5,651 matches
-
nr. 529 din 22 august 2013. PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: ------------- Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe Dobre Ministrul finanțelor publice, Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu București, 26 ianuarie 2006. Nr. 124. Anexă INDICATORII tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții "Autostradă București-Constanța, tronsonul 6, Cernavodă-Constanța" Titular: Secretariatul General al Guvernului prin Departamentul pentru proiecte de infrastructură și investiții străine Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A., Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constantă Amplasament: județul Constantă *Font 9* Valoarea
HOTĂRÂRE nr. 124 din 26 ianuarie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Bucureşti-Constanţa, tronsonul 6, Cernavodă-Constanţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174532_a_175861]
-
asigure stocul de operare necesar transportului de la punctele de primire la punctele de predare al cantităților prevăzute în anexa nr. 3, în cazul în care transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7. ... (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor accepta completarea acestuia cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. ... Articolul 16 În cazul unor avarii
ORDIN nr. 197 din 28 decembrie 2005 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid pentru anul 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174495_a_175824]
-
în lei (RON)/ha de suprafață contractata; ț(SPA) = cota-parte aferentă cheltuielilor de întreținere și reparații ale stației de pompare de alimentare, exprimată în lei (RON)/ha de suprafață contractata; ț(CĂi) = cota-parte aferentă cheltuielilor de întreținere și reparații ale tronsonului canalului de aducțiune situat pe treaptă de pompare i, exprimată în lei (RON)/ha de suprafață contractata; ț(SRPi-1) = cota-parte aferentă cheltuielilor de întreținere și reparații ale stației de repompare care alimentează tronsonul canalului de aducțiune situat pe treaptă de
NORME METODOLOGICE din 23 noiembrie 2005 privind calculul şi plata tarifelor pentru serviciile de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173964_a_175293]
-
aferentă cheltuielilor de întreținere și reparații ale tronsonului canalului de aducțiune situat pe treaptă de pompare i, exprimată în lei (RON)/ha de suprafață contractata; ț(SRPi-1) = cota-parte aferentă cheltuielilor de întreținere și reparații ale stației de repompare care alimentează tronsonul canalului de aducțiune situat pe treaptă de pompare i, exprimată în lei (RON)/ha de suprafață contractata; ț(Cdij) = cota-parte aferentă cheltuielilor de întreținere și reparații ale canalului de distribuție j, situat pe treaptă de pompare i, pe care este
NORME METODOLOGICE din 23 noiembrie 2005 privind calculul şi plata tarifelor pentru serviciile de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173964_a_175293]
-
la normele metodologice Înțelesul unor termeni în sensul prezentelor norme metodologice Element de infrastructură de irigații - acea parte distinctă din infrastructura principala de irigații reprezentând priză, stația de pompare de alimentare, stațiile de repompare, canalele de transport și distribuție sau tronsoane ale acestora și construcțiile hidrotehnice aferente, precum și acea parte din infrastructura din amenajarea interioară de irigații reprezentând stațiile de pompare de punere sub presiune, rețeaua de conducte subterane sau canalele/jgheaburile distribuitoare de sector. Infrastructură principala de irigații - lucrările, construcțiile
NORME METODOLOGICE din 23 noiembrie 2005 privind calculul şi plata tarifelor pentru serviciile de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173964_a_175293]
-
unui canal de distribuție situat pe o treaptă de pompare se repartizează numai pe punctele de livrare a apei pentru irigații situate pe acel canal, proporțional cu suprafețele contractate; - cheltuielile de întreținere și reparații ale unui canal de aducțiune sau tronson al acestuia situat pe o treaptă de pompare se repartizează pe punctele de livrare a apei de irigații situate pe acea treaptă, precum și pe toate treptele următoare, alimentate de canalul de aducțiune sau un tronson al acestuia, proporțional cu suprafețele
