3,538 matches
-
Anexa 6 ─────── la norme ───────── CUNOȘTINȚELE PROFESIONALE DE INFRASTRUCTURĂ ȘI CERINȚELE PRIVIND CERTIFICATUL Probleme legate de infrastructură 1. Testarea frânelor Mecanicii trebuie să fie capabili de a verifica și de a calcula, înainte de plecare, dacă tonajul frânat real al trenului corespunde tonajului necesar de frânat în cazul secției respective de circulație, astfel cum se precizează în documentele vehiculului. 2. Tipul operării și viteza maximă a trenului conform caracteristicilor liniei Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a reține informațiile care le-au fost
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
diametru), metalic, beton, profil, cu sau fără ancoră; - număr; - capacitate portantă; - coordonată radiată (X,Y,Z); - gabarit față de liniile adiacente; f) poduri-bascule exprimate prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
diametru), metalic, beton, profil, cu sau fără ancoră; - număr; - capacitate portantă; - coordonată radiată (X,Y,Z); - gabarit față de liniile adiacente; f) poduri-bascule exprimate prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
de mărfuri sau persoane cu un expeditor sau un pasager. Articolul 3 Caracteristicile culegerii de date 1. Statele membre culeg datele referitoare la următoarele domenii: (a) informații referitoare la mărfuri și la pasageri; (b) informații asupra navei. Navele cu un tonaj brut de sub 100 pot fi excluse de la culegerea datelor. 2. Caracteristicile culegerii datelor, și anume variabilele statistice din fiecare domeniu și nomenclaturile folosite pentru clasificarea lor, precum și periodicitatea observației, sunt stabilite în anexele la prezenta directivă. 3. Culegerea de date
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
codurilor pentru transmiterea rezultatelor către Comisie (art. 7), - modalitățile de publicare sau diseminare a datelor (art. 9), - derogările de la dispozițiile prezentei directive, ce urmează a fi acordate în timpul perioadei de tranziție, precum și studiile pilot planificate (art. 10), - nomenclatorul echivalent, în tonaj brut pe grup de nave (anexa VII), sunt stabilite în conformitate cu procedura prevăzută la art. 13. Articolul 13 Procedura 1. Comisia este asistată de către Comitetul pentru programul statistic, înființat prin Decizia 89/382/CEE, Euratom. 2. Reprezentantul Comisiei înaintează Comitetului un
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
să se furnizeze următoarele caracteristici particulare suplimentare: - numărul de containere cu mărfuri, - numărul de containere fără mărfuri, - numărul de unități mobile (ro-ro) cu mărfuri, - numărul de unități mobile (ro-ro) fără mărfuri. (b) Informații asupra navei: - numărul de nave, - deadweight sau tonajul brut, - țara sau teritoriul de înregistrare al navelor, folosind nomenclatorul indicat în anexa V, - tipul navelor, folosind nomenclatorul indicat în anexa VI, - mărimea navelor, folosind nomenclatorul indicat în anexa VII. 2. DEFINIȚII (a) "container de transport" reprezintă un echipament de
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
navele care le transportă pe mare. (d) "mărfuri ro-ro" reprezintă mărfuri, încărcate în containere sau nu, pe unități ro-ro și unități ro-ro care sunt încărcate sau descărcate de pe navele care le transportă pe mare. (e) "greutatea brută a mărfurilor" reprezintă tonajul mărfurilor transportate, inclusiv ambalajul, cu excluderea tarei containerelor sau unităților ro-ro. (f) "deadweight (DWT)" reprezintă diferența în tone dintre deplasamentul unei nave pe linia de încărcare de vară în apă cu o gravitație specifică de 1,025 și greutatea totală
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
gravitație specifică de 1,025 și greutatea totală a navei, adică deplasamentul în tone al unei nave fără încărcătură, combustibil, ulei lubrifiant, apă de balast, apă proaspătă și potabilă în rezervoare, provizii utilizabile, precum și pasageri, echipaj și obiectele acestora. (g) "tonajul brut" reprezintă dimensiunea globală a unei nave, determinată în conformitate cu prevederile Convenției Internaționale asupra Măsurării Tonajului Navelor, 1969. ANEXA II CLASIFICAREA MĂRFURILOR Categorie(1) Cod Descriere Tonaj Număr Marfă lichidă în vrac 10 Mărfuri lichide în vrac (fără unitate de încărcătură
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
unei nave fără încărcătură, combustibil, ulei lubrifiant, apă de balast, apă proaspătă și potabilă în rezervoare, provizii utilizabile, precum și pasageri, echipaj și obiectele acestora. (g) "tonajul brut" reprezintă dimensiunea globală a unei nave, determinată în conformitate cu prevederile Convenției Internaționale asupra Măsurării Tonajului Navelor, 1969. ANEXA II CLASIFICAREA MĂRFURILOR Categorie(1) Cod Descriere Tonaj Număr Marfă lichidă în vrac 10 Mărfuri lichide în vrac (fără unitate de încărcătură) X 11 Gaz lichefiat X 12 Țiței X 13 Produse petroliere X 19 Alte mărfuri
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
proaspătă și potabilă în rezervoare, provizii utilizabile, precum și pasageri, echipaj și obiectele acestora. (g) "tonajul brut" reprezintă dimensiunea globală a unei nave, determinată în conformitate cu prevederile Convenției Internaționale asupra Măsurării Tonajului Navelor, 1969. ANEXA II CLASIFICAREA MĂRFURILOR Categorie(1) Cod Descriere Tonaj Număr Marfă lichidă în vrac 10 Mărfuri lichide în vrac (fără unitate de încărcătură) X 11 Gaz lichefiat X 12 Țiței X 13 Produse petroliere X 19 Alte mărfuri lichide în vrac X Marfă solidă în vrac 20 Mărfuri solide
