32,234 matches
-
din Bleach, serie de anime, este regizat de Noriyuki Abe și produs de Studioul Pierrot și TV Tokyo și a avut premiera pe data de 22 decembrie 2007 la cinema în Japonia. Puși pentru a proteja o procesiune regală care transporta un artefact puternic numit „Ouin”, Brigada 10 se adună în lumea umană împreună cu Căpitanul Toshiro Hitsugaya și locotenentul Rangiku Matsumoto având o zonă cu precauție. Cu toate acestea, caravana este lovită brusc de un grup de atacatori care fac ravagii
Bleach Filmul: Rebeliunea Prafului de Diamant () [Corola-website/Science/337464_a_338793]
-
1579 în cursul Războiului Livonian contra lui Ivan cel Groaznic. A primit, pentru serviciile sale, castelul și domeniul , precum și alte pământuri. Pe drumul spre Hrodna, Bekes a căzut bolnav și a murit la 7 noiembrie 1579. Corpul său a fost transportat la Vilnius pentru a fi înmormântat, însă niciunul din cimitirele creștine din oraș nu l-au acceptat din cauza unitarianismului său. În consecință a fost îngropat pe un deal, cunoscut mai târziu sub numele de „dealul Békés”. Mormântul său a fost
Gáspár Bekes () [Corola-website/Science/337491_a_338820]
-
a fost un accident rutier care a avut loc în jurul miezului nopții, în noaptea de 20 spre 21 pe ianuarie 2017 autostradă A4 la Sân Martino Buon Albergo, în apropiere de Verona, Italia. Un autocar care transportă 56 de persoane dintre care și mai mulți elevi maghiari de liceu și profesorii lor care se întorceau înapoi dintr-o călătorie de schi în Franța, s-a ciocnit de parapeții autostrăzii, iar apoi s-a izbit într-un cap
Accidentul de autocar din Verona din 2017 () [Corola-website/Science/337506_a_338835]
-
trei. Accidentul este al doilea cel mai grav accident de autocar produs în străinătate care implică cetățeni maghiari după Accidentul din Deutschlandsberg din 1999 în care 18 persoane au fost ucise. Cauzele exacte ale accidentului nu sunt încă cunoscute. Autobuzul transporta elevii de liceu la din Budapesta întorcându-se dintr-o excursie la ski în Franța. Autocarul de tip Setra S317 GT-HD se află pe Autostradă A4 în dreptul loclității Sân Martino Buon Albergo, lângă Verona, când, din motive încă necunoscute, vehiculul
Accidentul de autocar din Verona din 2017 () [Corola-website/Science/337506_a_338835]
-
soția sa au supraviețuit tragediei. De asemenea un profesor periodic de istorie, a fost ucis în accident. 12 persoane au fost grav rănite. În afară de acestea, alți 13 au suferit răni ușoare, în total sunt 26 de victime. Răniții au fost transportați la trei spital din apropiere. Poliția ungară și Serviciul de ambulanță maghiar au trimis o echipă în Italia ca să asiste la investigațiile accidentului și ca să ajute supraviețuitoorii. Pentru a consolă psihic supraviețuitorii după catastrofă, mai mulți psihologi maghiariau ajuns la
Accidentul de autocar din Verona din 2017 () [Corola-website/Science/337506_a_338835]
-
oficial pe 10 septembrie 1933, în prezența Regelui Albert I. Înainte de deschiderea tunelului se aflau în exploatare două feriboturi: „Sint-Annekensboot” și „Land van Waas / Pays de Waes”. Feribotul „Sint-Annekensboot” traversa fluviul Schelde în dreptul castelului het Steen, în timp ce „Land van Waas” transporta garnituri de tren între gările Vlaams Hoofd din Linkeroever (ulterior denumită Gară Antwerpen-Vest) și Antwerpen-Waas de pe "Sint-Michielskaai". Ideea unei legături permanente între cele două maluri a fost lansată încă din secolul al XIX-lea. În 1865 a fost propus un
Tunelul Sint-Anna (Antwerpen) () [Corola-website/Science/337514_a_338843]
-