NORME METODOLOGICE din 23 noiembrie 2005 privind calculul şi plata tarifelor pentru serviciile de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173964_a_175293]
-
unui canal de aducțiune sau tronson al acestuia situat pe o treaptă de pompare se repartizează pe punctele de livrare a apei de irigații situate pe acea treaptă, precum și pe toate treptele următoare, alimentate de canalul de aducțiune sau un tronson al acestuia, proporțional cu suprafețele contractate; - cheltuielile de întreținere și reparații ale prizelor, canalului de transport, stațiilor de bază de alimentare sau stațiilor de repompare se repartizează pe punctele de livrare a apei pentru irigații alimentate de acestea, indiferent de
NORME METODOLOGICE din 23 noiembrie 2005 privind calculul şi plata tarifelor pentru serviciile de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173964_a_175293]
-
parte de amenajare de utilitate publică aflată în administrarea Administrației Tabelul de mai jos prezintă calculul costului total al livrării unui volum net de 1.000 mc de apă la punctele de livrare a apei pentru irigații alimentate de anumite tronsoane ale canalului de transport, aducțiune sau diferitele canale de distribuție situate pe diferitele trepte de pompare din cadrul unei amenajări de irigații sau parte de amenajare. În calculul costului total intra următoarele categorii de cheltuieli: a) costul serviciului de prelevare a
NORME METODOLOGICE din 23 noiembrie 2005 privind calculul şi plata tarifelor pentru serviciile de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173964_a_175293]
-
proprietar. Pentru o rezolvare unitară, primăriile, sub coordonarea direcției de specialitate din cadrul consiliului județean, vor elabora detalii-tip de amenajare a accesului, obligatorii pentru fiecare locuitor riveran drumului. Articolul 9 În situația în care un drum comunal este administrat pe tronsoane de către mai multe consilii locale, iar Programul prevede pietruirea, reabilitarea și/sau asfaltarea integrală a acestuia, atribuțiile fiecărei primării se vor stabili pe bază de protocol, cu avizul consiliului județean. În protocol va fi desemnat consiliul local care răspunde de
NORMĂ METODOLOGICĂ din 21 decembrie 2005 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor, republicată, astfel cum a fost modificată şi completată prin Hotărârea Guvernului nr. 1.256/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174586_a_175915]
-
fiecărei primării se vor stabili pe bază de protocol, cu avizul consiliului județean. În protocol va fi desemnat consiliul local care răspunde de realizarea unitară a proiectului. Proiectul tehnic va fi aprobat prin ordin comun al consiliilor locale care administrează tronsoanele de drum și va fi avizat conform legii. Articolul 10 Podurile noi de pe tronsoanele de drumuri comunale și județene care urmează a fi pietruite, reabilitate și/sau asfaltate sunt investiții publice și se realizează în conformitate cu reglementările în domeniu. Consiliile județene
NORMĂ METODOLOGICĂ din 21 decembrie 2005 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor, republicată, astfel cum a fost modificată şi completată prin Hotărârea Guvernului nr. 1.256/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174586_a_175915]
-
protocol va fi desemnat consiliul local care răspunde de realizarea unitară a proiectului. Proiectul tehnic va fi aprobat prin ordin comun al consiliilor locale care administrează tronsoanele de drum și va fi avizat conform legii. Articolul 10 Podurile noi de pe tronsoanele de drumuri comunale și județene care urmează a fi pietruite, reabilitate și/sau asfaltate sunt investiții publice și se realizează în conformitate cu reglementările în domeniu. Consiliile județene și locale vor urmări ca podurile noi să se realizeze corelat cu lucrările de
NORMĂ METODOLOGICĂ din 21 decembrie 2005 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor, republicată, astfel cum a fost modificată şi completată prin Hotărârea Guvernului nr. 1.256/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174586_a_175915]
-
pentru lucrările privind construcțiile ai căror beneficiari sunt instituțiile publice, indiferent de solicitantul autorizației; ... e) pentru lucrările privind autostrăzile și căile ferate atribuite prin concesionare în conformitate cu Ordonanță Guvernului nr. 30/1995 privind regimul de concesionare a construirii și exploatării unor tronsoane de căi de comunicații terestre - autostrăzi și căi ferate, aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/1996 , cu modificările ulterioare. ... 161. În sensul prezentelor norme metodologice, prin lucrări de interes public se înțelege orice lucrări de construcții și reparații finanțate
