31,893 matches
-
unde va ateriza automat într-un crater. Planeta are o atmosferă respirabilă și o gravitație ca cea a Pământului, dar există un câmp necunoscut de forță care-i ține pe planetă pe "Magellan" și pe cei 1426 de refugiați de la bordul său. Orbita planetei este, de asemenea, foarte neobișnuită, fiind asemănătoare cu cea a unei nave spațiale decât cu a unei planete. Planeta de gheață pe care se află este situată atât de departe de Pământ, încât nici galaxia Andromeda nu
Ice Planet () [Corola-website/Science/329715_a_331044]
-
Aeroportul Internațional Incheon de lângă Seul, Coreea de Sud, cu destinația Aeroportul Internațional Sân Francisco din comitatul Sân Mateo, California, SUA. În data de 6 iulie 2013, un avion Boeing 777-200ER care deservea zborul a ratat aterizarea pe Aeroportul Internațional Sân Francisco, la bord aflându-se 291 de pasageri și 16 membri ai echipajului. Printre pasageri s-au numărat 141 de cetățeni chinezi, 77 de cetățeni coreeni și 61 de cetățeni americani. Acesta a fost primul accident mortal care a implicat un model 777
Zborul 214 al Asiana Airlines () [Corola-website/Science/329716_a_331045]
-
la 390 kHz. Primul impact s-a produs la 16 iulie 1994, la orele 20 și 13 minute UTC, când «fragmentul A» a lovit atmosfera sudică a lui Jupiter cu o viteză de circa 60 km/s. Instrumentele aflate la bordul sondei Galileo au detectat atunci un bulgăre de foc care a atins un vârf de temperatură de vreo 24.000 K (când temperatura medie a culmii norilor lui Jupiter este apropiată de 130 K) apoi s-a întins și după
Cometa Shoemaker-Levy 9 () [Corola-website/Science/329711_a_331040]
-
avut loc pe 12 iulie 2013, ora locală 17:14, în gara feroviară a orașului francez Brétigny-sur-Orge din departamentul Essonne. Trenul Intercity Corail 3657, cu destinația Limoges, a deraiat la 200 de metri înainte de intrarea în gara din Brétigny-sur-Orge. La bordul trenului călătoreau 385 de persoane. Șeful Companiei Naționale de Căi Ferate din Franța, Guillaume Pepy, a declarat că datorită acțiunii rapide a mecanicului conducător al trenului Intercity circulația trenurilor a fost imediat întreruptă reușindu-se astfel să se evite coliziunea
Accidentul feroviar de la Brétigny-sur-Orge () [Corola-website/Science/329750_a_331079]
-
de mare viteză de tip Alvia, aflat pe ruta Madrid-Ferrol, a deraiat la doar trei km de stația Santiago de Compostela, în zona cunoscută drept "Angrois". Din cele 222 de persoane (218 pasageri și 4 membri ai echipajului) aflate la bord, 79 și-au pierdut viața, iar 131 au fost rănite. Rapoarte tehnice neoficiale arată că trenul a circulat cu o viteză de peste două ori limita legală atunci când a intrat într-o curbă. Inițial, pasagerii au crezut că este vorba despre
Catastrofa feroviară de la Santiago de Compostela () [Corola-website/Science/329813_a_331142]
-
poziție a triunghiului morții ar fi în imediata vecinătate a Insulei Șerpilor, la 45 kilometri nord-vest de Sulina. Una din cele mai inexplicabile întâmplări a avut loc cu nava «Amira-1» (Амира-1). Corabia s-a scufundat cu 24 de persoane la bord, dar, nici nava și nici corpuri umane nu au fost găsite la fundul mării. În mai 1944, în plină zi, nava "Țiolkovski" (Циолковский) a dispărut la sud de Crimeea (la 70 km în larg). La 5 decembrie 1945, în perioada
Triunghiul morții (Marea Neagră) () [Corola-website/Science/329819_a_331148]
-
de extracție a petrolului. Platforma comunica zilnic prin stație cu baza de la țărm pentru ca brusc, într-o zi, fără niciun SOS, platforma a rămas mută. Peste câteva ore, o escadrilă militară a găsit platforma în derivă, fără nici un om la bord. Dispariția lor rămâne un mister până în prezent. De asemenea, arheologii subacvatici au găsit acolo un avion fantomă de pe vremea fasciștilor, care o lungă perioadă de timp a fost considerat dispărut. Oamenii au putut fi indentificați datorită obiectelor personale care se
Triunghiul morții (Marea Neagră) () [Corola-website/Science/329819_a_331148]
-
rămâne un mister până în prezent. De asemenea, arheologii subacvatici au găsit acolo un avion fantomă de pe vremea fasciștilor, care o lungă perioadă de timp a fost considerat dispărut. Oamenii au putut fi indentificați datorită obiectelor personale care se aflau la bord, cauza catastrofei rămânând până acum o taină.
