3,484 matches
-
pe baza perechilor de orașe: desemnarea de către un stat de înmatriculare a doi sau mai mulți operatori de transport aerian, posesori ai unei licențe eliberate de statul respectiv, pentru exploatarea unui serviciu aerian regulat între un aeroport sau un sistem aeroportuar situat pe teritoriul său și un aeroport sau un sistem aeroportuar situat pe teritoriul altui stat membru; j) aeroport regional: orice aeroport ce nu figurează pe lista din anexa II, ca aeroport de categoria 1; k) sistem aeroportuar: două aeroporturi
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
a doi sau mai mulți operatori de transport aerian, posesori ai unei licențe eliberate de statul respectiv, pentru exploatarea unui serviciu aerian regulat între un aeroport sau un sistem aeroportuar situat pe teritoriul său și un aeroport sau un sistem aeroportuar situat pe teritoriul altui stat membru; j) aeroport regional: orice aeroport ce nu figurează pe lista din anexa II, ca aeroport de categoria 1; k) sistem aeroportuar: două aeroporturi sau mai multe, regrupate pentru a deservi același oraș, după cum este
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
un sistem aeroportuar situat pe teritoriul său și un aeroport sau un sistem aeroportuar situat pe teritoriul altui stat membru; j) aeroport regional: orice aeroport ce nu figurează pe lista din anexa II, ca aeroport de categoria 1; k) sistem aeroportuar: două aeroporturi sau mai multe, regrupate pentru a deservi același oraș, după cum este indicat în anexa II; l) capacitate: numărul de locuri oferite publicului pentru un serviciu aerian regulat în cursul unei perioade determinate; m) cotă-parte a capacității: cota-parte a
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
a rutelor. Drepturi de trafic de libertatea a treia și a patra Articolul 4 Sub rezerva prezentului regulament, operatorii comunitari de transport aerian sunt autorizați să furnizeze servicii aeriene de libertatea a treia și a patra între aeroporturile sau sistemele aeroportuare ale unui stat membru și aeroporturile sau sistemele aeroportuare ale altui stat membru, dacă aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare sunt deschise traficului între statele membre sau serviciilor internaționale. Raporturi între un stat membru și operatorii de transport aerian din celelalte
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
și a patra Articolul 4 Sub rezerva prezentului regulament, operatorii comunitari de transport aerian sunt autorizați să furnizeze servicii aeriene de libertatea a treia și a patra între aeroporturile sau sistemele aeroportuare ale unui stat membru și aeroporturile sau sistemele aeroportuare ale altui stat membru, dacă aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare sunt deschise traficului între statele membre sau serviciilor internaționale. Raporturi între un stat membru și operatorii de transport aerian din celelalte state membre Articolul 5 1. Sub rezerva articolului 6
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
comunitari de transport aerian sunt autorizați să furnizeze servicii aeriene de libertatea a treia și a patra între aeroporturile sau sistemele aeroportuare ale unui stat membru și aeroporturile sau sistemele aeroportuare ale altui stat membru, dacă aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare sunt deschise traficului între statele membre sau serviciilor internaționale. Raporturi între un stat membru și operatorii de transport aerian din celelalte state membre Articolul 5 1. Sub rezerva articolului 6, un stat membru autorizează operatorii de transport aerian titulari ai
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
