9,015 matches
-
suferite în timpul încărcării sau descarc��rii (1) Dacă se produce o avarie a structurii navei ori a echipamentelor acesteia în timpul încărcării sau descărcării, reprezentantul terminalului va informa despre această comandantul și, daca este necesar, se vor efectua reparațiile. ... (2) Dacă avaria ar putea afecta structura navei sau integritatea etanșeității corpului ori instalațiile tehnice esențiale ale navei, reprezentantul terminalului și/sau comandantul trebuie să informeze Autoritatea Navală Română, precum și administrația statului pavilionului sau organizația recunoscută care acționează în numele acesteia. Decizia cu privire la necesitatea
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
comandant și de către Autoritatea Navală Română înainte că nava să părăsească portul. ... (3) În scopul luării deciziei menționate la alin. (2), Autoritatea Navală Română poate solicita unei organizații recunoscute să inspecteze navă sau consultații referitoare la necesitatea reparării imediate a avariei ori amânarea acesteia. ... (4) Inspecțiile efectuate ca urmare a avariilor prevăzute la alin. (1) nu sunt asimilate cu inspecțiile controlului statului portului - PSC. Articolul 11 Verificare (1) Administrația portuara trebuie să verifice periodic dacă operatorul terminalului respectă prevederile art. 5
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
părăsească portul. ... (3) În scopul luării deciziei menționate la alin. (2), Autoritatea Navală Română poate solicita unei organizații recunoscute să inspecteze navă sau consultații referitoare la necesitatea reparării imediate a avariei ori amânarea acesteia. ... (4) Inspecțiile efectuate ca urmare a avariilor prevăzute la alin. (1) nu sunt asimilate cu inspecțiile controlului statului portului - PSC. Articolul 11 Verificare (1) Administrația portuara trebuie să verifice periodic dacă operatorul terminalului respectă prevederile art. 5 lit. a), ale art. 7 lit. b) și ale art.
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
siguranță, ținându-se seama de condițiile locale ale vremii și de buletinele meteorologice; 5. la bordul navei sunt suficienți ofițeri și membri ai echipajului pentru a putea efectua manevrele cu parâmele de acostare sau pentru orice situație anormală ori de avarie, ținându-se seama de necesitatea unui număr suficient de perioade de odihnă pentru că echipajul să evite oboseală; 6. reprezentantul terminalului este informat asupra cerințelor de rujare a mărfii care trebuie să fie în conformitate cu procedurile din Codul BC; 7. reprezentantul terminalului
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
și în conformitate cu cerințele corespunzătoare ale administrației portuare; 11. sunt supravegheate amănunțit operațiile de încărcare sau descărcare și navă însăși în timpul stadiilor finale de încărcare sau descărcare; 12. reprezentantul terminalului este avertizat imediat dacă procesul de încărcare sau descărcare a produs avarii, dacă s-a creat o situatie periculoasă sau când este probabil să se producă ceva asemanator; 13. reprezentantul terminalului este informat când trebuie să înceapă rujarea finală a navei pentru a permite sistemului de transport al mărfii să se golească
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
ori a încărcătorului responsabil cu operațiunile de încărcare sau descărcare și cu care comandantul va avea contact; 2. să ia toate măsurile de precauție pentru evitarea avarierii navei cu instalațiile de încărcare sau descărcare și să informeze comandantul dacă apar avarii; 3. să se asigure că nava se află în poziție dreapta sau, dacă se cere o înclinare transversala din motive operaționale, aceasta să fie cât mai mică posibil; 4. să asigure descărcarea mărfii pereche din babord după cea din tribord
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
caz de urgență? [] [] 8. A fost recomandată și stabilită o operațiune de buncheraj? [] [] 9. Au fost recomandate și stabilite reparații la cheu sau la navă în timp ce navă este acostata? [] [] 10. A fost stabilită o procedură de raportare și înregistrare a avariilor produse de operațiunile de transfer al mărfurilor? [] [] 11. Are navă copii ale reglementărilor portului și terminalului, inclusiv cerințele de siguranță și de prevenire a poluării și detalii privind acțiunile în caz de urgență? [] [] 12. Expeditorul a furnizat comandantului caracteristicile mărfii
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
unei nave mixte este necesar să fie eliberat un certificat de degazare (inclusiv pentru tubulatura și pompe) de către un chimist de la mal autorizat de terminal sau de administrația portuara. 10. A fost stabilită o procedură de raportare și înregistrare a avariilor produse de operațiunile de transfer al mărfurilor? La operarea mărfurilor în condiții grele de lucru se pot produce avarii. Pentru a se evita situațiile conflictuale trebuie stabilită o procedură pentru raportarea și înregistrarea unor astfel de avarii, înaintea începerii operațiunilor
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
