4,538 matches
-
și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandată de producător. ... 10.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 77/536/CEE, modificată prin Directiva 1999/55/CE. 10.1.3. Începând cu 1 ianuarie 2010, RAR nu poate refuza, din motive privind dispozitive de protecție în caz de răsturnare: a) acordarea omologării CE sau
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 77/536/CEE, modificată prin Directiva 1999/55/CE. 10.1.3. Începând cu 1 ianuarie 2010, RAR nu poate refuza, din motive privind dispozitive de protecție în caz de răsturnare: a) acordarea omologării CE sau omologării naționale de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) acordarea omologării CE de tip, pentru un tip nou de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
privind dispozitive de protecție în caz de răsturnare: a) acordarea omologării CE sau omologării naționale de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) acordarea omologării CE de tip, pentru un tip nou de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi; ... d) introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor noi de protecție în caz de răsturnare; dacă vehiculele și dispozitivele de protecție în caz de răsturnare respectă prevederile
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
tip, pentru un tip nou de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi; ... d) introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor noi de protecție în caz de răsturnare; dacă vehiculele și dispozitivele de protecție în caz de răsturnare respectă prevederile Directivei 2009/57/CE. ... 10.1.4. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi; ... d) introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor noi de protecție în caz de răsturnare; dacă vehiculele și dispozitivele de protecție în caz de răsturnare respectă prevederile Directivei 2009/57/CE. ... 10.1.4. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
respectă prevederile Directivei 2009/57/CE. ... 10.1.4. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 2009/57/CE. 10.1.5. Trimiterile la Directiva 77/356/CEE, cu modificările ulterioare, care se abrogă de la 1 ianuarie 2010, se interpretează ca trimiteri la Directiva 2009/57/ CE și se citesc în conformitate cu tabelul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
ulterioare, care se abrogă de la 1 ianuarie 2010, se interpretează ca trimiteri la Directiva 2009/58/ CE și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa IV la Directiva 2009/58/CE. 16.1 Dispozitiv de protecție în caz de răsturnare (încercări statice) 16.1.1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol sub axa spate: maximum 1000 mm; ... b) ecartament fix sau ecartament reglabil al
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa IV la Directiva 2009/58/CE. 16.1 Dispozitiv de protecție în caz de răsturnare (încercări statice) 16.1.1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol sub axa spate: maximum 1000 mm; ... b) ecartament fix sau ecartament reglabil al uneia dintre axele motoare: minimum 1150 mm; ... c) posibilitatea de a fi echipat cu un dispozitiv de cuplare
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din anexa I la Directiva 2003/37/CE): mai mare sau egală cu 800 kg, inclusiv cu dispozitivul de protecție în caz de răsturnare și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de producător. ... 16.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de producător. ... 16.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 79/622/CEE, modificată prin Directiva 1999/40/CE. 16.1.3. Începând cu 1 ianuarie 2010, RAR nu poate refuza, din motive privind dispozitive de protecție în caz de răsturnare: a) acordarea omologării CE sau
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 79/622/CEE, modificată prin Directiva 1999/40/CE. 16.1.3. Începând cu 1 ianuarie 2010, RAR nu poate refuza, din motive privind dispozitive de protecție în caz de răsturnare: a) acordarea omologării CE sau omologării naționale de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) acordarea omologării CE de tip, pentru un tip nou de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
privind dispozitive de protecție în caz de răsturnare: a) acordarea omologării CE sau omologării naționale de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) acordarea omologării CE de tip, pentru un tip nou de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi; ... d) introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor noi de protecție în caz de răsturnare; dacă vehiculele și dispozitivele de protecție în caz de răsturnare respectă prevederile
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
tip, pentru un tip nou de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi; ... d) introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor noi de protecție în caz de răsturnare; dacă vehiculele și dispozitivele de protecție în caz de răsturnare respectă prevederile Directivei 2009/75/CE. ... 16.1.4. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
caz de răsturnare; ... c) eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi; ... d) introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor noi de protecție în caz de răsturnare; dacă vehiculele și dispozitivele de protecție în caz de răsturnare respectă prevederile Directivei 2009/75/CE. ... 16.1.4. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
respectă prevederile Directivei 2009/75/CE. ... 16.1.4. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 2009/75/CE. 16.1.5. Trimiterile la Directiva 79/622/CEE, cu modificările ulterioare, care se abrogă de la 1 ianuarie 2010, se interpretează ca trimiteri la Directiva 2009/75/ CE și se citesc în conformitate cu tabelul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 56 al art. I din ORDINUL nr. 1.049 din 20 august 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 561 din 4 septembrie 2013. 19.1. Dispozitive de protecție în caz de răsturnare montate în spate (tractoare cu ecartament îngust) 19.1 .1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 561 din 4 septembrie 2013. 19.1. Dispozitive de protecție în caz de răsturnare montate în spate (tractoare cu ecartament îngust) 19.1 .1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față sau spate, inclusiv diferențialul; ... b) ecartamentul minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai late: mai
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
mm; ... c) masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din anexa I la Directiva 2003/37/CE): mai mare de 600 kg, inclusiv cu dispozitivul de protecție în caz de răsturnare și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de producător. ... 19.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de producător. ... 19.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 86/298/CEE, modificată prin Directiva 2005/67/CE. 19.1.3. Începând cu data de 1 mai 2011, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
Directiva 2005/67/CE. 19.1.3. Începând cu data de 1 mai 2011, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 86/298/CEE, modificată prin Directiva 2010/22/UE. ---------- Subpct. 19.1.3, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
2, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 16 iunie 2010. 21.1. Dispozitive de protecție în caz de răsturnare montate în față (tractoare cu ecartament îngust) 21.1.1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 16 iunie 2010. 21.1. Dispozitive de protecție în caz de răsturnare montate în față (tractoare cu ecartament îngust) 21.1.1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față și spate, inclusiv diferențialul; ... b) ecartament minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai late: mai
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
c) masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din anexa I la Directiva 2003/37/CE): cuprinsă între 600 și 3000 kg, inclusiv cu dispozitivul de protecție în caz de răsturnare și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de producător. ... 21.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de producător. ... 21.1.2. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 87/402/CEE, modificată prin Directiva 2005/67/CE. 21.1.3. Începând cu data de 1 mai 2011, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
Directiva 2005/67/CE. 21.1.3. Începând cu data de 1 mai 2011, la omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție în caz de răsturnare trebuie respectate prevederile Directivei 87/402/CEE, modificată prin Directiva 2010/22/UE ---------- Subpct. 21.1.3, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]