3,212 matches
-
Jurnal TV îți face curte - Are misiunea de a mediatiza problemele cu care se confruntă locatarii. Echipa JurnalTV face vizite în curțile blocurilor de locuit din Chișinău și sesizează autoritățile despre probleme ca: lipsa parcării promise, lipsa tomberoanelor, găurile în asfalt de ani de zile, etc. Moș Crăciun există, Moș Crăciun ești tu! - Are ca mesaj faptul că toți pot deveni Moș Crăciun, ajutândui pe cei din jur. Colindul înregistrat pentru această ocazie a promovat căldura sufletească și importanța oamenilor dragi
Jurnal TV () [Corola-website/Science/317260_a_318589]
-
Night Stând 2008 Umaga are un meci de tip No Holds Barred unde se înfrunta cu Jeff Hardy iar aceștia ajung să se bată în magazin și pe urmă pe acoperișul arenei dar Umaga este aruncat de la 3 metri pe asfalt unde Umaga este numărat până la 3. În iunie 2008 Umaga este draftat în SmackDown. Umaga pierde meciul la SmackDown unde Cm Punk îl distruge pe Umaga. La Judgment Day 2009 Umaga se înfrunta împotriva lui Cm Punk și Umaga reușește
Umaga (wrestler) () [Corola-website/Science/317734_a_319063]
-
drum. O manevră imprudentă poate depăși aceste limite, având drept consecință pierderea controlului. De exemplu, în scenariul unei hidroplanări severe, roțile pe care ESC-ul le-ar folosi pentru a corecta derapajul pot să nici nu fie în contact cu asfaltul, reducându-i eficiența. În Iulie 2004, pe modelul Crown Majesta, Toyota a implementat sistemul VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), sistem care a încorporat ESC-uri în prealabil independente, și care funcționează nu numai după ce un derapaj a fost detectat, dar
Control de stabilitate electronic (autovehicule) () [Corola-website/Science/317807_a_319136]
-
cuplului direcției pentru a asista șoferul în manevrele de evitare. Funcționarea ESC se face simțită în virajele abordate brusc, în momentele în care traiectoria vehicululul are tendința de a scăpa de sub control, în special pe suprafețele cu aderență scăzută (zăpadă, asfalt ud, etc.). Multe studii confirmă că ESC-ul este foarte eficient pentru menținerea controlului autovehiculului: salvează vieți și reduce gravitatea coliziunilor. NHTSA (National Highway and Traffic Safety Administration), în urma studiului desfășurat în SUA în anul 2004, a concluzionat că ESC
Control de stabilitate electronic (autovehicule) () [Corola-website/Science/317807_a_319136]
-
în grabă, de mântuială, de teama vizitelor Elenei Ceaușescu. Această ipoteză explică numeroasele probleme apărute, de-a lungul anilor, la calea de rulare, inclusiv trepidațiile foarte mari care au dus, pe Șoseaua Nordului, Șoseaua Vestului și strada Democrației, la măcinarea asfaltului din apropierea șinelor. Sfârșitul anilor '90 a adus și începutul declinului pentru rețeaua de tramvaie. În 1998, Primăria a desființat linia de la Cablul Românesc și, odată cu ea, traseul 105. În 2003, autoritățile au scos din uz linia din Mihai Bravu, tramvaiele
Tramvaiul din Ploiești () [Corola-website/Science/315742_a_317071]
-
județul Bihor. este cea mai mică rafinărie din România, cu o capacitate instalată de 450.000 de tone pe an și o capacitate operațională de 400.000 de tone pe an. Rafinăria produce lichid ușor, motorină, bitum și păcură pentru asfalt. A fost pusă în funcțiune la data de 30.03.1969 cu denumirea Rafinăria Crișana și cu o capacitate de prelucrare de 300.000 tone / an. În anul 1992, societatea a fost cuprinsă în programul Ministerului Industriilor în cadrul acțiunii de
Petrolsub () [Corola-website/Science/318538_a_319867]
-
