KorAP: Find »[drukola/base=maritim & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...1283 1284 1285 ...1312 >

32,796 matches

Corola-website/Law/91043_a_91830

iluminare publică și a semafoarelor 88680 50232100 Servicii de întreținere a iluminatului public 88680 50232110 Exploatarea instalațiilor de iluminare publică 88680 50232200 Servicii de întreținere a semafoarelor 88680 50240000 Servicii de reparare și de întreținere și servicii conexe pentru transportul maritim și pentru alte echipamente 88680 50241000 Servicii de reparare și de întreținere a navelor 88680 50241100 Servicii de reparare a navelor 88680 50241200 Servicii de reparare a feriboturilor 88680 50242000 Servicii de conversie a navelor 88680 50243000 Servicii de demolare

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
asigurare a construcțiilor împotriva tuturor riscurilor 81299 66333000 Servicii de asigurare legală 81299 66333100 Servicii de asigurare pentru cheltuieli juridice 91292, 81293 66334000 Servicii de asigurare pentru transport 81292 66334100 Servicii de asigurare a autovehiculelor 81293 66334200 Servicii de asigurare maritimă, aeriană sau pentru alte tipuri de transport 81293 66334210 Servicii de asigurare feroviară 81293 66334220 Servicii de asigurare a aeronavelor 81293 66334230 Servicii de asigurare a navelor 81294 66335000 Servicii de asigurare a navlului 81292- 81299 66336000 Servicii de asigurare

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
86764 74313120 Servicii de inspecție tehnică a automobilelor 86764 74313130 Servicii de inspecție tehnică a construcțiilor 86764 74313140 Servicii de inspecție tehnică a lucrărilor publice 86764 74313141 Servicii de inspecție a conductelor 86764 74313142 Servicii de inspecție în domeniul siguranței maritime 86764 74313143 Servicii de testare a etanșeității 86764 74313144 Servicii de monitorizare a debitului 86764 74313145 Servicii de inspecție a podurilor 86764 74313146 Servicii de inspecție a barajelor 86764 74313147 Servicii de inspecție a liniilor de cale ferată 86761- 86763

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
72122, 72222, 72129, 72229 61230000 Transport naval de produse în vrac 72123, 72229 61240000 Transport naval de mărfuri în containere 72129, 72229 61250000 Transport naval poștal 72130 61300000 Servicii de nave de pozat cabluri 72121- 72129, 72221- 72229 61400000 Transport maritim 72130, 72230 61500000 Închiriere de echipament de transport naval cu echipaj 72130, 72230 61510000 Închiriere de nave cu echipaj 72130 61511000 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație maritimă 72230 61512000 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație fluvială 72130

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
de nave de pozat cabluri 72121- 72129, 72221- 72229 61400000 Transport maritim 72130, 72230 61500000 Închiriere de echipament de transport naval cu echipaj 72130, 72230 61510000 Închiriere de nave cu echipaj 72130 61511000 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație maritimă 72230 61512000 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație fluvială 72130, 72230 61520000 Închiriere de nave cu echipaj 72130, 72230 61521000 Servicii de nave antipoluare 72130, 72230 61522000 Servicii de nave transportoare de încărcătură grea 72130, 72230 61523000 Servicii de

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
63514000 Servicii de ghizi turistici 74710 63515000 Servicii de turism 74710 63516000 Servicii de gestionare a voiajelor 74800, 74900 63520000 Servicii de agenții de transport 74800 63521000 Servicii de agenții de transport de mărfuri 74590, 74800 63522000 Servicii de brokeraj maritim 74800 63523000 Servicii de agenții portuare și de expediere 74900 63524000 Servicii de pregătire a documentelor de transport 74800, 74900 63600000 Servicii de logistică 74300 74322000 Servicii de monitorizare a trenurilor 74540, 88200, 88300 93610000 Servicii de oceanologie 21 Servicii

