44,803 matches
-
transparent al sferei, lăsându-i să intre. Aterizară pe platforma din fața casei directorului spre care, de altfel, călăuzeau toate indicatoarele aeriene și imediat, aplecat, ținându-și cu mâna pălăria să nu i-o sufle puternicul curent de aer stârnit de motoarele „Bourului”, lângă navă se prezentă un tip foarte elegant, îmbrăcat într-un tweed gris-perle, cu cravată și pantofi de lac. Tipul aruncă o privire indicatorului navei, cuplă radiotranslatorul simultan de lângă ureche și-i întâmpină într-o română perfectă, literară: — Bine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
Doriți să vizitați sau să înscrieți băiatul? îl întrerupse tipul. — Întâi să vedem despre ce e vorba și-apoi îl înscriem. Mi se pare corect, răspunse pedagogul. Totuși, până faceți o vizită, n-ați fi atât de buni să opriți motoarele? Știți, se face praf... — De ce nu le-ai oprit?... șopti Felix către Dromiket 4. — Am uitat, răspunse acesta ridicând din umeri și urcă spre interiorul navei. „Bourul” mai trepidă puțin și se opri. — V-aș ruga să poftiți cu mine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
de la Drăgănești-Vlașca, azvârlit probabil de pe satelit, și-o cutie goală de pateu „Miraj”; în cele din urmă, în jurul orei 11 (ora Agerpresului) deslușiră înaintea lor și satelitul propriu-zis, o pată mare, rotundă, galbenă. Dromiket 4 reduse din forța celor două-trei motoare principale, iar Felix S 23, Getta 2, Stejeran 1 și nefericitul inspector Pătrașcu își legară centurile de siguranță, pregătindu-se de asatelizare. Trecură cu zguduiri ușoare printr-un nor compact de flori de rapiță, se-nscriseră pe o traiectorie coborâtoare și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
Bourul” atinse cu o ușoară zguduitură platforma cosmodromului Centrului de Cercetare și Centralizare Cosmică de la Drăgănești-Vlașca, Felix S 23 nu-și putu stăpâni tulburarea și zise: — Fie gravitația cât de rea, tot mai bine pe planeta ta. Dromiket 4 opri motoarele, comandă coborârea scării rabatabile și deschise ușa. Felix S 23 ieși primul, urmat de Getta 2, Stejeran 1 și Dromiket 4. — Cam pustiu, observă comandantul când ajunseră jos. Într-adevăr, pe tot cuprinsul marii platforme era mișcare puțină; doar la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
Da’ acum ce facem? Frânează, puse comandantul. Frânele merg? Pilotul încercă frânele. Mergeau. — Merg, răspunse Amărășteanu. — Păi cum merg dacă nu ne oprim? se enervă comandantul. — Asta mă-ntreb și eu, spuse tot mai tulburat pilotul. Poftim, am oprit și motoarele și viteza nu scade. — Ia legătura cu baza! ordonă Aciobăniței. Spune-le să dea instrucțiuni. Și să trimită depanarea. Amărășteanu își puse căștile pe urechi, învârti butoanele, chemă baza: nimic. Numai pocnituri, paraziți și, din când în când, un post
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
Planeta Mediocrilor, răspunse omul. — Planeta Mediocrilor? N-am auzit de ea, zise Aciobăniței. Nu e de mirare, spuse tractoristul. Suntem complet marginalizați. Puteți coborî puțin? întrebă comandantul. Venim de pe Pământ, nu vă fie frică. Tractoristul șovăi o clipă, apoi opri motorul și sări de pe scaun jos în lan, apropiindu-se prudent. — Aciobăniței Ion, comandant de navă, spuse Aciobăniței, întinzând mâna. El e tovarășul meu, pilotul Amărășteanu Vasile. — K.M. 273, răspunse tractoristul, dând mâna. — Am fost luați de un câmp de accelerație
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
pământeni, după un schimb îngrijorat de priviri, porniră după el. K.M. 273 urcă în cabină, așteptând până Aciobăniței și Amărășteanu se cățărară pe una din treptele laterale de acces, și porni tractorul, întorcându-l spre un dâmb din capătul lanului. Motorul duduia îngrozitor, se gripa, hârâia, scotea fum. — Cam mediocru motorul! strigă Amărășteanu spre cabină. — Da, da, e bun, merge! răspunse tractoristul, săltând cu însuflețire în scaun. Ajunseră pe culmea dâmbului. De-acolo pământenii noștri zăriră de cealaltă parte, jos în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
