5,651 matches
-
apelor ce vor face obiectul informărilor bilaterale; - colaborarea între cele două Părți, c). Regulamentul prevede de asemenea: - eventualele acțiuni comune inițiate la cererea unei Părți în vederea limitării efectelor stării de deteriorare neașteptată a calității apelor sau sistarea fenomenului în vederea protejării tronsonului din aval al raului; - necesitatea colaborării Părților privind armonizarea planurilor de prevenire și combatere a poluărilor accidentale cât și pentru alte intervenții privind prevenirea deteriorării calității apelor rezultate din aplicarea Acordului pentru cursurile de apă care formează sau traversează frontiera
REGULAMENT din 2 februarie 2006 privind procedura aplicabilă în cazul apariţiei unei stări de deteriorare neaşteptată a calităţii apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177391_a_178720]
-
cu caracter secret schimbate între ele. Comunicarea acestor informații către o țară terță este posibilă numai după acordul celor două Părți. Măsuri și acțiuni pentru prevenirea deteriorării neașteptate a calității apelor și a apariției fenomenelor de poluare accidentală și protecția tronsonului de râu din aval Articolul 7 Părțile aplică principiul prevenirii în vederea evitării sau diminuării deteriorării neașteptate a calității apei, în care scop: a). elaborează metodologia de inventariere a surselor de poluare, realizează inventarul acestor surse și întocmesc programe de acțiune
REGULAMENT din 2 februarie 2006 privind procedura aplicabilă în cazul apariţiei unei stări de deteriorare neaşteptată a calităţii apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177391_a_178720]
-
proprii de prevenire și combatere a poluărilor accidentale și să evalueze periodic eficiența acestora. Sisteme de presemnalizare și de informare Articolul 8 a). Părțile vor înființa sisteme de presemnalizare și informare în scopul obținerii informațiilor necesare pentru avertizarea în vederea protejării tronsonului de râu din aval. b). Părțile își controlează periodic starea funcționării sistemelor de presemnalizare și atenționare și asigură instruirea periodică a personalului de operare. Dispoziții finale Articolul 9 a). Prezentul Regulament poate fi modificat sau completat pe baza hotărârii Comisiei
REGULAMENT din 2 februarie 2006 privind procedura aplicabilă în cazul apariţiei unei stări de deteriorare neaşteptată a calităţii apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177391_a_178720]
-
apelor ce vor face obiectul informărilor bilaterale; - colaborarea între cele două Părți, c). Regulamentul prevede de asemenea: - eventualele acțiuni comune inițiate la cererea unei Părți în vederea limitării efectelor stării de deteriorare neașteptată a calității apelor sau sistarea fenomenului în vederea protejării tronsonului din aval al râului; - necesitatea colaborării Părților privind armonizarea planurilor de prevenire și combatere a poluărilor accidentale cât și pentru alte intervenții privind prevenirea deteriorării calității apelor rezultate din aplicarea Acordului pentru cursurile de apă care formează sau traversează frontieră
PROTOCOL din 2 februarie 2006 Sesiunii a XVII-a Comisiei hidrotehnice româno-ungare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177394_a_178723]
-
cu caracter secret schimbate între ele. Comunicarea acestor informații către o țară terța este posibilă numai după acordul celor două Părți. Măsuri și acțiuni pentru prevenirea deteriorării neașteptate a calității apelor și a apariției fenomenelor de poluare accidentala și protecția tronsonului de rău din aval Articolul 7 Părțile aplică principiul prevenirii în vederea evitării sau diminuării deteriorării neașteptate a calității apei, în care scop: a). elaborează metodologia de inventariere a surselor de poluare, realizează inventarul acestor surse și întocmesc programe de acțiune
PROTOCOL din 2 februarie 2006 Sesiunii a XVII-a Comisiei hidrotehnice româno-ungare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177394_a_178723]
-
