32,821 matches
-
repede traseul de orientare. Cea mai veche și cea mai populară este orientarea în alergare. Pentru acest articol, orientarea în alergare servește ca punct de referință în descrierea tuturor sporturilor de orientare. Orientarea este sportul ce constă în parcurgerea unui traseu, într-un teren necunoscut, materializat printr-o succesiune de posturi de control ce trebuiesc atinse; sportivul alege ruta între posturile de control, cu ajutorul hărții și al busolei, trebuie să se orienteze și să ia decizii rapide în timp ce se deplasează cu
Orientare (Sport) () [Corola-website/Science/318483_a_319812]
-
trebuiesc atinse; sportivul alege ruta între posturile de control, cu ajutorul hărții și al busolei, trebuie să se orienteze și să ia decizii rapide în timp ce se deplasează cu o viteză mare. Performanța se stabilește prin evaluarea timpului în care sportivul parcurge traseul și atingerea tuturor posturilor de control din traseu, în ordinea stabilită de către organizator. Câștigătorul este desemnat dintre sportivii care realizează cel mai mic timp pe traseul de concurs. Orientarea este un sport în care se îmbină atât calitățile fizice, cât
Orientare (Sport) () [Corola-website/Science/318483_a_319812]
-
control, cu ajutorul hărții și al busolei, trebuie să se orienteze și să ia decizii rapide în timp ce se deplasează cu o viteză mare. Performanța se stabilește prin evaluarea timpului în care sportivul parcurge traseul și atingerea tuturor posturilor de control din traseu, în ordinea stabilită de către organizator. Câștigătorul este desemnat dintre sportivii care realizează cel mai mic timp pe traseul de concurs. Orientarea este un sport în care se îmbină atât calitățile fizice, cât și cele intelectuale. Este un sport care implică
Orientare (Sport) () [Corola-website/Science/318483_a_319812]
-
cu o viteză mare. Performanța se stabilește prin evaluarea timpului în care sportivul parcurge traseul și atingerea tuturor posturilor de control din traseu, în ordinea stabilită de către organizator. Câștigătorul este desemnat dintre sportivii care realizează cel mai mic timp pe traseul de concurs. Orientarea este un sport în care se îmbină atât calitățile fizice, cât și cele intelectuale. Este un sport care implică cheltuieli reduse de organizare a competițiilor cât și pentru participare la acestea, fiind potrivit pentru ambele sexe și
Orientare (Sport) () [Corola-website/Science/318483_a_319812]
-
de pe hartă sunt standardizate internațional și pot fi recunoscute de orice sportiv indiferent de limba sa maternă. Harta este protejată de o mapă transparentă. În cazul orientării mountain biking harta este pe un suport fixat pe ghidonul bicicletei. Pe hartă, traseul este desenat cu roșu. Locul de start este indicat cu un triunghi, posturile de control cu cercuri, iar locul de sosire cu un cerc dublu. În teren, posturile de control sunt marcate cu fanioane speciale alb-roșii. La start, sportivul primește
Orientare (Sport) () [Corola-website/Science/318483_a_319812]
-
