KorAP: Find »[drukola/base=cisternă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...125 126 127 ...224 >

5,594 matches

Corola-website/Law/190263_a_191592

dintr-un alt material adecvat, cu o lățime egală cu cea a cisternei. Toate ferestrele din spatele cabinei sau din scut trebuie să fie închise ermetic, să fie realizate din sticlă securizata, rezistentă la foc și să aibă cadre ignifuge. Între cisterna și cabina sau scut trebuie să existe un spațiu liber de cel putin 15 cm. -------------- *3) Regulamentul CEE-ONU nr.13 (Prescripții uniforme referitoare la omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește frânarea ). *4) Directivă 71/320/CEE (publicată

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
termic. 9.2.4.6 Frână de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisterna sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a încărcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisterna sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a încărcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
încărcătură trebuie protejată împotriva prafului (grad de protecție cel putin IP 54 sau echivalent) sau, în cazul grupei de compatibilitate J, cel putin IP 65 (de exemplu, rezistentă la flacăra "Eex d"). Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNA (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU O CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNA, CISTERNE MOBILE SAU CGEM CU O CAPACITATE MAI MARE DE 3 MC (vehicule

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
în cazul grupei de compatibilitate J, cel putin IP 65 (de exemplu, rezistentă la flacăra "Eex d"). Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNA (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU O CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNA, CISTERNE MOBILE SAU CGEM CU O CAPACITATE MAI MARE DE 3 MC (vehicule EX/III, FL, OX și AT) ------------ Titlul Cap. 9.7 din anexă 1 la reglementări

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
la flacăra "Eex d"). Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNA (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU O CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNA, CISTERNE MOBILE SAU CGEM CU O CAPACITATE MAI MARE DE 3 MC (vehicule EX/III, FL, OX și AT) ------------ Titlul Cap. 9.7 din anexă 1 la reglementări (cuprinzând capitolele 9.2, 9.3 și 9.7 din partea 9 din anexă

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
În afara vehiculului propriu-zis sau a elementelor sistemului de rulare utilizate în locul acestuia, un vehicul-cisterna cuprinde unul sau mai multe rezervoare, echipamentele lor și piesele de legătură la vehicul sau la sistemul de rulare. 9.7.1.2. Odată atașată o cisterna demontabila la vehiculul purtător, ansamblul trebuie să corespundă prescripțiilor referitoare la vehiculele-cisterna. 9.7.2. Prescripții referitoare la cisterne 9.7.2.1. Cisternele fixe sau demontabile metalice trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
rezervoare, echipamentele lor și piesele de legătură la vehicul sau la sistemul de rulare. 9.7.1.2. Odată atașată o cisterna demontabila la vehiculul purtător, ansamblul trebuie să corespundă prescripțiilor referitoare la vehiculele-cisterna. 9.7.2. Prescripții referitoare la cisterne 9.7.2.1. Cisternele fixe sau demontabile metalice trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2.2. Elementele vehiculelor-baterie și CGEM trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
de legătură la vehicul sau la sistemul de rulare. 9.7.1.2. Odată atașată o cisterna demontabila la vehiculul purtător, ansamblul trebuie să corespundă prescripțiilor referitoare la vehiculele-cisterna. 9.7.2. Prescripții referitoare la cisterne 9.7.2.1. Cisternele fixe sau demontabile metalice trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2.2. Elementele vehiculelor-baterie și CGEM trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor sub presiune și cadrelor de

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2.2. Elementele vehiculelor-baterie și CGEM trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor sub presiune și cadrelor de butelii, sau ale capitolului 6.8 în cazul cisternelor. 9.7.2.3. Containerele-cisterna metalice trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.8; cisternele mobile trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.7 sau, daca este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea paragraful 1.1.4.2). 9.7

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor sub presiune și cadrelor de butelii, sau ale capitolului 6.8 în cazul cisternelor. 9.7.2.3. Containerele-cisterna metalice trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.8; cisternele mobile trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.7 sau, daca este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea paragraful 1.1.4.2). 9.7.2.4. Cisternele din material plastic ranforsat cu fibre trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
2.3. Containerele-cisterna metalice trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.8; cisternele mobile trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.7 sau, daca este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea paragraful 1.1.4.2). 9.7.2.4. Cisternele din material plastic ranforsat cu fibre trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.9. 9.7.2.5. Cisternele pentru deșeuri care operează sub vid trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.10. 9.7.3. Mijloace de fixare Mijloacele de fixare

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
6.7 sau, daca este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea paragraful 1.1.4.2). 9.7.2.4. Cisternele din material plastic ranforsat cu fibre trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.9. 9.7.2.5. Cisternele pentru deșeuri care operează sub vid trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.10. 9.7.3. Mijloace de fixare Mijloacele de fixare trebuie concepute pentru a rezista la solicitările statice și dinamice în condiții normale de transport, precum și la eforturile

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
de transport, precum și la eforturile minime așa cum sunt definite la 6.8.2.1.2, 6.8.2.1.11 până la 6.8.2.1.15 și 6.8.2.1.16 în cazul vehiculelor-cisterna, vehiculelor-baterie și vehiculelor purtătoare de cisterne demontabile. 9.7.4. Legarea la pământ a vehiculelor FL Cisternele metalice sau din material plastic ranforsat cu fibre, vehiculele-cisterna FL și elementele vehiculelor-baterie FL trebuie legate la sașiul vehiculului prin intermediul cel putin a unei bune conexiuni electrice. Orice contact

