3,684 matches
-
alin. (1) din prezenta directivă. .7 Trebuie să se instaleze și să se etanșeze până la puntea pereților etanși și peretele etanș de presetupa și pereții etanși care separă spațiul mașinilor de spațiile pentru marfă și pasageri față și spate. Peretele etanș de presetupa poate fi, totuși, dispus în trepte sub puntea pereților etanși, cu condiția ca gradul de siguranță a navei în ceea ce privește compartimentarea să nu fie diminuat din cauza aceasta. .8 În toate cazurile, tuburile etambou trebuie închise în spații etanșe. Presetupa
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
se etanșeze până la puntea pereților etanși și peretele etanș de presetupa și pereții etanși care separă spațiul mașinilor de spațiile pentru marfă și pasageri față și spate. Peretele etanș de presetupa poate fi, totuși, dispus în trepte sub puntea pereților etanși, cu condiția ca gradul de siguranță a navei în ceea ce privește compartimentarea să nu fie diminuat din cauza aceasta. .8 În toate cazurile, tuburile etambou trebuie închise în spații etanșe. Presetupa este amplasată într-un tunel de linie de arbori etanș sau într-
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Peretele etanș de presetupa poate fi, totuși, dispus în trepte sub puntea pereților etanși, cu condiția ca gradul de siguranță a navei în ceea ce privește compartimentarea să nu fie diminuat din cauza aceasta. .8 În toate cazurile, tuburile etambou trebuie închise în spații etanșe. Presetupa este amplasată într-un tunel de linie de arbori etanș sau într-un alt spațiu etanș separat de compartimentul tubului etambou și având un volum care să nu permită scufundarea liniei de afundare în cazul inundării prin scurgere prin
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
puntea pereților etanși, cu condiția ca gradul de siguranță a navei în ceea ce privește compartimentarea să nu fie diminuat din cauza aceasta. .8 În toate cazurile, tuburile etambou trebuie închise în spații etanșe. Presetupa este amplasată într-un tunel de linie de arbori etanș sau într-un alt spațiu etanș separat de compartimentul tubului etambou și având un volum care să nu permită scufundarea liniei de afundare în cazul inundării prin scurgere prin presetupă. 10 Fundurile duble (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
gradul de siguranță a navei în ceea ce privește compartimentarea să nu fie diminuat din cauza aceasta. .8 În toate cazurile, tuburile etambou trebuie închise în spații etanșe. Presetupa este amplasată într-un tunel de linie de arbori etanș sau într-un alt spațiu etanș separat de compartimentul tubului etambou și având un volum care să nu permită scufundarea liniei de afundare în cazul inundării prin scurgere prin presetupă. 10 Fundurile duble (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B, PRECUM ȘI NAVE NOI CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003, CU O LUNGIME DE MINIMUM 24 DE METRI: .1 Trebuie instalat un fund dublu care se întinde de la peretele etanș de forpic până la peretele etanș de presetupa, în măsura în care acest lucru este posibil practic și compatibil cu construcția și funcționarea adecvată a navei. .1 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 50 de metri, dar mai mică de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B, PRECUM ȘI NAVE NOI CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003, CU O LUNGIME DE MINIMUM 24 DE METRI: .1 Trebuie instalat un fund dublu care se întinde de la peretele etanș de forpic până la peretele etanș de presetupa, în măsura în care acest lucru este posibil practic și compatibil cu construcția și funcționarea adecvată a navei. .1 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 50 de metri, dar mai mică de 61 de metri, trebuie să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și funcționarea adecvată a navei. .1 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 50 de metri, dar mai mică de 61 de metri, trebuie să se instaleze un fund dublu cel puțin de la spațiul mașinilor la peretele etanș de forpic sau cât se poate de aproape de acesta; .2 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 61 de metri, dar mai mică de 76 de metri, trebuie să se instaleze un fund dublu cel puțin în afara