sub denumirea de "". Galeriile prezintă numeroase lacuri, cascade, marmite, sifoane. Este o peșteră foarte greu accesibilă. Se poate ajunge la Peștera de la Zăpodie din Padiș (6 km) urmând marcajul bandă roșie pe Valea Cetăților până în Poiana Bălăleasa. De aici pe traseul bandă galbenă și punct roșu, pe marginea Gropii de la Bârsa se ajunge la Ghețarul de la Bârsa. Din acest loc urmând marcajul punct galben se ajunge la Peștera de la Zăpodie. Intrarea este foarte aproape de punctul în care Pârâul Zăpodiei se pierde
Peștera Neagră-Zăpodie () [Corola-website/Science/320462_a_321791]
-
stelari care l-a întâlnit pe Nemesis unu-la-unu. În episodul""Stampede","cei doi se confruntă unul cu celălalt într-un duel cu sabie laser, după ce Saber a trecut în Zona Vapor în urma unei nave comis-voiajor care călătorea de-a lungul Traseului Vapor. Cand Saber Rider a fost pe punctul de a câștiga duelul, Nemesis s-a salvat prin golirea oxigenului din camera în care se luptau (Outriderii nu au nevoie de oxigen), făcându-l pe SaberRider inconștient. Un personaj oarecum neobișnuit
Saber Rider și Șerifii Stelari () [Corola-website/Science/317885_a_319214]
-
de soldați. Pe la mijlocul lunii august, cartaginezii au traversat Ronul cu 38.000 de infanteriști și 8000 de călăreți. Între timp, boii și insubrii din Gallia s-au revoltat. Aceștia au asediat Modena, obligându-l pe Scipio de a devia de la traseul stabilit în Câmpia Padului, ducând forțele în Gallia. A fost nevoit să se întoarcă la Roma pentru a recruta o a șasea legiune. A revenit din nou la Roma pentru a mai aduce întăriri la Marsilia pentru a-l putea
Al Doilea Război Punic () [Corola-website/Science/317960_a_319289]
-
înfrunta pe Hannibal. Hannibal și-a mutat armata pe malul stâng al Ronului. Tribul Volscilor și Scipio cu legiunile lui îl așteptau. Hannibal i-a învins pe volsci. Dar și-a dat seama că nu putea merge spre Italia prin traseul stabilit pe coastă. A fost nevoit să traverseze Ronul și Isere. Nu există nicio certitudine în privința traseului în Alpi. Sunt multe ipoteze dezbătute de istorici, dar nu există dovezi concludente care să-i ajute pentru luarea unei decizii definitive. Potrivit
Al Doilea Război Punic () [Corola-website/Science/317960_a_319289]
-
cu legiunile lui îl așteptau. Hannibal i-a învins pe volsci. Dar și-a dat seama că nu putea merge spre Italia prin traseul stabilit pe coastă. A fost nevoit să traverseze Ronul și Isere. Nu există nicio certitudine în privința traseului în Alpi. Sunt multe ipoteze dezbătute de istorici, dar nu există dovezi concludente care să-i ajute pentru luarea unei decizii definitive. Potrivit versiunii lui Polybius, Hannibal a urmat cursul Isere și a decis să traverseze Alpii de la Mont Cenis
Al Doilea Război Punic () [Corola-website/Science/317960_a_319289]
-
capitală a țării, București. Statul român a încheiat la 24 mai 1868 o înțelegere cu consorțiul austriac Offenheim pentru construcția liniilor Roman - Ițcani, Pașcani - Iași și Verești - Botoșani, în lungime de 224 km. La 25 decembrie 1869 a fost deschis traseul feroviar Suceava-Roman, care trecea și prin Pașcani. A urmat darea în exploatare a liniilor Pașcani - Iași (iunie 1870) și Verești - Botoșani (noiembrie 1871). Stația Pașcani a devenit astfel un nod de cale ferată, aici intersectându-se principalele linii ferate care
Biserica romano-catolică din Pașcani () [Corola-website/Science/323387_a_324716]
-
