5,876 matches
-
transport în cont propriu, precum și documente din care să rezulte faptul că transportul efectuat este în cont propriu." ... 31. Articolul 33 va avea următorul cuprins: "Art. 33. - Transportul rutier public de persoane cu autobuze se poate realiza prin: a) servicii regulate; ... b) servicii regulate speciale; ... c) servicii ocazionale." ... 32. Articolul 34 va avea următorul cuprins: "Art. 34. - (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu județean sau interjudețean se poate efectua de către operatorii de transport rutier numai
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
Art. 33. - Transportul rutier public de persoane cu autobuze se poate realiza prin: a) servicii regulate; ... b) servicii regulate speciale; ... c) servicii ocazionale." ... 32. Articolul 34 va avea următorul cuprins: "Art. 34. - (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu județean sau interjudețean se poate efectua de către operatorii de transport rutier numai pe baza licenței de traseu eliberate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, perioada de valabilitate a acesteia fiind limitată de perioada de valabilitate a programului de
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
limitată de perioada de valabilitate a programului de transport. (2) Licența de traseu pentru transportul rutier public în trafic interjudețean se eliberează pentru fiecare cursă, iar în trafic județean, pentru fiecare traseu. ... (3) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean și interjudețean se efectuează pe baza programelor de transport, perioada de valabilitate a acestora fiind de 3 ani. ... (4) În vederea întocmirii programului de transport județean, consiliul județean are obligația să transmită autorității competente, până la data comunicată de
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
bagajelor de mână ale pasagerilor se face gratuit în limita de până la 20 kg în trafic național și 30 kg în trafic internațional." ... 36. Articolul 36 va avea următorul cuprins: "Art. 36. - (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu internațional se poate efectua de către operatorii de transport rutier români numai pe baza autorizației de transport internațional și a graficului de circulație conținut în aceasta, eliberată de autoritățile competente ale statelor unde sunt situate capetele de traseu
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
a graficului de circulație conținut în aceasta, eliberată de autoritățile competente ale statelor unde sunt situate capetele de traseu, precum și a autorizațiilor de transport internațional eliberate de autoritățile competente ale statelor tranzitate. (2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu internațional se poate efectua și de către mai mulți operatori de transport rutier, în comun, așa cum au fost menționate în autorizație." ... 37. Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art 37. - Operatorii de transport rutier străini pot efectua transport
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
efectua și de către mai mulți operatori de transport rutier, în comun, așa cum au fost menționate în autorizație." ... 37. Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art 37. - Operatorii de transport rutier străini pot efectua transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional pe teritoriul României, tranzit sau destinație, numai pe baza autorizației de transport internațional și a graficului de circulație conținut în aceasta, eliberată de autoritatea competentă." 38. Articolul 38 va avea următorul cuprins: "Art. 38. - (1) Transportul rutier
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
și întreținerea stațiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administrația publică locală, administratorul drumului sau deținătorul acestuia, după caz." 45. Articolul 45 va avea următorul cuprins: "Art. 45. - În cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean, interjudețean sau internațional, plecările, opririle în tranzit și sosirile se realizează din/în autogări sau, în lipsa acestora, din/în stații publice stabilite de administrația publică locală, cu avizul autorității competente, conform programului de transport aprobat." 46. Articolul
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
aprobat." 46. Articolul 46 va avea următorul cuprins: "Art. 46. - (1) Oprirea în autogară în vederea urcării/coborârii persoanelor transportate este permisă numai în situația în care graficul de circulație al licenței de traseu are prevăzută stația respectivă, în cazul serviciilor regulate de transport rutier de persoane. (2) Accesul operatorilor de transport rutier public de persoane prin servicii regulate, în stațiile publice, este fără plată, egal și nediscriminatoriu, conform graficelor de circulație. ... (3) Operatorii de transport rutier care efectuează transport rutier public
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
