7,274 matches
-
anumit vehicul. Acestea sunt: ... (i) terminale de interogare a bazei de date a SIEGMCR privind achitarea corespunzătoare a tarifelor pentru vehiculul verificat; (ii) sisteme de camere video, care pot fi fixe sau mobile, cu rolul de a identifica, în regim static ori dinamic, numărul de înmatriculare al vehiculului, în vederea interogării bazei de date a SIEGMCR cu privire la achitarea corespunzătoare a tarifelor pentru vehiculul verificat; ---------- Lit. o) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de pct. 3 al art. III din
ORDONANŢĂ nr. 15 din 24 ianuarie 2002 (*actualizată*) privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139850_a_141179]
-
consecințele produse asupra populației, proprietății și mediului, în cazul cedarii; ... d) expert certificat/avizat - expert tehnic sau specialist verificator de proiecte, atestat de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pentru construcții hidrotehnice în domeniile A7 (rezistenta și stabilitatea la solicitări statice, dinamice, inclusiv la cele seismice, pentru construcții și amenajări hidrotehnice) și B5 (siguranța în exploatare pentru construcții și amenajări hidrotehnice) și certificat/avizat de Ministerul Apelor și Protecției Mediului pentru evaluarea stării de siguranță în exploatare a barajelor; ... e) CONSIB
ORDONANŢA DE URGENTA nr. 244 din 28 noiembrie 2000 (*actualizată*) (**republicată**) privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139881_a_141210]
-
sudura; flacăra închisă); ... b) surse de aprindere de natură termică (de exemplu: obiecte incandescente, căldura degajata de aparate termice, efectul termic al curentului electric etc.); ... c) surse de aprindere de natură electrică (de exemplu: arcuri și scântei electrice, scurtcircuit, electricitate statică); ... d) surse de aprindere de natură mecanică (de exemplu: scântei mecanice, frecare); ... e) surse de aprindere naturale (de exemplu: căldură solară, trăsnet); ... f) surse de autoaprindere (de natură chimică, fizico-chimică și biologică, reacții chimice exoterme); ... g) surse de aprindere datorate
METODOLOGIE din 14 iunie 2001 privind identificarea, evaluarea şi controlul riscurilor de incendiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136636_a_137965]
-
drenaj al cuvetei depozitului 5.4. Instalațiile de recirculare și/sau de epurare a apelor colectate din cuveta depozitului (parametrii funcționali principali, randamentul de epurare) 6. Comportarea prognozata a lucrărilor: 6.1. Rezultatele calculelor de rezistență și stabilitate, în regim static și dinamic 6.2. Rezultatele calculelor de infiltrații (atât pentru comportarea elementelor de retenție la infiltrații, cât și influența amenajării asupra regimului apelor subterane din zona) 6.3. Calculele hidraulice pentru lucrările/instalațiile de captare și evacuare a apelor 6
METODOLOGIE din 11 februarie 2002 privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi digurilor care realizează depozite de deşeuri industriale - NTLH-023. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142740_a_144069]
-
3.2. Lucrările de etanșare și drenaj (descriere, amplasare, tehnologie de execuție, lucrări de verificare) 3.3. Evacuatorii de ape mari, echipamentele hidromecanice și disipătorii 4. Verificarea prin calcul a lucrării: 4.1. Calculele de rezistență și stabilitate în regim static și dinamic 4.2. Calculele de infiltrații, inclusiv cele privitoare la influență amenajării asupra regimului apelor subterane din zona 4.3. Calculul hidraulic al evacuatorilor 4.4. Zonele posibil a fi inundate în aval pentru diferite ipoteze de funcționare a
METODOLOGIE din 11 februarie 2002 privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142739_a_144068]
-
drenaj al cuvetei depozitului 5.4. Instalațiile de recirculare și/sau de epurare a apelor colectate din cuveta depozitului (parametrii funcționali principali, randamentul de epurare) 6. Comportarea prognozata a lucrărilor: 6.1. Rezultatele calculelor de rezistență și stabilitate, în regim static și dinamic 6.2. Rezultatele calculelor de infiltrații (atât pentru comportarea elementelor de retenție la infiltrații, cât și influența amenajării asupra regimului apelor subterane din zona) 6.3. Calculele hidraulice pentru lucrările/instalațiile de captare și evacuare a apelor 6