("Antepriză Reparații și Lucrări Cluj") este o companie de construcții din România. Are ca obiecte de activitate întreținerea, construcția și repararea drumurilor și podurilor, producerea și comercializarea de produse din asfalt și servicii de transport de persoane. Este organizată în cadrul a 18 amplasamente situate în șapte județe, respectiv Cluj, Alba, Satu Mare, Maramureș, Bistrița-Năsăud, Bihor și Sălaj. Societatea a fost scoasă la vânzare pe parcursul a trei etape, în 2003, 2005 și 2006
ARL Cluj () [Corola-website/Science/318600_a_319929]
-
ÎNTOTDEAUNA 2 -2004; 15. Copiii Arbatului - 2004; 16. Cititorul în stele - 2004; 17. Agenții economici - 2004; 18. Talismanul dragostei -2005; 19. Porțile furtunii -2006; 20. Peregon -2006; 21. Noiembrie fierbinte -2006; 22. Întotdeauna spune ÎNTOTDEAUNA 3 - 2006; 23. Gioconda pe asfalt -2007; 24. Model - 2007; 25. Dragoste pe muchie de cuțit - 2008; 26. Suntem din viitor - 2008; 27. Binecuvântat - 2008; 28. Jocul - 2008; 29. Coloana judiciară - 2008; 30. The trap -2009; 31. Isayev - 2009; 33. Poștașul întotdeauna sună de două ori
Daniil Strahov () [Corola-website/Science/318792_a_320121]
-
un aspect asemănător eruptiilor cutanate. Sunt disponibile o varietate de deodorante și creme speciale anti-frecarea pentru a trata astfel de probleme. De asemenea, frecarea poate apărea și pe mamelon. Pentru unii alergători suprafețele artificiale dure precum cele din beton sau asfalt pot cauza diferite accidentări. Problema alergării pe aceste suprafețe dure este faptul că organismul se adaptează la această suprafață plană în timpul alergării, iar unii dintre muschii vor deveni mai slabi, împreună cu impactul adăugat de alergarea pe o suprafață mai mai
Alergare () [Corola-website/Science/320219_a_321548]
-
Daghereotipia (numită și "dagherotipie"; din ) a fost prima tehnică fotografică reușită. Ea a fost dezvoltată de Louis Daguerre împreună cu Joseph Nicéphore Niépce. Niépce produsese prima imagine fotografică în cameră obscură folosind asfalt pe plăcuțe de cupru tratate cu ulei de levănțică, procedeu ce impunea expuneri îndelungate. Într-un daghereotip, imaginea se formează într-un amalgam de mercur și argint. Vaporii de mercur produși de încălzirea mercurului lichid sunt folosiți pentru developarea plăcuței
Daghereotipie () [Corola-website/Science/320361_a_321690]
-
de a saptececea ediție Geneva Motor Show, 2-12 Martie, 2000. Versiunea V8 ar fi trebuit să intre pe piață în toamna anului 2000. Anularea Motivul anulari au fost îngrijorările cu privire la faptul că motorul s-ar putea supraîncălzi, provocând pagube asupra asfaltului în perioade mai lungi de timp, cu toate ca Holden a echipat Commodore (varianta Opel Omega pentru piața australiană) cu același motor. În Regatul Unit, Opel Omega A a fost vândut cu numele de Vauxhall Carlton, iar Opel Omega B cu numele
Opel Omega () [Corola-website/Science/321029_a_322358]
-
se mai găsesc încă fundațiile Turnului Colței. Pentru o perioadă, în fața Palatului Șuțu, pe carosabilul bd. 1848 (actual Brătianu), pe sensul de mers spre Piața Unirii, contururile fundațiilor Turnului Colței erau marcate cu piatră albă, dar au fost acoperite cu asfalt în cursul lucrărilor de reabilitare a carosabilului. După dărâmarea Turnului Colței, necesitatea de a avea un nou punct de observație a dus la ridicarea unui alt turn, după planurile arhitectului-șef al Bucureștiului, George Mandrea. Cu 42 de metri înălțime
Turnul Colței () [Corola-website/Science/321241_a_322570]
-
