5,449 matches
-
Articolul 1 Se atribuie cu titlu gratuit către Regia Autonomă de Exploatare a Metroului "Metrorex" București echipamentele prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, constând în automate programabile și accesorii, destinate automatizării ramelor electrice de metrou, intrate în proprietatea privată a statului, potrivit legii, aflate în evidență Direcției generale a finanțelor publice și controlului financiar de stat a municipiului București. Articolul 2 Bunurile prevăzute la art. 1 vor fi preluate și se vor
HOTĂRÂRE nr. 45 din 29 ianuarie 1999 privind atribuirea cu titlu gratuit a unor bunuri intrate în proprietatea privată a statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122923_a_124252]
-
publice sau private numai dacă sunt verificate și autorizate din punct de vedere tehnic de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în condițiile stabilite în prezentele norme. ... (2) În sfera de aplicare a prezentelor norme intra locomotivele, automotoarele, ramele electrice sau Diesel, drezinele motor, utilajele de manevră, utilajele care pot circula pe roți proprii de cale ferată, utilizate la mecanizarea lucrărilor de întreținere și reparații ale caii, ale liniei de contact și lucrărilor de artă, și vehiculele feroviare tractate
ORDIN nr. 342 din 28 iunie 1999 pentru aprobarea Normelor privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agenţilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125062_a_126391]
-
medico─chirurgicale 8419.20.00 ─ ambulante 87.03 ─ vehicule autoradiologice, chirurgicale, care dentare 87.05 ─ lentile corectoare pentru ochelari 9001.30.00 9001.40.41 9001.40.49 9001.40.80 �� 9001.50.41 9001.50.49 9001.50.80 ─ rame și monturi de ochelari 90.03 ─ ochelari de corecție 9004.90.00 ─ termometre medicale și veterinare 9025.11.91 ─ părți și accesorii ale mașinilor, aparatelor, instrumentelor cu destinație medicală, chirurgicală, dentară sau veterinară 9033.00.00 ─ spectrometre, spectrofotometre și spectrografe
ORDIN nr. 1.499 din 26 august 1997 pentru aprobarea listei produselor provenite din import, scutite de taxa pe valoarea adăugată, şi a listei produselor provenite din import, supuse cotei de 9% T.V.A., pe poziţii tarifare corespunzătoare Tarifului vamal de import al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119867_a_121196]
-
capabilă să realizeze legătura cu lumea divină care are forma de clepsidră prevăzută cu două cozi ce atârnă și bat atunci când tobele se răsucesc. 76 În China ele puteau fi din piatră sau jad. 77 Compus dintr-un mâner, o ramă cu biele metalice transverse și discuri mobile, avea sunete ascuțite a căror sacralitate era întărită de faptul că erau purtate de femei din înalta societate. 78 Alături de toacă, cu diversele ei forme, în cultul creștin se mai întrebuințează, ca instrument
Luminătorii timpului by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
În toată lumea, la prețuri care reprezentau doar o fracțiune a celor solicitate de companii din Europa, America sau chiar din Mexic. Odată ce procesul de offshoring a Început Într-o serie de industrii - de la textile la electronice de consum, mobilă și rame de ochelari până la piese auto -, singura modalitate prin care alte companii puteau concura era să Își facă și ele fabrici În China (profitând de platforma, de costurile mici și de calitatea superioară) sau să caute centre alternative de producție În
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
depășesc milionul de locuitori. În prezent, poți merge În orașele de pe coasta de est a Chinei, orașe despre care n-ai auzit În viața ta, și poți descoperi că unul dintre ele se numără printre cei mai mari producători de rame de ochelari din lume, În vreme ce următorul oraș fabrică cele mai multe brichete de unică folosință din lume, iar următorul face cele mai multe monitoare pentru Dell, iar altul este specializat În telefoane mobile. Consultantul japonez În afaceri Kenichi Ohmae estimează În cartea sa The
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
când am început să fiu considerat, în profesiunea mea, un tiran, s-a dovedit, în chip nedeliberat, un element util pentru a speria oamenii. Ochii mei sunt de un albastru deschis, rece; port, numai la citit, ochelari ovali, înguști, fără rame. Părul e blond, aproape fără culoare, lins și tuns scurt. N-am avut niciodată un păr strălucitor, dar acum pălește, se decolorează, însă nu încărunțește. Nu m-am decis încă să-l vopsesc. În urmă cu câțiva ani, când părul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2341_a_3666]
-
un rinichi, dumneavoastră ați înțeles, iar alții n-au înțeles... Și dom’le s-a schimbat... Am ajuns la bac și așteptam reacția... Ne-a lăsat să așteptăm cu un soldat lângă noi, s-a dus, a venit cu două rame, două vâsle și a spus: Care știți să vâsliți? Ne-am gândit: ăsta e nebun! Ce să vâslim? Canalul nu mai era înghețat, se dezghețase... Și-am spus: Eu. Hai, urcăm la barcă! A urcat soldatul, s-a dus la
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
