32,234 matches
-
39), un vas autopropulsat cu pescaj redus, care putea să transporte 45 de infanteriști, două vehicule ușoare și 20 t de provizii. La sfârșitul lui septembrie 1940 fuseseră livrate doar două prototipuri Marina a început dezvoltara unui vas capabil să transporte și debarce atât unități mari de infanteriei, cât și tancuri - „Marinefährprahm” cu o capacitate de 200 t. aceste vase de debarcare de mare capacitate nu au fost însă gata pentru Operațiunea Leul de Mare din 1940, primele fiind lansate la
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
a fost redusă la șase unități în toamna anului 1941, pentru ca până la urmă să fie anulată, după ce a devenit evident că operațiunea de debarcare nu va mai avea loc. La mijlocul anului 1942, cele două prototipuri (Krupp și Dormunder) au fost transportate în Insulele Canalului, fiind instalate la Alderney, unde au fost folosite pentru debarcarea materialelor necesare fortificării insulelor. „Pontoanele germane” (cum le numeau localnicii) au rămas pe poziției până în 1978-1979, când au fost demontate în cele din urmă. Forțele terestre au
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
Trei astfel de tractoare au fost alocate detașamentului 100 blindate ca parte a forțelor de invazie. Tractoarele urmau să tragă pe plajă barjele fără sistem propriu de propulsie și să remorcheze vehiculele prin nisipul plajelor. De asemenea, tractoarele urmau să transporte provizii în perioada celor șase ore de reflux, când barjele nu mai pluteau. Transportul trebuia făcut cu o remorcă amfibie cu o capacitate de 10-20 t, tractată de "Landwasserschlepper". Generalul Halder a urmărit o demonstrație a utilizării "Landwasserschlepper" și a
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
Din punctul de vedere al forțelor terestre eu o consider ca pe o sinucidere curată, eu aș putea să pun trupele care debarcă de-a dreptul prin mașina de făcut cârnat". Planul de luptă prevedea ca forțele germane să fie transportate din Cherbourg spre Lyme Regis, din Le Havre spre Ventnor și Brighton, din Boulogne spre Eastbourne, din Calais spre Folkestone și dinspre Dunkerque și Ostend spre Ramsgate. Parașutiștii urmau să aterizeze lângă Brighton și Dover. După ce ar fi pus stăpânire
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
au fost omorâți în același fel. După întâlnirea cu un fost camarad, Jack Kelso (Gil McKinney), el realizează că o mare parte din unitatea din care făcea parte se droga cu morfină, substanță furată de pe SS "Coolridge", vas care a transportat unitatea înapoi la Los Angeles, după terminarea celui de-al Doilea Război Mondial. Oamenii erau uciși de mafioți care lucrau pentru Mickey Cohen (Patrick Fischler), cel care controla piața drogurilor din acel timp. După mai multe investigații, Phelps și Kelso
L.A. Noire () [Corola-website/Science/331196_a_332525]
-
construcție marină temporară dezvoltată în Regatul Unit în timpul celui de-al doilea Război Mondial, conceput să fie folosit pentru descărcarea rapidă a vaselor de transport în apropierea plajelor în timpul debarcării din Normandia. Părțile componente a două porturi prefabricate au fost transportate peste Canalul Mânecii din sudul Angliei și ansamblate în dreptul plajelor Normandiei ca parte a debarcărilor din Ziua Z Raidul de la Dieppe din 1942 a demonstrat că Aliații se pot baza pe capacitatea primelor valuri de debarcare de cucerire a unui port
Port Mulberry () [Corola-website/Science/331214_a_332543]
-
multe firme - Balfour Beatty, Costain, Nuttall, Henry Boot, Sir Robert McAlpine și Peter Lind & Company, care activează și în zilele noastre, dar și firme care au dispărut - Cubitts, Holloway Brothers, Mowlem și Taylor Woodrow. După finalizare, chesoanele urmau să fie transportate cu ajutorul remorcherelor până în largul plajelor Normandiei cu o viteză de 4,3 noduri, adică 8km/h. Până pe 9 iunie, la doar trei zile după Ziua Z, două porturi artificiale cu numele de cod „Mulberry A” și „Mulberry B” au fost
Port Mulberry () [Corola-website/Science/331214_a_332543]
-
ieșire, fie curentul comutând elemente ideale de stocare, precum inductoarele și condensatorii, în și din diferite configurații electrice. Elementele ideal de comutare (de exemplu, tranzistorii care operează în afara modului lor activ) nu au nicio rezistență atunci când sunt "închise" și nu transporta niciun curent, atunci când sunt "deschise" și astfel convertoarele pot funcționa, teoretic, cu o eficiență de 100% (de exemplu, tot curentul de intrare este livrat sarcinii; niciun curent nu este irosit sub formă de căldură disipată). Spre exemplu, dacă o sursă
Sursa de alimentare în comutație () [Corola-website/Science/331254_a_332583]
-
