62,610 matches
-
după cum prevede tariful care poate fixă un minimum de perceput. 3. Dacă s-a făcut o declarare a interesului eliberării se poate reclamă în caz de întîrziere: a) dacă nu se probează că o dăuna ar fi rezultat din această întîrziere, 2 lei de kg de greutate brută a bagajului eliberat cu întîrziere și pe fracțiune indivizibila de 24 ore, socotindu-se de la cererea eliberării, cu un maximum de 8 zile; ... b) dacă se face dovada că a rezultat o dăuna
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
s-a făcut o declarare a interesului eliberării se poate reclamă în caz de întîrziere: a) dacă nu se probează că o dăuna ar fi rezultat din această întîrziere, 2 lei de kg de greutate brută a bagajului eliberat cu întîrziere și pe fracțiune indivizibila de 24 ore, socotindu-se de la cererea eliberării, cu un maximum de 8 zile; ... b) dacă se face dovada că a rezultat o dăuna din cauza întîrzierii, se poate reclamă o despăgubire care se poate ridica pînă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
lei de kg de greutate brută a bagajului eliberat cu întîrziere și pe fracțiune indivizibila de 24 ore, socotindu-se de la cererea eliberării, cu un maximum de 8 zile; ... b) dacă se face dovada că a rezultat o dăuna din cauza întîrzierii, se poate reclamă o despăgubire care se poate ridica pînă la suma interesului declarat. ... Dacă suma interesului declarat este inferioară despăgubirilor prevăzute la art. 35, acestea pot fi pretinse în locul despăgubirilor prevăzute sub literele a și b din prezentul punct
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
la despăgubirile prevăzute la art. 32 și 34. ------------------- A se vedea, de asemenea, nota de la art. 30. Articolul 38 Despăgubirea în caz de dol sau neglijență vădita imputabila căii ferate. În toate cazurile cînd pierderea totală sau parțială, avaria sau întîrzierea bagajelor are drept cauză un dol sau o neglijență vădita, imputabila căii ferate, călătorul trebuie despăgubit complet pentru pagubă probata pînă la concurență dublului sumelor maxime prevăzute la art. 33, 35 și 36. Articolul 39 Restituirea despăgubirilor Orice despăgubire plătită
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Constatarea pierderii totale, parțiale sau a unei avarii suferite de bagaje. 1. Cînd o pierdere totală, parțială sau o avarie la bagaje este descoperită sau presupusa de calea ferata sau formulată de călător, calea ferata este ținută să dreseze fără întîrziere, și dacă este posibil în prezența călătorului, un proces-verbal în care să se constate starea și greutatea bagajelor, si pe cît posibil mărimea pagubei, cauza acestei pagube și momentul în care ea s-a produs. Pe baza procesului-verbal, calea ferata
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
prescrie printr-un an. Această prescripție se întrerupe numai: a) prin chemarea în judecată; ... b) prin recunoașterea în scris de către administrația C.F.R. a dreptului reclamantului. ... 2. Prescripția curge: a) pentru cererile de despăgubire în caz de pierdere parțială, avarie sau întîrzierea bagajelor din ziua în care eliberarea a avut loc; ... b) pentru cererile de despăgubire în cazuri de pierdere totală din ziua în care eliberarea ar fi trebuit să aibă loc; ... c) pentru cererile de plăți sau restituiri de taxe de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
nevoie să se întrebuințeze mijloacele speciale, afară numai dacă stațiile în care ar trebui să se facă asemenea operație dispun de aceste mijloace. 3. Calea ferata nu este obligată a primi decît obiectele a caror transport se poate face fără întîrziere; dispozițiile în vigoare prescriu cazurile cînd stațiile urmează să primeasc�� provizoriu în depozit transporturile ce nu îndeplinesc această condiție. Această luare în păstrare se face sub rezerva că primirea pentru expediere și aplicarea stampilei de expediție pe scrisoarea de trăsura
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de o stație intermediară, excedentul de greutate poate fi descărcat din vagon chiar cînd nu e cazul a se percepe o suprataxa. Predătorul, daca este cazul, este invitat fără întîrziere prin intermediul stației de predare de a comunica cum înțelege să dispună de această supragreutate. Supragreutatea va fi taxata pentru parcursul străbătut, după tariful aplicat încărcăturii principale cu suprataxa prevăzută la punctul 3 de mai sus, dacă e cazul, în caz