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
de pasageri 41 Pescuit (*) Pescuit (*) Prelucrarea peștelui (*) 42 Activități offshore Foraj și explorare (*) Sprijin offshore 43 Remorchere (*) Remorchere (*) Împingătoare (*) 49 Diverse(*) Drage (*) Cercetare / supraveghere (*) Alte tipuri de nave nemenționate altundeva ANEXA VII NOMENCLATORUL TIPURILOR DE NAVE în deadweight (DWT) sau tonaj brut (GT) Clasificarea se aplică numai navelor cu un tonaj brut de 100 sau mai mare. Clasa Limita inferioară Limita superioară DWT GT DWT GT 01 - până la 499 02 500 999 03 1 000 1 999 04 2 000 2
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
Foraj și explorare (*) Sprijin offshore 43 Remorchere (*) Remorchere (*) Împingătoare (*) 49 Diverse(*) Drage (*) Cercetare / supraveghere (*) Alte tipuri de nave nemenționate altundeva ANEXA VII NOMENCLATORUL TIPURILOR DE NAVE în deadweight (DWT) sau tonaj brut (GT) Clasificarea se aplică numai navelor cu un tonaj brut de 100 sau mai mare. Clasa Limita inferioară Limita superioară DWT GT DWT GT 01 - până la 499 02 500 999 03 1 000 1 999 04 2 000 2 999 05 3 000 3 999 06 4 000 4
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
16 50 000 79 999 17 80 000 99 999 18 100 000 149 999 19 150 000 199 999 20 200 000 249 999 21 250 000 299 999 22 300 000 sau mai mult NB: Dacă navele cu tonaj brut mai mic de 100 ar urma să fie incluse în baza prezentei directive, acestora le-ar fi alocat codul de clasă "99". ANEXA VIII STRUCTURA SETURILOR DE DATE STATISTICE Seturile de date specificate în prezenta anexă definesc periodicitatea pentru
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Tip de navă O literă alfanumeric Tip de navă, anexa VI Dimensiunea navei DWT Două litere alfanumeric Clasele de dimensiune în deadweight sau tonaj brut, anexa VI Date: Număr de nave Deadweight al navelor, în tone sau tonaj brut (1) JO C 214, 04.08.1994, p. 12. (2) JO C 151, 19.06.1995, p. 493. (3) JO C 397, 31.12.1994
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
exterior (1, 2) Tip de navă O literă alfanumeric Tip de navă, anexa VI Dimensiunea navei DWT Două litere alfanumeric Clasele de dimensiune în deadweight sau tonaj brut, anexa VI Date: Număr de nave Deadweight al navelor, în tone sau tonaj brut (1) JO C 214, 04.08.1994, p. 12. (2) JO C 151, 19.06.1995, p. 493. (3) JO C 397, 31.12.1994, p. 6. (4) JO L 219, 28.08.1993, p. 1. (5) JO L
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
1978 cu privire la aceasta (Marpol 73/78), - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, atestare și efectuare a serviciului de cart, 1978 (STEW 78), - Convenția privind regulamentele internaționale pentru prevenirea coliziunilor pe mare, 1972 (Colreg 72), - Convenția internațională privind măsurarea tonajului navelor, 1969 și - Convenția privind navele comerciale (standardele minime), 1976 (OIM 147), alături de protocoalele și modificările acestor convenții și codurile aferente obligatorii, în vigoare la data adoptării prezentei directive. (2) "MOU" : Memorandumul de înțelegere privind controlul statului de port, semnat
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
sau la o instalație marină sau - ce ridică ancora din asemenea port sau instalație. Nici una din dispozițiile prezentului articol nu aduce atingere drepturilor de intervenție de care dispune un stat membru în conformitate cu convențiile internaționale aplicabile. (2) În cazul navelor cu tonaj brut sub 500 de tone, statele membre aplică dispozițiile din convenția pertinentă care sunt aplicabile și, în măsura în care o convenție nu se aplică, adoptă măsurile necesare pentru a se asigura că navele în cauză nu prezintă un pericol serios pentru siguranță
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
7 din prezenta directivă). 8. Nave care au fost suspendate din clasa lor din motive de siguranță în cursul celor șase luni anterioare. ANEXA II LISTA CERTIFICATELOR ȘI A DOCUMENTELOR [prevăzute în art. 6 alin. (1)] 1. Certificatul internațional de tonaj (1969) 2. - Certificatul de securitate a navelor de pasageri; - Certificatul de securitate a construcției cargourilor; - Certificatul de securitate a echipamentelor cargourilor; - Certificatul de securitate a radiotelegrafiei cargourilor; - Certificatul de securitate a radiotelefoniei cargourilor; - Certificatul de securitate a aparaturii radio a
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
CEE) nr. 1766/92. 2. Fiecare întreprindere producătoare de amidon din cartofi înaintează autorității competente, până la 31 mai care precede anul de comercializare respectiv, un borderou de evidență al contractelor, incluzând, pentru fiecare contract, numărul de identificare, numele producătorului și tonajul contractat, exprimat în echivalent amidon. 3. Totalul în echivalent amidon al cantităților enumerate în contractele de cultivare nu depășește subcontingentul stabilit pentru întreprinderea producătoare de amidon din cartofi respectivă. 4. Când cantitatea produsă în realitate conform contractului de cultivare, în
jrc2760as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87915_a_88702]
-
