31,321 matches
-
mult de 22 de locuri pe scaune, destinat și echipat numai pentru transportul de persoane așezate pe scaune, având spații speciale pentru transportul bagajelor pe distanțe mari, amenajat și dotat pentru a asigura confortul persoanelor transportate, având interdicția de a transporta persoane în picioare. ... Articolul 6 Tarifele achitate înainte de data intrării în vigoare a prezentului ordin nu se recalculează. Articolul 7 Tarifele pentru ocuparea zonei drumului aferente contractelor aflate în derulare rămân neschimbate până la expirarea acestora, dacă nu sunt prevăzute alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
cazul transporturilor exceptate de la plata tarifelor suplimentare de utilizare. În acest caz nu se va percepe tariful de eliberare prevăzut la pct. 1.1-1.3 și 2 din tabelul de mai sus. D. Utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă sunt transportate având demontate părți componente. E. La eliberarea autorizațiilor speciale de transport se vor lua în considerare și măsurătorile efectuate pe rețeaua internă de drumuri de interes național de organele cu atribuții de control al transporturilor rutiere. F. Tarifare pentru eliberarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
operatori pentru această activitate. 9. Pentru reautorizare în urma unei revocări se percep tarifele stabilite pentru autorizarea inițială. 10. În tarifele percepute conform pct. A. 1.1.4.2, "un pasager per kilometru zburat" se consideră efectuat când un pasager este transportat un kilometru. Calcularea "pasagerilor per kilometri zburați" se efectuează prin însumarea produselor obținute prin multiplicarea numărului pasagerilor plătitori transportați în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numărul lunar de kilometri parcurși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278712_a_280041]
-
tarifele percepute conform pct. A. 1.1.4.2, "un pasager per kilometru zburat" se consideră efectuat când un pasager este transportat un kilometru. Calcularea "pasagerilor per kilometri zburați" se efectuează prin însumarea produselor obținute prin multiplicarea numărului pasagerilor plătitori transportați în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numărul lunar de kilometri parcurși de toți pasagerii plătitori. Acest tarif este definit conform indicatorului ICAO "passenger kilometers performed". 11. Tarifele achitate în avans
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278712_a_280041]
-
tumori cerebrale operate, hidrocefalii interne operate, pacienți oxigenodependenți, cu malformații vasculare cerebrale - anevrisme, malformații arteriovenoase - rupte neoperate, malformații arteriovenoase - operate, hemoragii subarahnoidiene de natură neprecizată, și care necesită transport la externare, nefiind transportabili cu mijloace de transport convenționale, pot fi transportați inclusiv în alt județ; 2.4. transportul de la și la domiciliu al bolnavilor cu talasemie majoră în vederea efectuării transfuziei; 2.5. transportul persoanelor peste 18 ani cu nanism, care nu pot fi preluate în centrele de dializă de adulți, de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278731_a_280060]
-
cerebrale operate, hidrocefalii interne operate, pacienții oxigenodependen��i, cu malformații arteriovenoase - rupte neoperate, malformații vasculare cerebrale - anevrisme, malformații arteriovenoase - operate, hemoragii subarahnoidiene de natură neprecizată și care necesită transport la externare, nefiind transportabili cu mijloace de transport convenționale, pot fi transportați inclusiv în alt județ; 2.5. transportul de la și la domiciliu al bolnavilor cu talasemie majoră în vederea efectuării transfuziei; 2.6. transportul asiguraților nedeplasabili cu tetrapareze sau insuficiență motorie a trenului inferior la spital pentru internare pe baza biletului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278731_a_280060]
-
nr. 2. ... Capitolul III Durata contractului Articolul 2 Contractul se încheie pe o perioadă de .......... convenită de părți. Capitolul IV Programe de transport Articolul 3 (1) Programul cantităților anuale și lunare de țiței, gazolină, condensat și etan ce vor fi transportate va avea la bază solicitarea depusă de expeditor și acceptată de transportator în conformitate cu anexa nr. 3. ... (2) În cazul în care cantitățile prevăzute în anexa nr. 3 se modifică, transportatorul va accepta, în limita capacității disponibile pe destinația respectivă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
