31,893 matches
-
Revolta de pe "Bounty" a avut loc la bordul navei marinei britanice la 28 aprilie 1789, și a fost apoi popularizată și amintită de mai multe cărți, filme, cântece populare, dintre care multe au modificat semnificativ evenimentele. Revolta a fost condusă de împotriva ofițerului comandant, William Bligh. Conform majorității
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
în infern, sunt în infern!” Deși s-au auzit cuvinte grele și amenințări din ambele tabere, vasul a fost cucerit fără vărsare de sânge și aparent fără opoziție violentă din partea loialiștilor, cu excepția lui Bligh. Din cei 42 de oameni de la bord, în afară de Bligh și Christian, 18 s-au alăturat revoltei, doi au rămas pasivi, iar 22 au rămas loiali lui Bligh. Răsculații i-au pus pe Bligh, pe navigatorul vasului, doi marinari, ajutorul medicului (Ledward) și funcționarul vasului în barcazul lui
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
iar 22 au rămas loiali lui Bligh. Răsculații i-au pus pe Bligh, pe navigatorul vasului, doi marinari, ajutorul medicului (Ledward) și funcționarul vasului în barcazul lui "Bounty". Alți câțiva au preferat să se alăture lui Bligh în loc să rămână la bord, deoarece știau că cei ce rămâneau la bord aveau să fie considerați "de jure" revoltați conform . În total, 18 membri loiali ai echipajului s-au aflat alături de Bligh în barcă; alți patru loialiști au fost forțați să rămână cu răsculații
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
i-au pus pe Bligh, pe navigatorul vasului, doi marinari, ajutorul medicului (Ledward) și funcționarul vasului în barcazul lui "Bounty". Alți câțiva au preferat să se alăture lui Bligh în loc să rămână la bord, deoarece știau că cei ce rămâneau la bord aveau să fie considerați "de jure" revoltați conform . În total, 18 membri loiali ai echipajului s-au aflat alături de Bligh în barcă; alți patru loialiști au fost forțați să rămână cu răsculații. Revolta a avut loc la circa 30 de
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
Pandora" avea echipaj dublu, deoarece se aștepta ca restul oamenilor să activeze pe "Bounty" după recuperarea ei de la marinarii care au deturnat-o. "Pandora" a ajuns în Tahiti la 23 martie 1791. Patru dintre cei de pe "Bounty" au venit la bordul "Pandorei" la scurt timp după sosirea sa, și încă zece au fost arestați în câteva săptămâni. Acești paisprezece, atât răsculații cât și loialiștii sechestrați, au fost închiși într-o celulă improvizată pe puntea vasului "Pandora", pe care au poreclit-o
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
care și-a continuat și el cariera navală și a murit pe mare. Altuia i s-a comutat sentința din cauza unei tehnicalități legale, după care a fost și el grațiat. Ceilalți trei au fost condamnați și au fost spânzurați la bordul vasului HMS "Brunswick" la 29 octombrie 1792. În alte procese, atât Bligh cât și Edwards au fost judecați de o curte marțială pentru pierderea vasului (procedură declanșată automat conform legislației maritime britanice, și care nu indică vreo anume suspiciune de
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
zona superioară” aplicată atunci cand atacă avioane de bombardament japoneze „Betty" pentru a se proteja de tunul de 20 mm mânuit de trăgătorul aflat în coadă avionului. Escadronul de avioane de vânătoare al lui Vraciu mai tarziu s-a transferat la bordul portavionului USS "Intrepid", poreclit „Cel rău” datorită reputației sale de a aduce ghinion. Oricum, Vraciu a început să doboare mai multe avioane inamice într-o singură zi: trei avioane de bombardament „Betty” la 29 ianuarie 1944 și patru avioane de
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
unui narval uriaș, care străpunge corăbiile cu molarii. În calitatea sa de cercetător marin, în anul 1867 Aronnax este invitat de guvernul american să clarifice aceste fenomene. Împreună cu servitorul său, Conseil, un om calm și liniștit, Aronnax se urcă la bordul fregatei "Abraham Lincoln". După săptămâni de căutare în Pacificul de Nord, Aronnax își atinge obiectivul. În timpul urmăririi, Aronnax, slujitorul Conseil și canadian Ned Land sunt duși în largul mării. În cele din urmă găsesc o suprafață de sprijin, care se
Douăzeci de mii de leghe sub mări () [Corola-website/Science/316398_a_317727]
-
biografiei, faptelor și declarațiilor lui Nemo, riscurile legate de utilizarea fără discernământ a tehnologiei. Pe parcursul călătoriei, profesorul Aronnax intră în conflict cu el însuși. Pe de o parte, ca om de știință, ar vrea să rămână cât mai mult la bordul submarinului, pentru ca împreună cu căpitanul Nemo să exploreze lumea submarină, dar, pe de altă parte, harponierul Ned Land își exprimă dorința de a fugi de pe navă. Antipatia resimțită de Ned Land față de căpitanul Nemo nu poate fi ștearsă nici chiar de
