3,307 matches
-
2. sistemul de transmisie și componentele acestuia; B1.3. sistemul de rulare și componentele acestuia; B1.4. sistemul de direcție și componentele acestuia; B1.5. sistemul de frânare și componentele acestuia; B1.6. sistemul electric și componentele acestuia; B1.7. caroserie și componentele acesteia; B1.8. alte sisteme și componentele acestora. B2. ACTIVITĂȚI DE RECONDIȚIONĂRI ALE COMPONENTELOR ȘI ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B2.1. motor și sistemele auxiliare și componentele acestora; B2.2. sistemul de transmisie și componentele acestuia; B2.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
2. sistemul de transmisie și componentele acestuia; B2.3. sistemul de rulare și componentele acestuia; B2.4. sistemul de direcție și componentele acestuia; B2.5. sistemul de frânare și componentele acestuia; B2.6. sistemul electric și componentele acestuia; B2.7. caroserie și componentele acesteia; B2.8. alte sisteme și componentele acestora. B3. ACTIVITĂȚI DE MONTĂRI, VERIFICĂRI ȘI/SAU ETALONĂRI ALE COMPONENTELOR ȘI ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B4. MODIFICĂRI CONSTRUCTIVE ȘI RECONSTRUCȚIA VEHICULELOR RUTIERE B4.1. modificări constructive ale vehiculelor rutiere: B4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
8. alte sisteme și componentele acestora. B3. ACTIVITĂȚI DE MONTĂRI, VERIFICĂRI ȘI/SAU ETALONĂRI ALE COMPONENTELOR ȘI ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B4. MODIFICĂRI CONSTRUCTIVE ȘI RECONSTRUCȚIA VEHICULELOR RUTIERE B4.1. modificări constructive ale vehiculelor rutiere: B4.1.1. montarea de caroserii pentru vehicule rutiere; B4.1.2. conversia și/sau amenajarea vehiculelor rutiere; B4.1.3. montarea și/sau modificarea de componente și/sau sisteme, dacă afectează caracteristicile de omologare. B4.2. reconstrucția vehiculelor rutiere. B5. ACTIVITĂȚI DE DEZMEMBRARE A VEHICULELOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
control; │ │ │[] A1.5.3. sistem de frânare pneumo-hidraulic și/sau pneumatic: A1.5.3.1. cu asistare și fără sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.3.2. cu asistare și cu sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.7.1.1. repararea caroseriei fără intervenții la structura de rezistență;│ │ │[] A1.7.1.2. repararea caroseriei cu intervenții la structura de rezistență; │ │ │[] A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare. │ │ │[] A1.8.2.2. sistem de avertizare la schimbarea benzii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
5.3.1. cu asistare și fără sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.3.2. cu asistare și cu sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.7.1.1. repararea caroseriei fără intervenții la structura de rezistență;│ │ │[] A1.7.1.2. repararea caroseriei cu intervenții la structura de rezistență; │ │ │[] A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare. │ │ │[] A1.8.2.2. sistem de avertizare la schimbarea benzii de circulație; │ │ │[] A1.8.2.3. sistem automat de evitare și atenuare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
3.2. cu asistare și cu sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.7.1.1. repararea caroseriei fără intervenții la structura de rezistență;│ │ │[] A1.7.1.2. repararea caroseriei cu intervenții la structura de rezistență; │ │ │[] A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare. │ │ │[] A1.8.2.2. sistem de avertizare la schimbarea benzii de circulație; │ │ │[] A1.8.2.3. sistem automat de evitare și atenuare a impactului; │ │ │[] A1.8.4. sisteme de încălzire, de climatizare și/sau de refrigerare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
a tabelului: 1) Se menționează codul categoriei de omologare și denumirea categoriei de folosință a vehiculelor. Director, .......................................... Anexă la Autorizația tehnică nr. .../......, ext. .../....... pag. 1/... (număr total pagini anexă) Anexa 7 (ANEXA 12) DECLARAȚIE DE CONFORMITATE Referitoare la montarea de caroserii pentru vehicule rutiere/conversia și/sau amenajarea vehiculelor rutiere Subsemnatul, ....................................., declar că vehiculul având următoarele caracteristici: (numele, prenumele și funcția) 1. Marca (vehiculul de bază): ............................................................. 2. Tipul (vehiculul de bază): ............................................................. Varianta (vehiculul completat):............................................................ 2.1 Denumirea comercială (vehiculul de bază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 4. tractor nou - tractorul care nu a fost niciodată înmatriculat/înregistrat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