K.M. 273 urcă în cabină, așteptând până Aciobăniței și Amărășteanu se cățărară pe una din treptele laterale de acces, și porni tractorul, întorcându-l spre un dâmb din capătul lanului. Motorul duduia îngrozitor, se gripa, hârâia, scotea fum. — Cam mediocru motorul! strigă Amărășteanu spre cabină. — Da, da, e bun, merge! răspunse tractoristul, săltând cu însuflețire în scaun. Ajunseră pe culmea dâmbului. De-acolo pământenii noștri zăriră de cealaltă parte, jos în vale, un soi de hangar lung, de lemn, spre care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
într-un asemenea cerc. Pentru că tocmai asta voiam să evoc: eu, în adolescență, chiar și în tinerețe, n-am avut, vă rog să mă credeți pe cuvânt, timp fizic să învăț să mă exprim ales. Eu unul mai mult cu motorul în patru timpi, cu cilindrii, apoi, mai târziu, cu graficele, cu efectul Coandă, mă-nțelegeți, nu? — Într-o oarecare măsură, nu-mi sunt total străine problemele dumneavoastră, răspunse tânăra mediocră. — Ați activat și dumneavoastră în cercul suspomenit? spuse Aciobăniței. Deoarece
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
date concrete despre oamenii minunați, genii ai României care au lăsat peste ani pe fata lumii semne și fapte că noi și generațiile viitoare să ne putem mândri. Amintea printre altele despre românul Dumitru Văsescu care a construit automobilu cu motor cu aburi în anul 1880, despre Victor Babeș care așa cum știm a realizat primul trata de bacteriologie din lume în 1885. Urmează alte exemple că; În 1886 Alexandru Ciurcu-construiește prima arbarcațiune cu reacție sau în 1895 D. Hurmuzescu-descoperă telescopul . Acestea
UN OM DE DEPARTE de SILVIA KATZ în ediţia nr. 239 din 27 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/364435_a_365764]
-
îl aștepta la aeroport pentru a survola locul dezastrului. A ajuns la aeroport cu o oră înaintea asfințitului. Micul avion Cessna îl aștepta. A sărit cu tot echipamentul în avion și a strigat pilotului: „Dă-i drumul!” Pilotul a pornit motorul și curând avionul decola spre cer... „Zboară la nord de incendiu” i-a spus fotograful... „De ce?”, a întrebat pilotul îngrijorat. „Pentru că am de gând să fac câteva fotografii!”, i-a răspuns fotograful. „Sunt fotograf, și fotografii fac fotografii!” După o
O CARTE CALEIDOSCOP DESPRE NEVOIA NOASTRĂ DE DUMNEZEU de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 961 din 18 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/364423_a_365752]
-
O să muncesc mai mult și gata tot. Merită.” Era așa de adâncită în gândurile ei, că nici nu a observat mașina care a mers pe lângă trotuar, mai bine de 8-10 pași, aproape paralel cu ea. Parcă nici nu-i funcționa motorul, așa de silențios se deplasa cu viteză redusă. Bărbatul de la volan o privea atent prin lentilele fumurii ale ochelarilor. Era nehotărât ori nu era sigur dacă o cunoaște sau ba? Apoi, fără să se manifeste în vreun fel, a mărit
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 384 din 19 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/361348_a_362677]
-
am gândit neîncetat la tine!... Doar că am o sumedenie de treburi legate de expedițiile mele intergalactice, de n-am timp să trec și pe-acasă, pe Terra!... Acum am trecut în viteză pe la tine ... că am o problemă la motorul navei mele, nu-i dau de capăt. Nu pot trece direct de pe viteza cosmică 6 pe viteza 8, ceea ce mă împiedică să fac unele călătorii mai lungi!... - Dar, dragul meu strănepot, stai să-mi aduc aminte ... parcă ți-am pus
POVESTIRE SF de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1104 din 08 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363816_a_365145]
-