METODOLOGIE din 6 martie 2002 privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi digurilor care realizează depozite de deşeuri industriale - NTLH-023. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142743_a_144072]
-
3.2. Lucrările de etanșare și drenaj (descriere, amplasare, tehnologie de execuție, lucrări de verificare) 3.3. Evacuatorii de ape mari, echipamentele hidromecanice și disipătorii 4. Verificarea prin calcul a lucrării: 4.1. Calculele de rezistență și stabilitate în regim static și dinamic 4.2. Calculele de infiltrații, inclusiv cele privitoare la influență amenajării asupra regimului apelor subterane din zona 4.3. Calculul hidraulic al evacuatorilor 4.4. Zonele posibil a fi inundate în aval pentru diferite ipoteze de funcționare a
METODOLOGIE din 6 martie 2002 privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142742_a_144071]
-
3.2. Lucrările de etanșare și drenaj (descriere, amplasare, tehnologie de execuție, lucrări de verificare) 3.3. Evacuatorii de ape mari, echipamentele hidromecanice și disipătorii 4. Verificarea prin calcul a lucrării: 4.1. Calculele de rezistență și stabilitate în regim static și dinamic 4.2. Calculele de infiltrații, inclusiv cele privitoare la influență amenajării asupra regimului apelor subterane din zona 4.3. Calculul hidraulic al evacuatorilor 4.4. Zonele posibil a fi inundate în aval pentru diferite ipoteze de funcționare a
ORDIN nr. 289 din 6 martie 2002 pentru aprobarea Metodologiei privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022 şi a Metodologiei privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi digurilor care realizează depozite de deşeuri industriale - NTLH-023. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142741_a_144070]
-
drenaj al cuvetei depozitului 5.4. Instalațiile de recirculare și/sau de epurare a apelor colectate din cuveta depozitului (parametrii funcționali principali, randamentul de epurare) 6. Comportarea prognozata a lucrărilor: 6.1. Rezultatele calculelor de rezistență și stabilitate, în regim static și dinamic 6.2. Rezultatele calculelor de infiltrații (atât pentru comportarea elementelor de retenție la infiltrații, cât și influența amenajării asupra regimului apelor subterane din zona) 6.3. Calculele hidraulice pentru lucrările/instalațiile de captare și evacuare a apelor 6
ORDIN nr. 289 din 6 martie 2002 pentru aprobarea Metodologiei privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022 şi a Metodologiei privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi digurilor care realizează depozite de deşeuri industriale - NTLH-023. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142741_a_144070]
-
de luptă, piesele de artilerie, avioanele de luptă și elicopterele de atac. Tipurile specifice sînt enumerate în Protocolul privind tipurile existente. A) Tancurile de luptă și vehiculele blindate de luptă vor fi reduse prin distrugere, conversiune pentru scopuri nemilitare, expunere statică sau prin utilizarea că ținte terestre sau, în cazul transportoarelor blindate de trupe, prin modificare în conformitate cu notă din secțiunea I paragraful 2, subparagraful A) din Protocolul privind tipurile existente. B) Piesele de artilerie vor fi reduse prin distrugere sau expunere
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
sau prin utilizarea că ținte terestre sau, în cazul transportoarelor blindate de trupe, prin modificare în conformitate cu notă din secțiunea I paragraful 2, subparagraful A) din Protocolul privind tipurile existente. B) Piesele de artilerie vor fi reduse prin distrugere sau expunere statică sau, în cazul pieselor de artilerie autopropulsate, prin utilizare că ținte terestre. C) Avioanele de luptă vor fi reduse prin distrugere, expunere statică, utilizare prin scopuri de instrucție de sol sau, în cazul modelelor sau variantelor specifice de avioane de
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