proprii de prevenire și combatere a poluărilor accidentale și să evalueze periodic eficientă acestora. Sisteme de presemnalizare și de informare Articolul 8 a). Părțile vor înființa sisteme de presemnalizare și informare în scopul obținerii informațiilor necesare pentru avertizarea în vederea protejării tronsonului de rău din aval. b). Părțile își controlează periodic starea funcționarii sistemelor de presemnalizare și atenționare și asigură instruirea periodica a personalului de operare. Dispoziții finale Articolul 9 a). Prezentul Regulament poate fi modificat sau completat pe baza hotărârii Comisiei
PROTOCOL din 2 februarie 2006 Sesiunii a XVII-a Comisiei hidrotehnice româno-ungare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177394_a_178723]
-
mod. 2.03. Zona de probe 1. Probele de navigație prevăzute la pct. 2.02 trebuie să se desfășoare în zonele căilor de navigație interioară stabilite de către autoritățile competente. 2. Aceste zone de probe trebuie să se situeze pe un tronson pe cât posibil în aliniament drept, cu o lungime de cel putin 2 km și o lărgime suficientă, în apă străbătuta de curenți sau în apă stătătoare și trebuie să fie prevăzute cu repere foarte distincte pentru determinarea poziției navei. 3
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
rețele TEN între orașele Cernavodă și portul de la Marea Neagră al orașului Constanța precum și a variantei de ocolire a municipiului Constanța cu profil de autostradă în lungime de 22.2 km (2x2). Descriere: Proiectul include următoarele componente: (i) Construirea unui nou tronson de autostradă cu 2x2 benzi standard și platformă cu o lățime de 26 m pentru tronsonul Cernavodă-Constanța în lungime de 52.1 km (intersectând Varianta de Ocolire în partea de sud a orașului Constanța). Aliniamentul orizontal va fi proiectat pentru
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177809_a_179138]
-
ocolire a municipiului Constanța cu profil de autostradă în lungime de 22.2 km (2x2). Descriere: Proiectul include următoarele componente: (i) Construirea unui nou tronson de autostradă cu 2x2 benzi standard și platformă cu o lățime de 26 m pentru tronsonul Cernavodă-Constanța în lungime de 52.1 km (intersectând Varianta de Ocolire în partea de sud a orașului Constanța). Aliniamentul orizontal va fi proiectat pentru o viteză proiectată de 140 km/h. (ii) Construirea unei noi variante de ocolire a orașului
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177809_a_179138]
-
pe o distanță de 60 metri în aval și pe cursul unei salbe de iazuri, atât pe o distanță de 60 metri în amonte de primul iaz și 50 metri în aval de ultimul iaz în salba, cât și pe tronsoanele de canal sau pe cursurile de apă dintre iazuri; 10. pescuitul comercial pe cursul unei ape curgătoare în zona de 200 metri în aval de baraj. Anexă 2 REGLEMENTAREA pescuitului anumitor specii de pești Se interzice pescuitul anumitor specii de
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177811_a_179140]
-
alte secții, cum este cazul stației Medgidia. 2.4. Programarea circulației trenurilor de marfă pe secția cu capacitate saturată se va efectua de către BCCTF, utilizându-se trasele aflate la dispoziția administratorului de infrastructură publică. 2.5. Programarea utilizării traselor pe tronsonul Fetești-Constanța către OTF se va efectua numai pentru 24 de ore, prin programul zilnic de circulație, indiferent de tarifele de rezervare existente. 2.6. Neutilizarea unei trase programate de către OTF atrage aplicarea de penalități. Trasa rămasă neutilizată poate fi alocată
ORDIN nr. 710 din 2 mai 2006 privind aprobarea Criteriilor de prioritate în alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară pe secţia cu capacitate saturată Feteşti-Constanţa, precum şi asigurarea transparenţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177118_a_178447]
-