pot trece direct de pe viteza cosmică 6 pe viteza 8, ceea ce mă împiedică să fac unele călătorii mai lungi!... - Dar, dragul meu strănepot, stai să-mi aduc aminte ... parcă ți-am pus niște intrucțiuni amănunțite la bordul navei, despre întreținerea motorului ... de ce nu le-ai citit? - Bunicule, nu știi că noi, ăștia de azi, nu mai folosim scrisul ca sursă de informare, de când cu telepato-graful?... - Da, știu copile ... trebuia să mă gândesc la asta ... dar de unde să fi știut eu atunci
POVESTIRE SF de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1104 din 08 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363816_a_365145]
-
minuțiozitate șervețelele folosite, le-a băgat într-o altă pungă de plastic și le-a luat cu el. Băiat educat! Finlandez manierat. Nu ca ai noștri, care aruncă pe jos tot ce le prisosește! Nici nu s-au oprit bine motoarele avionului ca cei doi și-au înșfăcat ruksacurile și au țâșnit spre ieșire. Nu înainte de a-mi zice amândoi în cor „bai-bai”... Cel mare a mai adus o completare: „See you next time”, adică „La revedere!”, facânadu-mi cu ochiul. Sarcastic
JURNAL DE VACANŢĂ 2013 (6) HELSINKI – BUDAPESTA – ORADEA MARE. CEASUL RĂU ŞI GRIPA KOKKOLIANĂ... de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1111 din 15 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363777_a_365106]
-
locuri. Unul în spate care stătea cu ochii închiși și două persoane în față, lângă șofer. Un cuplu de tineri, ea și el, care se pupau de mama focului. Or fi fost despărțiți de multă vreme. Căpșunarii noștri migratori! Pornim motoarele și ne îndreptăm spre o altă clădire (terminal!?) unde suntem așteptați de o cohortă de pasageri doritori să ajungă la Oradea. Sosiseră cu zborul de Frankfurt. Mă retrag la o margine de banchetă. Lângă mine se așează un tânăr african
JURNAL DE VACANŢĂ 2013 (6) HELSINKI – BUDAPESTA – ORADEA MARE. CEASUL RĂU ŞI GRIPA KOKKOLIANĂ... de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1111 din 15 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363777_a_365106]
-
acum un secol. Sunt perioade de patruzeci-cincizeci de ani, în care multe fenomene tind să se repete într-o o formă sau alta. Începutul unui astfel de ciclu este marcat întotdeauna de o schimbare tehnologică majoră, cum a fost invenția motorului cu aburi la 1800. Se investesc sume mari în noua tehnologie, în așa fel încât după circa douăzeci de ani se atinge răspândirea ei generalizată. Apoi boomul începe să se aplatizeze, făcând loc unui nou ciclu istoric. Potrivit teoreticienilor ne
PLANURI DE ANUL NOU de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 1094 din 29 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363853_a_365182]
-
și Indonezia vor figura printre primele zece mari puteri ale lumii (Sursa: Banca Mondială). Transportul în comun va fi la ordinea zilei. Puținele automobile private existente vor rula silențios, grație electromotoarelor. În orașele europene va fi interzis accesul mașinilor cu motoare cu combustie internă iar șofatul va intra în sarcina pilotului automat (chiar dacă vom continua să stăm la volan, pentru orice eventualitate). Energia înmagazinată în mijloacele de transport va fi racordată la un sistem permanent de stocare și distribuție. Cu alte
PLANURI DE ANUL NOU de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 1094 din 29 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363853_a_365182]
-
exista riscul să nu mai ajungem la mal, în caz că se pornea vântul dinspre sud-est. Acolo era malul, iar vântul și valurile ne puteau împinge spre larg. Doi oameni trecuți de prima tinerețe, au plecat la pescuit într-o barcă fără motor la circa o milă marină[1]depărtare de țărm. Speram ca vântul să se potolească, așa cum se întâmplă adeseori pe Marea Neagra. La fel de bine știut de către cei ce se avânta pe întinderea nemărginita de apă, este și faptul că vântul se