Stația Pașcani a devenit astfel un nod de cale ferată, aici intersectându-se principalele linii ferate care traversau Moldova. Compania feroviară Lemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn (LCJE) a continuat să exploateze liniile construite pe teritoriul românesc până în anii 1888-1889, când acele porțiuni de traseu au fost naționalizate de statul român. La construcția căilor ferate au lucrat meseriași austrieci, polonezi și germani, care mai lucraseră și la alte căi ferate și aveau o bună pregătire tehnică. Marea majoritate a meseriașilor străini a rămas în zonă
Biserica romano-catolică din Pașcani () [Corola-website/Science/323387_a_324716]
-
El își dă seama repede că ritualul era un set de instrucțiuni pentru a găsi ceva ascuns. Stabilind înălțimea stejarului, care era încă în picioare, și poziția ulmului, care fusese tăiat, Holmes a efectuat câteva calcule și a determinat un traseu, alături de Musgrave care-l urma acum cu nerăbdare. Musgrave l-a informat pe Holmes că Brunton l-a întrebat recent de înălțimea bătrânului ulm, fără a-i spune stăpânului de ce avea nevoie să știe. Cei doi bărbați au trecut printr-
Ritualul Musgrave () [Corola-website/Science/323391_a_324720]
-
(A8), denumită și Autostrada Est-Vest, este o autostradă ce va fi construită pe traseul Ungheni - Iași - Târgu Frumos - Pașcani - Târgu Neamț - Poiana Largului - Ditrău - Târgu Mureș, unde va fi creată o legătură cu Autostradă A3. Va avea o lungime de , la un cost estimat de 4,07 miliarde de euro. În anul 2007, în vederea
Autostrada Târgu Mureș-Iași () [Corola-website/Science/323463_a_324792]
-
Iași - Târgu Frumos - Pașcani - Târgu Neamț - Poiana Largului - Ditrău - Târgu Mureș, unde va fi creată o legătură cu Autostradă A3. Va avea o lungime de , la un cost estimat de 4,07 miliarde de euro. În anul 2007, în vederea alegerii traseului optim, a fost realizat unui Studiu de Prefezabilitate, în valoare de 0,8 milioane de euro. Doi ani mai tarziu, în 2009, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a dispus realizarea Studiului de Fezabilitate propriu-zis, pe trei tronsoane
Autostrada Târgu Mureș-Iași () [Corola-website/Science/323463_a_324792]
-
propriu-zis, pe trei tronsoane distincte: Târgu Mureș-Ditrău, Ditrău-Târgu Neamț și Târgu Neamț-Iași-Ungheni (la un cost total de 4 milioane de euro). În martie 2012, Comisia Europeană a acceptat includerea în noua rețea transeuropeana centrală de transport TEN-T Core a traseului Timișoara-Sebeș-Turda-Târgu-Mureș-Iași-Ungheni. În iunie 2014, CNADNR a scos la licitație proiectul pentru Revizuirea și Actualizarea Studiului de Fezabilitate pentru cele trei sectoare ale Autostrăzii Târgu Mureș-Iași.
Autostrada Târgu Mureș-Iași () [Corola-website/Science/323463_a_324792]
-
12 iunie 2011, Viena) a fost un om de afaceri din România. La începutul anilor 1990 a înființat revistele Expres, Expres Magazin, „Infractorul”, Telegraf - Constantă, Academia Cațavencu, Cuvantul, „VIP”, posturile Tele 7abc, SOȚI Neptun, TV89 Timișoara și cotidianul Evenimentul zilei. Traseu profesional: A fost unul din sponsorii particulari principali ai Memorialului Victimelor Comunismului și al Rezistenței de la Sighet fiind în același timp și membru în Consiliul Director al Fundației Academia Civică.