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
ambarcațiuni 45242210-0 Port de iahturi 45243000-2 Lucrări de apărare de coastă 45243100-3 Lucrări de protecție a falezelor 45243110-6 Lucrări de consolidare a falezelor 45243200-4 Diguri sparge-val 45243300-5 Diguri de larg 45243400-6 Lucrări de consolidare a plajelor 45243500-7 Lucrări de apărare maritimă 45243510-0 Diguri de apărare 45243600-8 Perete de chei 45244000-9 Lucrări de construcții maritime 45244100-0 Instalații maritime 45246000-3 Lucrări de regularizare a cursurilor de apă și a viiturilor 45246100-4 Construcție de pereți de cursuri de apă 45246200-5 Lucrări de protecție a

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
de protecție a falezelor 45243110-6 Lucrări de consolidare a falezelor 45243200-4 Diguri sparge-val 45243300-5 Diguri de larg 45243400-6 Lucrări de consolidare a plajelor 45243500-7 Lucrări de apărare maritimă 45243510-0 Diguri de apărare 45243600-8 Perete de chei 45244000-9 Lucrări de construcții maritime 45244100-0 Instalații maritime 45246000-3 Lucrări de regularizare a cursurilor de apă și a viiturilor 45246100-4 Construcție de pereți de cursuri de apă 45246200-5 Lucrări de protecție a malurilor 45246400-7 Lucrări de prevenire a inundațiilor 45246410-0 Lucrări de întreținere a digurilor

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
falezelor 45243110-6 Lucrări de consolidare a falezelor 45243200-4 Diguri sparge-val 45243300-5 Diguri de larg 45243400-6 Lucrări de consolidare a plajelor 45243500-7 Lucrări de apărare maritimă 45243510-0 Diguri de apărare 45243600-8 Perete de chei 45244000-9 Lucrări de construcții maritime 45244100-0 Instalații maritime 45246000-3 Lucrări de regularizare a cursurilor de apă și a viiturilor 45246100-4 Construcție de pereți de cursuri de apă 45246200-5 Lucrări de protecție a malurilor 45246400-7 Lucrări de prevenire a inundațiilor 45246410-0 Lucrări de întreținere a digurilor de protecție împotriva

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
8905+8907 29814000-8 Structuri portante 8905 29814500-3 Doc plutitor 8907 29814510-6 Unitate plutitoare de depozitare 8906 29851200-1 Echipament de salvare 8901-8908 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 8901-8908 35110000-8 Nave 8906.00.1 35111000-5 Nave de război 8906.00.1 35111100-6 Nave maritime de patrulare 8906.00.1 35111200-7 Portavioane 8906.00.1 35111300-8 Submarine 8901 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 8901.1 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 8901

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
9405.40[.3+.9] 31527100-7 Iluminat stradal 9405.40[.3+.9] 31527200-8 Iluminat exterior 9405.40[.3+.9] 31527210-1 Felinare 9405.40[.3+.9] 31527220-4 Dispozitive de iluminare a tunelurilor 9405.40[.3+.9] 31527230-7 Semnalizare și iluminare pentru nave maritime 9405.40[.3+.9] 31527240-0 Semnalizare și iluminare pentru navigație fluvială 9405.40[.3+.9] 31527250-3 Semnalizare și iluminare pentru aeronave 9405.40[.3+.9] 31527260-6 Sisteme de iluminat 9405.40[.3+.9] 31527270-9 Iluminarea platformelor 9405.40[.3+.9

jrc5871as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91043_a_91830]
Corola-website/Law/89255_a_90042

Directiva 93/12/CEE privind conținutul de sulf din benzină; (20) întrucât valorile limită de 0,2% (începând cu anul 2000) și de 0,1% (începând cu anul 2008) privind conținutul de sulf din benzina folosită de marină pentru navele maritime pot prezenta probleme tehnice și economice pentru Grecia, pe întreg teritoriul acesteia, pentru Spania, în Insulele Canare, pentru Franța, în Departamentele Franceze de peste mare, și pentru Portugalia, în Arhipelagurile Madeira și Azore; întrucât o derogare acordată Greciei, Insulelor Canare, Departamentelor Franceze de peste