5100 cuprindea tastatură, un ecran de 12,7 cm, , un procesor de 16 biți, câteva sute de de conținând , și până la 64 KB de . Era de mărimea unei serviete mai mici, cântarea în jur de 25 kg, și putea fi transportată într-o casetă opționala de transport, astfel întărind ideea să de "portabil". În timp ce IBM 5100 pare voluminos în zilele noastre, în 1975 era o mare realizare tehnologică de a împachetă un intreg computer cu o cantitate mare de ROM și
IBM 5100 () [Corola-website/Science/337529_a_338858]
-
dispunea de cazinouri și restaurante care serveau midii. Legătură între cele două maluri se făcea prin intermediul a doua feriboturi: „Sint-Annekensboot” și „Land van Waas / Pays de Waes”. Feribotul „Sint-Annekensboot” traversa fluviul Schelde în dreptul castelului het Steen, în timp ce „Land van Waas” transporta garnituri de tren între gările Vlaams Hoofd din Linkeroever (ulterior denumită Gară Antwerpen-Vest) și Antwerpen-Waas de pe "Sint-Michielskaai". Sesizând potențialul comun de dezvoltare a celor două maluri ale Scheldei, legea din 19 martie 1923 a modificat granița administrativă dintre provinciile Antwerpen
Compania Intercomunală a Malului Stâng al Scheldei () [Corola-website/Science/337534_a_338863]
-
-lea (în locul lui Leopold al II-lea, Împărat al Sfântului Imperiu Roman), precum și o statuie a lui Lajos Kossuth (în locul împăratului Franz Joseph). Statuile înlocuite sunt transferate în depozitul Muzeului Kiscelli și conservate de către Muzeul de Istorie din Budapesta, apoi transportate la Sülysáp. În 2002, statuia deteriorată a împărătesei Maria Tereza a Austriei este restaurat și amplasată în Muzeul de Arte Frumoase din Budapesta. În 2006, statuile lui Franz-Joseph, Carol al III-lea și Ferdinand I sunt aduse de la Sülysáp și
Piața Eroilor din Budapesta () [Corola-website/Science/328426_a_329755]
-
-lea (în locul lui Leopold al II-lea, Împărat al Sfântului Imperiu Roman), precum și o statuie a lui Lajos Kossuth (în locul împăratului Franz Joseph). Statuile înlocuite sunt transferate în depozitul Muzeului Kiscelli și conservate de către Muzeul de Istorie din Budapesta, apoi transportate la Sülysáp. În 2002, statuia deteriorată a împărătesei Maria Tereza a Austriei este restaurat și amplasată în Muzeul de Arte Frumoase din Budapesta. În 2006, statuile lui Franz-Joseph, Carol al III-lea și Ferdinand I sunt aduse de la Sülysáp și
Monumentul Mileniului din Budapesta () [Corola-website/Science/328425_a_329754]
-
joacă mulți actori români, îndeosebi în rolurile secundare. În timpul unei recepții organizate la Ambasada Federației Ruse de la Belgrad, colonelul Peter Vojnovic (Uwe Ochsenknecht), comandantul organizației paramilitare sârbești „Beretele Maronii”, este atras într-o cursă, capturat de agenții secreți americani și transportat la Haga pentru a fi judecat de Tribunalul Penal Internațional pentru fosta Iugoslavie. El este acuzat de crime împotriva umanității săvârșite în timpul războiului din fosta Iugoslavie, fiind autorul mai multor masacre împotriva populației croate. Trei luni mai târziu de la evenimentele
Dușmanul dușmanului meu () [Corola-website/Science/328472_a_329801]
-
britanică BP (din 1999) și firma norvegiană Statoil (din 2003). Criza a început în dimineața zilei de 16 ianuarie 2013, cănd aproximativ 40 de militanți islamiști care au intrat în Algeria din nordul statului Mâli au atacat un autobuz ce transporta angajații la instalația de gaze naturale de lângă În Amenas. De acolo, pasagerii luați ostatici au fost aduși în uzina. Luarea de ostatici este legată de conflictul din Mâli, fiind declanșată ca replică la deschiderea de către Algeria a spațiului său aerian
Criza ostaticilor din Algeria () [Corola-website/Science/328488_a_329817]
-
