33,516 matches
-
de la prova, ușile interioare, rampa de la pupa sau oricare alte uși din bordaj neînchise sau cu orice dispozitiv de închidere în poziție incorectă. Sursa de alimentare cu energie electrică a sistemului de indicatoare trebuie să fie independentă de sursa de alimentare pentru acționarea și asigurarea ușilor. Sistemele de indicatoare, autorizate de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Se instalează supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cerințele de la pct. .3.2. și în orice situație în care axul cârmei are un diametru de peste 230 mm peste eche, excluzând consolidarea pentru navigația printre blocuri de gheață. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .4 Blocurile de alimentare a instalației de guvernare trebuie: .1 concepute astfel încât să pornească automat atunci când se reia alimentarea după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe puntea de navigație. În caz de cădere de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
diametru de peste 230 mm peste eche, excluzând consolidarea pentru navigația printre blocuri de gheață. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .4 Blocurile de alimentare a instalației de guvernare trebuie: .1 concepute astfel încât să pornească automat atunci când se reia alimentarea după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe puntea de navigație. În caz de cădere de energie la oricare dintre blocurile de alimentare a instalației de guvernare, pe puntea de navigație
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
concepute astfel încât să pornească automat atunci când se reia alimentarea după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe puntea de navigație. În caz de cădere de energie la oricare dintre blocurile de alimentare a instalației de guvernare, pe puntea de navigație se lansează o alarmă sonoră și vizuală. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5 Dacă instalația de guvernare principală cuprinde două sau mai multe
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de guvernare, pe puntea de navigație se lansează o alarmă sonoră și vizuală. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5 Dacă instalația de guvernare principală cuprinde două sau mai multe blocuri de alimentare identice, nu este necesar să se monteze o instalație de guvernare auxiliară, cu condiția ca: .1 instalația principală de guvernare să poată acționa cârma conform cerințelor de la pct. .2.2., în timp ce unul din blocurile de alimentare nu funcționează, .2 instalația
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mai multe blocuri de alimentare identice, nu este necesar să se monteze o instalație de guvernare auxiliară, cu condiția ca: .1 instalația principală de guvernare să poată acționa cârma conform cerințelor de la pct. .2.2., în timp ce unul din blocurile de alimentare nu funcționează, .2 instalația principală de guvernare este astfel concepută încât după o singură defecțiune la conducte sau la unul din blocurile de alimentare defecțiunea poate fi izolată și capacitatea de comandă poate fi menținută sau reluată rapid. NAVE NOI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
guvernare să poată acționa cârma conform cerințelor de la pct. .2.2., în timp ce unul din blocurile de alimentare nu funcționează, .2 instalația principală de guvernare este astfel concepută încât după o singură defecțiune la conducte sau la unul din blocurile de alimentare defecțiunea poate fi izolată și capacitatea de comandă poate fi menținută sau reluată rapid. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .6 Controlul instalației de guvernare se prevede: .1 pentru instalația principală de guvernare, atât pe puntea de navigație
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de guvernare. .7 Orice sistem de control al instalației principale sau auxiliare de guvernare operabile de pe puntea de navigație trebuie să respecte următoarele: .1 dacă este electric, să fie deservit de propriul său circuit separat, alimentat de un circuit de alimentare cu energie a instalației de guvernare dintr-un punct aflat în compartimentul de guvernare sau direct de la barele colectoare de la tabloul de distribuție care alimentează cu energie instalația de guvernare într-un punct de pe tabloul de distribuție adiacent sursei de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu energie a instalației de guvernare dintr-un punct aflat în compartimentul de guvernare sau direct de la barele colectoare de la tabloul de distribuție care alimentează cu energie instalația de guvernare într-un punct de pe tabloul de distribuție adiacent sursei de alimentare a circuitului; .2 se prevăd mijloace în compartimentul instalației de guvernare pentru a deconecta sistemul de control operabil de pe puntea de navigație de la instalația de guvernare pe care îl deservește; .3 sistemul trebuie să poată fi pus în funcțiune dintr-