bloc de locuințe-clădire-condominiu se înțelege o proprietate imobiliară din care unele părți sunt proprietăți individuale, reprezentate din apartamente sau spații cu alta destinație decât aceea de locuință, iar restul, proprietate comună indiviza. ... Prin asimilare, poate fi definit condominiu și un tronson, cu una sau mai multe scări, din cadrul clădirii de locuit, în condițiile în care se poate delimită proprietatea comună. Proprietatea imobiliară nu este un condominiu decât dacă cota-parte indiviza de proprietate comună revine proprietarilor și nu poate fi separată de
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176425_a_177754]
-
proprietari Articolul 4 Asociația de proprietari se constituie pe baza hotărârii a cel puțin jumătate plus unul din numărul proprietarilor apartamentelor și spațiilor cu alta destinație decât aceea de locuință, din cadrul unei cladiri. În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară în parte, daca proprietatea comună aferentă tronsonului sau scării poate fi delimitata și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau scări. -------------- Art. 4 a fost
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176425_a_177754]
-
a cel puțin jumătate plus unul din numărul proprietarilor apartamentelor și spațiilor cu alta destinație decât aceea de locuință, din cadrul unei cladiri. În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară în parte, daca proprietatea comună aferentă tronsonului sau scării poate fi delimitata și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau scări. -------------- Art. 4 a fost modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 145
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176425_a_177754]
-
apartamentelor și spațiilor cu alta destinație decât aceea de locuință, din cadrul unei cladiri. În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară în parte, daca proprietatea comună aferentă tronsonului sau scării poate fi delimitata și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau scări. -------------- Art. 4 a fost modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 145 din 27 iulie 1999 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176425_a_177754]
-
clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară în parte, daca proprietatea comună aferentă tronsonului sau scării poate fi delimitata și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau scări. -------------- Art. 4 a fost modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 145 din 27 iulie 1999 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 439 din 9 septembrie 1999. Articolul 5 Cererea pentru dobândirea personalității juridice a asociației
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176425_a_177754]
-
pentru lucrările privind construcțiile ai căror beneficiari sunt instituțiile publice, indiferent de solicitantul autorizației; ... e) pentru lucrările privind autostrăzile și căile ferate atribuite prin concesionare în conformitate cu Ordonanță Guvernului nr. 30/1995 privind regimul de concesionare a construirii și exploatării unor tronsoane de căi de comunicații terestre - autostrăzi și căi ferate, aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/1996 , cu modificările ulterioare. ... 161. În sensul prezentelor norme metodologice, prin lucrări de interes public se înțelege orice lucrări de construcții și reparații finanțate
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173849_a_175178]
-
a mareei de furtună și înălțimea valului de calcul deasupra nivelului mediu al apei calme, care din cele două valori este mai mică. 2.5.2. .1 Picioarele trebuie proiectate astfel încât să reziste sarcinilor dinamice la care pot fi expuse tronsoanele lor nesusținute în timpul coborârii pe fund și să reziste, de asemenea, șocului la contactul cu fundul, datorat acțiunii valului asupra corpului. Mișcările maxime de calcul, starea mării și caracteristicile fundului pentru operațiile de ridicare sau coborâre ale corpului, trebuie prevăzute
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
Articolul 1 În scopul execuției lucrărilor la obiectivul de investiții "Modernizarea drumului Panaci-Bilbor, km 0+000 5+000, tronson județul Suceava", se exceptează de la plata taxei pentru ocuparea definitivă de terenuri forestiere, prevăzută la art. 92 alin. (4) din Legea fondului funciar nr. 18/1991 , republicată, cu modificările ulterioare, și la art. 24 alin. (2) lit. a) din Ordonanța