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
8.2.1.2, 6.8.2.1.11 până la 6.8.2.1.15 și 6.8.2.1.16 în cazul vehiculelor-cisterna, vehiculelor-baterie și vehiculelor purtătoare de cisterne demontabile. 9.7.4. Legarea la pământ a vehiculelor FL Cisternele metalice sau din material plastic ranforsat cu fibre, vehiculele-cisterna FL și elementele vehiculelor-baterie FL trebuie legate la sașiul vehiculului prin intermediul cel putin a unei bune conexiuni electrice. Orice contact metalic care ar putea provoca o coroziune electrochimica trebuie evitat. NOTĂ

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
înălțimea centrului de greutate a vehiculului-cisterna încărcat. Pentru vehiculele articulate, masele pe axele a unității purtătoare a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. 9.7.5.2. În plus, vehiculele-cisterna cu cisterne fixe, de capacitate mai mare de 3 mc, destinate transportului de substanțe periculoase în stare lichidă sau topită și încercate la o presiune mai mică de 4 bar trebuie să fie conforme prescripțiilor tehnice ale Regulamentului CEE-ONU nr. 111*1

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
cu 1 iulie 2003. *1) Regulamentul CEE-ONU nr. 111: Prescripții referitoare la omologarea vehiculelor-cisterna din categoriile N și O în ceea ce privește stabilitatea la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
și O în ceea ce privește stabilitatea la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu substanță transportată

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu substanță transportată). Vehiculele cu rezervoare basculante pentru transportul substanțelor pulverulente sau granuloase și cisternele pentru deșeuri care operează sub vid cu rezervor basculant, care se descarcă prin partea din spate, nu trebuie să

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu substanță transportată). Vehiculele cu rezervoare basculante pentru transportul substanțelor pulverulente sau granuloase și cisternele pentru deșeuri care operează sub vid cu rezervor basculant, care se descarcă prin partea din spate, nu trebuie să fie prevăzute cu bară de protecție dacă echipamentele spate ale rezervoarelor au în compunere un mijloc de protecție a rezervoarelor care

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
dacă echipamentele spate ale rezervoarelor au în compunere un mijloc de protecție a rezervoarelor care le protejează în același mod că și bară de protecție. NOTĂ 1: Aceasta prescripție nu se aplică vehiculelor utilizate pentru transportul substanțelor periculoase în containere-cisterna, cisterne mobile sau CGEM. NOTĂ 2: Pentru protecția cisternelor împotriva deteriorării în urma unui impact lateral sau răsturnării, a se vedea punctele 6.8.2.1.20 și 6.8.2.1.21, iar pentru cisternele mobile, 6.7.2.4.3

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
un mijloc de protecție a rezervoarelor care le protejează în același mod că și bară de protecție. NOTĂ 1: Aceasta prescripție nu se aplică vehiculelor utilizate pentru transportul substanțelor periculoase în containere-cisterna, cisterne mobile sau CGEM. NOTĂ 2: Pentru protecția cisternelor împotriva deteriorării în urma unui impact lateral sau răsturnării, a se vedea punctele 6.8.2.1.20 și 6.8.2.1.21, iar pentru cisternele mobile, 6.7.2.4.3 și 6.7.2.4.5. 9.7

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
pentru transportul substanțelor periculoase în containere-cisterna, cisterne mobile sau CGEM. NOTĂ 2: Pentru protecția cisternelor împotriva deteriorării în urma unui impact lateral sau răsturnării, a se vedea punctele 6.8.2.1.20 și 6.8.2.1.21, iar pentru cisternele mobile, 6.7.2.4.3 și 6.7.2.4.5. 9.7.7. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.7.7.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să corespundă prescripțiilor de la 9.2.4.7.1, 9

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
7, 11 sau 18*2). Echipamentul electric trebuie să corespundă prescripțiilor aplicabile echipamentului electric din grupa și clasa de temperatură pertinente, conform substanțelor de transportat, Pentru aplicarea standardului CEI 60079 partea 142), trebuie utilizată următoarea clasificare: ZONA 0 Interiorul compartimentelor cisternei, accesoriile de încărcare și de golire și tubulatura de recuperare a vaporilor. ZONA 1 Interiorul casetelor de protecție pentru echipamentul utilizat la încărcare și golire și zona situată la mai puțin de 0,5 m de dispozitivele de aerisire și

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]
X 9.3.2.3. │ X 9.3.4. 9.3.5. │ X 9.3.6. │ X 9.3.7. 9.3.7.1. │ X 9.3.7.3. (al doilea paragraf) │ │ X 9.7. Prescripții suplimentare referitoare la vehicule-cisterna (cisterne fixe), │ │vehicule-baterie și vehicule complete sau completate utilizate pentru transportul de marfuri │ │periculoase în cisterne demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc sau în containere │ │cisterna, cisterne mobile sau CGE cu o capacitate mai mare de 3 mc

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190263_a_191592]