Mihai Cârciog () [Corola-website/Science/322999_a_324328]
-
și oferindu-i ajutor cu câinii. Campbell a refuzat politicos și s-a întors cu echipa sa la Capul Evans pentru a raporta această întâlnire. Scott a aflat vestea pe , în timpul primului drum de punere a depozitelor de alimente pe traseu. După spusele lui Cherry-Garrard, prima reacție a lui Scott și a echipei sale a fost să se repeadă spre Golful Balenelor și să „lămurească lucrurile” cu Amundsen. Totuși, Scott a notat acest eveniment calm în jurnalul său: „Un singur lucru
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
acceptat cu condiția să i se permită să-și petreacă fiecare sfârșit de săptămână cu mama sa. Tânăra femeie pleacă în fiecare sâmbătă acasă, mergând cu bicicleta de la casa domnului Carruthers până la gara din Charlington, de unde ia trenul către Londra. Traseul parcurs cu bicicleta este unul destul de pustiu, având pe de o parte o pădure, iar pe altă parte un câmp arabil. Tânăra femeie se arată mulțumită de situația sa, dar a remarcat că în ultimele săptămâni este urmărită pe traseul
Biciclistul singuratic () [Corola-website/Science/324004_a_325333]
-
Traseul parcurs cu bicicleta este unul destul de pustiu, având pe de o parte o pădure, iar pe altă parte un câmp arabil. Tânăra femeie se arată mulțumită de situația sa, dar a remarcat că în ultimele săptămâni este urmărită pe traseul către gară de un biciclist cu barbă pe care ea nu-l cunoaște și care păstrează o distanță de circa 200 metri în spatele ei. Tânăra femeie, mai curând curioasă decât speriată, îi cere lui Holmes să o ajute să înțeleagă
Biciclistul singuratic () [Corola-website/Science/324004_a_325333]
-
femeie, mai curând curioasă decât speriată, îi cere lui Holmes să o ajute să înțeleagă care e motivul pentru care este urmărită. Holmes, foarte ocupat cu o altă afacere, îl trimite luni dimineață pe Watson la Charlington pentru a observa traseul parcurs cu bicicleta de Violet Smith de la gară către casa lui Carruthers. Watson o vede pe Violet Smith pe bicicletă, urmărită de un bărbat cu barbă. După o porțiune de urmărire, bărbatul în cauză se retrage pe o potecă din
Biciclistul singuratic () [Corola-website/Science/324004_a_325333]
-
Lista monumentelor istorice din județul Iași, elaborată în anul 2004, având codul . În iunie 1870 a fost dată în funcțiune linia de cale ferată Pașcani-Iași, construită prin concesiune de către concernul austriac Offenheim. Micul târg Podul Iloaiei se afla pe acest traseu de cale ferată, la o distanță de 23 km de orașul Iași. La sfârșitul secolului al XX-lea, s-a construit la Podu Iloaiei o gară cu un etaj. La 30 iunie 1941, Gara Podu Iloaiei a fost capătul traseului
Gara Podu Iloaiei () [Corola-website/Science/319435_a_320764]
-
traseu de cale ferată, la o distanță de 23 km de orașul Iași. La sfârșitul secolului al XX-lea, s-a construit la Podu Iloaiei o gară cu un etaj. La 30 iunie 1941, Gara Podu Iloaiei a fost capătul traseului unui "tren al morții". În dimineața acelei zile a plecat din Iași un tren de marfă cu aproximativ 2.000 de evrei ieșeni deportați de autorități, două treimi dintre aceștia murind din cauza extenuării și a deshidratării în cele opt ore
Gara Podu Iloaiei () [Corola-website/Science/319435_a_320764]
-
la întoarcerea în țară va avea ocazia să facă parte dintre elevii fostei profesoare a maestrului său, Ninuca Oșanu Pop. Ciclul studiilor de masterat se încheie cu lucrarea " Studiile lui Frédéric François Chopin: între diversitate și originalitate", subiect ce dezvăluie traseul viitorului parcurs interpretativ și științific al tânărului pianist. Tot în timpul masteratului, fiind deja profesor la Liceul de Muzică “Sigismund Toduță”, Eugen începe să organizeze o serie de masterclasses (6 până în prezent) susținute de Andrei Deleanu, Robert Satterlee (SUA) și Mariusz
Eugen Nazare () [Corola-website/Science/319456_a_320785]
-
11 ianuarie 1864 și a purtat inițial denumirea "Lemberg-Czernowitzer Eisenbahn". Construcția căii ferate a progresat rapid și a fost finalizată în 1866. La 15 mai 1867 compania a primit concesiunea construcției și exploatării căii ferate de la Cernăuți la Suceava ; acest traseu a fost pus în funcțiune la 28 octombrie 1869. În 1868 compania feroviară a primit și concesiunea construcției și exploatării "Căii ferate de la Suceava la Iași" cu ramificații spre Botoșani și spre Roman (puse în funcțiune în perioada 1869/ 71
Lemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn () [Corola-website/Science/319489_a_320818]