jrc4092as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89255_a_90042]
statele membre importatoare; întrucât Grecia, Insulele Canare, Departamentele Franceze de peste mare și Arhipelagurile Madeira și Azore trebuie să primească o derogare de la valorile limită ale sulfului în funcție de greutate pentru benzina folosită în marină; (21) întrucât emisiile de sulf provenite din transporturile maritime datorate arderii păcurii de rezervor cu conținut ridicat de sulf contribuie la poluarea cu dioxid de sulf și la problemele de acidificare; întrucât Comunitatea preconizează o protecție mai eficientă a zonelor sensibile la emisiile de SOx și o reducere a

jrc4092as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89255_a_90042]
o protecție mai eficientă a zonelor sensibile la emisiile de SOx și o reducere a valorii limită normale pentru păcura de rezervor (de la valoarea actuală de 4,5%) în cadrul negocierilor în curs și negocierilor viitoare privind Convenția MARPOL din cadrul Organizației Maritime Internaționale (OMI); întrucât trebuie să continue inițiativa Comunității de declarare a Mării Nordului/Canalului Mânecii drept zone speciale de reducere a emisiilor de SOx; (22) întrucât este necesară o cercetare mai profundă a efectelor acidificării asupra ecosistemelor și asupra organismului uman; întrucât

jrc4092as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89255_a_90042]
o condiție pentru utilizarea acestora pe teritoriul statelor membre. Valorile limită fixate pentru conținutul de sulf din anumiți combustibili lichizi derivați din petrol prevăzute în prezenta directivă nu se aplică pentru: (a) - combustibili lichizi derivați din petrol folosiți de către nave maritime, cu excepția combustibililor care se încadrează în definiția de la art. 2 alin. (3), - benzină folosită de către nave care traversează frontiera dintre o țară terță și un stat membru; (b) combustibili destinați prelucrării înainte de arderea finală; (c) combustibili destinați prelucrării în rafinării

jrc4092as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89255_a_90042]
Corola-website/Law/89207_a_89994

mercur 16 06 06 Electroliți de baterii și acumulatori 16 07 00 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport și stocare (cu excepția categoriilor 05 00 00 și 12 00 00) 16 07 01 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport maritim, conținând produse chimice 16 07 02 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport maritim, conținând hidrocarburi 16 07 03 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport feroviar și rutier conținând hidrocarburi 16 07 04 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de

jrc4044as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89207_a_89994]
din curățarea cuvelor de transport și stocare (cu excepția categoriilor 05 00 00 și 12 00 00) 16 07 01 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport maritim, conținând produse chimice 16 07 02 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport maritim, conținând hidrocarburi 16 07 03 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport feroviar și rutier conținând hidrocarburi 16 07 04 Deșeuri provenind din curățarea cuvelor de transport feroviar și rutier conținând produse chimice 16 07 05 Deșeuri provenind din curățarea

jrc4044as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89207_a_89994]
Corola-website/Law/89274_a_90061

să se revizuiască în conformitate cu procedurile stabilite în Tratatul CE; (2) întrucât unii compuși organostanici, în special tributilstaniul (TBS), folosiți împotriva depunerilor organice acvatice prezintă încă un risc pentru mediul acvatic și sănătatea umană, inclusiv de posibile tulburări endocrine; întrucât Organizația Maritimă Internațională (OMI) recunoaște riscul prezentat de TBS și Comitetul pentru Protecția Mediului Marin al OMI a solicitat o interdicție globală asupra folosirii compușilor organostanici ce acționează ca substanțe biodestructive în sistemele împotriva depunerilor organice acvatice ale navelor până la 1 ianuarie

jrc4111as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89274_a_90061]
încă prezintă un risc pentru sănătate și pentru mediu în ciuda restricțiilor impuse de Directiva 76/769/CEE; întrucât utilizarea de PCF trebuie restrânsă în continuare; întrucât, totuși, anumite utilizări ale PCF sunt încă necesare, din motive tehnice, în statele membre maritime și cu ieșire la ocean; (5) întrucât Rezoluția Consiliului din 25 ianuarie 1988 necesită o strategie generală pentru combaterea poluării mediului cu cadmiu, inclusiv măsuri pentru limitarea utilizării cadmiului și stimularea dezvoltării înlocuitorilor; întrucât riscurile prezentate de cadmiu sunt evaluate