să vâslim? Canalul nu mai era înghețat, se dezghețase... Și-am spus: Eu. Hai, urcăm la barcă! A urcat soldatul, s-a dus la pupă cu automatul în mână, am urcat eu, a urcat Gheorghe. Eu am pus mâna pe rame, el la provă să ne supravegheze... Ei, dar eu nu mai vâslisem într-o apă curgătoare, și în nici un caz în Dunăre, care are cu totul alte reguli... M-am încurcat și chiar mi-a zis că vreau să-i
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
gătit și pentru încălzit. Eu și Gheorghe am încărcat barca cu sălcii și ei ne-au asistat... Dar nu prea reușeam, că erau bucăți mari pe care nu puteam să le ridicăm. El mi-a spus cum să trag la rame la întoarcere, cum să folosesc curenții de mal și, într-adevăr, m-am descurcat bine. Am ajuns la bac, a chemat pe alții să descarce, pe cei care erau bucătarii și pe doctor, că erau mai odihniți. Și mie mi-
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
conversat până la 10. Ora 10½ bal la Teatru, fast foarte strălucitor, toate doamnele în costume populare, întregul corp diplomatic. Tombolă. Cu Monaco în lojă. Licitație. Un portret al Elisabetei, 1.200 franci. Domnul Verona din Galați, care i-a pictat rama. Ora 1½ înapoi. Elisabeta ceva mai bine. Vineri, 15/27 ianuarie Vreme mohorâtă. Ora 9 cu Elisabeta, mult mai bine, nici un paroxism. Ora 10½ Rosetti. Gambetta vrea să se retragă din guvern. Ora 1 dejunat cu Monaco, conversat. Orele 3½-4½
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
acești pereți și plafoane nu este obligatoriu să aibă un grad de integritate de tipul B decît în măsura în care administrația apreciază acest lucru ca posibil și rațional. Porțile situate în acești pereți trebuie să fie executate din material necombustibil, ca și ramele lor. Construcția și modul lor de instalare trebuie să le dea o rezistență la foc apreciată de către administrație că satisfăcătoare. c) Toți pereții care trebuie să fie de tipul B, cu excepția pereților culoarelor, se întind de la punte în punte și
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
și între aceste încăperi și punțile descoperite, toate deschiderile trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de închidere fixate permanent și avînd o rezistență la foc cel putin egală celei a compartimentelor pe care ele sînt fixate. ... d) Toate ușile și ramele ușilor compartimentelor de tipul A, ca și dispozitivele permițînd să mențină aceste punți închise, trebuie să fie construite în așa fel încît să aibă o rezistență la foc și la trecerea fumului și flacărilor echivalente, pe cît posibil, cu aceea
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
aceste punți închise, trebuie să fie construite în așa fel încît să aibă o rezistență la foc și la trecerea fumului și flacărilor echivalente, pe cît posibil, cu aceea a pereților în care sînt prevăzute aceste porți. Aceste porți și rame de porți trebuie să fie executate din oțel sau alt material echivalent. Nu este necesar să se izoleze porțile etanșe. e) Fiecare din aceste porți trebuie să poată fi deschisă și închisă de o singură persoană, de fiecare parte a
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
sînt străpunși pentru trecerea cablurilor electrice, tubulaturilor, conductelor etc. în vederea instalării gurilor de aerisire, aparatelor de iluminat sau a altor dispozitive similare, este cazul să se ia măsuri pentru că rezistență lor la foc să nu fie compromisă; ... b) Porțile și ramele porților situate în compartimentările de tipul B că și dispozitivele lor de închidere trebuie să aibă o rezistență la foc echivalentă pe cît posibil cu cea a compartimentărilor, afară de cazul cînd deschiderile de ventilație pot fi practicate în partea inferioară
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
capitol: ... i) toate ferestrele și hublourile deschise în pereți care separă față de exterior încăperile locuite, încăperile de serviciu și posturile de securitate, trebuie să fie construite cu cadre metalice sau alt material corespunzător. Geamul trebuie să fie fixat printr-o ramă sau cornier; ... îi) trebuie să se acorde o atenție specială integrității față de foc a ferestrelor și hublourilor care sînt situate în fața sau sub posturile deschise sau închise ale ambarcațiunilor și plutelor de salvare în măsura în care lipsa lor de rezistență la foc
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
prețului de cumpărare a acelui obiect, dacă instanța care a ordonat execuția, la cerere, declară sechestrabil respectivul obiect prin încheierea de ordonarea execuției sau mai tarziu, prin încheiere separată. În cazul punctului 2 al art. 2 se pot sechestra cadrele (ramele), întrucat se pot separă de moaște sau portrete, fără ruinarea substanței. Pentru încasarea pensiei alimentare ce s'a stabilit în favorul aceluia pe care urmăritul e obligat să-l întrețină în baza legii sau a unei uzanțe legale, precum și pentru
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
fiecare tip de vehicul feroviar: 8.1.1. Locomotive ...................................... 8.250 mii lei/tip 8.1.2. Vagoane de călători ............................. 6.600 mii lei/tip 8.1.3. Vagoane de marfă ................................ 4.950 mii lei/tip 8.1.4. Vagoane rame automotoare ........................ 5.775 mii lei/tip 8.1.5. Alte vehicule feroviare ......................... 4.538 mii lei/tip 8.2. Pentru materiale, componente și echipamente: 8.2.1. de complexitate redusă ................. 1.500 mii lei/tip de produs 8.2.2