puțin două axe, destinat din fabricație utilizării în agricultură; 6. mașină agricolă autopropulsată uzată - orice mașină agricolă autopropulsată, cu o vechime de cel puțin 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 7. mașină agricolă autopropulsată nouă - mașină agricolă autopropulsată care nu a fost niciodată înregistrată și care nu a fost utilizată potrivit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin. (2) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... (3) Constatarea contravenției prevăzute la alin. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
cap. II pct. 4, în sensul prezentului capitol și al actelor de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune, în ceea ce privește definițiile generale, definirea și criteriile pentru clasificarea categoriilor, tipurilor, variantelor și versiunilor de vehicule, precum și definirea tipurilor de caroserii se aplică definițiile din anexa II la Directiva 2007/46/CE , în ceea ce privește definirea categoriilor de folosință se aplică definițiile din anexa nr. 1 la prezenta secțiune, iar termenii de mai jos au următorul înțeles, dacă în actele de reglementare menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
cap. I pct. 3, în sensul prezentului capitol și al actelor de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune, în ceea ce privește definițiile generale, definirea și criteriile pentru clasificarea categoriilor, tipurilor, variantelor și versiunilor de vehicule, precum și definirea tipurilor de caroserii se aplică definițiile din anexa II la Directiva 2007/46/CE , în ceea ce privește definirea categoriilor de folosință se aplică definițiile din anexa nr. 1 la prezenta secțiune, iar termenii de mai jos au următorul înțeles, dacă în actele de reglementare menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
de 30 de zile, sau cel puțin este înmatriculat în România;" 18. La capitolul III, după punctul 10 se introduce un nou punct, punctul 10^1, cu următorul cuprins: "10^1. Nu se acordă omologarea pentru vehiculele echipate cu șasiuri/caroserii provenite de la vehicule care figurează ca date în urmărire pe plan intern sau internațional." 19. La capitolul III^1, titlul se modifică și va avea următorul cuprins: "CAP. III^1 Eliberarea atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări" 20. La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
orizontal între axa pivotului și orice │ │ │punct din partea din față a semiremorcii │ 2,04 3.3. Prin derogare de la prevederile pct. 3.2, se poate acorda omologarea pentru vehiculele care depășesc dimensiunile maxime impuse, în cazul vehiculelor cu adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale care nu permit încadrarea în aceste dimensiuni sau în cazul vehiculelor destinate efectuării de transporturi pentru încărcături indivizibile. 3.5. Modificările dimensiunilor unui vehicul sunt acceptate numai în limitele stabilite de către producător. În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
exterioară a acestora să nu conțină nici părți ascuțite sau tăioase, nici proeminențe îndreptate spre exterior care, din cauza formei, a dimensiunilor, a orientării ori durității lor, pot spori riscul sau gravitatea leziunilor corporale cauzate unei persoane lovite ori atinse de caroserie în caz de coliziune. Este necesar ca suprafața exterioară a vehiculelor să nu comporte părți orientate spre exterior care pot acroșa pietonii, bicicliștii sau motocicliștii. Aceste cerințe se verifică atunci când vehiculul este cu ușile, gemurile și capacele de acces în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
categoria N(1); și - vehiculul final din categoria N(1) respectă cerințele în vigoare pentru încadrarea în categoria N(1). Prin vehicul din categoria M(1) derivat din categoria N(1) se înțelege acel vehicul a cărui parte anterioară montantului caroseriei aflat în spatele geamurilor laterale față (montantul B) este identică cu cea a unui tip de vehicul preexistent din categoria N(1) având o caroserie tip BB fără geamuri laterale în spatele montantului B." 32. La capitolul IV, punctul 9 se modifică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
