40,830 matches
-
membru, altul decât acela în care procedura respectivă a fost deschisă. În cazul în care, printr-un act încheiat după adoptarea măsurilor de reorganizare, o societate de asigurare/reasigurare înstrăinează, cu titlu oneros, un activ imobiliar, o navă sau o aeronavă supusă înscrierii într-un registru public sau valori mobiliare ori titluri a căror existență sau transfer presupune înscrierea într-un registru ori cont, stabilit prin lege, sau care sunt plasate într-un sistem central de depozite reglementat de legea unui
LEGE nr. 503 din 17 noiembrie 2004 (*actualizată*)(**republicată**) privind redresarea financiară, falimentul, dizolvarea şi lichidarea voluntară în activitatea de asigurări*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263494_a_264823]
-
Partea I, nr. 554 din 27 iunie 2006, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 3, litera u) se modifică și va avea următorul cuprins: "u) rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave - numărul de certificate de emisii de gaze cu efect de seră alocate operatorilor de aeronave conform art. 15 pentru perioadele prevăzute la art. 12^2, care reprezintă 3% din numărul total de certificate de emisii de gaze cu efect de
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
și se completează după cum urmează: 1. La articolul 3, litera u) se modifică și va avea următorul cuprins: "u) rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave - numărul de certificate de emisii de gaze cu efect de seră alocate operatorilor de aeronave conform art. 15 pentru perioadele prevăzute la art. 12^2, care reprezintă 3% din numărul total de certificate de emisii de gaze cu efect de seră atribuite la nivelul Uniunii Europene;" 2. La articolul 10^1, după alineatul (7) se
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
la monitorizarea, raportarea și verificarea emisiilor sunt aduse imediat la cunoștința publicului, astfel încât să se garanteze accesul nediscriminatoriu la aceste informații." 3. La articolul 15 alineatul (5), partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "(5) Un operator de aeronave poate solicita, în condițiile legii, alocarea cu titlu gratuit a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră din rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave, dacă se află în una dintre următoarele situații:" 4. La articolul 16, alineatele
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "(5) Un operator de aeronave poate solicita, în condițiile legii, alocarea cu titlu gratuit a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră din rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave, dacă se află în una dintre următoarele situații:" 4. La articolul 16, alineatele (1) și (7) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 16. - (1) În măsura în care operatorul sau operatorul de aeronave nu a atins limita pentru folosirea dreptului de
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
seră din rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave, dacă se află în una dintre următoarele situații:" 4. La articolul 16, alineatele (1) și (7) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 16. - (1) În măsura în care operatorul sau operatorul de aeronave nu a atins limita pentru folosirea dreptului de utilizare a ERU și CER acordat în perioada 2008-2012 sau limitele prevăzute la alin. (3) și (4), autoritatea publică centrală pentru protecția mediului permite operatorului ori operatorului de aeronave, la solicitarea acestuia
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
sau operatorul de aeronave nu a atins limita pentru folosirea dreptului de utilizare a ERU și CER acordat în perioada 2008-2012 sau limitele prevăzute la alin. (3) și (4), autoritatea publică centrală pentru protecția mediului permite operatorului ori operatorului de aeronave, la solicitarea acestuia, să utilizeze CER emise pentru reduceri de emisii realizate până la data de 31 decembrie 2020 în schimbul certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră provenite din proiecte noi realizate în cadrul perioadei a treia a schemei de
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
31 decembrie 2020, luându-se în considerare data cea mai apropiată dintre aceste acorduri." ... 5. La articolul 16, după alineatul (8) se introduce un nou alineat, alineatul (9), cu următorul cuprins: "(9) În cazul în care operatorul sau operatorul de aeronave nu a atins limita pentru dreptul de utilizare a ERU și CER acordat în perioada 2008-2012 ori în cazul în care s-a acordat dreptul de a utiliza credite ERU și CER în temeiul alin. (4) sau în eventualitatea în
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
s-a acordat dreptul de a utiliza credite ERU și CER în temeiul alin. (4) sau în eventualitatea în care nu există un acord încheiat până la 31 decembrie 2009, autoritatea publică centrală pentru protecția mediului permite operatorului ori operatorului de aeronave să utilizeze ERU și CER provenite din proiecte sau alte activități de reducere a emisiilor în cadrul schemei de comercializare a emisiilor de gaze cu efect de seră, în conformitate cu acordurile încheiate cu țările terțe în care se precizează nivelurile de utilizare
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