de afaceri locali. În 1856, la Ulaszowice, lângă Jasło a deschis o „distilerie de petrol”, o mică rafinărie care era prima din lume. Întrucât cererea de kerosen era încă mică, fabrica a produs la început mai mult ulei de motor, asfalt și lubrifianți. Rafinăria a ars în 1859, fiind reconstruită la Polanka lângă Krosno în anul următor. În 1863 Łukasiewicz, mutat la Jasło în 1858, era deja bogat. A susținut deschis Revolta din Ianuarie și a finanțat ajutor pentru refugiați. În
Ignacy Łukasiewicz () [Corola-website/Science/320944_a_322273]
-
a inclus următoarele povestiri despre roboți pozitronici: "Echilibru" de Mike Resnick, "Pata" de Hal Clement, "Pappi" de Sheila Finch, "Peștera lui Platon" de Poul Anderson, "A patra lege a roboticii" de Harry Harrison și "Vânătorii de mașini de pe câmpia de asfalt" de Robert Sheckley. Nu toate aceste povestiri sunt în deplină conformitate cu povestirile lui Asimov. Antologia a inclus și povestirea "Provocarea" scrisă de Pamela Sargent, a cărei acțiune se petrece în perioada romanelor cu Elijah Baley. Cu puțin timp înainte de
Seria Roboților () [Corola-website/Science/321430_a_322759]
-
Dintr-odată o motocicletă de poliție îi agață oglindă și 3 elicotere văzute pe cer.Si apăruse o mașină de gunoi secerând coadă de mașini și Gerry o băgaseră în a 5-cea. Într-o intersecție mașină a fost proiectată pe asfalt și toți au ieșit cu răni ușoare. Și numai un virus care se numea molima făcea din oameni, zombi. Cum n-au avut de ales, toți s-au urcat într-o rulotă abandonată și au fugit dar a trebuit să
Ziua Z: Apocalipsa () [Corola-website/Science/328981_a_330310]
-
întreg cerul putând fi folosot pentru călătorie. Ulterior, în Infern, protagoniștii asistă la o formă de tortură rezervată păcătoșilor incurabili: aceștia sunt prizonieri în vehicule de sol oribile care emit gaze și se mișcă agonizant de încet pe benzile de asfalt aglomerate. Tot în Infern, protagoniștii întâlnesc un individ cu puternic accent german, o mustață tunsă scurt, care poartă o banderolă cu o zvastică pe ea și la vederea căruia demonii tremură. Deoarece istoria alternativă prezentată în roman nu a cunoscut
Operațiunea Haos () [Corola-website/Science/326913_a_328242]
-
mm, în funcție de categoria modelului. În timpul zborului aeromodelele pot fi manevrate prin intermediul cârmelor de înălțime numai pe verticală (în sus și în jos). Concursurile cu aeromodele cu cord au loc pe terenuri special amenajate, acoperite cu un strat de beton sau asfalt și având un diametru de cel putin 48 m. Această clasă se împarte în două categorii: De acrobație (F-3-A) și planoare (F-3-B). Modelele din această clasă au la bord un radioreceptor, ce primește semnalele transmise de pe pământ și astfel este
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
În iulie 1840 el a declarat în fața unei comisii parlamentare că „ar fi mai bine dacă în zonă nu va fi amplasat niciun obiect de artă izolat”. Piața a fost deschisă pentru public la 1 mai 1844, deși pavajul de asfalt nu era complet, iar fântânile nu funcționau. În jurul columnei lui Nelson erau încă garduri de protecție, iar schelele nu fuseseră încă îndepărtate în totalitate. Piața a devenit un centru de interes social și politic pentru vizitatori și pentru londonezi. În
Piața Trafalgar () [Corola-website/Science/324218_a_325547]
-
și produce în același timp o reacție exoterma. În prezent, degivrarea căilor de acces (parcări, ălei, pavaje, scări exterioare, căi de rulare, platforme de încărcare și poduri) se poate realiza tot prin intermediul instalării unor cabluri electrice. Acestea sunt instalate sub asfalt sau beton, fiind invizibile și eficiente. În cazul "degivrării acoperișurilor și jgheaburilor", se utilizează cabluri încălzitoare electrice iar temperatura este setata manual sau automat prin intermediul unui termostat. Cablurile se fixează pe acoperiș sau pe jgheaburi, în locurile unde există pericolul