jrc4111as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89274_a_90061]
Corola-website/Law/89284_a_90071

acordurile la nivel comunitar să fie aplicate prin decizie a Consiliului, în baza unei propuneri a Comisiei; (3) Consiliul a adoptat Directiva 93/104/ CE din 23 noiembrie 1993 privind anumite aspecte ale organizării timpului de lucru (1); întrucât transportul maritim a fost unul din sectoarele de activitate excluse din domeniul de aplicare a directivei menționate; (4) ar trebui să se țină seama de Convențiile relevante încheiate de Organizația Internațională a Muncii privind organizarea timpului de lucru, inclusiv, în special, de

jrc4121as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89284_a_90071]
o contribuție la convergența economică și socială în cadrul Uniunii (2), a cerut patronatelor și sindicatelor să se folosească de posibilitățile pentru încheierea convențiilor, întrucât aceștia sunt aproape de realitățile și problemele sociale; 10) acordul se aplică navigatorilor de la bordul oricărei nave maritime, aflată în proprietate publică sau privată, care este înregistrată în cadrul teritoriului oricărui stat membru și este angajată în mod curent în operațiuni maritime; (11) în sensul art. 249 din Tratat, instrumentul potrivit pentru aplicarea acordului este o directivă; acesta obligă

jrc4121as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89284_a_90071]
întrucât aceștia sunt aproape de realitățile și problemele sociale; 10) acordul se aplică navigatorilor de la bordul oricărei nave maritime, aflată în proprietate publică sau privată, care este înregistrată în cadrul teritoriului oricărui stat membru și este angajată în mod curent în operațiuni maritime; (11) în sensul art. 249 din Tratat, instrumentul potrivit pentru aplicarea acordului este o directivă; acesta obligă statele membre în privința rezultatelor ce urmează să fie atinse, lăsând în același timp la latitudinea autorităților naționale alegerea formelor și metodelor; (12) în

jrc4121as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89284_a_90071]
prevăzute în art. 136 din Tratat, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Scopul prezentei directive este punerea în aplicare a Acordului privind organizarea timpului de lucru al navigatorilor, încheiat la 30 septembrie 1998, între organizațiile reprezentând patronatele și sindicatele din sectorul maritim (ECSA și FST), după cum este stabilit în anexă. Articolul 2 Cerințe minime 1. Statele membre pot menține sau introduce dispoziții mai avantajoase decât cele prevăzute în prezenta directivă. 2. Punerea în aplicare a prezentei directive nu constituie în nici o împrejurare

jrc4121as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89284_a_90071]
a părților semnatare, printr-o decizie a Consiliului, în baza unei propuneri a Comisiei; întrucât părțile semnatare formulează prin prezenta o astfel de cerere, PĂRȚILE SEMNATARE CONVIN ASUPRA URMĂTOARELOR: Clauza 1 1. Acordul se aplică navigatorilor de la bordul oricărei nave maritime, aflată în proprietate publică sau privată, care este înregistrată pe teritoriul oricărui stat membru și este în mod obișnuit angajată în operațiuni comerciale maritime. În sensul prezentului acord, o navă care figurează în registrele a două state este considerată ca

jrc4121as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89284_a_90071]
PĂRȚILE SEMNATARE CONVIN ASUPRA URMĂTOARELOR: Clauza 1 1. Acordul se aplică navigatorilor de la bordul oricărei nave maritime, aflată în proprietate publică sau privată, care este înregistrată pe teritoriul oricărui stat membru și este în mod obișnuit angajată în operațiuni comerciale maritime. În sensul prezentului acord, o navă care figurează în registrele a două state este considerată ca fiind înregistrată pe teritoriul statului sub al cărui pavilion navighează. 2. În cazul în care nu se cunoaște dacă o navă trebuie sau nu

jrc4121as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89284_a_90071]