6,098 matches
-
funcționînd cu pile de combustie până în 2010 când va avea loc Shanghai Expo. Provincia British Columbia/Canada a lansat un program ambițios de creare a unei autostrăzi de hidrogen. Prima etapă prevede crearea infrastructurii necesare punerii în exploatare a unei flote de 20 autobuse cu pile de combustie pe ruta Whistler, Vancouver, Surrey, Victoria care după va fi extinsă până la San Diego. Statul Florida/USA prevede punerea în exploatare a 5 stații de alimentare cu hidrogen în jurul orașului Orlando până în anul
Infrastructura economiei hidrogenului () [Corola-website/Science/308251_a_309580]
-
1940, a fondat Forțele Franceze Libere, având în componență și "" (FNFL). Pe 30 iunie, lui De Gaulle i s-a alăturat viceamiralul Émile Muselier, venit din Gibraltar. Muselier a fost singurul amiral francez care s-a alăturat lui De Gaulle. Flota franceză era foarte dispersată. Unele vase erau în porturi franceze, unele au reușit să caute adăpost în porturile controlate de britanici, pe insulele britanice, sau în Alexandria (Egipt). În primele faze ale Operațiunii Catapulta, vasele din porturile britanice Plymouth și
Forțele navale franceze libere () [Corola-website/Science/308247_a_309576]
-
în subordine doar puțini militari. În încercarea de a lărgi autoritatea guvernului său asupra unui teritoriu francez important, generalul De Gaulle a încercat să atragă de partea sa posesiunile din Africa de vest franceză, călătorind la Dakar, însoțit de o flotă britanică, în rândul căreia navigau și câteva nave franceze. În același timp, o forță formată din crucișătoare aparținând Regimului de la Vichy a fost trimisă să recucerească teritoriile care-și declaraseră deja sprijinul pentru De Gaulle. În bătălia de la Dakar, care
Forțele navale franceze libere () [Corola-website/Science/308247_a_309576]
-
Gaulle în druml să spre Franța. Cuirasatul "Richelieu" a fost prezent în Golful Tokyo în timpul semnării capitulării Japonei. Căpitanul Jacques-Yves Cousteau a inventat echipamentul de scufundare autonomă, iar Yves Rocard a avut o contribuție de primă importanță la modernizarea radarului. Flota comercială a FNFL a suferit pierderi grele, cam un sfert din numărul marinarilor căzând la datorie. Au fost pierdute mai multe nave, printre ele aflându-se submarinul "Surcouf", scufundat se pare din greșeală de avioanele americane. De asemenea au fost
Forțele navale franceze libere () [Corola-website/Science/308247_a_309576]
-
de marină la 15 iunie 1915. În anul următor, România a intrat în război, iar tânărului ofițer i s-a încredințat funcția de comandant al navei de comandament "Principele Nicolae", fiind in acelasi timp adjutant al contraamiralului Nicolae Negru, comandantul Flotei de Operații româno-ruse de pe Dunăre. Distingându-se în timpul acțiunilor militare din primul război mondial, a fost decorat cu Ordinul Coroana României. După încheierea primului război mondial, a absolvit Școala de aplicații și apoi Școala de informații pentru ofițeri superiori. În
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
să se evite orice fel de provocare față de forțele germane". Horia Macellariu a luat legătura cu viceamiralul german Brinkmann, comandantul suprem german, care avea dispoziții să nu cedeze Constanța, să lupte pentru menținerea ei cu orice preț și să captureze flota română. Amiralul român s-a deplasat la bordul puternicei baterii germane Tirpitz. În cartea sa de memorii, "În plin uragan", amiralul român a descris felul în care a decurs discuția sa cu amiralul german: " Între patru ochi, am examinat împreună
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
descris felul în care a decurs discuția sa cu amiralul german: " Între patru ochi, am examinat împreună situația și l-am determinat să se retragă fără luptă și distrugeri, care ar fi făcut victime în populația nevinovată. Deci, bătălia dintre flota germană și flota română s-a dat între mine și amiralul Brinkmann, în bateria germana Tirpitz." Ca urmare a acestor discuții, flota germană s-a retras fără luptă la 25 august 1944. Pentru că nu a atacat flota germană și a
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
care a decurs discuția sa cu amiralul german: " Între patru ochi, am examinat împreună situația și l-am determinat să se retragă fără luptă și distrugeri, care ar fi făcut victime în populația nevinovată. Deci, bătălia dintre flota germană și flota română s-a dat între mine și amiralul Brinkmann, în bateria germana Tirpitz." Ca urmare a acestor discuții, flota germană s-a retras fără luptă la 25 august 1944. Pentru că nu a atacat flota germană și a salvat orașul Constanța
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