A) din Protocolul privind tipurile existente. B) Piesele de artilerie vor fi reduse prin distrugere sau expunere statică sau, în cazul pieselor de artilerie autopropulsate, prin utilizare că ținte terestre. C) Avioanele de luptă vor fi reduse prin distrugere, expunere statică, utilizare prin scopuri de instrucție de sol sau, în cazul modelelor sau variantelor specifice de avioane de antrenament cu capacitate de luptă, prin reclasificarea în avioane de antrenament neînarmate. D) Elicopterele specializate de atac vor fi reduse prin distrugere, expunere
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
utilizare prin scopuri de instrucție de sol sau, în cazul modelelor sau variantelor specifice de avioane de antrenament cu capacitate de luptă, prin reclasificarea în avioane de antrenament neînarmate. D) Elicopterele specializate de atac vor fi reduse prin distrugere, expunere statică sau utilizare pentru scopuri de instrucție la sol. E) Elicopterele de atac polivalente vor fi reduse prin distrugere, expunere statică, utilizare pentru scopuri de instrucție la sol, sau prin recategorisire. 3. Armamentele și echipamentele convenționale limitate prin tratat vor fi
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
de luptă, prin reclasificarea în avioane de antrenament neînarmate. D) Elicopterele specializate de atac vor fi reduse prin distrugere, expunere statică sau utilizare pentru scopuri de instrucție la sol. E) Elicopterele de atac polivalente vor fi reduse prin distrugere, expunere statică, utilizare pentru scopuri de instrucție la sol, sau prin recategorisire. 3. Armamentele și echipamentele convenționale limitate prin tratat vor fi considerate reduse după efectuarea procedurilor stabilite în protocoalele enumerate în paragraful 1 al acestui articol și după notificare, așa cum este
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
un raport de investigare, tuturor celorlalte state-părți, în conformitate cu art. 17 al tratatului. În cazul unor ambiguități privind accidentul, o asemenea reducere nu va fi considerată încheiată înainte de rezolvarea definitivă a problemei. Secțiunea a X-a Procedura de reducere prin expunere statică 1. Fiecare stat-parte va avea dreptul să reducă, prin expunere statică, un anumit număr de armamente și echipamente limitate prin tratat. 2. Nici un stat-parte nu va folosi expunerea statică pentru a reduce mai mult de 1 la suta sau 8
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
tratatului. În cazul unor ambiguități privind accidentul, o asemenea reducere nu va fi considerată încheiată înainte de rezolvarea definitivă a problemei. Secțiunea a X-a Procedura de reducere prin expunere statică 1. Fiecare stat-parte va avea dreptul să reducă, prin expunere statică, un anumit număr de armamente și echipamente limitate prin tratat. 2. Nici un stat-parte nu va folosi expunerea statică pentru a reduce mai mult de 1 la suta sau 8 bucăți, reținîndu-se cel mai mare dintre aceste două numere, din nivelurile
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
a problemei. Secțiunea a X-a Procedura de reducere prin expunere statică 1. Fiecare stat-parte va avea dreptul să reducă, prin expunere statică, un anumit număr de armamente și echipamente limitate prin tratat. 2. Nici un stat-parte nu va folosi expunerea statică pentru a reduce mai mult de 1 la suta sau 8 bucăți, reținîndu-se cel mai mare dintre aceste două numere, din nivelurile maxime de dotare declarate la semnarea tratatului, pentru fiecare categorie de armamente și echipamente convenționale limitate prin tratat
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
de prevederile paragrafelor 1 și 2 ale acestei secțiuni, fiecare stat-parte va avea, de asemenea, dreptul de a menține, în stare de funcționare, două exemplare din fiecare tip existent de armamente și echipamente convenționale limitate prin tratat, în scopul expunerii statice. Asemenea armamente și echipamente convenționale vor fi expuse în muzee sau în alte locuri similare. 4. Armamentele și echipamentele convenționale limitate prin tratat menținute în expunere statică sau în muzee înainte de semnarea tratatului nu fac obiectul nici unui fel de limitare
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