Degivrare () [Corola-website/Science/322727_a_324056]
-
au fost răniți grav. Colonelul Gheorghe Trosca a fost decapitat iar capul său a fost așezat în batjocură, cu o țigară în gură, înfipt pe osia roții unui ABI răsturnat. Trupurile luptătorilor USLA uciși au zăcut mai multe zile pe asfalt, timp în care trecătorii au scuipat și au urinat peste acestea, iar pe mașina blindată cu care aceștia s-au deplasat a fost scris „Teroriști“. Cinci oameni au supraviețuit măcelului comandat din sediul MApN: Romulus Garz, Ștefan Soldea, Petre Găinescu
Monumentul Luptătorului Antiterorist () [Corola-website/Science/328181_a_329510]
-
Jelenia Gora, orașul cel cu multe construcții de epocă, având din parcul de pe colina Kosciuszko o vedere magnifică asupră întregului masiv Karkonosze, trimite aproape radiar arterele de legătură spre toate stațiunile de la poalele masivului. Către sud-vest și vest, panglicile de asfalt trec prin Cieplice Sl. Zdroj, renumită pentru apele sale termale sufuroase și pentru construcțiile din secolele trecute, prin Sobieszow, Szklarska Poreba (centru al sporturilor de iarnă) și Swieradow Zdroj, cu marile sale stabilimente termale, și multe alte stațiuni mai mici
Parcul Național Karkonoski () [Corola-website/Science/328001_a_329330]
-
Echipajul Florin Crișan/Mircea Onofrei a fost nevoit să abandoneze după terminarea shakedown-ului, motorul STI-ului suferind o defecțiune. Prima probă a raliului s-a desfășurat pe kartodrom. Cu o lungime de 2 km, traseul a avut o suprafata mixtă, asfalt și macadam. După prima probă specială, mașina lui Edwin Keleti nu a funcționat în parametri optimi, în timp ce Marco Tempestini a avut probleme cu cutia de viteze. A doua proba specială a raliului, Selin's 1, are 10,9 kilometri de
Raliul Aradului () [Corola-website/Science/327122_a_328451]
-
interpretări populare, gangsterul fusese trădat de propria-i slăbiciunea pentru femei (o idee vehiculată mai întâi de către ziarele care i-au descris rolul în evenimentele din 1934). În noaptea când a murit Dillinger, un necunoscut a scris cu cretă pe asfaltul trotuarului de lângă cinematograful unde fusese împușcat Dillinger următorul epitaf: "Stranger, stop and wish me well,<br>Just a prayer for my soul in Hell.<br>I was a good fellow, most people said,<br>Betrayed by a woman all dressed
Ana Cumpănaș () [Corola-website/Science/327290_a_328619]
-
pe Ovidiu Lipan Țăndărică. Marius Mihalache a împărțit scena cu mulți artiști renumiți precum Gloria Gaynor și Nina Simone. Înainte de lansarea primului său album în 1998, artistul compune coloana sonoră pentru mai multe filme și seriale TV , cum ar fi Asfalt Tango (1995), Filantropica (2002), Garcea și oltenii (2002), La urgență (2006) , Ticăloșii (2007) etc. În 1998 lansează primul său album de etno-jazz "Eclipse", urmat de altele si de colaborări, o perioadă în care abordează mai multe stiluri de la jazz la
Marius Mihalache () [Corola-website/Science/331991_a_333320]
-
izbucnirea incendiului, produs de Discovery Network. Una dintre cele mai emoționante declarații din film aparține căpitanului Ștefan Olteanu, unul dintre primii pompieri veniți la fața locului: "Pe toate telefoanele pe care le-am adunat și pe care le înșirasem pe asfalt sunau «mama» și «tata»". Martorii supraviețuitori care și-au spus povestea în film sunt fotograful Miluță Flueraș, muzicianul și scriitorul Paul Grigoriu, Andrei Trifu din Mangalia, Gabriel Popescu, cel care a sunat primul la 112 în acea seară, Adrian Dorogan
Ce audiență a avut Discovery cu documentarul "Dezastrul din Colectiv" () [Corola-website/Journalistic/101326_a_102618]