Triunghiul morții (Marea Neagră) () [Corola-website/Science/329819_a_331148]
-
ucrainean (pe atunci sovietic) Dniprodzerjînsk a vut loc pe data de 11 august 1979, și a provocat moartea tuturor pasagerilor și echipajului ambelor avioane: Tu-134A ("Ту-134А") cu ruta aeriană Celeabinsk, RSFS Rusă - Chișinău, RSS Moldovenească, având 94 de persoane la bord (88 pasageri, 6 echipaj), cu un Tu-134AK ("Ту-134АК") având ruta Tașkent, RSS Uzbekă - Minsk, RSS Belarusă, având 84 de persoane la bord (77 pasageri, 7 echipaj). Ciocnirea a avut loc la ora locală 13:35, la o înălțime de 8
Coliziunea aeriană de la Dniprodzerjînsk () [Corola-website/Science/329862_a_331191]
-
ambelor avioane: Tu-134A ("Ту-134А") cu ruta aeriană Celeabinsk, RSFS Rusă - Chișinău, RSS Moldovenească, având 94 de persoane la bord (88 pasageri, 6 echipaj), cu un Tu-134AK ("Ту-134АК") având ruta Tașkent, RSS Uzbekă - Minsk, RSS Belarusă, având 84 de persoane la bord (77 pasageri, 7 echipaj). Ciocnirea a avut loc la ora locală 13:35, la o înălțime de 8,400 m deasupra solului. Printre cei morți s-au numărat și 17 membri uzbeci ai clubului de fotbal Paxtakor, motiv pentru care
Coliziunea aeriană de la Dniprodzerjînsk () [Corola-website/Science/329862_a_331191]
-
Este a treia carte din seria Rama, începută de Clarke cu romanul "Rendez-vous cu Rama", un mare succes în rândul cititorilor și al criticii. Nicole des Jardins, Richard Wakefield și Michael O'Toole își continuă călătoria către adâncul spațiului la bordul cilindrului extraterestru Rama II. De-a lungul voiajului Nicole are trei fete cu Richard: Simone, Katie și Ellie. Îngrijorată în legătură cu viitorul micii comunități, Nicole încearcă să îmbunătățească aportul genetic al tinerei generații făcând doi copii și cu Michael, băieții Benji
Grădina din Rama () [Corola-website/Science/329982_a_331311]
-
Michael, băieții Benji și Patrick. Gestul ei atrage gelozia lui Richard, care pleacă timp de doi ani și trăiește singur în Rama. Când revine la familie, se dovedește că a fost subiect de experimente al uneia dintre rasele extraterestre de la bordul lui Rama II, octopăianjenii, dar nu-și poate aminti aproape nimic despre acea perioadă. După o călătorie de doisprezece ani, Rama II ajunge în vecinătatea stelei Sirius, unde se află Baza de Tranzit ramană. Acolo, oamenii sunt testați psihologic timp
Grădina din Rama () [Corola-website/Science/329982_a_331311]
-
aminti aproape nimic despre acea perioadă. După o călătorie de doisprezece ani, Rama II ajunge în vecinătatea stelei Sirius, unde se află Baza de Tranzit ramană. Acolo, oamenii sunt testați psihologic timp de un an și apoi se îmbarcă la bordul unui vehicul cilindric și trimiși înapoi spre Pământ. La bordul lui Rama se construiește un habitat care poate adăposti până la 2.000 de ființe umane, iar Nicole și companionii primesc misiunea de a convinge omenirea să trimită un contingent reprezentativ
Grădina din Rama () [Corola-website/Science/329982_a_331311]
-
doisprezece ani, Rama II ajunge în vecinătatea stelei Sirius, unde se află Baza de Tranzit ramană. Acolo, oamenii sunt testați psihologic timp de un an și apoi se îmbarcă la bordul unui vehicul cilindric și trimiși înapoi spre Pământ. La bordul lui Rama se construiește un habitat care poate adăposti până la 2.000 de ființe umane, iar Nicole și companionii primesc misiunea de a convinge omenirea să trimită un contingent reprezentativ care să locuiască în Noul Eden, cum este denumită localitatea
