3,483 matches
-
A.800 (19) în toate spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de locuit, inclusiv coridoare și scări. Posturile de comandă unde apa poate produce daune echipamentului esențial pot fi prevăzute cu un sistem fix de stingere a incendiului omologat, de alt tip. Trebuie prevăzut un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9, instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența fumului în spațiile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de comandă unde apa poate produce daune echipamentului esențial pot fi prevăzute cu un sistem fix de stingere a incendiului omologat, de alt tip. Trebuie prevăzut un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9, instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența fumului în spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de locuit, inclusiv în coridoare și pe scări. Detectoarele de fum nu este
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu sistem automat de aspersoare sau sistem fix de detectare și alarmă de incendiu. .3 În sălile mașinilor lăsate temporar fără supraveghere din partea personalului se instalează un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9. Sistemul de detectare a incendiului se proiectează și detectoarele se poziționează astfel încât să detecteze rapid izbucnirea incendiului în orice porțiune din spațiile respective și în condițiile normale de funcționare a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
duc spre spațiile de categorie specială se construiesc astfel încât să nu poată fi ținute deschise în permanență și se țin închise în timpul călătoriei. .3 Sistemul fix de stingere a incendiului Fiecare spațiu de categorie specială se prevede cu un sistem omologat fix de pulverizare a apei pentru funcționare manuală, care trebuie să protejeze toate porțiunile de pe oricare punte și platformă pentru autovehicule din acest spațiu. Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate permite folosirea oricărui sistem fix de stingere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
specială se menține un sistem eficient de patrule. În orice astfel de spațiu în care nu se menține o patrulă de supraveghere continuă a incendiului în timpul călătoriei, se prevede un sistem fix de detectare și alarmă de incendiu de tip omologat care să respecte cerințele din regula II-2/A/9. Sistemul fix de detectare și alarmă de incendiu trebuie să fie capabil să detecteze rapid izbucnirea incendiului. Amplasarea și distanța între detectoare se stabilesc ținându-se cont de efectele ventilației și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
36 de pasageri trebuie să respecte și următoarele cerințe: .1 Cel târziu la 1 octombrie 2000: .1 Toate spațiile de locuit și serviciu, scările închise și coridoarele se echipează cu un sistem de detectare și alarmă la fum, de tip omologat, care să respecte cerințele din regula II-2/A/9. Montarea sistemului nu este obligatorie în băile private sau în spațiile care prezintă risc de incendiu scăzut sau nul. În bucătării se instalează detectoare acționate de căldură în loc de fum. .2 Se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
închise și coridoarele se prevăd cu un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă automată în caz de incendiu care respectă cerințele din regula II-2/A/8 sau liniile directoare OMI pentru un sistem cu aspersoare automat omologat, echivalent cu cel prevăzut în Rezoluția OMI A.800 (19). 17 Cerințe speciale pentru navele care transportă mărfuri periculoase (R 41) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Cerințele din regula II-2/54
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ale navei. 5 Dispoziții referitoare la apelul de îmbarcare și îmbarcarea în ambarcațiunile de salvare (R 11 + 22 +24) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Ambarcațiunile de salvare pentru care este necesară aparatură de lansare omologată se arimează cât mai aproape de spațiile de locuit și de serviciu. .2 Posturile de adunare se organizează în apropierea posturilor de îmbarcare, fiind ușor accesibile din zonele de locuit și de lucru și prevăzute spațiu amplu de ordonare și instruire
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în conformitate cu art. 4 alin. (3) și, dacă se aplică, cu art. 4 alin.(4) din Directiva 70/156/CEE. 3.2. Modelul de certificat de omologare de tip CE este prezentat în anexa 2. 3.3. Fiecărui tip de vehicul omologat i se atribuie un număr de omologare de tip conform anexei VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu atribuie același număr altui tip de vehicul".; 7. la pct. 4.1.1, al doilea paragraf, "anexa IV" se
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