litera (b), capacitatea sezonieră utilizată pentru fiecare serviciu. Condiții pentru exercitarea drepturilor de trafic Articolul 9 Prezentul regulament nu afectează dreptul unui stat membru de a reglementa, fără discriminare pe motiv de naționalitate, împărțirea traficului între aeroporturi în cadrul unui sistem aeroportuar. Articolul 10 1. Fără a aduce atingere articolului 5 alineatul(2), exercitarea drepturilor de trafic este supusă regulilor comunitare, naționale, regionale sau locale publicate privind securitatea, protecția mediului înconjurător și împărțirea sloturilor, precum și condițiilor următoare: a) aeroportul sau sistemul aeroportuar
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
aeroportuar. Articolul 10 1. Fără a aduce atingere articolului 5 alineatul(2), exercitarea drepturilor de trafic este supusă regulilor comunitare, naționale, regionale sau locale publicate privind securitatea, protecția mediului înconjurător și împărțirea sloturilor, precum și condițiilor următoare: a) aeroportul sau sistemul aeroportuar respectiv trebuie să aibă structuri suficiente pentru acceptarea serviciul; b) asistența acordată navigației trebuie să fie suficientă pentru acceptarea serviciului. 2. Atunci când condițiile de la alineatul (1) nu sunt îndeplinite, un stat membru poate, în ceea ce privește exercitarea acestor drepturi de trafic, să
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
pentru servicii aeriene noi între aeroporturile regionale; întrucât, din rațiuni de planificare a transportului aerian, este necesar să se acorde statelor membre dreptul de a stabili norme nediscriminatorii pentru repartizarea traficului aerian între aeroporturile care fac parte din același sistem aeroportuar; întrucât exercitarea drepturilor de trafic trebuie să fie compatibilă cu regulile operaționale referitoare la securitate, protecția mediului și condițiile de acces la aeroporturi și trebuie să fie tratată fără discriminare; întrucât, ținând seama de problemele de congestionare sau de mediu
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
la litera (b); (k) "aeroport" - orice zonă dintr-un stat membru care este deschisă activităților comerciale de transport aerian; (l) "aeroport regional" - orice aeroport care nu figurează pe lista de aeroporturi de categoria 1 enumerate în anexa I; (m) "sistem aeroportuar" - două sau mai multe aeroporturi grupate pentru a deservi același oraș sau conurbație, după cum se indică în anexa II; (n) "capacitate" - numărul de locuri oferite publicului larg în cadrul unui serviciu aerian regulat și în cursul unei perioade determinate ; (o) "obligație
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
să utilizeze același număr de zbor. Articolul 8 1. Prezentul regulament nu aduce atingere dreptului unui stat membru de a reglementa, fără discriminare pe temei de naționalitate sau identitate a transportatorului aerian, repartizarea traficului între aeroporturile situate în cadrul unui sistem aeroportuar. 2. Exercitarea drepturilor de trafic este conformă regulilor de exploatare comunitare, naționale, regionale sau locale publicate, referitoare la securitate, protecția mediului și alocarea sloturilor. 3. La cererea unui stat membru sau din propria inițiativă, Comisia examinează aplicarea alineatelor (1) și
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
sesiza Consiliul cu privire la decizia Comisiei în termen de o lună. Consiliul, hotărând cu majoritate calificată, poate în cazuri excepționale să adopte o decizie diferită în termen de o lună. 5. Când un stat membru decide să înființeze un nou sistem aeroportuar sau să modifice unul deja existent, acesta informează celelalte state membre și Comisia. După verificarea modului de grupare a aeroporturilor pentru a deservi același oraș sau aceeași conurbație, Comisia publică o anexă II revizuită în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