Douăzeci de mii de leghe sub mări () [Corola-website/Science/316398_a_317727]
-
Biserica Romei. Potrivit Șematismului din 1900 localitatea a redevenit integral unită în anul 1823. Asemenea legendelor întemeierii altor lăcașuri de lemn din Transilvania, biserica din Cuștelnic, sau „biserica de jos”, cum mai este denumită de localnici, a fost adusă de la Bord, în prezent sat component al comunei Cucerdea. Este amplasată în cimitirul de pe dealul ce mărginește la nord localitatea, puțin mai jos de biserica de lemn ortodoxă. Mărturii scrise despre biserică sunt foarte puține, deci ne orientăm spre alte surse care
Biserica de lemn Sf. Arhangheli din Cuștelnic () [Corola-website/Science/316405_a_317734]
-
al pronaosului, ce indică anul 1891, este considerată de Șematismul din 1900 ca anul construirii bisericii, însă tipologia acesteia, precum și unele elemente componente îi devansează ctitoria cel târziu la mijlocul secolului al XVIII-lea. Anul 1891 reprezintă probabil aducerea bisericii de la Bord și reconstruirea ei pe actualul amplasament, dacă nu cumva data realizării extinderii de pe latura de vest, ce cuprinde pridvorul închis și turnul-clopotniță deasupra. Biserica aparține unui tip destul de rar întâlnit în Transilvania, având o navă dreptunghiulară care circumscrie pronaosul și
Biserica de lemn Sf. Arhangheli din Cuștelnic () [Corola-website/Science/316405_a_317734]
-
salva. Căsătoria dintre Caroline Matilda și Christian s-a încheiat prin divorț în aprilie 1772. După divorț, Struensee și complicele său Enevold Brandt au fost executați la 28 aprilie 1772. La 28 mai 1772, Caroline Matilda a fost deportată la bordul unei fregate britanice la Celle, cu reședința la Castelul Celle de pe teritoriul german de Hanovra al fratelui ei. Nu și-a mai văzut niciodată copii. La Celle, ea a fost cunoscută pentru caritate ei față de copiii săraci și orfani. De
Caroline Matilda de Wales () [Corola-website/Science/316484_a_317813]
-
mai devreme, rudele ei, Ludovic al XVI-lea și Maria Antoneta, au fost executate. Cu toate acestea, la presiunea familiei, a făcut ce i s-a spus. La 21 aprilie 1801 cuplul și fiul lor au părăsit Madridul și la bordul navei Bayonne au călătorit incognito spre Franța sub numele de "Conții de Livorno". Pe 24 mai când au ajuns la Paris, Napoleon i-a primit cu mari atenții. La început, cuplul nu a făcut o bună impresie. Erau îmbrăcați demodat
Maria Louisa a Spaniei (1782-1824) () [Corola-website/Science/322336_a_323665]
-
Luisa). La început, medicii au crezut că atât mama cât și fiica nu vor supraviețui. După ce au ajuns, cuplul a constatat că au ajuns prea târziu pentru nuntă. Maria Luisa era încă foarte bolnavă și a așteptat trei zile la bordul navei pentru a se recupera înainte de a coborî pe țărm, unde părinții ei o așteptau. La o săptămână după sosirea lor, au aflat că tatăl lui Louis a murit. Bolnav și nefericit, Louis voia să se întoarcă cât mai curând
Maria Louisa a Spaniei (1782-1824) () [Corola-website/Science/322336_a_323665]
-
Prin intermediul lui sunt povestite evenimentele petrecute pe Pământ între perioada actuală și cea a oamenilor de stil-vechi din "Ilion/Olimp", trecând prin era post-oamenilor. Moravecii vin în ajutorul oamenilor, îndepărtând pericolul reprezentat de câteva sute de rachete care poartă la bordul lor găuri negre potențiale și luptând împotriva voynicșilor. Harman împărtășește și celorlalți oameni de stil-vechi cunoștnțele dobândite prin intermediul lui Prospero și, cu ajutorul acestor cunoștințe, oamenii reușesc să facă față voynicșilor și calibanilor. În plus, după ce Sycorax repune în funcțiune tehnologia
Olimp (roman) () [Corola-website/Science/322374_a_323703]
-
este verificat de factori autorizați competenți. Electricienii pot să lucreze pentru a monta în faza inițială un sistem electric, o instalație electrică, sau ulterior pentru întreținerea (mentenanța) acestora. Electricienii pot, de asemenea să fie specializați în instalații electrice existente la bordul autovehiculelor, a navelor maritime, aeronavelor sau a unor platforme mobile. Un electrician este un meseriaș ce poate și să întemeieze o firmă electrică proprie, caz în care necesită autorizare de la instituția specializată în autorizări de acest gen, sau poate fi
Electrician () [Corola-website/Science/322398_a_323727]
-
începe în 1769, odată cu crearea automobilului cu motor cu abur și care putea transporta persoane la bord. În 1806, apar vehiculele dotate cu motoare cu ardere internă care funcționau cu combustibil lichid. În jurul anului 1900, apar și vehiculele cu motor electric. Automobilul se impune cu rapiditate în țările dezvoltate ca principal mijloc de transport. Industria constructoare de
