4,964 matches
-
mijloace de transport rutiere care intra sau ies din țară controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în punctele de trecere rutiere. ... (2) În punctele de trecere, în cazul transporturilor multimodale, controlul mijloacelor prevăzute la alin. (1) se efectuează înainte de îmbarcarea/debarcarea în/de pe mijlocul de transport naval, aerian sau feroviar. ... Articolul 26 Controlul pentru trecerea frontierei al trenurilor se efectuează în stația de frontieră sau, pe parcurs, între stația de frontieră și o stație interioară. Articolul 27 (1) La navele care
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280024_a_281353]
-
la sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de nava și cu aprobarea sefului punctului de trecere. ... (2) În baza avizului organelor sanitare competente debarcarea marinarilor străini în vederea internării în unul dintre spitalele orașului portuar se aproba de seful punctului de trecere, la cererea căpităniei portului. ... Articolul 32 (1) Marinarii rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280024_a_281353]
-
33 (1) La navele de pasageri sub pavilion românesc sau sub pavilion străin, precum și la pasagerii aflați pe navele de mărfuri care vin sau pleacă în/din România controlul documentelor la trecerea frontierei se efectuează asupra persoanelor și bunurilor la debarcarea și, respectiv, îmbarcarea la/de pe nave. ... (2) Accesul pasagerilor străini la uscat este permis numai după îndeplinirea formalităților legale pentru trecerea frontierei de stat. ... Articolul 34 Șefii misiunilor diplomatice, oficiilor consulare, precum și șefii reprezentantelor organizațiilor internaționale aflate pe teritoriul României
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280024_a_281353]
-
este valabilă, în condițiile în care acesta a acționat în mod adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea
CONTRACT din 29 aprilie 2016 de servicii publice de tranSport cu metroul pentru perioada 2016-2018 al Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor și sancțiunile aplicabile Trase neregulate din culpa Trase neefectuate din culpa
CONTRACT din 29 aprilie 2016 de servicii publice de tranSport cu metroul pentru perioada 2016-2018 al Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
1. Cunoștințe de bază de fiziologie, simptomatologie și terapeutică 2. Elemente de medicină preventivă, în special igienă individuală și colectivă și elemente de posibile măsuri profilactice. 3. Abilitatea de a desfășura tipuri de tratamente de bază și de a supraveghea debarcarea de urgență pe mare. 4. Cunoștințe aprofundate cu privire la folosirea diverselor facilități de consultare medicală la distanță. II. Această pregătire ar trebui să ia în considerare programele de instruire detaliate în documente internaționale relevante recente. (1) JO C 183, 24.07
jrc1912as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87062_a_87849]
-
sosire al transportului de pasageri, - "punctul de plecare al transportului de pasageri" reprezintă primul punct de îmbarcare al pasagerilor prevăzut în interiorul Comunității sau, eventual, după o escală în afara Comunității; - "punctul de sosire al transportului de pasageri" reprezintă ultimul punct de debarcare al pasagerilor, aflat în interiorul Comunității, în cazul pasagerilor care s-au îmbarcat pe interiorul Comunității, sau înainte de o oprire în afara Comunității, unde acest fapt este relevant; În cazul unei călătorii de întoarcere, oprirea de întoarcere trebuie să fie considerată a
jrc1956as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87108_a_87895]
-
cu alte mijloace de transport nu va afecta aplicarea prezentului regulament. 2. În cazul unui transport dintr-un stat membru către un stat terț și invers, prezentul regulament se aplică porțiunii de călătorie de pe teritoriul statului membru de îmbarcare sau debarcare, după încheierea acordului necesar între Comunitate și statul terț respectiv. 3. Până la încheierea acordurilor între Comunitate și țările terțe respective, prezentul regulament nu afectează prevederile legate de transportul menționat la alin. 2 din acordurile bilaterale încheiate de statele membre cu
jrc1982as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87134_a_87921]
-
fiecare caz, localitățile de pe o rază de 50 km. În afara zonelor de plecare și de destinație, grupurile pot fi îmbarcate și respectiv debarcate în cel mult trei locuri diferite. Zonele de plecare și de destinație precum și punctele de îmbarcare și debarcare suplimentare se pot află pe teritoriul unuia sau al mai multor state membre. 2.2. Serviciile de navetă cu cazare includ, pe lângă transport, cazarea a cel puțin 80% dintre călători cu sau fără mese, la locul de destinație și, în
jrc1982as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87134_a_87921]
-