ORDIN nr. 190 din 29 februarie 2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice, efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127617_a_128946]
-
a ordonat execuția, la cerere, îl declară de supus execuției prin deciziunea ce ordona execuția, sau mai tarziu prin deciziune separată. În cazul amintit în punctul 2, al art. 2 novela (adică 51 din legea LX: 1881) sînt supuse execuției ramele, întrucat se pot separă de moaște sau de portrete, fără atingerea substanței. Banii numerari, indicați în aliniatele 15, 16, 17, 18 și 19 al articolului 2 (precedent), se pot reduce la jumătate, daca execuția se ordona în favoarea aceluia, pe care
LEGE LX din 1 ianuarie 1881 despre procedura de execuţie silită imobiliară în Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
fiecare tip de vehicul feroviar: 8.1.1. Locomotive .................................... 10.350 mii lei/tip 8.1.2. Vagoane de călători ............................ 8.250 mii lei/tip 8.1.3. Vagoane de marfă ............................... 6.190 mii lei/tip 8.1.4. Vagoane rame automotoare ....................... 7.220 mii lei/tip 8.1.5. Alte vehicule feroviare ........................ 5.675 mii lei/tip 8.2. Pentru materiale, componente și echipamente: 8.2.1. de complexitate redusă ................... 1.875 mii lei/tip produs 8.2.2. de
ORDIN nr. 333 din 5 mai 2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129139_a_130468]
-
și cereale și a terminalului de marfuri Arad; - creșterea eficienței și calității serviciilor în transportul feroviar și rutier public de pasageri, concomitent cu asigurarea unei protecții sociale active; - modernizarea și completarea instalațiilor de siguranță a circulației și a parcului de rame la metrou; - ecologizarea sistemelor de transport. b) Politici de privatizare ... În acest domeniu vor continua și se vor intensifica acțiunile de pregătire pentru privatizarea companiilor/ societăților naționale prin vânzarea unor active neperformante sau nerentabile. Astfel, în etapa premergătoare privatizării acestora
HOTĂRÂRE nr. 1.014 din 26 octombrie 2000 pentru aprobarea Strategiei naţionale de privatizare pentru anul 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130940_a_132269]
-
și cereale și a terminalului de marfuri Arad; - creșterea eficienței și calității serviciilor în transportul feroviar și rutier public de pasageri, concomitent cu asigurarea unei protecții sociale active; - modernizarea și completarea instalațiilor de siguranță a circulației și a parcului de rame la metrou; - ecologizarea sistemelor de transport. b) Politici de privatizare ... În acest domeniu vor continua și se vor intensifica acțiunile de pregătire pentru privatizarea companiilor/ societăților naționale prin vânzarea unor active neperformante sau nerentabile. Astfel, în etapa premergătoare privatizării acestora
STRATEGIA NAŢIONALA DE PRIVATIZARE din 26 octombrie 2000 pentru anul 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130941_a_132270]
-
achiziționarea din industria românească de locomotive în cooperare cu firme de prestigiu din străinătate; - modernizarea a 500 vagoane de marfă și a 100 vagoane de călători; modernizarea de stații feroviare majore; asistență pentru comercializare; - dotarea transportului feroviar de călători cu rame electrice și automotoare (135 buc.); - realizarea unui sistem computerizat pentru eliberarea de bilete și pentru rezervarea locurilor; - modernizarea trenurilor de metrou și achiziționarea de rame noi. Program de aliniere a sistemului național de transport pe Dunăre la sistemul european - Modernizarea
PROGRAM DE GUVERNARE din 28 decembrie 2000 pe perioada 2001-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131926_a_133255]
-
călători; modernizarea de stații feroviare majore; asistență pentru comercializare; - dotarea transportului feroviar de călători cu rame electrice și automotoare (135 buc.); - realizarea unui sistem computerizat pentru eliberarea de bilete și pentru rezervarea locurilor; - modernizarea trenurilor de metrou și achiziționarea de rame noi. Program de aliniere a sistemului național de transport pe Dunăre la sistemul european - Modernizarea sistemelor de siguranță a navigației pe Dunăre; - Sistem de supraveghere și management al traficului de nave la căpităniile Galați, Tulcea și Drobeta-Turnu Severin. Stimularea, încurajarea
PROGRAM DE GUVERNARE din 28 decembrie 2000 pe perioada 2001-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131926_a_133255]
-
mai sus, se iau toate măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței unei nave sau a unui obiect care nu are lumini. ... Regulă 25: Nave cu vele în mers și nave cu rame a) O navă cu vele în mers trebuie să poarte: ... i) luminile din borduri; ... îi) lumină de pupă. b) La bordul unei nave cu vele care are o lungime mai mică de 12 metri, luminile prescrise la paragraful a) din
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]