4 alin. (3) și, dacă este cazul, art. 4 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE. 3.2. Un model pentru certificatul de omologare CE este prezentat în apendicele 2. 3.3. Fiecărui tip de lampă de ceață pentru spate omologat i se atribuie un număr de omologare conform anexei VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu atribuie același număr unui alt tip de lampă de poziție. 3.4. În cazul în care se solicită omologarea CE pe
jrc4077as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89240_a_90027]
-
lanterne sunt părți ale aceluiași ansamblu de lanterne grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste mărci de omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul de aprobare de bază 1712 și conține: Un catadioptru din clasa IA omologat conform Directivei 76/757/CEE, secvența nr. 02; O lanternă de direcție spate din categoria 2a omologat conform Directivei 76/759/CEE, secvența nr. 01; O lanternă de poziție spate roșie (R) omologată conform anexei II la Directiva 76/758
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
dispersor din material plastic omologat conform prezentei directive cu un dispozitiv mecanic de curățare a farurilor (ștergătoare). 3.2. Un model pentru certificatul de omologare CE este prezentat în apendicele 2. 3.3. Fiecărui tip de lampă de ceață față omologat i se va acorda un număr de omologare conform anexei VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu va acorda același număr unui alt tip de lampă de ceață față. 3.4. În cazul în care se solicită
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
sub numărul de omologare de bază 7122 conform cerințelor anexei II la Directiva 76/761/CEE, număr de secvență 01, care este încorporat reciproc cu aceeași lampă de ceață față ca mai sus, sau oricare din farurile mai sus menționate omologate ca o lampă unică. Carcasa farului va purta singurul număr de omologare valabil, de exemplu: ANEXA II CERINȚE TEHNICE 1. Cerințele tehnice sunt cele stabilite în alin. (1) și de la (5) la (8) și în anexele de la 3 la 7
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
prezenta directivă. Articolul 2 (1) Începând din 13 august 2003, statele membre nu mai pot refuza omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip: ― pentru un vehicul, ― pentru o caroserie, ― pentru un vehicul a cărui caroserie a fost deja omologată ca unitate tehnică separată și nici nu mai pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea sau punerea în circulație a unui vehicul sau a unei caroserii ca unitate tehnică separată, pe motive ce țin de prevederile referitoare la vehiculele folosite pentru
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI, AVÂND MAI MULT DE OPT LOCURI PE SCAUNE ÎN AFARA CONDUCĂTORULUI AUTO 13.1. Clasa vehiculului (clasa I, clasa II, clasa III, clasa A, clasa B): ..................... 13.1.1. Numărul de omologare CE de tip al caroseriei omologate ca unitate tehnică separată:........................................................................................................ 13.1.2. Tipurile de șasiu pe care se poate instala caroseria omologată (producător (producători) și tipuri de vehicule incomplete):........................................................ 13.2. Suprafața pentru pasageri (m2): ....................................................................... 13.2.1. Totală (S0):..................................................................................................... 13.2.2. Platforma superioară
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Clasa vehiculului (clasa I, clasa II, clasa III, clasa A, clasa B): ..................... 13.1.1. Numărul de omologare CE de tip al caroseriei omologate ca unitate tehnică separată:........................................................................................................ 13.1.2. Tipurile de șasiu pe care se poate instala caroseria omologată (producător (producători) și tipuri de vehicule incomplete):........................................................ 13.2. Suprafața pentru pasageri (m2): ....................................................................... 13.2.1. Totală (S0):..................................................................................................... 13.2.2. Platforma superioară (S0a)1:........................................................................... 13.2.3. Platforma inferioară (S0b)1:............................................................................ 13.2.4. Pentru pasageri în picioare (S1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