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mărfi. 1. Cînd o pierdere parțială sau avarie este descoperită sau presupusa de calea ferata sau invocată de către cei în drept calea ferata este obligată să dreseze - prin șeful stației și șeful magaziei, și în lipsa lor prin înlocuitorii lor, fără întîrziere și de este posibil în prezența acestuia - un proces-verbal constatînd starea și greutatea mărfii. 2. Cînd cel în drept nu acceptă constatările procesului-verbal, el poate să ceară constatarea prin experți a stării și greutății mărfii, precum și cauzele și cuantumul daunelor
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mărfii. 2. Calea ferata nu e obligată să achite predătorului rambursul decît dacă suma i-a fost plătită de destinatar. Valoarea rambursului trebuie pusă la dispoziția predătorului în termen de trei luni de la achitarea lui de către destinatar; în caz de întîrziere, se datorează o dobîndă de 6 la suta de la data expirării acestui termen. 3. Dacă marfă a fost eliberată destinatarului, fără ca să se fi încasat în prealabil rambursul, calea ferata este obligată să plătească expeditorului valoarea pagubei pînă la maximum
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
fără a se mai aștepta aceste instrucțiuni și expeditorul va fi avizat despre această în cel mai scurt timp posibil. Articolul 69 Împiedicări la eliberare. 1. Cînd se întîmplă împiedicări la eliberarea mărfii, stația de destinație trebuie să avizeze fără întîrziere pe expeditor prin intermediul stației de predare și să ceară instrucțiuni. Dacă cererea în acest scop s-a făcut pe scrisoarea de trăsura acest aviz trebuie transmis imediat telegrafic. Spezele acestui aviz sînt în sarcina mărfii. Dacă destinatarul refuză marfă, predătorul
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
72 Întinderea responsabilității. 1. Calea ferata este răspunzătoare, în condițiile determinate în prezentul capitol, pentru pagubele rezultate fie de pierderea totală sau parțială a mărfii, precum și de avariile suferite de la acceptarea mărfii la transport pînă la eliberarea ei, fie din întîrzierea produsă la eliberare. 2. Calea ferata nu răspunde de lucrurile prețioase, de bani și titluri, ce nu i-au fost declarate conform cu art. 80, decît în limita prescrisa la art. 74; iar în caz de declararea valorii, în limita acestei
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
nerezultînd din o greșeală a căii ferate, de un viciu propriu al mărfii (deteriorarea interioară, uscare scurgerea obișnuită etc.) sau dintr-un caz fortuit sau de forță majoră. 4. Calea ferata este degajata de această răspundere de pagubele provocate prin întîrzierea eliberării, daca dovedește că întîrzierea a avut de cauză circumstanțe pe care calea ferata nu le poate evita și pe care nu-i stătea în putință să le înlăture. --------------------- A se vedea, de asemenea, nota de la art. 31. Articolul 73
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
căii ferate, de un viciu propriu al mărfii (deteriorarea interioară, uscare scurgerea obișnuită etc.) sau dintr-un caz fortuit sau de forță majoră. 4. Calea ferata este degajata de această răspundere de pagubele provocate prin întîrzierea eliberării, daca dovedește că întîrzierea a avut de cauză circumstanțe pe care calea ferata nu le poate evita și pe care nu-i stătea în putință să le înlăture. --------------------- A se vedea, de asemenea, nota de la art. 31. Articolul 73 Restricția cu privire la responsabilitate în caz
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
ceară să-i fie eliberată fără speze, după alegerea sa, fie în stația de predare, fie în stația de destinație prevăzută în scrisoarea de trăsura, contra restituirii despăgubirii ce a primit și cu rezervă tuturor drepturilor relative la indemnizările pentru întîrziere prevăzute în art. 78 și eventual în art. 80 punctul 3. 4. În lipsă fie de stipulația din chitanță, conform punctului 2 de mai sus, fie de răspuns în termenul de 30 zile prevăzut la punctul 3 sau daca marfă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
ar fi plătit pentru pierderea totală a părții avariate. ... Articolul 78 Suma despăgubirii pentru depășirea termenului de eliberare. 1. În caz de depășire a termenului de eliberare calea ferata este obligată să plătească: 1/10 din prețul transportului pentru o întîrziere care nu depășește 1/10 din termenul de eliberare. 2/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nedepășind 2/10 din termenul de eliberare. 3/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