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
vizită oficială în Israel, portul Haifa, prima vizită a unei nave românești în această țară. La data de 25.11.2008 a primit Emblema de Onoare a Forțelor Navale din partea Șefului Statului Major al Forțelor Navale. În martie 2007, la bordul fregatei, specialiștii IAR Ghimbav împreună cu militarii Grupului de elicoptere au executat testarea/omologarea elicopterului IAR 330 Puma Naval. În cadrul exercițiului multinațional CERTEX 2007, desfășurat în Bulgaria, nava a fost certificată național nivel 1 interoperabilitate, iar în cadrul exercițiului „Noble Midas” desfășurat
Fregata Regele Ferdinand () [Corola-website/Science/322439_a_323768]
-
a terorismului și a traficului ilegal, alături de alte nave și forțe aflate sub comandă NATO. Pe 22 martie, președintele român Traian Băsescu a declarat, după o ședință a CSAT, că România va trimite în Marea Mediterană fregata "Regele Ferdinand", având la bord 205 marinari și doi ofițeri de Stat Major din Forțele Navale, să contribuie la întărirea embargoului privind armamentul, ca parte a intervenției militare din Libia. Nava s-a întors în țară pe 21 iulie 2011, misiunea executată în Marea Mediterană, în cadrul
Fregata Regele Ferdinand () [Corola-website/Science/322439_a_323768]
-
exact ceea ce s-ar putea întâmpla și se va întâmpla în cazul în care pacheboatele sunt trimise pe mare fără bărci suficiente". Autorul recidivează în 1892 cu "From the Old World to the New" în care un medium călătorește la bordul navei "Majestic" aparținând "White Star Line" și este implicat în salvarea unor pasageri de pe o navă scufundate de un iceberg . Nava Majestic este reală, și, la fel ca în realitate, comandantul acesteia este Edward Smith. Douăzeci de ani mai târziu
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
nicio mențiune că ar fi existat o mumie în cargou, iar teoria este imposibilă. În alte versiuni, mumia ar fi aparținut unei prințese sau preotese sau ar fi fost salvată într-o barcă și ulterior trimisă înapoi în Egipt la bordul navei Regina Irlandei sau la bordul vasului Lusitania, care, de asemenea, s-ar fi scufundat. Aceste legende își au originea într-o poveste despre blestemul unei mumii pe care ar fi spus-o William Thomas Stead tovarășilor săi de călătorie
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
o mumie în cargou, iar teoria este imposibilă. În alte versiuni, mumia ar fi aparținut unei prințese sau preotese sau ar fi fost salvată într-o barcă și ulterior trimisă înapoi în Egipt la bordul navei Regina Irlandei sau la bordul vasului Lusitania, care, de asemenea, s-ar fi scufundat. Aceste legende își au originea într-o poveste despre blestemul unei mumii pe care ar fi spus-o William Thomas Stead tovarășilor săi de călătorie în timpul traversării Atlanticului cu nava.
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
în același timp, conducătoarea facțiunii din Bene Gesserit care consideră ghola-urile un pericol. Deasupra planetei Gammu, Taraza este capturată și făcută prizonieră de către Onorata Mater de pe o non-navă ixiană. Onorata Mater insistă ca Taraza să îl invite pe Teg la bordul navei, sperând să preia controlul asupra proiectului ghola. Teg reușește să dejoace planurile Onoratei Mater și să o salveze pe Maica Superioară. Bene Gesserit împiedică un atac asupra Sheeanei pe Rakis, iar Odrade începe să o pregătească pe Sheeana să
Ereticii Dunei () [Corola-website/Science/322466_a_323795]
-
între un tren de persoane și un microbuz. În urma accidentului au decedat 14 persoane, iar alte 2 au fost rănite grav. A fost cel mai sângeros accident rutier din România din ultimii 15 ani. Un microbuz cu 16 persoane la bord a fost lovit de un tren de persoane la trecerea peste calea ferata din apropierea gării localității Scânteia. Conform domnului Raed Arafat, subsecretar de stat al Ministerului Sănătății Publice, în accident au decedat pe loc 13 persoane printre care și un
Accidentul rutier de la Scânteia () [Corola-website/Science/316835_a_318164]
-
Cu semnificație istorică deosebită sunt vechimea ei, cât și pictura. Pictura interioară, într-un grad avansat de deteriorare, în special pronaosul, nu permite decât identificarea câtorva scene din Vechiul și Noul Testament. Centrul naosului este marcat de trei medalioane delimitate de borduri decorative ample în care sunt înfățișați Sfântul Duh, Maica Domnului și Iisus Atotputernicul, medalioane cu sfinți apostoli și proroci după care urmează scene din ciclul christologic. Catapeteasma are ca scene centrale, în partea superioară Răstignirea lui Iisus și median pe
Biserica de lemn din Lunca, Hunedoara () [Corola-website/Science/316851_a_318180]