ÎNVINGEREA STIHIILOR de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1094 din 29 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363857_a_365186]
-
ei natal, parcă i se luă un văl de pe frunte, o greutate de pe umeri, sufletul tresăltându-i plin de o bucurie imensă... Avu senzația că dintr-o dată grijile îi dispăruseră. Era ușoară, fericită și nerăbdătoare. Nici nu mai auzea zgomotul motorului și nu i se mai păru că microbuzul se deplasează cu încetineală... De altfel, de câte ori venea acasă, Emanuela avea aceleași trăiri. Simțea că într-o clipită se risipește toată oboseala orașului și dintr-o dată i se părea că este ușoară
ÎN MÂNA DESTINULUI...(5) de OLGUŢA TRIFAN în ediţia nr. 1507 din 15 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/362713_a_364042]
-
e trecut de niezul nopții, urmează încă o escala la Cadiz, ultimul port înainte de a intra în Atlantic. Restaurantul și cazinoul sunt iluminate feeric, se aude muzică, zumzet de glasuri, zgomot de aparate de joc, cu sunetele lor specifice, huruitul motoarelor și, nu în ultimul rând, icnetele duhurilor dezlănțuite, din fundul apelor. La tribord zăresc un bărbat cam de-o vârstă cu mine, care mă privește insistent, ca și când ar vrea să-mi atragă atenția. - Bonjour! - Bună seara, îi răspund rezervat, dând
DRUMUL APELOR, 2 ( ROMAN ) de AUREL CONȚU în ediţia nr. 2202 din 10 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/362883_a_364212]
-
viermi și broaște de prin mlaștini. Aș fi vrut să oprească motocicletă, să pot prinde un cocostârc pe care să-l iau cu mine. Cand ma auzea tata ce vreau, îi zâmbea compilice mamei. Odată, la insistențele mele, a oprit motorul și m-a lăsat să încerc să prind un cocostârc ce era foarte aproape. Au râs vazandu-ma cum alergăm după el cu brațele deschise. Credeți că a stat să-l prind? Eram trei surori și o verișoară. Părinții ne
DIN CARTEA RAIUL IN CARE AM FOST de DORINA STOICA în ediţia nr. 1067 din 02 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/362925_a_364254]
-
lume, cu drumuri înfundate pe vreme ploioasa și colbuite, în verile secetoase. Acesta era motivul pentru care venirea noastră se transformă într-un eveniment pentru copii din sat, dar mai ales pentru câinii care răgușeau de atâta lătrat la auzul motorului. Mai apoi, patrupedele să îngrămădeau să-și lase niscai lichide personale pe rotile motocicletei, scrisori de dragoste către câinii din oraș. Gardul de la ulița meșteșugit împletit din nuele se întindea între doi nuci uriași iar portița era legată cu o
DIN CARTEA RAIUL IN CARE AM FOST de DORINA STOICA în ediţia nr. 1067 din 02 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/362925_a_364254]
-
recapete echilibrul, apoi i-am sărutat mâna și obrazul, spunându-i ce fericit sunt că o revăd... La fiecare ramă trasă, distanța dintre noi și mal creștea văzând cu ochii. Pe mare eram doar noi doi și câteva bărci cu motor, la mare distanță în larg. Rareori, câte o barcă cu pânze se mai aventura prin zonă. Mi-am ales un loc în care să nu fim deranjați de privirile curioase. Între timp, cât ne îndepărtam de mal, musafira mea s-
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1504 din 12 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/363024_a_364353]
-
iasă la ocean, așa cum ieșim și noi aici pe mare. Pe mal sunt puțini norvegieni care își încearcă norocul sau priceperea cu undița. Doar când sunt în weekend, merg într-o zonă turistică, închiriază o căsuță și o barcă cu motor și ies pe apă la pescuit. - MAINE VA URMA - Referință Bibliografică: PUNTI PESTE VREMURI / Stan Virgil : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1440, Anul IV, 10 decembrie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Stan Virgil : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1440 din 10 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363272_a_364601]