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aproape de acesta; .2 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 61 de metri, dar mai mică de 76 de metri, trebuie să se instaleze un fund dublu cel puțin în afara spațiului mașinilor, care să continue până la pereții etanși de forpic și presetupa sau cât se poate de aproape de aceștia; .3 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 76 de metri, trebuie instalat un fund dublu la mijlocul navei, care să continue până la pereții etanși de forpic
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
până la pereții etanși de forpic și presetupa sau cât se poate de aproape de aceștia; .3 La navele cu o lungime mai mare sau egală cu 76 de metri, trebuie instalat un fund dublu la mijlocul navei, care să continue până la pereții etanși de forpic și presetupa sau cât se poate de aproape de aceștia. .2 Dacă este necesară instalarea unui fund dublu, adâncimea sa trebuie să respecte standardele unei organizații recunoscute, iar fundul interior trebuie continuat spre laturile navei astfel încât să protejeze fundul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de administrația statului de pavilion, dacă se garantează că instalațiile în cauză asigură un grad de protecție echivalent cu cel asigurat de un fund dublu și că respectă prezenta normă. .4 Nu trebuie neapărat instalat un fund dublu la compartimentele etanșe la apă de dimensiune moderată folosite exclusiv pentru transportul lichidelor, cu condiția ca administrația statului de pavilion să constate că într-un asemenea caz siguranța în caz de avarie a fundului sau a lateralelor navei nu este afectată. .5 Fără
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în vigoare să fie scufundat. .7 O navă nu se încarcă în nici un caz astfel încât marcajul liniei de încărcare maximă de compartimentare corespunzător unei anumite călătorii sau condiții de exploatare să fie scufundat. 12 Construcția și testarea inițială a pereților etanși etc. (R 14) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Fiecare perete de compartimentare etanș la apă, fie el transversal sau longitudinal, se construiește astfel încât să poată rezista, cu o marjă corespunzătoare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
unei anumite călătorii sau condiții de exploatare să fie scufundat. 12 Construcția și testarea inițială a pereților etanși etc. (R 14) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Fiecare perete de compartimentare etanș la apă, fie el transversal sau longitudinal, se construiește astfel încât să poată rezista, cu o marjă corespunzătoare de rezistență, la presiunea provocată de coloana maximă de apă pe care ar trebui să o suporte în caz de avarie a navei
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de rezistență, la presiunea provocată de coloana maximă de apă pe care ar trebui să o suporte în caz de avarie a navei, și cel puțin la presiunea provocată de coloana de apă până la linia de afundare. Construcția acestor pereți etanși trebuie să fie în conformitate cu normele unei organizații recunoscute. .2.1 Treptele și nișele din pereții de compartimentare trebuie să fie etanșe la apă și la fel de rezistente ca și pereții de compartimentare de care aparțin. .2.2 În cazul în care
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
a navei, și cel puțin la presiunea provocată de coloana de apă până la linia de afundare. Construcția acestor pereți etanși trebuie să fie în conformitate cu normele unei organizații recunoscute. .2.1 Treptele și nișele din pereții de compartimentare trebuie să fie etanșe la apă și la fel de rezistente ca și pereții de compartimentare de care aparțin. .2.2 În cazul în care cadrele sau grinzile trec printr-o punte sau un perete de compartimentare etanș la apă, acestea din urmă trebuie să fie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
nișele din pereții de compartimentare trebuie să fie etanșe la apă și la fel de rezistente ca și pereții de compartimentare de care aparțin. .2.2 În cazul în care cadrele sau grinzile trec printr-o punte sau un perete de compartimentare etanș la apă, acestea din urmă trebuie să fie etanșe din construcție, fără să se folosească lemn sau ciment. .3 Testarea compartimentelor principale prin umplere cu apă nu este obligatorie. Dacă nu se face testarea prin umplere cu apă, trebuie să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
la apă și la fel de rezistente ca și pereții de compartimentare de care aparțin. .2.2 În cazul în care cadrele sau grinzile trec printr-o punte sau un perete de compartimentare etanș la apă, acestea din urmă trebuie să fie etanșe din construcție, fără să se folosească lemn sau ciment. .3 Testarea compartimentelor principale prin umplere cu apă nu este obligatorie. Dacă nu se face testarea prin umplere cu apă, trebuie să se efectueze, unde este posibil, o testare cu furtunul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