ianuarie 1993. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 23 iulie 1992 Pentru Consiliu Președintele J. COPE ANEXA I Lista aeroporturilor din categoria 1 BELGIA: Bruxelles-Zaventem DANEMARCA: Sistemul aeroportuar din Copenhaga GERMANIA: Frankfurt-Rhein/Main Düsseldorf-Lohausen München Sistemul aeroportuar din Berlin SPANIA: Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 23 iulie 1992 Pentru Consiliu Președintele J. COPE ANEXA I Lista aeroporturilor din categoria 1 BELGIA: Bruxelles-Zaventem DANEMARCA: Sistemul aeroportuar din Copenhaga GERMANIA: Frankfurt-Rhein/Main Düsseldorf-Lohausen München Sistemul aeroportuar din Berlin SPANIA: Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona Faro REGATUL UNIT: Sistemul aeroportuar din Londra Luton ANEXA
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
1992 Pentru Consiliu Președintele J. COPE ANEXA I Lista aeroporturilor din categoria 1 BELGIA: Bruxelles-Zaventem DANEMARCA: Sistemul aeroportuar din Copenhaga GERMANIA: Frankfurt-Rhein/Main Düsseldorf-Lohausen München Sistemul aeroportuar din Berlin SPANIA: Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona Faro REGATUL UNIT: Sistemul aeroportuar din Londra Luton ANEXA II Lista sistemelor aeroportuare DANEMARCA: Copenhaga-Kastrup/Roskilde GERMANIA: Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof FRANȚA: Paris-Charles De
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
I Lista aeroporturilor din categoria 1 BELGIA: Bruxelles-Zaventem DANEMARCA: Sistemul aeroportuar din Copenhaga GERMANIA: Frankfurt-Rhein/Main Düsseldorf-Lohausen München Sistemul aeroportuar din Berlin SPANIA: Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona Faro REGATUL UNIT: Sistemul aeroportuar din Londra Luton ANEXA II Lista sistemelor aeroportuare DANEMARCA: Copenhaga-Kastrup/Roskilde GERMANIA: Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof FRANȚA: Paris-Charles De Gaulle/Orly/Le Bourget Lyon-Bron-Satolas ITALIA: Roma-Fiumicino
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
categoria 1 BELGIA: Bruxelles-Zaventem DANEMARCA: Sistemul aeroportuar din Copenhaga GERMANIA: Frankfurt-Rhein/Main Düsseldorf-Lohausen München Sistemul aeroportuar din Berlin SPANIA: Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona Faro REGATUL UNIT: Sistemul aeroportuar din Londra Luton ANEXA II Lista sistemelor aeroportuare DANEMARCA: Copenhaga-Kastrup/Roskilde GERMANIA: Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof FRANȚA: Paris-Charles De Gaulle/Orly/Le Bourget Lyon-Bron-Satolas ITALIA: Roma-Fiumicino/Ciampino Milano-Linate/Malpensa/Bergamo
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
Main Düsseldorf-Lohausen München Sistemul aeroportuar din Berlin SPANIA: Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona Faro REGATUL UNIT: Sistemul aeroportuar din Londra Luton ANEXA II Lista sistemelor aeroportuare DANEMARCA: Copenhaga-Kastrup/Roskilde GERMANIA: Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof FRANȚA: Paris-Charles De Gaulle/Orly/Le Bourget Lyon-Bron-Satolas ITALIA: Roma-Fiumicino/Ciampino Milano-Linate/Malpensa/Bergamo (Orio al Serio) Veneția-Tessera/Treviso REGATUL UNIT: Londra-Heathrow/Gatwick/Stansted ANEXA
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
Palma-Mallorca Madrid-Barajas Malaga Las Palmas GRECIA: Atena-Hellinikon Salonic-Macedonia FRANȚA: Sistemul aeroportuar din Paris IRLANDA: Dublin ITALIA: Sistemul aeroportuar din Roma Sistemul aeroportuar din Milano OLANDA: Amsterdam-Schiphol PORTUGALIA: Lisabona Faro REGATUL UNIT: Sistemul aeroportuar din Londra Luton ANEXA II Lista sistemelor aeroportuare DANEMARCA: Copenhaga-Kastrup/Roskilde GERMANIA: Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof FRANȚA: Paris-Charles De Gaulle/Orly/Le Bourget Lyon-Bron-Satolas ITALIA: Roma-Fiumicino/Ciampino Milano-Linate/Malpensa/Bergamo (Orio al Serio) Veneția-Tessera/Treviso REGATUL UNIT: Londra-Heathrow/Gatwick/Stansted ANEXA III Interpretarea menționată la articolul 15 Conform dispozițiilor
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