prevăzută în anexa nr. 1 are obligația să depună, până la data de 1 august a fiecărui an, la autoritatea publică centrală pentru protecția mediului, planul de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră. (6) Operatorul de aeronave are obligația să depună planul de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 601/2012 ." ... 8. La articolul 21, după alineatul (3^1) se introduce un nou alineat, alineatul (3^2
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
a emisiilor de gaze cu efect de seră în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 601/2012 ." ... 8. La articolul 21, după alineatul (3^1) se introduce un nou alineat, alineatul (3^2), cu următorul cuprins: "(3^2) Operatorul și operatorul de aeronave au obligația de a pune în aplicare conținutul raportului de îmbunătățire cu privire la metodologia de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră, în conformitate cu cerințele art. 69 din Regulamentul (UE) nr. 601/2012 ." 9. La articolul 21, după alineatul (14
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
cerințele art. 69 din Regulamentul (UE) nr. 601/2012 ." 9. La articolul 21, după alineatul (14) se introduce un nou alineat, alineatul (15), cu următorul cuprins: "(15) În scopul îndeplinirii cerințelor prevăzute de Regulamentul (UE) nr. 601/2012 , operatorul de aeronave utilizează formatele standard elaborate de Comisia Europeană pentru planul de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră, planul de monitorizare a datelor tonă-kilometru, raportul privind emisiile anuale și raportul privind datele tonă-kilometru." 10. La articolul 28
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
B "Monitorizarea și raportarea emisiilor provenite din activități de aviație", punctul "Monitorizarea emisiilor de dioxid de carbon", formula de calcul al consumului real de combustibil pentru fiecare zbor se modifică și va avea următorul cuprins: "cantitatea de combustibil din rezervoarele aeronavei după terminarea alimentării cu combustibil pentru zborul respectiv - cantitatea de combustibil din rezervoarele aeronavei după terminarea alimentării pentru zborul următor + cantitatea de combustibil alimentat pentru zborul următor." Articolul II Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
dioxid de carbon", formula de calcul al consumului real de combustibil pentru fiecare zbor se modifică și va avea următorul cuprins: "cantitatea de combustibil din rezervoarele aeronavei după terminarea alimentării cu combustibil pentru zborul respectiv - cantitatea de combustibil din rezervoarele aeronavei după terminarea alimentării pentru zborul următor + cantitatea de combustibil alimentat pentru zborul următor." Articolul II Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze
HOTĂRÂRE nr. 578 din 15 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, precum şi a unor dispoziţii din Hotărârea Guvernului nr. 204/2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263583_a_264912]
-
pentru recipientele din aluminiu sau aliaje de aluminiu. ... (2) Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică: ... a) recipientelor proiectate special pentru uz nuclear, a căror defectare poate să provoace o emisie radioactivă; ... b) recipientelor destinate special pentru instalarea în nave și aeronave sau pentru propulsarea acestora; ... c) stingătoarelor de incendiu. ... Articolul 2 Definiții Pentru aplicarea prezentei hotărâri, termenii și expresiile de mai jos semnifică, după cum urmează: 1. acreditare - potrivit definiției prevăzute la art. 2 pct. 10 din Regulamentul (CE) nr. 765/2008
HOTĂRÂRE nr. 824 din 30 septembrie 2015 privind stabilirea condiţiilor pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a recipientelor simple sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265630_a_266959]
-
i) orice persoana fizica având cetățenia unui stat contractant; (ii) orice persoana juridica, parteneriat sau asociere de persoane având statutul în conformitate cu legislația în vigoare într-un stat contractant; h) expresia transport internațional înseamnă orice transport efectuat cu o nava sau aeronava exploatată de o întreprindere care are sediul conducerii efective într-un stat contractant, cu exceptia cazului când nava sau aeronava este exploatată numai între locuri situate în celălalt stat contractant; ... i) expresia autoritate competenta înseamnă: ... (i) în cazul României, ministrul finanțelor
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
statutul în conformitate cu legislația în vigoare într-un stat contractant; h) expresia transport internațional înseamnă orice transport efectuat cu o nava sau aeronava exploatată de o întreprindere care are sediul conducerii efective într-un stat contractant, cu exceptia cazului când nava sau aeronava este exploatată numai între locuri situate în celălalt stat contractant; ... i) expresia autoritate competenta înseamnă: ... (i) în cazul României, ministrul finanțelor publice sau reprezentantul sau autorizat; (ii) în cazul Austriei, ministrul federal de finanțe sau reprezentantul sau autorizat. 2. În ceea ce privește
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