că boii și caii vor avea iarbă destulă pentru a se hrăni. În primăvara anului 1846, aproape 500 de care au plecat din Independence spre vest. În 12 mai, la coada caravanei se afla un grup de nouă căruțe, care transportau 32 de membri ai familiilor Reed și Donner și angajații lor. George Donner era originar din Carolina de Nord, dar de-a lungul timpului s-a mutat în Kentucky, Indiana și Texas. În 1846, el era un țăran bătrân, la
Expediția Donner () [Corola-website/Science/331237_a_332566]
-
se hrăni cu corpul lui Eliot Milt; Reed și McCutchen au găsit într-adevăr corpul lui Milt mutilat. Lucrurile nu mergeau mai bine în campamentul de lângă torentul Alder: primii doi salvatori sosiți la fața locului l-au găsit pe Trudeau transportând un picior uman. Când Trudeau i-a văzut pe noii veniți, l-a aruncat într-o groapă în zăpadă, groapă în care se afla corpul lui Jacob Donner, făcut bucăți. Într-un cort, Elizabeth Donner refuzase să mănânce, chiar dacă copiii
Expediția Donner () [Corola-website/Science/331237_a_332566]
-
La 5 iunie, Ducele Carol a fost proclamat rege sub numele de Carol al XIII-lea al Suediei, după ce a acceptat o nouă constituție liberală, care a fost ratificată a doua zi. În decembrie, Gustav și familia sa au fost transportați în Germania. În 1812, el a divorțat de soția lui. Carol a fost descris ca fiind dependent și ușor de influențat de alții, iar multe din afacerile sale i-au atras reputația de libertin. El a fost foarte interesat de
Casa Holstein-Gottorp () [Corola-website/Science/331304_a_332633]
-
profunzime era reprezentată de înapoierea tehnologică și infrastructura agricolă deficitară, ceea ce crea dificultăți și dependență pentru economia românească de prețurile cerealelor de pe piețele occidentale, inundate de produse agricole aduse din SUA, Argentina sau Extremul Orient, "realizate cu mașini perfecționate și transportate în condiții ieftine". După cum consemna publicația "Revista Economică" într-unul din numerele sale din 1900, „"se face atât de puțin pentru îmbunătățirea vitelor, pentru stabilirea de livezi artificiale, pentru ameliorarea ogoarelor, pentru cultivarea pământului neîntrebuințat, pentru împăduriri, regulări de fluvii
Criza economică din 1899-1901 () [Corola-website/Science/331386_a_332715]
-
reușește să-și creeze spații protejate peste noapte, rămânând ferit de miezingi. În urma unei confruntări, reușește chiar să taie brațul unui demon al pietrei. Pe drum, întâlnește un Mesager - un cunoscător al glifelor care are cercuri portabile de protecție și transportă mesaje și produse de la o localitate la alta. Acesta îl duce cu el în Miln, unul dintre Orașele Libere - așezări mari înconjurate de ziduri protejate de glife puternice. Intră ucenic la un Glifar, dar dorința lui este de a deveni
Omul pictat () [Corola-website/Science/334029_a_335358]
-
în ultimul vagon al metroului. 13.152 evrei care locuiau în regiunea Parisului au fost victimele arestărilor în masă efectuate de autoritățile franceze pronaziste pe 16 - 17 iulie 1942, cunoscute ca Razia de la Velodromul de iarnă. Cei arestați au fost transportați la Auschwitz, unde au fost uciși. În total, în conformitate cu estimările efectuate de Serge Klarsfeld, aproximativ 77.500 dintre evreii rezidenți în Franța au murit în timpul războiului, cea mai mare parte după ce a fost deportată în lagărele de exterminare. Aceasta însemană
Administrația germană în Franța ocupată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/334000_a_335329]
-
Forezia ("din greaca" phorēsis = a fi purtat, a fi transportat) este o metodă de răspândire în lumea animală prin care indivizii unei specii mai puțin mobili sunt transportați pe distanțe mari de reprezentanții altor specii, fără ca între cele două organisme să existe relații de parazitism. Această metodă este adoptată de
Forezie () [Corola-website/Science/334088_a_335417]
-
Forezia ("din greaca" phorēsis = a fi purtat, a fi transportat) este o metodă de răspândire în lumea animală prin care indivizii unei specii mai puțin mobili sunt transportați pe distanțe mari de reprezentanții altor specii, fără ca între cele două organisme să existe relații de parazitism. Această metodă este adoptată de diverse animale care își caută noi surse de hrană, sau de către paraziți atunci când caută o nouă gazdă. Forezia
Forezie () [Corola-website/Science/334088_a_335417]
-
hrană, sau de către paraziți atunci când caută o nouă gazdă. Forezia poate fi temporară sau definitivă și este larg răspândită la acarieni, dar și la unele insecte care se fixează pe un animal cu aripi (insecte, păsări, lilieci) pentru a fi transportate dintr-un loc în altul. Gândacul de bălegar ("Geotrupes stercorarius") transportă acarianul ("Parasitus coleoptratorum"), care, contrar numelui său, nu este parazit, hrănindu-se cu substanțe organice în putrefacție, viermișori, larve. Unele specii de păduchi de păsări, atunci când gazda lor moare