persoane. (2) Accesul operatorilor de transport rutier public de persoane prin servicii regulate, în stațiile publice, este fără plată, egal și nediscriminatoriu, conform graficelor de circulație. ... (3) Operatorii de transport rutier care efectuează transport rutier public de persoane prin servicii regulate conform graficului de circulație au acces egal și nediscriminatoriu la serviciile autogărilor, contra cost." ... 47. Articolul 47 va avea următorul cuprins: "Art. 47. - (1) Activitățile de intermediere a operațiunilor de transport rutier public se realizează pe bază de contracte prin
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
de transport internațional; ... b) efectuarea transportului rutier fără existența la bordul vehiculului a dovezii dreptului de deținere a vehiculului pentru vehiculele deținute în baza unui contract de închiriere sau de leasing; ... c) efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate fără a emite legitimații de călătorie; ... d) efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane în trafic național, cu ansambluri de vehicule la care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată în România; ... e) efectuarea transportului rutier de mărfuri fără existența
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
circulație; ... r) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transporturilor rutiere, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, ori utilizarea lor completate necorespunzător; ... s) călătoria fără legitimație de călătorie valabilă la transportul rutier public de persoane prin servicii regulate; ... t) neoprirea în trafic a vehiculului la semnalul regulamentar al inspectorilor; ... u) utilizarea de conducători auto fără drept de muncă în România; ... v) efectuarea de transporturi rutiere prin servicii regulate speciale în trafic național sau internațional cu persoane care nu
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
și completările ulterioare. (2) Pe data intrării în vigoare a legii de aprobare a prezentei ordonanțe de urgență se abrogă Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 6/2006 pentru completarea art. 23 din Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de transport public local de călători, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 153 din 17 februarie 2006." ... Articolul II Prezenta lege intră în vigoare la data de 1 octombrie 2006. Articolul III Ordonanța de urgență a Guvernului
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
în conformitate cu prevederile art. 4 din Directiva 98/18/CE. ... Articolul 3 Domeniu de aplicare Prevederile prezentului ordin se aplică tuturor feriboturilor Ro-Ro și navelor de pasageri de mare viteză, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care operează în servicii regulate spre sau dinspre un port românesc și care sunt angajate fie: a) în voiajuri internaționale; fie ... b) în voiajuri interne în zonele maritime prevăzute de clasa A, stabilite în conformitate cu art. 4 din Directiva 98/18/CE. ... Articolul 4 Verificări inițiale
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
sau o navă de pasageri de mare viteză, angajată să desfășoare un serviciu regulat sau care desfășoară deja un serviciu regulat, indiferent de pavilionul acesteia, ANR trebuie: 1. să verifice dacă acele companii care desfășoară sau intenționează să desfășoare servicii regulate cu feriboturi Ro-Ro ori cu nave de pasageri de mare viteză: a) iau măsurile necesare pentru a asigura aplicarea cerințelor specifice stabilite în anexa nr. 1 și pentru a dovedi statelor gazdă implicate în servicii regulate respectarea dispozițiilor prezentului articol
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
copii ale rapoartelor de inspecție prevăzute la art. 11 alin. (6), cu numărul de identificare, dacă este cazul. ... (4) ANR trebuie să se asigure că acele companii care operează feriboturile Ro-Ro ori nave de pasageri de mare viteză în servicii regulate spre sau dinspre un port românesc sunt capabile să mențină și să implementeze un sistem integrat de planificare a situațiilor neprevăzute, în cazul avariilor la bordul navei, în conformitate cu prevederile Rezoluției Adunării IMO A.852(20) privind liniile directoare pentru o
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
cu autoritățile competente din celelalte state gazdă, care sunt implicate într-un serviciu regulat, stabilesc de comun acord un plan pentru rute diferite. ... (5) În cazul în care o navă de pasageri de mare viteză urmează să efectueze un serviciu regulat spre sau dinspre un port românesc, ANR trebuie să coopereze cu administrația statului pavilionului navei ca în timpul evaluării respectivei nave, pentru emiterea permisului de operare ca navă de pasageri de mare viteză în conformitate cu pct. 1.9.3 din Codul pentru
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
Ro-Ro sau navelor de pasageri de mare viteză care intră sub incidența prezentului ordin și care operează între un port românesc și un port al unui stat terț, asupra cerințelor impuse de prezentul ordin oricărei companii care asigură un serviciu regulat spre sau dinspre un port românesc. Articolul 16 Sancțiuni Contravențiile la prevederile prezentului ordin se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. Articolul 17 ANR va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 18 Prezentul ordin transpune Directiva Consiliului nr. 1999/35
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
