KorAP: Find »[drukola/base=hidrogen & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...126 127 128 ...269 >

6,717 matches

Corola-publishinghouse/Science/636_a_1300

ca săpunul lichid să spumeze, oxizii de Cu și Fe conferind un aspect noroios. Căldură degajata în reacție va transforma apă în vapori, astfel se obțin toate ingredientele unui vulcan noroios. Ecuația reacției este: Ioni iodura catalizează descompunerea peroxidului de hidrogen în apă și oxigen, după următorul mecanism: Pentru a creste efectul spectaculos, cu ajutorul unei pipete se pot adăuga în pahar, la baza amestecului, 1-2 mL soluție FeCl3 (nu se amestecă). Această substanță are rol catalitic și va determina o creștere

Chimia prin experimente by Elena Ungureanu (2012) [Corola-publishinghouse/Science/636_a_1300]
dioxidul de carbon este eliminat. Lui Lavoisier i se mai atribuie uneori și meritul de a fi descoperit compoziția apei. Prioritatea pentru această descoperire este disputată între britanicii Joseph Priestley, Henry Cavendish și James Watt care observaseră că oxigenul și hidrogenul se puteau transforma într-un fel de roua atunci când îi unea o scânteie electrică. Roua părea a fi și chiar eraapă. Lavoisier a fost primul care a identificat corect elementele ei componente. DESCOPERIRI DIN DOMENIUL CHIMIEI CARE AU INFLUENȚAT DEZVOLTAREA

Chimia prin experimente by Elena Ungureanu (2012) [Corola-publishinghouse/Science/636_a_1300]
Corola-website/Law/111468_a_112797

electrice; producerea, transportul și vânzarea energiei termice; asigurarea transportului prin Sistemul energetic național a cantităților de energie electrică prevăzute în contracte externe directe ale consumatorilor; producerea de apă grea prin procedeul GS de schimb izotopic între apă de proces și hidrogenul sulfurat, constituirea, conservarea și păstrarea stocului de rezervă națională de apă grea, vânzarea apei grele și a altor produse specifice; fabricarea combustibilului nuclear și autorizarea fabricării acestuia; efectuarea de studii și cercetări științifice și tehnice, proiectarea și executarea de lucrări

HOTĂRÎRE Nr. 846 din 25 noiembrie 1994 privind înfiinţarea de societăţi comerciale prin reorganizarea unor subunitati din cadrul Regiei Autonome de Electricitate "Renel". In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/111468_a_112797]
Corola-website/Law/162568_a_163897

produse din următoarele surse de energie regenerabile: energie hidro produsă în centrale cu o putere instalată mai mică sau egală cu 10 MW, puse în funcțiune sau modernizate începând cu anul 2004, energie eoliană, solară, geotermală, biomasă, a valurilor, precum și hidrogen produs din surse regenerabile de energie. ... ------------ Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. II din HOTĂRÂREA nr. 958 din 18 august 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 809 din 6 septembrie 2005. Articolul 2

HOTĂRÂRE nr. 1.892 din 4 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei electrice din surse regenerabile de energie. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162568_a_163897]
Corola-website/Law/164269_a_165598

așezările românești incluse în aglomerările de așezări româno-bulgare de pe cursul inferior al Dunării (Turnu Măgurele - Nicopole, Zimnicea - Svistov, Giurgiu - Ruse și Călărași - Silistra) este caracterizată prin depășirea concentrațiilor pentru o serie de poluanți controlați: pulberi în suspensie, amoniac, sulfura de hidrogen, fenoli și alte substanțe organice. Poluarea este rezultatul producerii de materiale sintetice, substanțe chimice, mașini și produse metalurgice, al producerii de energie electrică, al transportului rutier și al arderii de combustibili în scopuri gospodărești. Regiunea a fost poluata peste norme

MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 2 decembrie 2003 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul de cooperare transfrontaliera între Bulgaria şi România pentru anul 2003 (numărul 2003/005-701), semnat la Bucureşti la 2 decembrie 2003. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/164269_a_165598]
Corola-website/Law/164268_a_165597

așezările românești incluse în aglomerările de așezări româno-bulgare de pe cursul inferior al Dunării (Turnu Măgurele - Nicopole, Zimnicea - Svistov, Giurgiu - Ruse și Călărași - Silistra) este caracterizată prin depășirea concentrațiilor pentru o serie de poluanți controlați: pulberi în suspensie, amoniac, sulfura de hidrogen, fenoli și alte substanțe organice. Poluarea este rezultatul producerii de materiale sintetice, substanțe chimice, mașini și produse metalurgice, al producerii de energie electrică, al transportului rutier și al arderii de combustibili în scopuri gospodărești. Regiunea a fost poluata peste norme

ORDIN nr. 1.888 din 20 decembrie 2004 pentru publicarea Memorandumului de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul de cooperare transfrontaliera între Bulgaria şi România pentru anul 2003 (numărul 2003/005-701), semnat la Bucureşti la 2 decembrie 2003. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164268_a_165597]
Corola-website/Law/162959_a_164288

pentru gazele cu miros dezagreabil și persistent. Se vor lua în considerare emisiile difuze. Valorile raportate ale emisiilor de sulf în aer includ atât emisiile de sulf oxidat, cât și pe cele de sulf redus (sulfura de dimetil, metil mercaptan, hidrogen sulfurat și alte substanțe similare). Emisiile de sulf provenite din producerea de energie termică, utilizând drept combustibili produse petroliere, cărbune sau alți combustibili cu conținut cunoscut de sulf, vor fi calculate sau măsurate și trebuie luate în considerare. Măsurarea emisiilor

HOTĂRÂRE nr. 1.894 din 4 noiembrie 2004 privind stabilirea criteriilor de acordare a etichetei ecologice pentru grupul de produse hârtie copiativa şi hârtie grafica. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162959_a_164288]
Corola-website/Law/162960_a_164289

pentru gazele cu miros dezagreabil și persistent. Se vor lua în considerare emisiile difuze. Valorile raportate ale emisiilor de sulf în aer includ atât emisiile de sulf oxidat, cât și pe cele de sulf redus (sulfura de dimetil, metil mercaptan, hidrogen sulfurat și alte substanțe similare). Emisiile de sulf provenite din producerea de energie termică, utilizând drept combustibili produse petroliere, cărbune sau alți combustibili cu conținut cunoscut de sulf, vor fi calculate sau măsurate și trebuie luate în considerare. Măsurarea emisiilor

CRITERII din 4 noiembrie 2004 de acordare a etichetei ecologice pentru grupul de produse hârtie copiativă şi hârtie grafică. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162960_a_164289]
Corola-website/Law/149179_a_150508

fie prevăzute cu ecrane, care pot fi portabile, pentru a îndepărta pericolul pulverizării mărfii; și, suplimentar, trebuie să fie prevăzute țăvi de colectare pentru a preveni scurgerea pe punte. 4.8.5 Datorită pericolului pe care-l constituie degajările de hidrogen în cursul transportului acestor produse, nici un echipament electric sau alte surse de aprindere nu sunt permise în spațiile protejate adiacente tancurilor de marfă. 4.8.6 Substanțele, care fac obiectul cerințelor acestei secțiuni, trebuie să fie separate de tancurile de

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
interior cât și la exterior. 4.19.10 Ca o condiție a transportului acestor produse, nava trebuie să respecte Codul în totalitate, așa cum este el aplicat navelor construite sau transformate după 14 iunie 1983. 4.20 Soluții de peroxid de hidrogen Soluții de peroxid de hidrogen cu o concentrație de peste 60%, dar nu mai mare de 70% din greutate 4.20.1 Soluțiile de peroxid de hidrogen cu o concentrație peste 60%, dar nu mai mare de 70%, trebuie transportate numai

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
4.19.10 Ca o condiție a transportului acestor produse, nava trebuie să respecte Codul în totalitate, așa cum este el aplicat navelor construite sau transformate după 14 iunie 1983. 4.20 Soluții de peroxid de hidrogen Soluții de peroxid de hidrogen cu o concentrație de peste 60%, dar nu mai mare de 70% din greutate 4.20.1 Soluțiile de peroxid de hidrogen cu o concentrație peste 60%, dar nu mai mare de 70%, trebuie transportate numai la bordul navelor specializate și