agenții naționale de sănătate și securitate socială cu caracter public), - Central & Regional Fishery Boards (consilii centrale și regionale pentru pescuit). VIII. ÎN ITALIA Organisme - Agenzia per la promozione dello sviluppo nel Mezzogiorno. Categorii - Enti portuali e aeroportuali (entități portuare și aeroportuare), - Consorzi per le opere idrauliche (consorții pentru lucrări hidraulice), - Le università statali, gli istituti universitari statali, i consorzi per i lavori inseressanti le università (universități de stat, institute universitare de stat, consorții pentru lucrări de amenajare a universităților), - Gli istituti
jrc2183as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87335_a_88122]
-
pot permite autorității decizionale să reia examinarea din stadiul în care a fost întreruptă. Articolul 21 Rolul ICONUR (1) Statele membre autorizează ICONUR: (a) să aibă acces la solicitanții de azil, inclusiv la cei reținuți, precum și în zone de tranzit aeroportuar sau portuar; (b) să aibă acces la informații privind cererile individuale de azil, la desfășurarea procedurii și la hotărârile adoptate, cu condiția ca solicitantul de azil să fie de acord cu acest lucru; (c) să își prezinte opiniile, în îndeplinirea
32005L0085-ro () [Corola-website/Law/294009_a_295338]
-
a hidrocarburilor (JO L 164, 30.6.1994, p. 3) H. EXPLORAREA ȘI EXTRACȚIA CĂRBUNELUI ȘI A ALTOR COMBUSTIBILI SOLIZI I. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL PORTULUI MARITIM SAU INTERN SAU AL ALTOR ECHIPAMENTE TERMINALE J. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL INSTALAȚIILOR AEROPORTUARE". 11 Informațiile solicitate la punctele 5.2.1. și 5.2.2. trebuie furnizate pentru toate teritoriile menționate la literele (a), (b), (c), (d) și (e). 12 A se vedea secțiunea 3. 13 Valoarea și volumul unei piețe trebuie să
32005D0015-ro () [Corola-website/Law/293554_a_294883]
-
cu navigația interioară prin întreținerea căilor navigabile și prin înființarea și întreținerea porturilor publice și a instalațiilor căilor navigabile (Legea nr. 338/2000 Z.z. - de exemplu Prístav Bratislava, Prístav Komárno, Prístav Štúrovo). SECȚIUNEA 2 Entități contractante în domeniul facilităților aeroportuare REPUBLICA CEHĂ Operatorii aeroportuari (definiția entităților este furnizată la articolul 2 secțiunea 1c) și articolul 3 din Legea nr. 40/2004 Sb privind achizițiile publice) ESTONIA Entitățile care funcționează în conformitate cu articolul 5 din Legea privind achizițiile publice (RT 1 2001
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
întreținerea căilor navigabile și prin înființarea și întreținerea porturilor publice și a instalațiilor căilor navigabile (Legea nr. 338/2000 Z.z. - de exemplu Prístav Bratislava, Prístav Komárno, Prístav Štúrovo). SECȚIUNEA 2 Entități contractante în domeniul facilităților aeroportuare REPUBLICA CEHĂ Operatorii aeroportuari (definiția entităților este furnizată la articolul 2 secțiunea 1c) și articolul 3 din Legea nr. 40/2004 Sb privind achizițiile publice) ESTONIA Entitățile care funcționează în conformitate cu articolul 5 din Legea privind achizițiile publice (RT 1 2001, 40, 224) și articolul
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
2000, No 66-1983). Valstybės įmonė "Oro navigacija" (Întreprinderea de stat "Oro navigacija") care funcționează în conformitate cu Lietuvos Respublikos aviacijos įstatymas (Žin., 2000, Nr. 94-2918) și Lietuvos Respublikos civilinės aviacijos įstatymas (Žin., 2000, No 66-1983). Alte entități care funcționează în domeniul instalațiilor aeroportuare și care sunt în conformitate cu dispozițiile Lietuvos Respublikos viešųjų pirkimų įstatymas (Žin., 2002, No 118-5296). UNGARIA Aeroporturile care funcționează în baza unei autorizații în temeiul Legii XCVII din 1995 privind traficul aerian (1995. évi XCVII. törvény a légiközlekedésről). Aeroportul Internațional Budapest
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]