LEGE nr. 391 din 16 decembrie 2005 pentru exceptarea de la plata taxei pentru ocuparea definitivă a unui teren din Fondul forestier naţional, din proprietatea comunei Gălăuţaş, judeţul Harghita. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172966_a_174295]
-
administrației centrale: 1. sediul Ministerului Administrației și Internelor; 2. sediul Ministerului Afacerilor Externe; 3. sediul Direcției Consulare a Ministerului Afacerilor Externe; 4. sediul Ministerului Dezvoltării Regionale și Turismului; 5. sediile Ministerului Finanțelor Publice, din str. Apolodor nr. 17 - latura Nord, tronsoanele 2, 3, 4, sectorul 5 și din bd. Mircea Vodă nr. 44, sectorul 3; ---------- Poziția 5 de la litera C a pct. I din anexa 1 a fost modificată de pct. 2 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 954 din 29
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173527_a_174856]
-
074 8,477,991 9,973,083 99836 BU 224290/2 1.7.1.2 DOMNEȘTI BUCUREȘTI SUD 34.045 9,090,171 3,555,971 5,534,200 99837 BU 229462/1 1.7.1.2 GURĂ IALOMITEI-CERNAVODA (C2) TRONSON 1.24.3 10,497,795 3,311,401 7,186,394 99837 BU 229462/2 1.7.1.2 GURĂ IALOMITEI-CERNAVODA (C2) TRONSON 2.42.309 15,304,489 3,714,402 11,590,087 99838 BU 229462/3
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 164 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind diminuarea valorii bunurilor care alcătuiesc domeniul public al statului în vederea recuperării valorii rămase neamortizate de către Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172114_a_173443]
-
555,971 5,534,200 99837 BU 229462/1 1.7.1.2 GURĂ IALOMITEI-CERNAVODA (C2) TRONSON 1.24.3 10,497,795 3,311,401 7,186,394 99837 BU 229462/2 1.7.1.2 GURĂ IALOMITEI-CERNAVODA (C2) TRONSON 2.42.309 15,304,489 3,714,402 11,590,087 99838 BU 229462/3 1.7.1.2 PELICANU CERNAVODA TRONSONUL 1 53.165 22,967,706 7,062,417 15,905,289 99838 BU 229462/4 1
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 164 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind diminuarea valorii bunurilor care alcătuiesc domeniul public al statului în vederea recuperării valorii rămase neamortizate de către Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172114_a_173443]
-
3,311,401 7,186,394 99837 BU 229462/2 1.7.1.2 GURĂ IALOMITEI-CERNAVODA (C2) TRONSON 2.42.309 15,304,489 3,714,402 11,590,087 99838 BU 229462/3 1.7.1.2 PELICANU CERNAVODA TRONSONUL 1 53.165 22,967,706 7,062,417 15,905,289 99838 BU 229462/4 1.7.1.2 PELICANU CERNAVODA TRONSONUL 2 41.922 15,196,218 3,687,417 11,508,801 99858 BU 27177000 1.7
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 164 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind diminuarea valorii bunurilor care alcătuiesc domeniul public al statului în vederea recuperării valorii rămase neamortizate de către Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172114_a_173443]
-
489 3,714,402 11,590,087 99838 BU 229462/3 1.7.1.2 PELICANU CERNAVODA TRONSONUL 1 53.165 22,967,706 7,062,417 15,905,289 99838 BU 229462/4 1.7.1.2 PELICANU CERNAVODA TRONSONUL 2 41.922 15,196,218 3,687,417 11,508,801 99858 BU 27177000 1.7.1.2 LEA 220 KV SC BRAZI V TELEAJEN;29,772 KM 27,733,478 10,566,345 17,167,133 99858 BU
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 164 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind diminuarea valorii bunurilor care alcătuiesc domeniul public al statului în vederea recuperării valorii rămase neamortizate de către Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172114_a_173443]
-
adăugat o masă de 75 kg pentru fiecare loc declarat; 3.3 În cazul vehiculelor cisterna încercarea se face și cu vehiculul încărcat cu jumătate din sarcina utilă. 4. Încercarea de depășire laterală bruscă 4.1 Dimensiunile culoarului pentru încercare: Tronson 1:L = min. 15 m; l = 1,1 x l(vehicul) + 0,25 (m) Tronson 2:L = 30 m Tronson 3:L = 25 m; l = 1,2 x l(vehicul) + 0,25 (m) Tronson 4:L = 25 m (30 m
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]