fi aplicată numai în situația în care agențiile de turism practică un regim normal de taxă pe valoarea adăugată, respectiv nu au aplicat regulile speciale prevăzute la pct. 68, iar contravaloarea acestor servicii este specificata separat în factura fiscală. ... (3) Regulă de la alin. (2) nu poate fi aplicată în cazul în care cazarea cuprinsă în pachetul turistic este efectuată de hoteluri sau alte unități cu funcție similară din străinătate. ... ------------- Alin. (1) al punctului 28 din Normele metodologice de aplicare a art.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173849_a_175178]
-
nu sunt supuse taxei asupra mijloacelor de transport. 104. Intră sub incidența prevederilor art. 262 lit. d) din Codul fiscal operatorii de transport public local de călători a caror activitate este reglementată prin Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de transport public local de călători, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 544 din 1 septembrie 2001, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 284/2002 , denumită în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173849_a_175178]
-
art. I din LEGEA nr. 466 din 12 noiembrie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 noiembrie 2003. Articolul 11 (1) În cazul vehiculelor care nu sunt dotate cu tahograf, utilizate pentru transporturi județene și interjudețene prin servicii regulate de călători sau pentru transporturi internaționale prin servicii regulate de călători care au punctele terminus ale traseului la distanță de 50 km în linie dreaptă de la frontiera României și al căror traseu nu depășește 100 km, vehicule care fac obiectul
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucratorilor mobili în tranSportul rutier de marfuri şi persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172404_a_173733]
-
2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 noiembrie 2003. Articolul 11 (1) În cazul vehiculelor care nu sunt dotate cu tahograf, utilizate pentru transporturi județene și interjudețene prin servicii regulate de călători sau pentru transporturi internaționale prin servicii regulate de călători care au punctele terminus ale traseului la distanță de 50 km în linie dreaptă de la frontiera României și al căror traseu nu depășește 100 km, vehicule care fac obiectul prezenței ordonanțe, întreprinderea va întocmi un orar și un
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucratorilor mobili în tranSportul rutier de marfuri şi persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172404_a_173733]
-
spate; ampatamentul total este suma acestor distante. Ampatamentul semiremorcii reprezintă distanta de la axa pivotului de remorcare, în poziție verticală, la planul vertical conținând axa primei osii a semiremorcii. În cazul semiremorcilor cu două sau mai multe axe, se aplica aceeași regula ca la un vehicul cu trei sau mai multe axe. 3.4.5. ecartamentul unei axe - distanta dintre dreptele de intersecție ale planelor mediane ale roților cu planul de sprijin. Pentru două roți jumelate, planul median este planul echidistant față de
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 526 din 31 august 2001 ---------- Capitolul 1 REGULĂ 2 1. Se amendează titlul regulii 2 care se va citi "întreținerea și examinarea". 2. La paragraful 3 se elimină cuvântul "întreținere" și se inserează cuvântul "examinare". 3. La sfarsitul paragrafului 4 se adaugă următorul text: "Că o prevedere tranzitorie
AMENDAMENTE din 2 aprilie 1981 la anexa I a Convenţiei internationale pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin anexa nr. 34 la Raportul Comitetului Securitatii Maritime la a 44-a sa sesiune - MSC XLIV/21 la Londra la 2 aprilie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173433_a_174762]
-
47.2 din prezenta anexă, în afară de cazul în care sunt îndeplinite condițiile menționate la pct. 47.3 și 47.4, cu excepția duratelor de călătorie și a perioadelor de odihnă. b) În cazul transportului pe mare pe o linie directă și regulată între două puncte geografice din Comunitatea Europeană, pe vehicule încărcate pe vas, fără a se descarcă animalele, acestea trebuie să se odihnească 12 ore după ce sunt descărcate în portul de destinație sau în imediata să vecinătate, în afară de cazul în care
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 14 noiembrie 2005 privind protecţia animalelor în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172046_a_173375]
-
implementarea FCTC; ... c) promovarea adecvată a elaborării, implementării și evaluării unor strategii, proiecte și programe, precum și a unor politici, legislații și a altor măsuri; ... d) luarea în considerare a rapoartelor înaintate de părți conform art. 21 și adoptarea unor rapoarte regulate asupra implementării FCTC; ... e) promovarea și facilitarea mobilizării resurselor financiare pentru implementarea FCTC, conform art. 26; ... f) stabilirea organismelor subsidiare care sunt necesare pentru atingerea obiectivului FCTC; ... g) solicitarea, când este necesar, a serviciilor și cooperării, precum și a informațiilor furnizate
CONVENŢIE CADRU WO din 21 mai 2003 pentru controlul tutunului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172111_a_173440]