Grădina din Rama () [Corola-website/Science/329982_a_331311]
-
procesul întârzie îmbătrânirea, la copii doar o încetinește, astfel încât, la sosirea la destinație, Katie, Benji, Patrick și Ellie sunt deja adolescenți sau au trecut de 20 de ani. Pe orbita planetei Marte, Rama întâlnește trei nave trimise de pe Pământ, la bordul cărora se află oamenii ceruți de mesajul trimis de Nicole de la Baza de Tranzit înainte de plecarea lui Rama. Pentru a se asigura dorita reprezentativitate a întregii omeniri, printre coloniștii Noului Eden se numără și o serie de persoane condamnate la
Grădina din Rama () [Corola-website/Science/329982_a_331311]
-
comunități utopice, o parte dintre foștii deținuți își reiau vechile activități și pun mâna pe putere, destabilizând complet viața socială și ecologia Noului Eden. Mai mult, ei sunt dornici de expansiune și părăsesc comunitatea, intrând în alt habitat aflat la bordul lui Rama, cel al aviarilor care-i salvaseră viața lui Nicole în timpul misiunii "Newton". Aviarii și simbioții lor, niște creaturi sesile, sunt lipsiți de apărare în fața oamenilor și, astfel, are loc un genocid. Richard părăsește Noul Eden și se alătură
Grădina din Rama () [Corola-website/Science/329982_a_331311]
-
și ipoteza unei misiuni secrete din partea lordului Palmerston. La gură rîului Sân Juan participanții la expediție au întâlnit un vas militar britanic numit „Cossack”. Căpitanul vaporului a evitat confruntarea și l-a primit pe cetățeanul britanic Oliphant că oaspete la bord. După încă vreo câteva călătorii, Oliphant a revenit în Anglia și a scris cartea "Patriots and Filibusters: Incidents of Political and Exploratory Travel" („Patrioți și filibusteri: incidente ale unui voiaj politic și de explorare”) (1860). Iarăși ca secretar privat, în
Laurence Oliphant () [Corola-website/Science/328032_a_329361]
-
pe întuneric a pus piedici loviturilor, iar Oliphant s-a ales numai cu o rană la mână. A rămas în urma ei cu un handicap permanent. Se crede că nu și-a revenit niciodată cu totul din această experiență traumatica. Pe bordul unui vapor a fost trimis să se întremeze înapoi în Anglia, purtând o scrisoare de scuze a taikunului către regina Victoria. În drum, a îndeplinit o misiune pe insula Tsushima unde a surprins o misiune navală rusă ilegală ce luase
Laurence Oliphant () [Corola-website/Science/328032_a_329361]
-
constant înfrânți de către normanzi și având puține trupe la dispoziție, a trimis totuși 20 de vase sub comanda unui anume Gocelin, un normand rebel care găsise adăpost la Constantinopol. Ștefan Pateran, numit ca nou catepan de Italia, se afla la bord. Totuși, normanzii au interceptat vasele bizantine în largul Bari-ului și le-au împrăștiat. Marinarii normanzi au identificat nava lui Gocelin și, în pofida pierderii a 150 de oameni, l-au capturat; în schimb, Ștefan a reușit să ajungă în Bari
Asediul de la Bari () [Corola-website/Science/328194_a_329523]
-
cele ale efectelor speciale, aducând pe ecrane personaje și spații imaginare provocatoare prin faptul că uneori sunt de-a dreptul înspăimântătoare. Efecte vizuale superbe, dublate de actorie excepțională. Un film de animație cu adevărat plin de viață. E toată lumea la bord? Nu contează unde merge trenul. Ceea ce contează este să te urci în el. Subtitrare: ?Text: ? Dublajul a fost realizat de Broadcast Tex International.