M(1) derivat din categoria N(1) se înțelege acel vehicul a cărui parte anterioară montantului caroseriei aflat în spatele geamurilor laterale față (montantul B) este identică cu cea a unui tip de vehicul preexistent din categoria N(1) având o caroserie tip BB fără geamuri laterale în spatele montantului B." 32. La capitolul IV, punctul 9 se modifică și va avea următorul cuprins: "9. Condiții privind amenajarea interioară 9.1. Autovehiculele trebuie dotate cu centuri de siguranță conform anexei nr. 6. 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
în original, prevăzută cu folia de securizare a Registrului Auto Român, inclusiv pentru autovehiculele deținute în sistem leasing financiar; ... c) copia documentului care atestă intrarea în dotarea structurii deținătoare a vehiculului sau modificarea numărului de identificare al acestuia, a seriei caroseriei/șasiului (factura, actul de donație, repartiția eșalonului superior, ordinul de distribuție, repartiția guvernamentală pentru autovehiculele confiscate și intrate conform legii în proprietatea statului, procesul-verbal de preluare prin transmitere fără plată sau rechiziție, contractul de leasing pentru autovehiculele deținute în acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, ambreiaj complet, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, jante, elemente de tapițerie și caroserie. ... (4) Pentru anvelope, baterii de acumulatori, prelate, lichid antigel, ulei de motor și lichide speciale, se întocmesc acte de constatare tehnică numai atunci când se impune înlocuirea acestora sau vopsirea integrală a autovehiculelor, înainte de îndeplinirea normelor de exploatare. ... Articolul 84 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
șeful Biroului Tehnic/similari. Articolul 121 Reviziile tehnice efectuate se evidențiază în carnetul de bord al autovehiculului la capitolul respectiv, fiind menționate operațiunile efectuate și materialele înlocuite. Cu această ocazie, se menționează și operațiunile de protecție anticorozivă sau vopsire a caroseriei, după caz. Articolul 122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
combustibil, curea distribuție, curea alternator, plăcuțe, saboți, garnituri sau lichid de frână, lichid antigel, electromotor de pornire, alternator, bujii, pompa apa, radiator, planetare, injectoare, pompă carburant etc. După caz, se înscriu și opera��iunile de protecție anticorozivă și vopsire a caroseriei. EVIDENȚA Capitolul VII NOTĂ: Principalele agregate și piese înlocuite care se înscriu la lucrările executate sunt: motor, cutie de viteze, diferențial, electromotor de pornire, alternator, radiator, pompă apă, pompă ulei, arbori planetari, set motor, chiulasă, arbore cotit, arbore cu came
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
în original, prevăzută cu folia de securizare a Registrului Auto Român, inclusiv pentru autovehiculele deținute în sistem leasing financiar; ... c) copia documentului care atestă intrarea în dotarea structurii deținătoare a vehiculului sau modificarea numărului de identificare al acestuia, a seriei caroseriei/șasiului (factura, actul de donație, repartiția eșalonului superior, ordinul de distribuție, repartiția guvernamentală pentru autovehiculele confiscate și intrate conform legii în proprietatea statului, procesul-verbal de preluare prin transmitere fără plată sau rechiziție, contractul de leasing pentru autovehiculele deținute în acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, prelate, jante, anvelope, elemente de tapițerie și caroserie, baterii de acumulatori, lubrifianți și lichide speciale. ... ------------- Alin. (3) al art. 83 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
șeful Biroului Tehnic/similari. Articolul 121 Reviziile tehnice efectuate se evidențiază în carnetul de bord al autovehiculului la capitolul respectiv, fiind menționate operațiunile efectuate și materialele înlocuite. Cu această ocazie, se menționează și operațiunile de protecție anticorozivă sau vopsire a caroseriei, după caz. Articolul 122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]