TRANSPORTUL DE PASAGERI, AVÂND MAI MULT DE OPT LOCURI PE SCAUNE ÎN AFARA CONDUCĂTORULUI AUTO 13.1. Clasa vehiculului (clasa I, clasa II, clasa III, clasa A, clasa B): .............................. 13.1.1. Tipurile de șasiu la care se poate instala caroseria omologată (producător (producători) și tipuri de vehicule): ................................................................................... 13.3. Număr de pasageri (pe scaune și în picioare): :........................................................ 13.3.1. Total (N): ............................................................................................................... 13.3.2. Platforma superioară (Na)1 ..................................................................................... 13.3.3. Platforma inferioară (Nb)1 ..................................................................................... 13.4. Număr de pasageri
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
omologarea CE de tip Apendicele 1: Documente informative Subapendicele 1: Document informativ pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Document informativ pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: Document informativ pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Apendicele 2: Certificat de omologare CE de tip Subapendicele 1: Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Certificat de omologare CE pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: : Certificat de omologare CE
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de tip Subapendicele 1: Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Certificat de omologare CE pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: : Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Anexa III: Diagrame explicative Anexa IV: Rezistența suprastructurii Apendicele 1: Test de rostogolire pentru un vehicul complet Apendicele 2: Test de rostogolire pentru o secțiune de caroserie Apendicele 3: Testul cu pendulul pentru o secțiune de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
accesul pasagerilor cu mobilitate redusă Anexa VIII: Dispoziții speciale privind vehicule cu etaj Apendice: Culoarele centrale Anexa IX: Omologare CE de tip pentru o unitate tehnică separată și omologare CE de tip a unui vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată ANEXA I SFERĂ DE APLICARE, DEFINIȚII, SOLICITAREA UNEI OMOLOGĂRI CE DE TIP PENTRU UN VEHICUL SAU A UNEI OMOLOGĂRI DE TIP PENTRU CAROSERIE CA UNITATE TEHNICĂ SEPARATĂ, MODIFICĂRI ALE TIPULUI DE VEHICUL SAU DE CAROSERIE, CONFORMITATEA
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
OMOLOGĂRI CE DE TIP PENTRU VEHICUL SAU PENTRU O CAROSERIE CONSIDERATĂ DREPT UNITATE TEHNICĂ SEPARATĂ 3.1. Solicitarea unei omologări CE de tip pentru un vehicul, pentru o unitate tehnică separată sau pentru un vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată în temeiul articolului 3 alineatul (4) din Directiva 70/156/CEE a unui tip de vehicul sau tip de caroserie sau a unui tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată în temeiul articolului 3 alineatul (4) din Directiva 70/156/CEE a unui tip de vehicul sau tip de caroserie sau a unui tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată în ceea ce privește dispozițiile speciale privind vehiculele folosite pentru transportul de pasageri, având mai mult de opt locuri în afara conducătorului auto trebuie prezentată de producătorul vehiculului respectiv. 3.2. În cazul unei solicitări de omologare CE de tip
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pentru transportul de pasageri, având mai mult de opt locuri în afara conducătorului auto trebuie prezentată de producătorul vehiculului respectiv. 3.2. În cazul unei solicitări de omologare CE de tip pentru un vehicul construit prin asamblarea șasiului cu o caroserie omologată, termenul de producător se referă la asamblator. 3.3. În apendicele 1 la anexa II este prezentat un model de document informativ: Subapendice 1: pentru un tip de vehicul, Subapendice 2: pentru un tip de caroserie și Subapendice 3: pentru
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
În apendicele 1 la anexa II este prezentat un model de document informativ: Subapendice 1: pentru un tip de vehicul, Subapendice 2: pentru un tip de caroserie și Subapendice 3: pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată 3.4. Se prezintă serviciului tehnic responsabil cu testele de omologare un vehicul sau o caroserie reprezentative pentru tipul care urmează să fie omologat, echipate cu echipamentul special. 4. ACORDAREA UNEI OMOLOGĂRI CE 4.1. Omologarea
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
apendicele 2 la anexa II se prezintă un model de certificat de omologare CE: Subapendice 1: pentru un tip de vehicul, Subapendice 2: pentru un tip de caroserie, Subapendice 3: pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată. 4.3. Se alocă un număr de omologare în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE pentru fiecare tip de vehicul sau caroserie omologată. Același stat membru nu alocă un același număr altui tip de vehicul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]