să se retragă fără luptă și distrugeri, care ar fi făcut victime în populația nevinovată. Deci, bătălia dintre flota germană și flota română s-a dat între mine și amiralul Brinkmann, în bateria germana Tirpitz." Ca urmare a acestor discuții, flota germană s-a retras fără luptă la 25 august 1944. Pentru că nu a atacat flota germană și a salvat orașul Constanța de la distrugere, amiralul român a fost anchetat de către conducerea Marinei Române la indicațiile aliaților sovietici și trimis în fața Tribunalului
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
Deci, bătălia dintre flota germană și flota română s-a dat între mine și amiralul Brinkmann, în bateria germana Tirpitz." Ca urmare a acestor discuții, flota germană s-a retras fără luptă la 25 august 1944. Pentru că nu a atacat flota germană și a salvat orașul Constanța de la distrugere, amiralul român a fost anchetat de către conducerea Marinei Române la indicațiile aliaților sovietici și trimis în fața Tribunalului Poporului, fiind acuzat de "pactizare cu inamicul". El s-a justificat prin faptul că flota
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
flota germană și a salvat orașul Constanța de la distrugere, amiralul român a fost anchetat de către conducerea Marinei Române la indicațiile aliaților sovietici și trimis în fața Tribunalului Poporului, fiind acuzat de "pactizare cu inamicul". El s-a justificat prin faptul că flota germană era superioară din punct de vedere militar față de flota română și atacarea flotei germane ar fi cauzat distrugerea flotei române. Tribunalul Poporului l-a considerat nevinovat, achitându-l. La data de 24 martie 1945, contraamiralul Horia Macellariu a fost
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
român a fost anchetat de către conducerea Marinei Române la indicațiile aliaților sovietici și trimis în fața Tribunalului Poporului, fiind acuzat de "pactizare cu inamicul". El s-a justificat prin faptul că flota germană era superioară din punct de vedere militar față de flota română și atacarea flotei germane ar fi cauzat distrugerea flotei române. Tribunalul Poporului l-a considerat nevinovat, achitându-l. La data de 24 martie 1945, contraamiralul Horia Macellariu a fost trecut în rezervă, la vârsta de 51 ani neîmpliniți. Odată cu
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
de către conducerea Marinei Române la indicațiile aliaților sovietici și trimis în fața Tribunalului Poporului, fiind acuzat de "pactizare cu inamicul". El s-a justificat prin faptul că flota germană era superioară din punct de vedere militar față de flota română și atacarea flotei germane ar fi cauzat distrugerea flotei române. Tribunalul Poporului l-a considerat nevinovat, achitându-l. La data de 24 martie 1945, contraamiralul Horia Macellariu a fost trecut în rezervă, la vârsta de 51 ani neîmpliniți. Odată cu preluarea puterii de către Partidul
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
aliaților sovietici și trimis în fața Tribunalului Poporului, fiind acuzat de "pactizare cu inamicul". El s-a justificat prin faptul că flota germană era superioară din punct de vedere militar față de flota română și atacarea flotei germane ar fi cauzat distrugerea flotei române. Tribunalul Poporului l-a considerat nevinovat, achitându-l. La data de 24 martie 1945, contraamiralul Horia Macellariu a fost trecut în rezervă, la vârsta de 51 ani neîmpliniți. Odată cu preluarea puterii de către Partidul Comunist Român, a început o perioadă
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
urmărit, el s-a ascuns și și-a schimbat numele în cel de avocat Ioan Popa. Generalul rus Susaicov a cerut punerea sa sub acuzație pentru crime de război. Era acuzat că a condus acțiunile de luptă pe mare împotriva flotei URSS, că nu a atacat flota germană la Constanța până la venirea trupelor sovietice și că s-a opus capturării navelor din subordine după 23 august 1944. După analizarea dosarului său, Tribunalul Poporului, a decis că în sarcina contraamiralului Macellariu "nu
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
și-a schimbat numele în cel de avocat Ioan Popa. Generalul rus Susaicov a cerut punerea sa sub acuzație pentru crime de război. Era acuzat că a condus acțiunile de luptă pe mare împotriva flotei URSS, că nu a atacat flota germană la Constanța până la venirea trupelor sovietice și că s-a opus capturării navelor din subordine după 23 august 1944. După analizarea dosarului său, Tribunalul Poporului, a decis că în sarcina contraamiralului Macellariu "nu s-a găsit nici o culpabilitate". La
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
