiera româno-sovietică pe canalul Musura, aflat la vest de Ostrovul Limba și de Brațul Chilia. Aceste documente au fost păstrate mult timp secrete astfel că în martie 1949, căpitanul-comandor Copaciu
Ostrovul Limba () [Corola-website/Science/320084_a_321413]
-
manevre birocratice, Mustafa Kemal a devenit inspector general al forțelor otomane din Anatolia, fiind însărcinat să supravegheze procesul de dizolvare și lăsare la vatră a restului trupelor turce. Mustafa Kemal și un grup de colaboratori apropiați au părăsit Constantinopole la bordul unui vechi vas cu aburi, „SS Bandirma” pe 16 mai 1919, în direcția Samsun El a debarcat trei zile mai târziu și și-a stabilit cartierul general al hotelul „Mintika Palace”. Mustafa Kemal a pus populația din Samsun în gardă
Războiul de Independență al Turciei () [Corola-website/Science/320074_a_321403]
-
Otoman|imperiului]] după încheierea războiului. Adunarea Națională a primit pentru dezbatere legea pentru abolirea sultanatului. La 1 noiembrie 1922, Marea Adunare Națională a votat abolirea sultanatului. Ultimul sultan a părăsit Turcia pe 17 noiembrie 1922 și s-a îndreptat la bordul unei nave britanice spre [[Malta]]. Acest ultim eveniment a marcat dispariția Imperiului Otoman. [[Fișier:Delegation of Turks which was sent to Lausanne.png|thumb|200px|Delegația turcă la Conferința de la Lausanne]] În perioada noiembrie 1922 - februarie 1923, a avut loc
Războiul de Independență al Turciei () [Corola-website/Science/320074_a_321403]
-
stilul puțin diferit față de cele originale) ale unor desene animate alb-negru făcute de frații Fleischer. Perioadă se încheie cu ultimul desen animat cu Popeye care să fie prezentat pe marele ecran (1957), în care apar doar Popeye și Olive la bordul unui vas bântuit, episodul fiind numit " Spooky Swabs ". În 1956 desenele animate făcute de Famous și Fleischer Studios au debutat pe micul ecran. După 3 ani de la ultimele desene animate produse de Famous Studios, s-a început difuzarea unui serial
Popeye Marinarul () [Corola-website/Science/320128_a_321457]
-
B-25 au nimerit ținta. De aceea, bombardamenul naval a fost prelungit cu încă 15 minute. Fiecare APD a coborât patru LCPR (Landing Craft, Personnel, Ramped). Fiecare LCPR era încărcat la capacitatea maximă de 37 de oameni, care au urcat la bord sărind peste marginile APD-urilor și coborând pe plase. LCPR-urile neblindate au fost utilizate și ele deoarece gruiele nu fuseseră consolidate pentru a transporta LCVP-urile (Landing Craft, Vehicle, Personnel) blindate, mai grele. Primul val a debarcat fără victime
Campania din Insulele Amiralității () [Corola-website/Science/320092_a_321421]
-
dimineața zilei de 4 martie a sosit escadrila a 2-a din cadrul Regimentului 7 Cavalerie, care a înlocuit escadrila a 2-a din cadrul Regimentului 5 Cavalerie. A doua zi, general-maior Innis P. Swift, comandantul Divizie 1 Cavalerie, a sosit la bordul navei "Bush" și a preluat comanda. El a ordonat escadrilei 2 din Regimentul 7 să atace peste rampa de bușteni a băștinașilor. Escadrila a 2-a din Regimentul 5 s-a retras în interiorul liniei pentru a o înlocui. În vreme ce rocada
Campania din Insulele Amiralității () [Corola-website/Science/320092_a_321421]
-
la Hauwei, în vreme ce 99 s-a stabilit pe Butjo Luto. Atacul asupra Manusului a demarat la 15 martie. Înainte de răsărit, două trupe din cadrul Regimenului 8 Cavalerie, șase LVT-uri de provizii și LVT-ul de luptă au fost încărcate la bordul unui LST pentru drumul de peste limanul Seeadler de la Salami. Plajele de la Lugos, la circa vest de Lorengau au fost preferate celor de mai aproape de Lorengau, despre care se știa că sunt mai bine apărate. Distrugătoarele "Gillespie", "Hobby", "Kalk" și "Reid