fi eliberate în acord cu autoritățile competente ale tuturor statelor membre pe teritoriul cărora sunt îmbarcați sau debarcați călătorii. Autoritatea de autorizare va înainta acestor autorități - precum și autorităților competente ale statelor membre ale căror teritorii sunt traversate fără îmbarcarea sau debarcarea de călători - o copie a cererii, împreună cu copiile oricăror alte documente relevante, precum și evaluarea acesteia. 2. Autoritățile competente ale statelor membre al căror acord a fost solicitat vor notifica autoritatea de autorizare cu privire la decizia lor în legătură cu cererea în termen de
jrc1982as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87134_a_87921]
-
primirii cererii de aviz. În cazul în care, în acest termen, autoritatea de autorizare nu a primit nici un răspuns, se va considera că autoritățile consultate și-au dat acordul. Autoritățile statelor membre ale căror teritorii sunt traversate fără îmbarcarea sau debarcarea de călători își pot transmite comentariile către autoritatea de autorizare în termenele stabilite în primul paragraf. 3. Cu condiția respectării alin. 7 și 8, autoritatea de autorizare va lua o decizie în legătură cu cererea în termen de trei luni de la data
jrc1982as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87134_a_87921]
-
va conține cel puțin următoarele informații: (a) tipul serviciului; (b) itinerarul principal; (c) în cazul unui serviciu de navetă cu cazare, durata, datele sau zilele de plecare și întoarcere, zonele de plecare și de destinație și punctele de îmbarcare și debarcare; d) transportatorul sau transportatorii implicați. 5. Carnetul de foi de parcurs va fi furnizat de către autoritățile competente ale statului membru unde este stabilită întreprinderea de transport sau de către organismele desemnate de către aceste autorități. 6. După consultarea statelor membre, Comisia va
jrc1982as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87134_a_87921]
-
moluștelor bivalve vii. 2. Moluștele bivalve vii trebuie să fie protejate într-un mod potrivit împotriva strivirii, abraziunii și vibrațiilor după recoltare și nu trebuie supuse unor temperaturi foarte mari sau foarte mici. 3. Tehnicile de recoltare, de transport, de debarcare și de manipulare a moluștelor bivalve vii nu trebuie să permită contaminarea suplimentară a produselor, o scădere a calității lui sau o schimbare semnificativă care să afecteze aptitudinea lor de a fi purificate, prelucrate sau redistribuite. 4. Moluștele bivalve vii
jrc1761as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86910_a_87697]
-
produselor, o scădere a calității lui sau o schimbare semnificativă care să afecteze aptitudinea lor de a fi purificate, prelucrate sau redistribuite. 4. Moluștele bivalve vii nu trebuie scufundate în ape susceptibile a provoca o contaminare suplimentară, între recoltare și debarcare. 5. Mijloacele utilizate pentru transportul moluștelor bivalve vii trebuie să fie utilizate în condiții care să le protejeze de orice contaminare suplimentară și contra spargerii cochiliilor. Ele trebuie să permită un drenaj și o curățire satisfăcătoare. În cazul transportului în
jrc1761as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86910_a_87697]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CEE) nr. 1382/91 din 21 mai 1991 privind comunicarea datelor referitoare la debarcarea produselor pescărești în statele membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 43, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, întrucât în special administrarea pieței produselor pescărești
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Fiecare stat membru transmite Comisiei date referitoare la cantitatea și prețul mediu al produselor pescărești debarcate de vasele de pescuit comunitare în cursul fiecărei luni calendaristice în statul membru respectiv. În sensul prezentului regulament, expresia ,,debarcarea de produse pescărești" reprezintă: - produsele aduse pe uscat de vasele de pescuit sau alte elemente ale flotei de pescuit; - produsele aduse pe uscat de vasele statelor membre în porturi necomunitare și acoperite de documentul T2M instituit de Regulamentul Comisiei (CEE
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
de produse debarcate pe teritoriul său. Cererea urmează apoi procedura prevăzute la art. 6. 6. Pe baza cererii motivate a unui stat membru și adresate Comisiei în termen de douăsprezece luni de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, informațiile cu privire la debarcarea produselor în porturile mici pot fi excluse din informațiile trimise la nivel național, în condițiile expuse în cele ce urmează. Excluderea se acordă în cazul în care trimiterea datelor cerute ar putea crea autorităților naționale dificultăți disproporționate în raport cu importanța cantității
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