adus într-o poziție de "monarh creștin evlavios" și "cavaler creștin ideal", fără să mai acorde atenție la interesele Poloniei sau a dinastiei Jagiellonian. "Bastionul creștinismului" și alte lozinci prezentate de trimisul papal, Giuliano Cesarini, împreună cu promisiunile verbale a unei flote venețiene și faptul că trupele papale blocau Dardanelele, împreună cu o viziune ispititoare a unei promisiuni de vitcorie în această glorioasă cruciadă, care se efectua pentru slava lui Dumnezeu și împotriva turcilor, l-a convins pe Vladislav să se angajeze cu
Vladislav al III-lea al Poloniei () [Corola-website/Science/307535_a_308864]
-
La data de 13 aprilie 1954, contraamiralul a fost numit în funcția de comandant al Marinei Militare Române. El a semnat, la București, în data de 22 octombrie 1957, împreună cu amiralul rus V.A. Fokin (șeful Statului Major General al Flotei Maritime Militare a URSS), "Convenția între guvernele R.P. Române și URSS asupra dislocării temporare a unei părți a flotei maritime militare a URSS în bazele maritime militare, porturile și pe aerodromurile R.P. Române, dacă acest lucru va fi impus de
Mihail Nicolae () [Corola-website/Science/307552_a_308881]
-
a semnat, la București, în data de 22 octombrie 1957, împreună cu amiralul rus V.A. Fokin (șeful Statului Major General al Flotei Maritime Militare a URSS), "Convenția între guvernele R.P. Române și URSS asupra dislocării temporare a unei părți a flotei maritime militare a URSS în bazele maritime militare, porturile și pe aerodromurile R.P. Române, dacă acest lucru va fi impus de situație". Scopul declarat al acestei Convenții maritime era de a se organiza apărarea comună a părții de vest și
Mihail Nicolae () [Corola-website/Science/307552_a_308881]
-
actului din octombrie 1957, ele au avut în continuare la dispoziție, în Dobrogea, "depozite și încăperi pentru depozitarea și păstrarea muniției, combustibilului și lubrifianților, materialelor de punte și a altor feluri de rezerve necesare pentru asigurarea unei părți a forțelor Flotei din Marea Neagră a URSS". Contraamiralul Mihail Nicolae a fost eliberat din funcția de comandant al Marinei Militare Române la data de 18 martie 1959.
Mihail Nicolae () [Corola-website/Science/307552_a_308881]
-
Naveta Spațială "Columbia" (OV-102) a fost prima naveta spațială a flotei NAȘĂ. Prima ei misiune, STS-1, a durat de pe 12 aprilie până pe 14 aprilie, 1981. Pe 1 februarie 2003, "Columbia" s-a dezintegrat în timpul reintrării în atmosferă terestră deasupra Texasului, în timpul celei de-a 28-a misiuni, STS-107. Toți cei 7
Naveta spațială Columbia () [Corola-website/Science/307595_a_308924]
-
1983, Columbia a zburat cea de-a doua misiune operațională a ei (STS-9), de data aceasta cu șase astronauți, incluzând primul astronaut non-american pe o navetă, Ulf Merbold. Columbia nu a fost folosită în următorii 3 ani, timp în care flotă a primit două noi navete, Discovery și Atlantis. "Columbia" s-a reîntors în spațiu pe 12 ianuarie 1986, o dată cu lansarea STS-61-C. Următoarea misiune a fost zburata pe "Challenger". A fost lansată la 10 zile după aterizarea STS-61-C. Misiunea s-a
Naveta spațială Columbia () [Corola-website/Science/307595_a_308924]
-
zburata pe "Challenger". A fost lansată la 10 zile după aterizarea STS-61-C. Misiunea s-a transformat într-un dezastru la scurt timp după lansare. "Columbia" nu a mai zburat până în 1988 (STS-28), după care a intrat în serviciu normal în cadrul flotei. Misiunea STS-93, lansată pe 23 iulie 1999, a fost comandata de Lt. Col. Eileen Collins, prima femeie care a comandat o navetă spațială. "Columbia" era mai grea cu 3.6 tone decât celelalte navete, ca "Endeavour", care aveau un alt design
Naveta spațială Columbia () [Corola-website/Science/307595_a_308924]
-
mai grele și pentru că instrumentele de test au rămas conectate la suita instrumentelor de zbor. Următoarea naveta construită, "Challenger", era, de asemenea, relativ grea, fiind cu doar 900 kg mai ușoară decât "Columbia". În exterior, "Columbia" este singura naveta din flotă care a avut un TPS (thermal protection system) format doar din dale, chiar dacă acesta a fost modificat mai tarziu pentru a încorpora izolații din Nomex pe fuselaj și pe suprafețele superioare ale aripilor. De asemenea, unic "Columbiei" erau dalele negre
Naveta spațială Columbia () [Corola-website/Science/307595_a_308924]
-
bombardat insula. Winston Churchill a afirmat că acesta a fost "cel mai periculos moment" al războiului, japonezii încercând reeditarea succesului de la Pearl Harbor. Vasele britanice fuseseră mutate însă în Atolul Addu, la 600 mile sud-vest de Ceylon. Cu toate acestea, flota britanică a pierdut un portavion, după crucișătoare și două distrugătoare, iar escadrilele de avioane britanice au suferit pierderi foarte grele. Flota britanică a fost retrasă mai departe, în Africa de Est până în 1944. Ceylonul era apărat de artilerian de coastă
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]