vizuală atentă a legăturilor sudate, secondată, dacă se consideră necesar, de un test de tipul trecerii prin vopsea sau al testului ultrasonic de scurgere sau de un test echivalent. În oricare dintre cazuri, trebuie efectuată o inspectare detaliată a pereților etanși de compartimentare. .4 Forpicul, fundurile duble (inclusiv chilele tunel) și bordajul interior se testează cu apă la o presiune care corespunde cerințelor de la pct. .1. .5 Tancurile destinate lichidelor și care fac parte din compartimentarea navei se testează pentru etanșeitate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
apă este imposibilă, se poate accepta testarea cu aer, tancurile fiind supuse unei presiuni a aerului de maximum 0,14 bari. .6 Testările menționate la pct. .4 și .5 au ca scop garantarea faptului că dispunerile structurale ale compartimentării sunt etanșe la apă și nu trebuie considerate ca un test de conformitate a vreunui compartiment pentru depozitarea de combustibili lichizi sau pentru alte scopuri pentru care ar fi necesar un test de nivel superior, în funcție de înălțimea la care are acces lichidul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
conformitate a vreunui compartiment pentru depozitarea de combustibili lichizi sau pentru alte scopuri pentru care ar fi necesar un test de nivel superior, în funcție de înălțimea la care are acces lichidul în tanc sau în conexiunile acestuia. 13 Deschiderile din pereții etanși la apă (R 15) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Numărul de deschideri din pereții etanși la apă trebuie redus la minimum, conform construcției și funcționării adecvate a navei; pentru închiderea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
la care are acces lichidul în tanc sau în conexiunile acestuia. 13 Deschiderile din pereții etanși la apă (R 15) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Numărul de deschideri din pereții etanși la apă trebuie redus la minimum, conform construcției și funcționării adecvate a navei; pentru închiderea acestor deschideri trebuie să se prevadă mijloace corespunzătoare. .2.1 Dacă se duc prin pereții etanși de compartimentare țevi, orificii de scurgere, cabluri electrice etc.
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DIN CLASA B: .1 Numărul de deschideri din pereții etanși la apă trebuie redus la minimum, conform construcției și funcționării adecvate a navei; pentru închiderea acestor deschideri trebuie să se prevadă mijloace corespunzătoare. .2.1 Dacă se duc prin pereții etanși de compartimentare țevi, orificii de scurgere, cabluri electrice etc., trebuie să se prevadă sisteme care să asigure integritatea etanșeității pereților etanși. .2.2 Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
a navei; pentru închiderea acestor deschideri trebuie să se prevadă mijloace corespunzătoare. .2.1 Dacă se duc prin pereții etanși de compartimentare țevi, orificii de scurgere, cabluri electrice etc., trebuie să se prevadă sisteme care să asigure integritatea etanșeității pereților etanși. .2.2 Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-un sistem de țevi. .2.3 Nu trebuie folosit plumb sau alte materiale sensibile la căldură în sistemele care pătrund în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prevadă mijloace corespunzătoare. .2.1 Dacă se duc prin pereții etanși de compartimentare țevi, orificii de scurgere, cabluri electrice etc., trebuie să se prevadă sisteme care să asigure integritatea etanșeității pereților etanși. .2.2 Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-un sistem de țevi. .2.3 Nu trebuie folosit plumb sau alte materiale sensibile la căldură în sistemele care pătrund în pereții etanși de compartimentare, dacă deteriorarea respectivelor sisteme în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
2 Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-un sistem de țevi. .2.3 Nu trebuie folosit plumb sau alte materiale sensibile la căldură în sistemele care pătrund în pereții etanși de compartimentare, dacă deteriorarea respectivelor sisteme în caz de incendiu ar afecta integritatea etanșeității pereților. .3.1 Nu sunt admise uși, guri de vizitare sau deschideri de acces: .1 în peretele etanș de coliziune sub linia de afundare; .2 în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]