eliberare. 1. În caz de depășire a termenului de eliberare calea ferata este obligată să plătească: 1/10 din prețul transportului pentru o întîrziere care nu depășește 1/10 din termenul de eliberare. 2/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nedepășind 2/10 din termenul de eliberare. 3/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 2/10, dar nedepășind 3/10 din termenul de eliberare. 4/10 din prețul transportului pentru
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
pentru o întîrziere care nu depășește 1/10 din termenul de eliberare. 2/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nedepășind 2/10 din termenul de eliberare. 3/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 2/10, dar nedepășind 3/10 din termenul de eliberare. 4/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 3/10, dar nedepășind 4/10 din termenul de eliberare. 5/10 din prețul transportului pentru
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mare de 1/10, dar nedepășind 2/10 din termenul de eliberare. 3/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 2/10, dar nedepășind 3/10 din termenul de eliberare. 4/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 3/10, dar nedepășind 4/10 din termenul de eliberare. 5/10 din prețul transportului pentru orice întîrziere mai mare de 4/10 din termenul de eliberare. 2. Dacă însă se face dovada că a rezultat o
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mare de 2/10, dar nedepășind 3/10 din termenul de eliberare. 4/10 din prețul transportului pentru o întîrziere mai mare de 3/10, dar nedepășind 4/10 din termenul de eliberare. 5/10 din prețul transportului pentru orice întîrziere mai mare de 4/10 din termenul de eliberare. 2. Dacă însă se face dovada că a rezultat o pagubă din cauza întîrzierii, se va plăti pentru această pagubă o despăgubire ce nu poate depăși prețul transportului. 3. Despăgubirile prevăzute la
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de 3/10, dar nedepășind 4/10 din termenul de eliberare. 5/10 din prețul transportului pentru orice întîrziere mai mare de 4/10 din termenul de eliberare. 2. Dacă însă se face dovada că a rezultat o pagubă din cauza întîrzierii, se va plăti pentru această pagubă o despăgubire ce nu poate depăși prețul transportului. 3. Despăgubirile prevăzute la punctul 1, alin. 2 al acestui articol nu se pot cumulă cu cele care ar trebui plătite în caz de pierdere totală
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
aplicarea a unor anumite tarife. Cînd calea ferata oferă publicului tarife speciale sau excepționale, comportînd o reducere asupra tarifelor generale de clase, ea poate să limiteze la un maximum despăgubirea datorită celui în drept, în caz de avarie, pierdere sau întîrziere. Cînd maximul astfel stabilit rezultă din cauza unui tarif aplicat numai pe o fracțiune a parcursului, limitarea despăgubirii nu poate fi aplicată decît dacă faptul care a dat naștere despăgubirii, s-a produs pe această porțiune de parcurs. Articolul 80 Declararea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
să fie indicată în lei. 2. Pentru declararea interesului eliberării se va percepe taxa prevăzută de tarif. Prin tarif se poate fixă un minimum de perceput. 3. Dacă s-a făcut declarația interesului eliberării se poate cere în caz de întîrziere: a) dacă nu se dovedește că s-a produs o pagubă din cauza întîrzierii și în limita sumei declarate: ... 2/10 din taxa de transport pentru o întîrziere ce nu depășește 1/10 din termenul de eliberare. 4/10 din taxa
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
taxa prevăzută de tarif. Prin tarif se poate fixă un minimum de perceput. 3. Dacă s-a făcut declarația interesului eliberării se poate cere în caz de întîrziere: a) dacă nu se dovedește că s-a produs o pagubă din cauza întîrzierii și în limita sumei declarate: ... 2/10 din taxa de transport pentru o întîrziere ce nu depășește 1/10 din termenul de eliberare. 4/10 din taxa de transport pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nu depășește
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Dacă s-a făcut declarația interesului eliberării se poate cere în caz de întîrziere: a) dacă nu se dovedește că s-a produs o pagubă din cauza întîrzierii și în limita sumei declarate: ... 2/10 din taxa de transport pentru o întîrziere ce nu depășește 1/10 din termenul de eliberare. 4/10 din taxa de transport pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nu depășește 2/10 din termenul de eliberare. 6/10 din taxa de transport pentru o
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]