chimist de la mal autorizat de terminal sau de administrația portuara. 10. A fost stabilită o procedură de raportare și înregistrare a avariilor produse de operațiunile de transfer al mărfurilor? La operarea mărfurilor în condiții grele de lucru se pot produce avarii. Pentru a se evita situațiile conflictuale trebuie stabilită o procedură pentru raportarea și înregistrarea unor astfel de avarii, înaintea începerii operațiunilor de transfer al mărfurilor. Acumularea de mici deteriorări la elementele structurale poate determina avaria navei ca urmare a scăderii
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
și înregistrare a avariilor produse de operațiunile de transfer al mărfurilor? La operarea mărfurilor în condiții grele de lucru se pot produce avarii. Pentru a se evita situațiile conflictuale trebuie stabilită o procedură pentru raportarea și înregistrarea unor astfel de avarii, înaintea începerii operațiunilor de transfer al mărfurilor. Acumularea de mici deteriorări la elementele structurale poate determina avaria navei ca urmare a scăderii semnificative a rezistenței generale, astfel încât este esențial ca aceste avarii să fie înregistrate, pentru a se putea face
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
de lucru se pot produce avarii. Pentru a se evita situațiile conflictuale trebuie stabilită o procedură pentru raportarea și înregistrarea unor astfel de avarii, înaintea începerii operațiunilor de transfer al mărfurilor. Acumularea de mici deteriorări la elementele structurale poate determina avaria navei ca urmare a scăderii semnificative a rezistenței generale, astfel încât este esențial ca aceste avarii să fie înregistrate, pentru a se putea face reparația imediată. 11. Are navă copii ale reglementărilor portului și terminalului, inclusiv cerințele de siguranță și de
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
procedură pentru raportarea și înregistrarea unor astfel de avarii, înaintea începerii operațiunilor de transfer al mărfurilor. Acumularea de mici deteriorări la elementele structurale poate determina avaria navei ca urmare a scăderii semnificative a rezistenței generale, astfel încât este esențial ca aceste avarii să fie înregistrate, pentru a se putea face reparația imediată. 11. Are navă copii ale reglementărilor portului și terminalului, inclusiv cerințele de siguranță și de prevenire a poluării și detalii privind acțiunile în caz de urgență? În mod normal aceste
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
5.3.6 La lucrările de reparații ale mecanismelor de ridicat trebuie folosit personal calificat și instruit anume în acest scop. 5.3.7 La efectuarea lucrărilor de reparații ale mecanismelor de ridicat se vor lua măsuri corespunzătoare pentru prevenirea avariilor și accidentelor. 5.3.8 Agenții economici autorizați de ISCIR-INSPECT IT pentru reparare pot efectua și lucrări de întreținere și revizie la mecanismele de ridicat. 5.3.9 La lucrările de reparare, reparatorul va respecta Normele Tehnice de protecția muncii
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
este asigurată, creând pericol de electrocutare; - instalația electrică este executată defectuos, prezentând pericol de electrocutare; - modul de fixare al elementelor de rezistență, cablurilor, lanțurilor, cârligelor sau altor dispozitive de prindere a sarcinii nu este corespunzător, putând conduce la producerea de avarii sau accidente; - se constată fisuri în structura portanta; - sunt slăbite sau lipsesc niturile sau șuruburile de la îmbinările principale ale construcției metalice; - există deformații permanente, vizibile cu ochiul liber, la construcția metalică; - la încercările la care a fost supus mecanismul de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
încercările la care a fost supus mecanismul de ridicat nu s-au obținut rezultate corespunzătoare; - instalația hidraulică prezintă scăpări de fluid. De asemenea, nu se acordă autorizația de functionare dacă se constată la verificare orice alte deficiențe care pot genera avarii sau accidente. 6.5 Verificări tehnice programate și neprogramate (inopinate) 6.5.1 În timpul exploatării, mecanismele de ridicat sunt supuse la termenul scadent unor verificări tehnice oficiale periodice. Cu această ocazie se verifică starea tehnică a mecanismului de ridicat și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
revizie se vor stabili în funcție de complexitatea mecanismului de ridicat, regimul de funcționare și condițiile de mediu în care lucrează. 8.4 Evidență lucrărilor de ��ntreținere și revizie se va ține într-un registru întocmit conform modelului din anexă F. 9 AVARII ȘI ACCIDENTE 9.1 Deținătorul sau cel care are în folosință mecanismele de ridicat are obligația să anunțe imediat ISCIR-INSPECT IT în raza căreia se află, avariile și accidentele de persoane în timpul funcționarii, prin mijloacele cele mai rapide (telefon, fax
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
se va ține într-un registru întocmit conform modelului din anexă F. 9 AVARII ȘI ACCIDENTE 9.1 Deținătorul sau cel care are în folosință mecanismele de ridicat are obligația să anunțe imediat ISCIR-INSPECT IT în raza căreia se află, avariile și accidentele de persoane în timpul funcționarii, prin mijloacele cele mai rapide (telefon, fax etc.), în vederea efectuării cercetărilor tehnice necesare și obligatorii. 9.2 Deținătorul sau cel ce utilizează mecanismul de ridicat sunt obligați să ia toate măsurile necesare astfel că