din navele respective. Capacitatea Capacitatea unei nave este exprimată după cum urmează: - pentru navele care utilizează unelte tractate, ca fiind puterea instalată exprimată în kilowați (kW), - pentru navele care utilizează unelte staționare, ca fiind puterea instalată, exprimată în kilowați (kW) și tonaj. Dacă este necesar, pe baza propunerilor statelor membre și în acord cu statele membre interesate, Comisia examinează posibilitatea de a stabili criterii mai sofisticate de evaluare a efortului de pescuit. Activitatea Activitatea de pescuit a unei nave de pescuit este
jrc2777as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87932_a_88719]
-
criteriile minime, iar statele membre trebuie să notifice Comisiei și celorlalte state membre organismele recunoscute; întrucât Comisia poate să acorde o recunoaștere pe o perioadă de trei ani acelor organisme care nu îndeplinesc criteriile din anexă care stabilesc numărul și tonajul minim la navele clasificate, precum și numărul minim de inspectori exclusivi, dar care îndeplinesc celelalte criterii; întrucât aceste organisme ar trebui să beneficieze de o prelungire la finele perioadei de trei ani în cazul în care îndeplinesc în continuare aceleași criterii
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
17 14 47 10 15 10 124 67 19 10 10 17 14 47 ANEXA II Lista informațiilor menționate la art. 9: - numărul de nave vizate cu caracteristici tehnice (număr intern al fișierului "flotă", nume, număr de identificare externă, lungime, tonaj, forță motrice, indicativ radio de apel, tip de navă, tip de pescuit practicat în mod curent), - caracteristici tehnice ale echipamentelor menționate la art. 4. 1 JO L 261, 20.10.1993, p. 1. 2 JO L 364, 14.12.1989
jrc2548as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87702_a_88489]
-
unei persoane juridice sau al unei asociații, numele reprezentantului (reprezentanților)]: ........................................................................................................................................ II. Caracteristici tehnice și dotare 1. Tipul navei:.................................................................................................................... 2. Tipurile instrumentelor principale:.......................................................................................... 1. ..................................................................................................................................... 2. ..................................................................................................................................... 3. ..................................................................................................................................... 4. ..................................................................................................................................... 3. Puterea motorului: 4. Lungimea - totală sau........................................................................................................... - între perpendiculare sau.............................................................................................. - alte standarde (1)........................................................................................................ 5. Tonaj - 'Oslo' sau............................................................................................................ - 'Londra' sau ...................................................................................................................... - alte standarde..................................................................................................................... PERMISE DE PESCUIT SPECIALE III. Condiții de pescuit 1. Metodă de pescuit: ............................................................................................................ 2. Zonă de pescuit: ............................................................................................................... 3. Specii de pești pe care nava este autorizată să le pescuiască:............................................................. 4. Data eliberării: .................................................................................................................. 5. Perioada de
jrc2570as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87724_a_88511]
-
a caracteristicile navelor de pescuit (3); întrucât acțiunile comunitare în acest domeniu ar trebui, când este posibil, să se bazeze pe recomandările deja adoptate de organizații internaționale specializate; întrucât s-a recunoscut necesitatea unui sistem internațional standardizat de măsurare a tonajului navelor, datorită diferențelor mari de tonaj în cazul navelor individuale de aceeași lungime; întrucât, în acest scop, la 23 iunie 1969 s-a semnat, la Londra, Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor (CIMT 1969), cu sprijinul Organizației Maritime Internaționale (OMI
jrc2630as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87784_a_88571]
-
întrucât acțiunile comunitare în acest domeniu ar trebui, când este posibil, să se bazeze pe recomandările deja adoptate de organizații internaționale specializate; întrucât s-a recunoscut necesitatea unui sistem internațional standardizat de măsurare a tonajului navelor, datorită diferențelor mari de tonaj în cazul navelor individuale de aceeași lungime; întrucât, în acest scop, la 23 iunie 1969 s-a semnat, la Londra, Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor (CIMT 1969), cu sprijinul Organizației Maritime Internaționale (OMI); întrucât convenția menționată definește tonajul brut
jrc2630as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87784_a_88571]