Expresul polar () [Corola-website/Science/328223_a_329552]
-
și necesitatea care rezultă dintr-un sistem închis de susținere a vieții. Pe măsură ce tehnologia continuă să avanseze, având în vedere riscurile și cerințele necesare realizării călătoriei interstelare cu echipaj uman, este puțin probabil ca primele misiuni interstelare să poarte la bord forme de viață pământești. Dacă o navă spațială ar putea călători în medie cu 10 la sută din viteza luminii (și ar decelera la sosire în cazul misiunilor cu echipaj uman) acest lucru ar fi suficient pentru a ajunge la
Călătorie interstelară () [Corola-website/Science/328218_a_329547]
-
1909, cu care a avut un fiu pe nume Steve Chiolak (n. 1911). Cei doi soți au emigrat în SUA, divorțând acolo. Ea a călătorit în România în 1923 sau 1924, vizitându-și mama și întorcându-se în SUA la bordul vasului RMS "Majestic". Ana Cumpănaș s-a căsătorit apoi cu avocatul de origine română Alexandru Suciu, cei doi soți schimbându-și numele de Suciu în cel de "Sage". Relațiile dintre Alexandru și Steve n-au fost tocmai amicale, ceea ce se
Femeia în roșu (film din 1997) () [Corola-website/Science/327593_a_328922]
-
navei "Calypso" au început în anul 1950 în Marea Roșie cu scopul de a demonstra oamenilor de știință eficiența noilor aparate autonome de scufundare și posibilitățile acestora de folosire în domeniul biologiei și geologiei submarine. Printre oamenii de știință aflați la bordul lui "Calypso" s-au aflat biologii Pierre Drach și Gustave Cherbonnier, geologii Harun Taziev și Vladimir Nesterov. A fost efectuat un studiu biologic și geologic al Insulei coraligene Abu Latt din arhipelagul Simone. Mulțumită zecilor de filme documentare turnate între
Calypso (navă) () [Corola-website/Science/327597_a_328926]
-
aflat biologii Pierre Drach și Gustave Cherbonnier, geologii Harun Taziev și Vladimir Nesterov. A fost efectuat un studiu biologic și geologic al Insulei coraligene Abu Latt din arhipelagul Simone. Mulțumită zecilor de filme documentare turnate între 1950 și 1996 la bordul ei și difuzate la televiziune în întreaga lume, inclusiv țările comuniste, sub numele serial „Odisea submarină a echipei Cousteau”, nava "Calypso" a devenit celebră în ultima treime a secolului XX. "Calypso" a fost lovită accidental în ianuarie 1996 de o
Calypso (navă) () [Corola-website/Science/327597_a_328926]
-
să mănânce până la 2,3 kg de iarbă dacă nu găsea altă mâncare. Fiind marinar pe fregata franceză "Hoche", a încercat să mănânce piciorul unui alt marinar, rănit de focul unui tun, dar a fost oprit de restul colegilor de bord. În februarie 1799, "Hoche" a fost capturată de forțele armate britanice, iar membrii echipajul a fost întemnițați la Liverpool. Domery a șocat temnicerii britanici cu apetitul său vorace și nu se sătura nici din porțiile înzecite care i se ofereau
Charles Domery () [Corola-website/Science/327663_a_328992]