Gătirea creveților și a moluștelor la bord trebuie să respecte dispozițiile capitolului III pct. I alin. (5) și capitolului IV pct. (V) alin. (7) din anexă. Aceste nave fac obiectul unei înregistrări speciale la autoritatea competentă; (b) în timpul și după debarcare, trebuie să fie manipulate conform capitolului II din anexă; (c) trebuie să fie manipulate și, dacă este cazul, ambalate, preparate, transformate, congelate, decongelate sau depozitate în mod igienic, în unități agreate conform art. 7, cu respectarea cerințelor prevăzute în capitolele
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
VII din anexă; (g) trebuie depozitate și transportate în condiții de igienă satisfăcătoare, conform capitolului VIII din anexă. (2) Atunci când eviscerarea este posibilă din punct de vedere tehnic și comercial, ea trebuie practicată cât mai rapid posibil după capturare sau debarcare. (3) Introducerea pe piață a produselor de acvacultură este supusă următoarelor condiții: (a) sacrificarea trebuie să se facă în condiții de igienă corespunzătoare. Produsele nu trebuie să fie murdare de pământ, nămol sau excremente. Dacă nu sunt transformate imediat după
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
efectueze în condițiile de igienă prevăzute în capitolul VI din prezenta anexă. 7. Depozitarea produselor pescărești la bord trebuie efectuată în condițiile de igienă prevăzute în capitolul VIII pct. 1 și 2 din prezenta anexă. CAPITOLUL II CONDIȚII PE DURATA DEBARCĂRII ȘI DUPĂ DEBARCARE 1. Echipamentele folosite la descărcare și debarcare trebuie să fie fabricate dintr-un material ușor de curățat și trebuie menținute curate și în bună stare. 2. Pe durata descărcării și debarcării trebuie evitată contaminarea produselor pescărești; trebuie
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
de igienă prevăzute în capitolul VI din prezenta anexă. 7. Depozitarea produselor pescărești la bord trebuie efectuată în condițiile de igienă prevăzute în capitolul VIII pct. 1 și 2 din prezenta anexă. CAPITOLUL II CONDIȚII PE DURATA DEBARCĂRII ȘI DUPĂ DEBARCARE 1. Echipamentele folosite la descărcare și debarcare trebuie să fie fabricate dintr-un material ușor de curățat și trebuie menținute curate și în bună stare. 2. Pe durata descărcării și debarcării trebuie evitată contaminarea produselor pescărești; trebuie în special avut
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
prezenta anexă. 7. Depozitarea produselor pescărești la bord trebuie efectuată în condițiile de igienă prevăzute în capitolul VIII pct. 1 și 2 din prezenta anexă. CAPITOLUL II CONDIȚII PE DURATA DEBARCĂRII ȘI DUPĂ DEBARCARE 1. Echipamentele folosite la descărcare și debarcare trebuie să fie fabricate dintr-un material ușor de curățat și trebuie menținute curate și în bună stare. 2. Pe durata descărcării și debarcării trebuie evitată contaminarea produselor pescărești; trebuie în special avut grijă ca: - descărcarea și debarcarea să fie
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
anexă. CAPITOLUL II CONDIȚII PE DURATA DEBARCĂRII ȘI DUPĂ DEBARCARE 1. Echipamentele folosite la descărcare și debarcare trebuie să fie fabricate dintr-un material ușor de curățat și trebuie menținute curate și în bună stare. 2. Pe durata descărcării și debarcării trebuie evitată contaminarea produselor pescărești; trebuie în special avut grijă ca: - descărcarea și debarcarea să fie efectuate rapid, - produsele pescărești să fie plasate fără întârziere într-un mediu protejat și la temperatura impusă de natura produsului și, dacă este cazul
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
descărcare și debarcare trebuie să fie fabricate dintr-un material ușor de curățat și trebuie menținute curate și în bună stare. 2. Pe durata descărcării și debarcării trebuie evitată contaminarea produselor pescărești; trebuie în special avut grijă ca: - descărcarea și debarcarea să fie efectuate rapid, - produsele pescărești să fie plasate fără întârziere într-un mediu protejat și la temperatura impusă de natura produsului și, dacă este cazul, păstrate la gheață în instalațiile de transport, depozitare sau vânzare ori într-o unitate
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
pentru inspecție nu dispune de spații proprii la fața locului sau în imediata apropiere și în funcție de cantitățile expuse spre vânzare, să pună la dispoziția autorității respective un local amenajat corespunzător, care se poate încuia, precum și echipamentele necesare inspectării. 4. După debarcare sau, dacă este cazul, după prima vânzare, produsele pescărești trebuie transportate fără întârziere la locul lor de destinație, în condițiile prevăzute în capitolul VIII din prezenta anexă. 5. Cu toate acestea, dacă prevederile pct. 4 nu sunt îndeplinite, halele în
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]