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
navelor construite sau transformate după 14 iunie 1983. 4.20 Soluții de peroxid de hidrogen Soluții de peroxid de hidrogen cu o concentrație de peste 60%, dar nu mai mare de 70% din greutate 4.20.1 Soluțiile de peroxid de hidrogen cu o concentrație peste 60%, dar nu mai mare de 70%, trebuie transportate numai la bordul navelor specializate și nu se va mai transporta nici un alt tip de marfă. 4.20.2 Tancurile de marfă și echipamentul aferent trebuie să

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
inoxidabil masiv (304L, 316, 316L sau 316Ti) și trebuie pasivizat în conformitate cu metodele aprobate. Pentru tubulatura de pe punte nu se va utiliza aluminiu. Orice material nemetalic utilizat pentru sistemul de stocare trebuie ales astfel încât să nu fie atacat de peroxidul de hidrogen, nici să nu contribuie la descompunerea lui. 4.20.3 Pentru operațiile de transfer ale mărfii nu trebuie utilizate compartimente de pompe. 4.20.4 Tancurile de marfă trebuie separate prin coferdamuri de tancurile de combustibil lichid sau de orice

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
nu trebuie utilizate compartimente de pompe. 4.20.4 Tancurile de marfă trebuie separate prin coferdamuri de tancurile de combustibil lichid sau de orice spațiu care conține substanțe inflamabile sau combustibile. 4.20.5 Tancurile destinate pentru transportul peroxidului de hidrogen nu trebuie să fie utilizate ca tancuri de balast pentru apă de mare. 4.20.6 Senzorii de temperatură trebuie să fie instalați la partea superioară a tancului și la fundul tancului. Aparatura de citire la distanță și sistemul de

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
trebuie să fie în funcție de presiunea de calcul a tancului, de dimensiunile tancului și de viteza de descompunere estimată. 4.20.10 Trebuie prevăzută o instalație fixă de pulverizare a apei, permițând diluarea și eliminarea oricărei soluții concentrate de peroxid de hidrogen deversată pe punte. Zonele protejate prin apă pulverizată vor include manifoldul/racordurile de cuplare pentru furtunurile de cuplare și părțile superioare ale tancurilor destinate transportului de peroxid de hidrogen. Debitul minim al acestor instalații va corespunde următoarelor criterii: (a) Produsul

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
apei, permițând diluarea și eliminarea oricărei soluții concentrate de peroxid de hidrogen deversată pe punte. Zonele protejate prin apă pulverizată vor include manifoldul/racordurile de cuplare pentru furtunurile de cuplare și părțile superioare ale tancurilor destinate transportului de peroxid de hidrogen. Debitul minim al acestor instalații va corespunde următoarelor criterii: (a) Produsul trebuie diluat de la concentrația sa inițială la concentrația de 35% din greutate, în primele 5 minute după deversare; (b) Debitul și mărimea aproximativă a deversării se vor determina pe

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
tanc datorită preaplinului sau avariei tubulaturii/furtunului și în baza timpului necesar pentru începerea operației de diluție cu apă, ca urmare a comenzii din postul de comandă a încărcării mărfii sau de pe puntea de navigație. 4.20.11 Peroxidul de hidrogen în soluție trebuie stabilizat pentru a preveni descompunerea lui. Producătorul va furniza un certificat privind stabilizarea produsului, care se va păstra la bordul navei și care va specifica următoarele: (a) numele și cantitatea stabilizatorului adăugat; (b) data la care stabilizatorul

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
temperatură care ar influența durata de eficacitate a stabilizatorului; (d) măsurile care se vor lua în cazul în care durata voiajului a depășit durata de eficacitate a stabilizatorului. 4.20.12 Nu se vor transporta decât soluții de peroxid de hidrogen a căror viteză maximă de descompunere este de 1% pe an la temperatură de 25° C. Expeditorul mărfii va prezenta comandantului navei un certificat care să garanteze că produsul corespunde acestei norme și acest certificat se va păstra la bordul