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
persoane în timpul funcționarii, prin mijloacele cele mai rapide (telefon, fax etc.), în vederea efectuării cercetărilor tehnice necesare și obligatorii. 9.2 Deținătorul sau cel ce utilizează mecanismul de ridicat sunt obligați să ia toate măsurile necesare astfel că situația produsă de avarie sau în timpul accidentului să rămână nemodificata până la sosirea inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT în raza căreia se află acesta, cu excepția cazului când situația respectivă ar pune în pericol viața persoanelor sau ar crea alte situații periculoase. Atunci când este necesar
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT în raza căreia se află acesta, cu excepția cazului când situația respectivă ar pune în pericol viața persoanelor sau ar crea alte situații periculoase. Atunci când este necesar să se modifice starea de fapt din momentul avariei sau accidentului, deținătorul mecanismului de ridicat va face fotografii sau schițe ale locului unde s-a produs avaria sau accidentul. 9.3 În vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deținătorul mecanismului de ridicat va trimite la laboratoare de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
pune în pericol viața persoanelor sau ar crea alte situații periculoase. Atunci când este necesar să se modifice starea de fapt din momentul avariei sau accidentului, deținătorul mecanismului de ridicat va face fotografii sau schițe ale locului unde s-a produs avaria sau accidentul. 9.3 În vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deținătorul mecanismului de ridicat va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum și probe de materiale, conform dispozițiilor consemnate în procesul-verbal de constatare. 9
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
Atunci când este necesar să se modifice starea de fapt din momentul avariei sau accidentului, deținătorul mecanismului de ridicat va face fotografii sau schițe ale locului unde s-a produs avaria sau accidentul. 9.3 În vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deținătorul mecanismului de ridicat va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum și probe de materiale, conform dispozițiilor consemnate în procesul-verbal de constatare. 9.4 Dacă avaria sau accidentul s-a produs ca urmare a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
9.3 În vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deținătorul mecanismului de ridicat va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum și probe de materiale, conform dispozițiilor consemnate în procesul-verbal de constatare. 9.4 Dacă avaria sau accidentul s-a produs ca urmare a unei defecțiuni a mecanismului de ridicat acesta se va scoate din funcțiune. Repunerea lui în exploatare se va face după o verificare tehnică oficială completă. 10 DISPOZIȚII FINALE 10.1 Prevederile prezenței
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
și exploatarea mecanismelor de ridicat, deținătorii, montatorii și reparatorii, vor putea stabili, pe propria răspundere, soluții compensatoare, motivate corespunzător din punct de vedere tehnic, care să nu afecteze securitatea în funcționare a mecanismelor de ridicat și să excludă pericolul de avarii sau accidente. Deținătorii, montatorii și reparatorii care au stabilit astfel de soluții le vor supune avizării principalilor factori interesați: proiectant, producător și ISCIR - INSPECT. 10.3 În vederea efectuării în bune condiții a verificării tehnice a instalațiilor, agenții economici montatori, reparatori
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
asigura funcționarea în condiții de securitate a acestuia. Componentele de securitate ce se folosesc, după caz, la elevatoare sunt următoarele: a) Limitatoare de sfârșit de cursă ... b) Limitatoare de sarcină ... c) Dispozitiv de sincronizare a înălțimii brațelor ... d) Întreruptor de avarie în cazul ruperii sau slăbirii lanțului de ridicare ... e) Întreruptor de siguranță în cazul uzurii peste limita a piulițelor de ridicare ... f) Întrerup��toare de sincronizare ... g) Dispozitive de reținere a fluidului din cilindri ... h) Opritori pentru poziția brațelor culisante
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a elevatoarelor pentru vehicule*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151058_a_152387]
-
prevăzute în anexa B. 5.3.5 La lucrările de reparații ale elevatoarelor trebuie folosit personal calificat și instruit anume în acest scop. 5.3.6 La efectuarea lucrărilor de reparații ale elevatoarelor se vor lua măsuri corespunzătoare pentru prevenirea avariilor și accidentelor. 5.3.7 Agenții economici autorizați de ISCIR-INSPECT IT pentru reparare pot efectua și lucrări de întreținere și revizie la elevatoarele pentru vehicule. 5.3.8 La lucrările de reparare, reparatorul va respecta Normele Tehnice de protecția muncii
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a elevatoarelor pentru vehicule*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151058_a_152387]