tip existent de armamente și echipamente convenționale limitate prin tratat, în scopul expunerii statice. Asemenea armamente și echipamente convenționale vor fi expuse în muzee sau în alte locuri similare. 4. Armamentele și echipamentele convenționale limitate prin tratat menținute în expunere statică sau în muzee înainte de semnarea tratatului nu fac obiectul nici unui fel de limitare numerică prevăzută de tratat, inclusiv al limitărilor numerice prevăzute în paragrafele 2 și 3 ale acestei secțiuni. 5. Asemenea exemplare ce urmează a fi reduse prin plasarea
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
muzee înainte de semnarea tratatului nu fac obiectul nici unui fel de limitare numerică prevăzută de tratat, inclusiv al limitărilor numerice prevăzute în paragrafele 2 și 3 ale acestei secțiuni. 5. Asemenea exemplare ce urmează a fi reduse prin plasarea în expunere statică trebuie să facă obiectul următoarelor proceduri, în locurile pentru reducere: A) toate exemplarele ce urmează a fi expuse, care dispun de motoare prin construcție, trebuie să aibă rezervoarele incapabile de a primi combustibil; și 1) motorul (motoarele) și transmisia să
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
97/27/ CE vehicul/ansamblu de vehicule) Masă totală tehnic - masă proprie a vehiculului la care se adaugă masă admisibila încărcăturii, stabilită de constructorul acestuia, ținând (constructivă) seama de dimensionarea componentelor și echipamentelor acestuia Masă maximă tehnic - masă corespunzătoare sarcinii statice verticale maxime pe admisibila pe punctul dispozitivul de cuplare, admisă de constructorul de cuplare al autovehiculului; ea nu include, prin definiție, masa autovehiculului dispozitivului de cuplare în cazul autoturismelor și autotractoarelor, dar o include în cazul celorlalte vehicule Masă maximă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
admisibila pe punctul dispozitivul de cuplare, admisă de constructorul de cuplare al autovehiculului; ea nu include, prin definiție, masa autovehiculului dispozitivului de cuplare în cazul autoturismelor și autotractoarelor, dar o include în cazul celorlalte vehicule Masă maximă - masă corespunzătoare sarcinii statice verticale maxime admisibila pe punctul transferate de remorca pe dispozitivul de cuplare al de cuplare al unei autovehiculului, declarată și admisă de constructorul semiremorci sau remorcii cu axa centrală sau al semiremorcii; remorci cu axa ea trebuie să respecte limitele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu axa(e) centrală(e) - remorca cu proțap rigid, la care axa sau grupa de axe este amplasată imediat în spatele centrului de greutate al vehiculului considerat că uniform încărcat; proțapul nu trebuie să transmită pe dispozitivul de cuplare o sarcină statică verticală mai mică de 10% din masa maximă a remorcii sau de 1000 kg (se reține cea mai mica dintre acestea); pentru remorcile tractate de autoturisme se aplică prevederile Directivei 92/21/CEE privind sarcina minimă pe punctul de cuplare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pentru cele fără suspensie elastică, 16 km/h) se admite utilizarea anvelopelor din cauciuc plin, care însă trebuie prevăzute, pe ambele părți ale benzii de rulare, cu nervuri lațe de minimum 10 mm, indicând limită de uzură a anvelopei. Sarcina statică maximă pe pată de contact nu trebuie să depășească 0,8 N/mmp (această condiție nu se pune la electrocare cu axe echipate cu suspensie elastică și o viteză maximă care nu depășește 20 km/h). 13.9 La mașinile
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
depășește 20 km/h). 13.9 La mașinile pentru lucrări având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 4,0 ț, precum și la alte vehicule și remorci similare se admite folosirea roților cu bandaj metalic, cu condiția ca sarcină statică pe drum să nu depășească 125 daN/cmp. 13.10 Echiparea roților autovehiculelor cu pneuri de iarnă prevăzute cu știfturi este interzisă. 13.11 Automobilele, motocicletele, precum și remorcile acestora, având o viteză maximă, prin construcție, de peste 25 km/h, trebuie
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]