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pentru a deconecta sistemul de control operabil de pe puntea de navigație de la instalația de guvernare pe care îl deservește; .3 sistemul trebuie să poată fi pus în funcțiune dintr-un post de pe puntea de navigație; .4 în cazul avariei la alimentarea cu energie a sistemului de control, pe puntea de navigație se dă alarma auditivă și vizuală; și .5 protecția împotriva scurtcircuitului se prevede numai pentru circuitele de alimentare a sistemului de control al instalației de guvernare. .8 Circuitele electrice de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dintr-un post de pe puntea de navigație; .4 în cazul avariei la alimentarea cu energie a sistemului de control, pe puntea de navigație se dă alarma auditivă și vizuală; și .5 protecția împotriva scurtcircuitului se prevede numai pentru circuitele de alimentare a sistemului de control al instalației de guvernare. .8 Circuitele electrice de alimentare și sistemele de control al instalației de guvernare cu componentele aferente, cablurile și țevile prevăzute în aceste norme și în regula 7 se separă pe toată lungimea
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu energie a sistemului de control, pe puntea de navigație se dă alarma auditivă și vizuală; și .5 protecția împotriva scurtcircuitului se prevede numai pentru circuitele de alimentare a sistemului de control al instalației de guvernare. .8 Circuitele electrice de alimentare și sistemele de control al instalației de guvernare cu componentele aferente, cablurile și țevile prevăzute în aceste norme și în regula 7 se separă pe toată lungimea lor, atât cât este posibil. .9 Se prevede un mijloc de comunicare între
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
principale se instalează mijloacele care să indice funcționarea motoarelor de la instalația de guvernare electrică și electrohidraulică. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .2 Fiecare instalația de guvernare electrică sau electrohidraulică formată din unul sau mai multe blocuri de alimentare trebuie să fie deservite de cel puțin două circuite de energie separate, alimentate direct de la tabloul de distribuție principal; totuși, unul din circuite poate fi alimentat de la tabloul de rezervă. Un sistem de guvernare electrică sau electrohidraulică auxiliar legat la
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
DIN CLASA B: Spațiile mașinilor de categoria A trebuie ventilate în mod corespunzător pentru a se asigura că în momentul în care mașinile sau cazanele sunt în funcțiune la putere totală în orice condiții meteorologice, inclusiv nefavorabile, se menține o alimentare adecvată cu aer a acestor spații pentru siguranța și confortul personalului și pentru funcționarea mașinilor. 9 Comunicarea între puntea de navigație și spațiul mașinilor (R 37) NAVE NOI DIN CLASELE B, C D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Cel
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
al mașinilor principale este proiectat cu pornire automată, numărul de încercări automate consecutive care nu reușesc să pornească motorul trebuie limitat pentru a economisi presiunea aerului necesară pornirii locale. .3 Dacă mașinile de propulsie principale și auxiliare, inclusiv sursele de alimentare cu energie electrică principale, sunt prevăzute cu trepte diferite de comandă automată și la distanță și sunt controlate continuu manual dintr-o cameră de control, sistemele și comenzile trebuie astfel proiectate, echipate și instalate încât funcționarea mașinilor să fie la fel de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
inflamabili. .9 Sistemele de distribuție se amenajează astfel încât incendiul din orice zonă verticală principală, conform definiției din regula II-2/A/2.9, să nu interfereze cu serviciile esențiale pentru siguranța altor zone. Această cerință va fi îndeplinită dacă liniile de alimentare principale și de rezervă care trec prin oricare aceste zone sunt separate atât orizontal cât și vertical pe o lățime cât se poate de mare. PARTEA E CERINȚE SUPLIMENTARE PENTRU SĂLILE MAȘINILOR EXPLOATATE FĂRĂ PREZENȚĂ PERMANENTĂ A PERSONALULUI Considerații speciale
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
regulaui II-1/C/9, dacă funcția de alarmă nu a fost observată local într-un interval de timp limitat. .2.1 Sistemul de alarmă trebuie să fie alimentat încontinuu și trebuie să aibă un comutator automat la o sursă de alimentare în stand-by în cazul pierderii sursei de alimentare normale. .2.2 Defectarea sursei de alimentare normale a sistemului de alarmă trebuie să fie indicată de o alarmă. .3.1 Sistemul de alarmă trebuie să poată indica în același timp mai