operare a dotărilor transportatorului și ca urmare a solicitării în scris a expeditorului, transportatorul poate fi de acord cu modificarea punctului de primire și/sau predare, a sortimentelor și a cantităților de țiței, gazolină și condensat ce urmează să fie transportate. ... (2) În eventualitatea unui refuz al transportatorului, acesta va transmite expeditorului o justificare în termen de ........ zile de la data primirii cererii din partea expeditorului. ... (3) Transportatorul este în drept să calculeze costuri suplimentare pentru: ... a) transportul unor cantități de țiței, gazolină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
conductele de țiței sau lucrări de reparații programate, expeditorul se obligă să asigure stocarea țițeiului în rezervoarele de recepție pentru .......... ore. ... Articolul 15 (1) În situația în care se recuperează țițeiul rezultat în urma avariilor, expeditorul se obligă să primească țițeiul transportat de transportator cu mijloace auto la punctele de primire, dacă este cazul. La predarea țițeiului se va încheia un proces-verbal în care se vor menționa cantitatea și calitatea țițeiului primit. În cazul în care este necesară recondiționarea țițeiului, costurile aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
obligația ca de îndată să înștiințeze transportatorul, acesta din urmă nefiind obligat să accepte transportul acestor produse. Articolul 26 Expeditorul are obligația ca până la data de .......... octombrie a fiecărui an să prezinte transportatorului cantitățile estimative ale produselor care vor fi transportate anul următor. Articolul 27 La solicitarea scrisă a transportatorului, expeditorul se obligă să recepționeze în termen de .......... ore țițeiul adus la destinație de către transportator, dacă țițeiul îndeplinește condițiile de recepție stipulate în contract, sub sancțiunea plății unor penalități de întârziere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
sub sancțiunea plății unor penalități de întârziere în cuantum de 0,04% din valoarea serviciului de transport al cantității respective, pentru fiecare oră de întârziere. Secțiunea a 2-a Obligațiile și drepturile transportatorului Articolul 28 (1) Transportatorul se obligă să transporte prin conductă cantitățile de produse prevăzute în anexa nr. 3 și să le predea la destinație în cel mult .......... zile lucrătoare de la primirea acestora. ... (2) În cazul în care transportatorul nu predă la destinație produsele în cel mult .......... zile lucrătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
3 zile de la primirea acceptului transportatorului sau de la expirarea termenului sus-menționat de 10 zile. Transportatorul va achita factura în termen de .......... zile de la primirea ei, confirmată de documentul poștal de remitere. ... (3) Pentru cazul în care țițeiul și gazolina sunt transportate pe calea ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni programe de transport și termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. ... Articolul 29 (1) Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
și gazolina sunt transportate pe calea ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni programe de transport și termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. ... Articolul 29 (1) Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea cantitățile zilnice de țiței, gazolină, condensat și etan conform programului stabilit cu expeditorul. ... (2) Transportatorul răspunde de cantitatea și calitatea (conform anexei nr. 1) țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului din momentul primirii de la expeditor și până în momentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
transport al produselor atunci când: a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport; ... c) calitatea produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport; ... c) calitatea produselor solicitate să fie transportate nu respectă: ... - specificațiile de calitate ale transporturilor de produse contractate; - specificațiile de pompabilitate corespunzătoare pentru conductele Sistemului național de transport; - calitatea transporturilor de produse solicitate, cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului în vederea transportului; ... g) expeditorul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite, pentru cantitățile transportate pe calea ferată. ... Articolul 37 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2). Capitolul IX Răspunderea contractuală Articolul 38 Transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
va prezenta la semnarea contractului fișele de calitate ale produselor ce urmează să fie transportate (anexele A1-A3, care fac parte integrantă din prezentele norme). 2. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de securitate ale produselor ce urmează să fie transportate, conform legislației în vigoare. 3. Transportatorul va preda la destinație produsele primite de la expeditor în parametrii de calitate cu care acestea au fost preluate, ținându-se cont de eventualele amestecuri cu stocul de operare existent în conducte, de stocul din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