Campania din Insulele Amiralității () [Corola-website/Science/320092_a_321421]
-
Cu toate acestea, la data de 25 noiembrie 1948, reprezentanții ministerelor de externe din cele două țări (Nikolai P. Șutov, prim-secretar la Ambasada U.R.S.S. din București și Eduard Mezincescu, ministru plenipotențiar) au semnat chiar la fața locului, la bordul unei șalupe sovietice, un proces-verbal prin care s-a stabilit frontiera româno-sovietică pe canalul și prin golful Musura. Aceste documente au fost păstrate mult timp secrete astfel că în martie 1949, căpitanul-comandor Constantin Copaciu, membru al comisiei de delimitare a
Canalul și golful Musura () [Corola-website/Science/320134_a_321463]
-
a constat în dispariția unui elicopter militar israelian de transport de tip Sikorsky CH 53 și a avut loc luni 26 iulie 2010. Aparatul de zbor prăbușit a fost localizat în zona Fundata - Zărnești, județul Brașov. Elicopterul avea la bord șase militari israelieni și unul român. Aeronava participa la un exercițiu comun aerian româno-israelian de „căutare și salvare” cu numele de cod „Blue Sky 2010”. În septembrie 2003 generalii Gheorghe Catrina, Șef al Statului Major al Forțelor Aeriene Române și
Accidentul aviatic de lângă Brașov din 2010 () [Corola-website/Science/320152_a_321481]
-
de Aplicație pentru Forțele Aeriene „Aurel Vlaicu” din Boboc și făcea un zbor de antrenament pentru parașutiști militari a avut probleme la decolare și după un zbor de 2 km s-a prăbușit, 12 persoane din cele 14 aflate la bord pierzându-și viața. Dintre aceștia, patru militari făceau parte din Forțele Aeriene Române și opt din Forțele Navale Române (scafandri). Între cei care au murit se numără comandantul Școlii de Aplicație pentru Forțele Aeriene „Aurel Vlaicu”, comandorul Nicolae Jianu, lt-comandorul
Accidentul aviatic de la Tuzla, Constanța () [Corola-website/Science/320161_a_321490]
-
18:15, aeronava An-2 a fost distrusă în proporție de 95 %. Ancheta a confirmat funcționarea corespunzătoare a motorului. Întrucât defecțiunea nu-i putea fi imputată pilotului, acesta n-a fost acuzat nici de decesul și vătămarea corporală a celor de la bord, nici de distrugerea aeronavei.
Accidentul aviatic de la Tuzla, Constanța () [Corola-website/Science/320161_a_321490]
-
Iar performanța primului sezon operațional al lui Hindenburg părea să demonstreze asta. La cinci ani de debutul construcției din 1931, Hindenburg realiza primul test de zbor la docurile Zeppelin din Friedrichshafen la 4 martie 1936, cu 87 de suflete la bord. Printre acestea se numărau președintele companiei Zeppelin,Dr. Hugo Eckener, drept comandant, fostul comandant de zeppeline din timpul Primului Război Mondial Lt. Col. Joachim Breithaupt - reprezentând Ministerul Aviației, opt căpitani de aerostate ai companiei Zeppelin, 47 de alți membri ai echipajului și 30
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
cei doi giganți de pe cer au navigat pe deasupra Germaniei pentru următoarele patru zile și trei nopți, împrăștiind manifeste de propagandă, trâmbițând muzică de război și sloganuri prin uriașe difuzoare și difuzând discursuri politice dintr-un studio de radio improvizat la bordul lui Hindenburg. După încheierea referendumului (guvernul german susținea că a fost "aprobat cu 98.79% voturi 'Da'"), Hindenburg s-a întors la Löwenthal pe 29 martie pentru a se pregăti pentru primul său zbor comercial de pasageri, un zbor transatlantic
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]