Forezie () [Corola-website/Science/334088_a_335417]
-
fi temporară sau definitivă și este larg răspândită la acarieni, dar și la unele insecte care se fixează pe un animal cu aripi (insecte, păsări, lilieci) pentru a fi transportate dintr-un loc în altul. Gândacul de bălegar ("Geotrupes stercorarius") transportă acarianul ("Parasitus coleoptratorum"), care, contrar numelui său, nu este parazit, hrănindu-se cu substanțe organice în putrefacție, viermișori, larve. Unele specii de păduchi de păsări, atunci când gazda lor moare, se fixează de muștele hematofage pentru a găsi o nouă gazdă
Forezie () [Corola-website/Science/334088_a_335417]
-
a găsi o nouă gazdă. Unele insecte parazite, care își depun ouăle în ouăle altor insecte, se fixează de adulții speciei gazdă pentru a-și asigura accesul imediat la ouăle lor atunci când gazda le depune. În același mod pot fi transportate și ouăle. Astfel musculița "Dermatobia hominis" se prinde pe o insectă purtătoare, pe care atașează aproximativ 30 de ouă. Atunci când insecta purtătoare ajunge la o gazdă bovină sau umană, ouăle eclozează rapid și larvele se eliberează singure de pe insecta purtătoare
Forezie () [Corola-website/Science/334088_a_335417]
-
șocului principal au dat naștere altor avalanșe și căderi de roci și gheață. 217 persoane sunt încă date dispărute pe versantul nepalez al Everestului. Muntele Everest este situat la aproximativ 220 km de epicentrul cutremurului. Un elicopter a reușit să transporte 22 de răniți grav către satul Pheriche, înainte ca operațiunea de salvare să fie sistată din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Pheriche este un popas important pentru alpiniști, având un spital rudimentar, cu personal format din localnici și voluntari străini. Alți 29
Cutremurul din Nepal (2015) () [Corola-website/Science/334079_a_335408]
-
de alpiniști sunt tratați la spitalul din Lukla. Aeroportul Internațional Tribhuvan, situat la ieșirea din Kathmandu, a fost închis imediat după cutremur, dar a fost redeschis mai târziu în aceeași zi pentru operațiuni de salvare. Două zboruri Air India, care transportau 135, respectiv 45 pasageri, au fost, de asemenea, întoarse din drum după evacuarea de la sol. Pe 28 aprilie, o altă avalanșă a avut loc în satul Ghodatabela din Districtul Rasuwa, o populară zonă de trekking la nord de capitala Kathmandu
Cutremurul din Nepal (2015) () [Corola-website/Science/334079_a_335408]
-
scrierile lui Poe, publicate în Franța sub titlul "Histoires extraordinaires" (Povestiri extraordinare), au reprezentat unele dintre sursele de influență ale scrierilor din seria "Voyages extraordinaires" (Călătorii extraordinare) a lui Verne. Primul aparat de zbor mai ușor decât aerul care a transportat un om deasupra Atlanticului a fost dirijabilul britanic R-34, o copie directă a dirijabilului german L-33 (care s-a prăbușit în Marea Britanie în timpul Primului Război Mondial), în iulie 1919. Zborul de 3.559,5 mile din Marea Britanie până la New York a durat
Farsa cu balonul () [Corola-website/Science/334338_a_335667]
-
directă a dirijabilului german L-33 (care s-a prăbușit în Marea Britanie în timpul Primului Război Mondial), în iulie 1919. Zborul de 3.559,5 mile din Marea Britanie până la New York a durat 108 ore și 12 minute. Primul balon fără motor care a transportat un om deasupra Oceanului Atlantic a fost Double Eagle II ce a realizat un zbor transatlantic în perioada 11-17 august 1978. Pacificul a fost traversat în trei zile de „baloane de foc” japoneze fără pilot în 1944, la exact 100 de
Farsa cu balonul () [Corola-website/Science/334338_a_335667]
-
restaurantul Capșa, a avut loc întâlnirea promoției sale, mai fiind în viață 8 din 15 absolvenți, dintre care generalul de divizie Constantin Brătianu și generalii artileriști Alexandru Tell și Nicolae Stoika. La înmormântarea lui, corpul neînsuflețit al generalului a fost transportat la Cimitirul Bellu pe un tun tras de șase cai. În jurul sicriului și pe două platforme erau așezate mulțime de coroane din partea Regelui Carol I, fiului regal Ferdinand, Corpurilor 2 și 3 Armată, Regimentului 2 Artilerie, Școlilor militare, Revistei Artileriei
Panait Warthiadi () [Corola-website/Science/334342_a_335671]
-
generalul Joffre. După un prânz oficial, Warneford a mers la aerodromul de la Buc pentru a lua un avion și a-l duce RNAS la Veurne. După un zbor scurt de test, el a mai urcat la bordul avionului pentru a transporta ca pasager pe ziaristul american Henry Beach Newman. În timpul unei ascensiuni până la 65 m, aripile din dreapta s-au rupt, ceea ce a dus la distrugerea cadrului avionului. Relatările sugerează că niciunul dintre ocupanții avionului nu avea centurile prinse și ambii au
Reginald Warneford () [Corola-website/Science/334358_a_335687]