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
produsul corespunde acestei norme și acest certificat se va păstra la bordul navei. Un reprezentant tehnic al furnizorului se va afla la bordul navei pentru a controla operațiunile de transfer a mărfii și care să poată verifica stabilitatea peroxidului de hidrogen. El va certifica comandantului că marfa a fost încărcată într-o stare stabilă. 4.20.13 Fiecare membru din echipajul navei care participă la operațiunile de transfer ale mărfii trebuie echipat cu îmbrăcăminte de protecție rezistentă la peroxidul de hidrogen

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
hidrogen. El va certifica comandantului că marfa a fost încărcată într-o stare stabilă. 4.20.13 Fiecare membru din echipajul navei care participă la operațiunile de transfer ale mărfii trebuie echipat cu îmbrăcăminte de protecție rezistentă la peroxidul de hidrogen în soluție. Îmbrăcămintea de protecție trebuie compusă din combinezoane neinflamabile și accesorii corespunzătoare: mănuși, bocanci și ochelari de protecție. 4.20.14 Ca o condiție a transportului acestor produse, nava trebuie să respecte Codul în totalitate, așa cum este el aplicat

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
și accesorii corespunzătoare: mănuși, bocanci și ochelari de protecție. 4.20.14 Ca o condiție a transportului acestor produse, nava trebuie să respecte Codul în totalitate, așa cum este el aplicat navelor construite după 14 iunie 1983. Soluții de peroxid de hidrogen cu o concentrație de peste 8%, dar nu mai mare de 60% din greutate 4.20.15 Bordajul exterior al navei nu trebuie să formeze nici un fel de separație cu tancurile care conțin asemenea produse. 4.20.16 Peroxidul de hidrogen

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
hidrogen cu o concentrație de peste 8%, dar nu mai mare de 60% din greutate 4.20.15 Bordajul exterior al navei nu trebuie să formeze nici un fel de separație cu tancurile care conțin asemenea produse. 4.20.16 Peroxidul de hidrogen trebuie transportat în tancuri ce au fost efectiv curățate în întregime, pentru a elimina orice urmă a mărfurilor anterior transportate și de vaporii acestora sau de balast. Procedurile pentru inspectarea, curățirea, pasivizarea și încărcarea tancurilor trebuie să fie în concordanță

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
certificat care să indice acele proceduri din circulară care au fost aplicate. Administrația poate renunța la cerința privind pasivizarea pentru navele de cabotaj ce fac voiaje scurte. O atenție deosebită este esențiala în asigurarea transportului în siguranță al peroxidului de hidrogen după cum urmează: (a) Când se transportă peroxid de hidrogen nici o altă marfă nu trebuie transportată simultan; (b) Tancurile care au conținut peroxid de hidrogen ar putea fi folosite pentru alte mărfuri numai după curățare în conformitate cu procedurile menționate în circulara MSC

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
au fost aplicate. Administrația poate renunța la cerința privind pasivizarea pentru navele de cabotaj ce fac voiaje scurte. O atenție deosebită este esențiala în asigurarea transportului în siguranță al peroxidului de hidrogen după cum urmează: (a) Când se transportă peroxid de hidrogen nici o altă marfă nu trebuie transportată simultan; (b) Tancurile care au conținut peroxid de hidrogen ar putea fi folosite pentru alte mărfuri numai după curățare în conformitate cu procedurile menționate în circulara MSC/Circ.394; (c) Trebuie avut în vedere ca din

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
fac voiaje scurte. O atenție deosebită este esențiala în asigurarea transportului în siguranță al peroxidului de hidrogen după cum urmează: (a) Când se transportă peroxid de hidrogen nici o altă marfă nu trebuie transportată simultan; (b) Tancurile care au conținut peroxid de hidrogen ar putea fi folosite pentru alte mărfuri numai după curățare în conformitate cu procedurile menționate în circulara MSC/Circ.394; (c) Trebuie avut în vedere ca din punct de vedere al concepției, în interiorul tancurilor să se prevadă o structură minimă, curgere liberă

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]