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173290_a_174619]
-
asigure stocul de operare necesar transportului de la punctele de primire la punctele de predare a cantităților prevăzute în anexa nr. 3, în cazul în care transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7. ... (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor accepta completarea stocului cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. ... Articolul 16 În cazul unor avarii
ORDIN nr. 202 din 17 octombrie 2006 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid pentru anul 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182211_a_183540]
-
gurilor de scurgere; - numărul dimensiunile secțiunilor, temperatura elementelor de străpungere a hidroizolației și starea racordului la acestea; - deficiențele în realizarea legăturii învelitorii cu jgheaburile de pe contur sau din dolii; - starea jgheaburilor (gradul de coroziune, forma geometrică, nivelul colmatării, etanșarea între tronsoane) și racordul între acestea și burlane sau conductele pluviale interioare; - existența și starea rosturilor de dilatare-tasare și modul de executare a hidroizolației în aceste zone; - starea deflectoarelor de aerare a straturilor de difuzie a vaporilor. c) observații vizuale asupra hidroizolației
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
și a difuziei prin tăierea, răzuirea și smulgerea acestora; materialele rezultate nu vor fi reutilizate. ... 4.2.6. Desfacerea hidroizolației verticale a) demontarea copertinelor din tablă fixate cu agrafe implică: ... - desfacerea îmbinării în falț sau a lipiturii cu cositor a tronsoanelor din tablă și scoaterea din agrafe; așezarea în cutie de lemn pentru evitarea deteriorării la manipulare și transport în vederea refolosirii; - tăierea tablei cu foarfecă în tronsoane de 2-3 m lungime, în cazul în care tabla nu se poate refolosi datorită
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
fixate cu agrafe implică: ... - desfacerea îmbinării în falț sau a lipiturii cu cositor a tronsoanelor din tablă și scoaterea din agrafe; așezarea în cutie de lemn pentru evitarea deteriorării la manipulare și transport în vederea refolosirii; - tăierea tablei cu foarfecă în tronsoane de 2-3 m lungime, în cazul în care tabla nu se poate refolosi datorită gradului avansat de corodare; stivuirea și legarea tronsoanelor cu sârmă moale de 1-1,2 mm grosime în baloți cu greutate de 20-30 kg și coborârea de pe
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
în cutie de lemn pentru evitarea deteriorării la manipulare și transport în vederea refolosirii; - tăierea tablei cu foarfecă în tronsoane de 2-3 m lungime, în cazul în care tabla nu se poate refolosi datorită gradului avansat de corodare; stivuirea și legarea tronsoanelor cu sârmă moale de 1-1,2 mm grosime în baloți cu greutate de 20-30 kg și coborârea de pe acoperiș; - desfacerea agrafelor din platbandă prin deșurubarea piulițelor de strângere, iar în cazul blocării piulițelor, prin tăierea sau smulgerea acestora din elementul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
în străinătate, în condițiile prezentei legi, cheltuielile în legătură cu decesul în străinătate, precum și pentru aducerea în țară a celor decedați. ... E. Cheltuieli pentru transportul personalului Articolul 50 (1) Cheltuielile pentru transportul internațional al personalului trimis în misiune permanentă în străinătate, inclusiv tronsonul intern al acestuia, precum și al membrilor de familie aflați în întreținere permanentă în străinătate, în condițiile prezentei legi, se suportă de către unitățile trimițătoare, în următoarele cazuri: ... a) la plecarea în misiune și la venirea definitivă în țară; ... b) pentru deplasări
LEGE nr. 495 din 12 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi băneşti ale personalului din administraţia centrală a Ministerului Afacerilor Externe şi de la misiunile diplomatice, oficiile consulare şi institutele culturale româneşti din străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182089_a_183418]
-
Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național "Construcția autostrăzii București-Brașov, tronsonul București-Ploiești, pe teritoriul localităților Moara Vlăsiei, Snagov, Gruiu, Balta Doamnei, Gherghița, Drăgănești, Râfov, Dumbrava, Berceni, Bărcănești și Ploiești", potrivit hărții topografice prevăzute în anexa nr. 1*). Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, situate
HOTĂRÂRE nr. 1.546 din 1 noiembrie 2006 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Construcţia autostrăzii Bucureşti-Braşov, tronsonul Bucureşti-Ploieşti, pe teritoriul localităţilor Moara Vlăsiei, Snagov, Gruiu, Balta Doamnei, Gherghiţa, Drăgăneşti, Râfov, Dumbrava, Berceni, Bărcăneşti şi Ploieşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182429_a_183758]
-
Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Radu Mircea Berceanu Ministrul finanțelor publice, Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu București, 1 noiembrie 2006. Nr. 1.546. Anexa 2 TABEL cu imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Construcția autostrăzii București-Brașov, tronsonul București-Ploiești, pe teritoriul localităților Moara Vlăsiei, Snagov, Gruiu, Balta Doamnei, Gherghița, Drăgănești, Râfov, Dumbrava, Berceni, Bărcănești și Ploiești" Suprafața
HOTĂRÂRE nr. 1.546 din 1 noiembrie 2006 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Construcţia autostrăzii Bucureşti-Braşov, tronsonul Bucureşti-Ploieşti, pe teritoriul localităţilor Moara Vlăsiei, Snagov, Gruiu, Balta Doamnei, Gherghiţa, Drăgăneşti, Râfov, Dumbrava, Berceni, Bărcăneşti şi Ploieşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182429_a_183758]
-
2006 cu suma de 2.000 mii lei, pentru județul Suceava, din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2006, și alocarea acesteia bugetului propriu al județului Suceava, pentru finanțarea obiectivului "Modernizarea unui tronson din drumul județean DJ 176, Vama-Argel, între localitățile Moldovița și Argel". Articolul 2 Ordonatorul principal de credite răspunde de modul de utilizare, în conformitate cu dispozițiile legale, a sumei alocate potrivit prevederilor art. 1. Articolul 3 Ministerul Finanțelor Publice este autorizat să
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 25 octombrie 2006 privind alocarea unei sume din Fondul de rezervă bugetară la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2006, pentru judeţul Suceava. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181973_a_183302]
-
contravenții și se sancționează cu amendă prevăzută în clasa I de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de către persoane fizice: 1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv; 2. nerespectarea obligației de semnalizare a manevrei de schimbare a direcției de mers; 3. nerespectarea de către pietoni a normelor privind circulația pe drumurile publice; 4. neîndeplinirea obligației proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul de a solicita documentul
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
metrou din București (România), și să îmbunătățească nivelul de calitate al stațiilor și instalațiilor electrice. Proiectul include, de asemenea, achiziția a 6 trenuri noi. Descriere Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului Nicolae Grigorescu - Linia de Centură (în lungime de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente pe Magistralele 1 și 3. 2
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184369_a_185698]
-
pentru lucrările privind construcțiile ai căror beneficiari sunt instituțiile publice, indiferent de solicitantul autorizației; ... e) pentru lucrările privind autostrăzile și căile ferate atribuite prin concesionare în conformitate cu Ordonanță Guvernului nr. 30/1995 privind regimul de concesionare a construirii și exploatării unor tronsoane de căi de comunicații terestre - autostrăzi și căi ferate, aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/1996 , cu modificările ulterioare. ... 161. În sensul prezentelor norme metodologice, prin lucrări de interes public se înțelege orice lucrări de construcții și reparații finanțate
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]
-
Naționale a Drumurilor (AND), Danila Bucsa Anexa A DESCRIEREA TEHNICA România - Proiectul de reabilitare a drumurilor, etapa a IV-a Scopul Proiectului este de a reabilita și moderniza mai multe sectoare din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137930_a_139259]