ultima clipă este salvat de la moarte de portarul blocului în care locuiește, un japonez care îi cere ajutorul într-o problemă care preocupă "administrația". Polițistul acceptă și este îndrumat spre un loc de pe marginea autostrăzii, de unde un dispozitiv necunoscut îl transportă într-un viitor îndepărtat. În timpul în care ajunge, Pământul este locuit preponderent de ciborgi, puținii oameni rămași trăind într-o rezervație-bloc. Misiunea polițistului este să ancheteze moartea suspectă a unuia dintre acești oameni, fiind ajutat în demersul său de douăzeci
Cât de mic poate fi infernul? () [Corola-website/Science/328498_a_329827]
-
bani pe care ii avea comunitatea să fie folosiți pentru educație și asistență socială. O sută de evrei săraci au fost puși să scoată din pământ osemintele a peste 100.000 de persoane. O mică parte dintre rămășițe au fost transportate în celălalt capăt al orașului cu căruțele și aruncate în gropi comune. Pincu Kaiserman, președintele Comunității Evreiești din Iași își amintește: Potrivit unor surse, pietrele funerare au fost sparte în momentul dezafectării, ele fiind folosite pentru pavarea unor alei si
Cimitirul evreiesc din Iași () [Corola-website/Science/336466_a_337795]
-
atât bărbați și femei, sub formă de linii care formează modele și forme pe corp. [[File:Igbo hat and Isiagu.jpg|left|upright|thumb|Men wearing contemporary [[Isiagu]] with ceremonial Igbo men's hat "Okpu Agu"]] Femeile în mod tradițional transporta copiii lor pe spate, cu o bandă de îmbrăcăminte de legare a doua cu un nod la piept, o practică folosită de mai multe grupuri etnice din Africa. Îmbrăcăminte purtată înainte de colonialismul a devenit "tradițional" și purtat la ocazii culturale
Igbo (popor) () [Corola-website/Science/336414_a_337743]
-
legăturile CIA și ale administrației SUA cu rebelii kurzi. Kissinger nu a acceptat să-l întâlnească, și l-a însărcinat cu aceasta pe subsecretarul de stat Joseph Sisco. După tratamentele urmate, în octombrie, in ciuda obiecțiunilor sale, Barzani a fost transportat înapoi în Iran. Din motive de sănătate, a trebuit să revină în S.U.A. în iunie 1976. Între timp Iranul a fost zguduit de revoluția islamică care l-a răsturnat pe șah. Barzani a murit la spitalul Georgetown din Washington în
Mustafa Barzani () [Corola-website/Science/336500_a_337829]
-
originea numelui, "Fondamenta delle Zattere" a fost numită astfel în amintirea acestui episod istoric. O altă ipoteză este legată de utilizarea acestui mal lung ca punct de sosire al încărcăturii de sare, care pe porțiunea finală a Canalului Giudecca era transportată pe plute (în ). De fapt, pe ultima parte a mâlului către Bazilica Santa Maria della Salute se află încă depozitele Magazzini del Sale, denumite și "Saloni", destinate depozitarii acestui valortos produs pentru Republică Venețiana. În timpul epidemiilor de ciumă, pe acest
Fondamenta delle Zattere () [Corola-website/Science/333482_a_334811]
-
serioasă în flotă sau dacă s-a întamplat din cauza ordinelor pe care le-a primit Tourville. În luna mai 1692 flota franceză de 44 nave de linie, comandată de amiralul Anne Hilarion de Costentin, conte de Tourville, se pregătea să transporte o armată de invazie alcătuită din trupe franco-irlandeze pentru a-l repune pe Iacob al II-lea pe tronul Angliei. Deși Tourville se afla la comanda flotei, deciziile strategice urmau să fie luate de către Iacob al II-lea, François d
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
mumia a celui care, consideră el, ar fi fost mărețul Ramses al II-lea, devenit nemuritor și căzut în letargie de-a lungul mileniilor. Însă Lawrence este ucis de către nepotul său, Henry, înainte de a întreprinde și alte cercetări. Descoperirea este transportată în casa familiei Lawrence din Londra, acum deținută de fiica defunctului, Julie. Mumia revine într-adevăr la viață sub acțiunea razelor solare, tocmai la timp pentru a împiedica otrăvirea tinerei de către același Henry. Identitatea acestuia se confirmă; Ramses în carne