tampon (buffer) și de stocul din rezervoarele de primire din rafinării, de abaterile admise ale determinărilor calitative, precum și de modificările acelor parametri de calitate ce pot apărea independent de acțiunea transportatorului. 4. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Transportatorul va ține evidența cronologică a pompărilor și va transmite zilnic expeditorului programul de transport și de livrare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
în care prin analiza probei-martor reclamația se dovedește întemeiată, partea în culpă suportă consecințele. Recipientele pentru probe vor fi asigurate de cei care păstrează probele. b) Pentru transport pe calea ferată ... 1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: - la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2, conform protocolului convenit; - la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
ce vor fi folosiți ulterior pentru determinarea masei nete (kg) Contract - actul juridic încheiat între expeditor și transportator pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Condensat - amestec de hidrocarburi lichide, constituite din produse cu tensiune joasă de vapori, ce trebuie transportat de la punctele de primire la punctele de predare, la anumiți parametri de presiune și temperatură Consum tehnologic normat - cota procentuală din cantitatea primită, admisă de părțile contractante ca pierdere pe timpul transportului Consum tehnologic efectiv - cantitatea de produs determinată la inventarierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
care se încheie contractul Expeditor - persoana care, în nume propriu și pe seama sa sau în numele și pe seama unui terț, încheie contractul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Etan - o hidrocarbură obținută prin separarea gazelor de sondă, ce trebuie transportată sub forma lichidă de la punctul de primire la punctul de predare la anumiți parametri de presiune și debit Forță majoră - evenimentul independent de voința părților, imprevizibil și insurmontabil, apărut după încheierea contractului, care determină dispariția bunurilor sau împiedică părțile să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
condensatul și etanul Rafinării oprite - nefuncționarea acestora, determinată de reviziile și opririle prevăzute să aibă loc la instalațiile de prelucrare și la rampele de descărcare Raport de încercare - certificatul de calitate care atestă proprietățile fizico-chimice ale țițeiului care va fi transportat Sistem național de transport - ansamblul actual de conducte și stații de pompare, precum și instalațiile, echipamentele și dotările aferente, care asigură transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului între punctele de primire și punctele de predare Stoc de operare - cantitatea de produs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
Sistemului național de transport - persoană juridică română care efectuează primirea, depozitarea, transportul și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului la punctele de predare. Țiței - amestec de hidrocarburi lichide, ce se poate încadra în sortimentele parafinos, semiparafinos și asfaltos, ce trebuie transportat de la punctele de primire la punctele de predare, la anumiți parametri de presiune și temperatură Țiței liber la pompare - țiței degrevat de orice sarcini, inclusiv cele fiscale Trimestru - fiecare dintre perioadele de 3 luni consecutive în care este împărțit anul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
Anexa 6 la contractul-cadru UNITATEA .................... LISTA cuprinzând documentele și termenele de transmitere *Font 9 Anexa 7.1 la contractul-cadru MIȘCARE țiței, gazolină, condensat și etan în perioada * Font 7* Stoc 1 Primiri Anexa 7.2 la contractul-cadru MIȘCAREA (BALANȚA) țițeiului transportat pe rețeaua de conducte pentru țițeiul din import Stoc inițial Transfer Consum tehnologic efectiv Total ieșiri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
ULM, care nu execută servicii de transport aerian public sau lansări de parașutiști; ... e) două truse medicale de prim ajutor, tip auto, în termen de valabilitate, pentru cazuri de urgență; ... f) un autovehicul cu remorcă sau un autovehicul capabil să transporte echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și persoanele care intervin. ... 5.2.2. În timpul desf��șurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]