și exploatări forestiere, drepturile asupra cărora se aplică prevederile dreptului comun cu privire la proprietatea funciara, uzufructul proprietăților imobiliare și drepturile la rente variabile sau fixe pentru exploatarea ori concesionarea exploatării zăcămintelor minerale, izvoarelor și a altor resurse naturale; navele, vapoarele și aeronavele nu sunt considerate proprietăți imobiliare. 3. Prevederile paragrafului 1 se aplică veniturilor obținute din exploatarea directa, din închirierea sau din folosirea în orice alta forma a proprietății imobiliare. 4. Prevederile paragrafelor 1 și 3 se aplică, de asemenea, veniturilor provenind
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
tratate separat în alte articole ale prezentei convenții, prevederile acelor articole nu sunt afectate de prevederile prezentului articol. Articolul 8 Transport maritim, pe cai navigabile interioare și transport aerian 1. Profitul obținut din exploatarea în trafic internațional a navelor sau aeronavelor este impozabil numai în statul contractant în care se afla locul conducerii efective a întreprinderii. 2. Profitul din exploatarea vapoarelor angajate în transportul pe cai navigabile interioare este impozabil numai în statul contractant în care se afla sediul conducerii efective
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
celălalt stat contractant pentru exercitarea unei profesii independente, inclusiv câștigurile provenind din înstrăinarea unui asemenea sediu permanent (singur sau cu întreaga întreprindere) sau a unei asemenea baze fixe, sunt impozabile în celălalt stat. 3. Câștigurile provenind din înstrăinarea navelor sau aeronavelor exploatate în trafic internațional, a vapoarelor angajate în transport pe cai navigabile interioare ori a proprietăților mobiliare necesare exploatării unor asemenea nave, aeronave sau vapoare sunt impozabile numai în statul contractant în care este situat locul conducerii efective a întreprinderii
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
a unei asemenea baze fixe, sunt impozabile în celălalt stat. 3. Câștigurile provenind din înstrăinarea navelor sau aeronavelor exploatate în trafic internațional, a vapoarelor angajate în transport pe cai navigabile interioare ori a proprietăților mobiliare necesare exploatării unor asemenea nave, aeronave sau vapoare sunt impozabile numai în statul contractant în care este situat locul conducerii efective a întreprinderii. 4. Câștigurile obținute de un rezident al unui stat contractant din înstrăinarea acțiunilor sau a altor participări la capitalul unei societăți ale carei
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
un sediu permanent sau de o baza fixa pe care cel care angajează îl/o are în celălalt stat contractant. ... 3. Independent de prevederile precedente ale acestui articol, remunerațiile primite pentru o activitate salariată exercitată la bordul unei nave sau aeronave exploatate în trafic internațional ori la bordul unui vapor angajat în transport pe cai navigabile interioare sunt impozabile în statul contractant în care se afla situat locul conducerii efective a întreprinderii. Articolul 16 Remunerațiile membrilor consiliului de administrație Remunerațiile și
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
stat contractant sau de proprietăți mobiliare aparținând unei baze fixe pe care un rezident al unui stat contractant o are în celălalt stat contractant pentru exercitarea unei profesii independente este impozabil în celălalt stat. 3. Capitalul constituit din nave și aeronave exploatate în trafic internațional, din vapoare angajate în transport pe cai navigabile interioare și din proprietăți mobiliare ținând de exploatarea unor asemenea nave, aeronave și vapoare este impozabil numai în statul contractant în care este situat locul conducerii efective a
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
pentru exercitarea unei profesii independente este impozabil în celălalt stat. 3. Capitalul constituit din nave și aeronave exploatate în trafic internațional, din vapoare angajate în transport pe cai navigabile interioare și din proprietăți mobiliare ținând de exploatarea unor asemenea nave, aeronave și vapoare este impozabil numai în statul contractant în care este situat locul conducerii efective a întreprinderii. 4. Toate celelalte elemente de capital ale unui rezident al unui stat contractant sunt impozabile numai în acest stat contractant. Articolul 24 Eliminarea
CONVENŢIE din 30 martie 2005 (*actualizată*) între România şi Republica Austria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi pe capital. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265786_a_267115]
-
al articolului unic din LEGEA nr. 494 din 12 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.092 din 24 noiembrie 2004. l) provizioanele constituite de companiile aeriene din România pentru acoperirea cheltuielilor de întreținere și reparare a parcului de aeronave și a componentelor aferente, potrivit programelor de întreținere a aeronavelor, aprobate corespunzător de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română. ... -------------- Lit. l) a alin. (1) al art. 22 a fost introdusă de pct. 16 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17
LEGE nr. 571 din 22 decembrie 2003 (*actualizată*) privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262826_a_264155]