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
nu a fost observată local într-un interval de timp limitat. .2.1 Sistemul de alarmă trebuie să fie alimentat încontinuu și trebuie să aibă un comutator automat la o sursă de alimentare în stand-by în cazul pierderii sursei de alimentare normale. .2.2 Defectarea sursei de alimentare normale a sistemului de alarmă trebuie să fie indicată de o alarmă. .3.1 Sistemul de alarmă trebuie să poată indica în același timp mai mult de o defecțiune și receptarea unei alarme
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Sursa principală de energie electrică trebuie să respecte următoarele condiții: .1 Dacă energia electrică poate fi alimentată în mod normal de un generator, se prevăd sisteme adecvate de izolare sub sarcină pentru a asigura integritatea alimentării serviciilor necesare propulsiei, comenzii și siguranței navei. În cazul pierderii generatorului în timpul funcționării, se asigură pornirea și legarea automată la tabloul principal a unui generator în stand-by de capacitate suficientă pentru a permite propulsia și comanda și a garanta siguranța
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fiecare asemenea pompă trebuie să poată trimite cel puțin cele două jeturi de apă necesare. Pompele de incendiu trebuie să poată alimenta sistemul principal de incendiu în condițiile cerute. .3 Sistemele de pompe de incendiu, conductele principale de incendiu și alimentarea rapidă cu apă .1 Navele se prevăd cu pompe de incendiu acționate de la o sursă de energie, după cum urmează: .1 Navele autorizate să transporte peste 500 de pasageri: cel puțin trei pompe, dintre care una poate fi o pompă acționată
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
navele noi din clasa B autorizate să transporte până la 250 de pasageri, dacă un incendiu într-un compartiment al navei ar putea să scoată din funcțiune toate pompele de incendiu, este necesar să se poată acționa independent mijloace alternative de alimentare cu apă pentru stingerea incendiului, pompa de incendiu de urgență acționată de o sursă de energie, sursa ei de alimentare și legătura la mare fiind amplasate obligatoriu în afara sălii mașinilor. .4 La navele noi din clasa B autorizate să transporte
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ar putea să scoată din funcțiune toate pompele de incendiu, este necesar să se poată acționa independent mijloace alternative de alimentare cu apă pentru stingerea incendiului, pompa de incendiu de urgență acționată de o sursă de energie, sursa ei de alimentare și legătura la mare fiind amplasate obligatoriu în afara sălii mașinilor. .4 La navele noi din clasa B autorizate să transporte peste 250 de pasageri, sistemele de alimentare rapidă cu apă trebuie să fie astfel concepute încât cel puțin un jet
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de incendiu de urgență acționată de o sursă de energie, sursa ei de alimentare și legătura la mare fiind amplasate obligatoriu în afara sălii mașinilor. .4 La navele noi din clasa B autorizate să transporte peste 250 de pasageri, sistemele de alimentare rapidă cu apă trebuie să fie astfel concepute încât cel puțin un jet eficient de apă să fie imediat disponibil de la orice hidrant amplasat într-un spațiu interior și să se asigure continuitatea fluxului de apă prin pornirea automată a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
un ștuț cu dimensiune mai mare de 19 mm. NAVE NOI DIN CLASELE C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI .9 Pompe de incendiu, tubulatura principală de incendiu, hidranți, furtunuri, ștuțuri și disponibilizare rapidă a alimentării cu apă .1 Este nevoie de o pompă de incendiu independentă, care să poată trimite, pentru stingerea incendiului, cel puțin un jet de apă de la orice hidrant de apă, la presiunea specificată mai jos. Cantitatea de apă trimisă nu trebuie
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
trebuie să fie suficientă pentru a produce un volum de spumă egal cu de cinci ori volumul celui mai mare spațiu care trebuie protejat. Raportul de expansiune a spumei nu trebuie să depășească 1 000 la 1. .2 Conductele de alimentare de distribuire a spumei, prizele de aer la generatorul de spumă și numărul de ansambluri de producere a spumei nu vor afecta echipamentul generator de spumă. .3 Conductele de transport de la generatorul de spumă trebuie să fie astfel dispuse încât
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]