Mumia (roman) () [Corola-website/Science/330482_a_331811]
-
unui portavion și efecutarea unor bombardamente pe coastă. În iulie-august 1945 a participat la operații contra navelor de transport japoneze în China de Est și Marea Galbenă. După sfârșitul războiului a servit la operațiunile militare pentru ocuparea Coreei și a transportat un număr de soldați americani înapoi în SUA. A fost retrasă din serviciu în februarie 1947 și plasată în rezervă, unde a rămas până în 1960, când a fost scoasă din evidență și vândută ca fier vechi în anul ce a
USS Guam (CB-2) () [Corola-website/Science/331031_a_332360]
-
domeniului). Proprietatea a fost transformată într-un parc tematic. În 1975, Escobar a început să-și dezvolte afacerile sale cu cocaină. Chiar el însuși a condus și un avion de câteva ori, de regulă între Columbia și Panama, pentru a transporta drogurile spre Statele Unite. Mai târziu el a cumpărat 15 avioane și șase elicoptere noi. Inițial, contrabanda de cocaină o realizau prin ascunderea ei în anvelope vechi de avion și un pilot putea câștiga până la $500.000 per zbor, în dependență
Pablo Escobar () [Corola-website/Science/331089_a_332418]
-
cumpărat 15 avioane și șase elicoptere noi. Inițial, contrabanda de cocaină o realizau prin ascunderea ei în anvelope vechi de avion și un pilot putea câștiga până la $500.000 per zbor, în dependență de cât de multe droguri reușea să transporte. Pe parcursul anilor `80 Pablo Escobar devine cunoscut internațional datorită extinderii traficului cu droguri în țări precum SUA, Mexic, Puerto Rico și Republica Dominicană. Datorită influenței dobândite, Escobar avea susținerea oficialilor guvernamentali, judecătorilor și politicienilor, cărora obișnuia să le aplice ultimatumul sau acceptă
Pablo Escobar () [Corola-website/Science/331089_a_332418]
-
templu. Nucleul de piramide au venit de la pietrele de pavaj în zona deja, în timp ce calcarul, acum erodat departe, care a fost folosit pentru a face față piramidele au venit din partea cealaltă a râului Nil și a trebuit să fie extrase, transportate cu vaporul peste, și se taie în timpul sezon uscat înainte de a putea fi tras în loc de pe piramidă. Casele antice egiptene s-au făcut din noroi colectat de fluviul Nil. Acesta a fost plasat în forme și lăsat să se usuce
Arhitectura Egiptului antic () [Corola-website/Science/331107_a_332436]
-
fost reduse. Germanii nu aveau vase specializate de debarcare și ar fi trebuit să folosească în princpal barjele fluviale pentru transportarea trupelor și materialelor. Barjele ar fi limitat volumul pieselor de artilerie și numărul tancurilor care ar fi putut fi transportate pe insulă și ar fi limitat operațiunilor doar pentru perioadele cu mare calmă. Barjele fluviale nu erau proiectate să fie folosite pe mare și, chiar și în condiții meteorologice perfecte s-ar fi deplasat încet, fiind vulnerabile la toate tipurile
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
o serie de eforturi pentru experimentarea debarcărilor, dar fără rezultate notabile. Marina a făcut progrese limitate în dezvoltarea vaselor de debarcare odată cu construirea "Pionierlandungsboot 39" (Vasul de Debaracare a Geniștilor 39), un vas autopropulsat cu pescaj redus, care putea să transporte 45 de infanteriști, două vehicule ușoare și 20 t de provizii. La sfârșitul lui septembrie 1940 fuseseră livrate doar două prototipuri Marina a început dezvoltara unui vas capabil să transporte și debarce atât unități mari de infanteriei, cât și tancuri
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]