562 matches
-
două foi de înregistrare separate. 3.1.2. Cronotahograful trebuie să includă următoarele dispozitive: a) dispozitive indicatoare pentru: ... - distanță parcursă (totalizator al distanței parcurse); - viteza (vitezometru); - timp (ceas); b) dispozitive înregistratoare care să cuprindă: ... - un înregistrator pentru distanță parcursă; - un înregistrator pentru viteza; - unul sau mai multe înregistratoare de timp; c) un dispozitiv de închidere și marcare, care să indice separat pe foaia de înregistrare: ... - fiecare deschidere a cutiei care conține această foaie; - pentru cronotahografele electronice prevăzute la pct. 3.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
2. Cronotahograful trebuie să includă următoarele dispozitive: a) dispozitive indicatoare pentru: ... - distanță parcursă (totalizator al distanței parcurse); - viteza (vitezometru); - timp (ceas); b) dispozitive înregistratoare care să cuprindă: ... - un înregistrator pentru distanță parcursă; - un înregistrator pentru viteza; - unul sau mai multe înregistratoare de timp; c) un dispozitiv de închidere și marcare, care să indice separat pe foaia de înregistrare: ... - fiecare deschidere a cutiei care conține această foaie; - pentru cronotahografele electronice prevăzute la pct. 3.1.1 lit. g), orice întrerupere a alimentarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
nu trebuie să depășească 3 mm. C. Dispozitivul indicator al timpului (ceas) 3.2.8. Indicatorul de timp trebuie să fie vizibil din exteriorul aparatului, iar citirea acestuia trebuie să fie sigură, ușoară și clară. 3.3. Cerințe specifice dispozitivelor înregistratoare A. Cerințe generale 3.3.1. Cronotahograful trebuie prevăzut cu un reper care să permită o așezare corectă a foii de înregistrare, oricare ar fi formă acesteia (bandă sau disc), astfel încât oră indicată de ceas să corespundă cu ora înscrisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
rectilinie trebuie să fie de cel puțin 10 mm/h. 3.3.4. Înregistrările distanței parcurse, ale vitezei vehiculului și ale oricărei deșchideri a cutiei conținând foaia sau foile de înregistrare trebuie să se facă în mod automat. B. Dispozitivul înregistrator al distanței parcurse 3.3.5. Fiecare kilometru al distanței parcurse trebuie să fie reprezentat pe diagramă printr-o variație de cel putin 1 mm pe coordonată corespunzătoare. 3.3.6. Diagramă distanței parcurse trebuie să fie clar lizibila, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
să fie reprezentat pe diagramă printr-o variație de cel putin 1 mm pe coordonată corespunzătoare. 3.3.6. Diagramă distanței parcurse trebuie să fie clar lizibila, inclusiv la viteze situate la limita superioară a domeniului de măsurare. C. Dispozitivul înregistrator al vitezei 3.3.7. Acul de înregistrare a vitezei trebuie să aibă în mod normal o miscare rectilinie și perpendiculara pe direcția de deplasare a foii de înregistrare, oricare ar fi formă acesteia. Totuși, poate fi admisă o miscare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
să reprezinte o perioadă de cel mult o oră. 3.3.8. Fiecare variație a vitezei de 10 km/h trebuie să fie reprezentată pe diagramă printr-o variație de cel putin 1,5 mm pe coordonată corespunzătoare. D. Dispozitivul înregistrator al timpului 3.3.9. Cronotahograful trebuie să fie astfel construit, încât să înregistreze automat timpul de conducere și separat, după eventuală operare a unui dispozitiv de comutare, celelalte perioade de timp, sub semnele corespunzătoare, după cum urmează: a) sub semnul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
dispozitiv sau subansamblu, unitar constructiv și funcțional, montat în panourile de automatizare locale sau din camera de comandă care îndeplinește funcția de prelucrare a semnalelor informaționale din sistem. Aparatele de panou pe care se vizualizează semnalul se numesc indicatoare și înregistratoare de panou. 1.5.8. aparatură - ansamblu de aparate locale și de panou din componența unui sistem de automatizare care asigură supravegherea, comanda și controlul echipamentului tehnologic. 1.5.9. autocontrol - modalitate de control permanent a componentelor unui aparat dintr-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
al elementelor constitutive (senzor primar - releu final de activare a alarmei). 2.1.5. Cerințe pentru sistemul de monitorizare a parametrilor funcționali Sistemul de automatizare trebuie prevăzut cu un număr minim de aparate indicatoare locale, de panou și de aparate înregistratoare care pot fi incluse, după caz, în circuitele buclelor de reglare și/sau în circuitele de semnalizare. Aparatele de măsurare, de afișare și de înregistrare a valorilor parametrilor trebuie să satisfacă următoarele cerințe generale: a) să aibă exactitatea de măsurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
sistemul de automatizare trebui să cuprindă suplimentar un circuit de protecție, activat de un senzor de temperatură care determină, în cazul depășirii temperaturii maxime de supraîncălzire a aburului, oprirea alimentării focarului; circuitul de protecție poate lipsi, fiind înlocuit de un înregistrator continuu a temperaturii, dacă prin proiectul cazanului se garantează siguranța la solicitări termice de durată a elementelor mecanice aflate în circuitul tehnologic al aburului supraîncălzit; - la cazanele la care prin proiect este necesară menținerea nivelului maxim al apei în cazan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
Dotări obligatorii - Panouri și pupitre de comandă 11) Punerea în funcțiune a sistemelor de automatizare │ 4 │ 4 - Verificări preliminare punerii în funcțiune - Verificarea și setarea controlerelor digitale - Verificarea și setarea alarmelor/semnalizărilor - Programarea controlerelor - Verificarea și punerea în funcțiune a înregistratoarelor - Verificarea funcționării protecțiilor la cald - Supravegherea în funcționare; telesemnalizarea 13) Verificări periodice ale sistemului de automatizare │ 2 │ 4 - Verificări efectuate de către ISCIR-INSPECT IT I Partea teoretică ........................ 56 ore Partea practică ......................... 33 ore II Verificarea însușirii cunoștințelor ..... 2 ore (una oră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
extragere (4.4); 3.4. sistem de cromatografie lichidă conținând o pompă (cu debit de 1,0 ml/min), un injector (injectare automată sau manuală a 20μl), un detector UV (acționat la 306 nm, 0,01 AU scală completă), un înregistrator sau integrator și o coloană termostat care funcționează la 25șC; 3.5. coloană analitică (aprox. 20 mm x 3 mm diametru interior) acoperită cu LiChrospher RP 18 (Merck, 5 μm) sau o coloană echivalentă; 3.6. coloană de control (aprox.
jrc5187as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90355_a_91142]
-
și instalațiilor de măsurare a gazelor naturale se face prin: a) respectarea instrucțiunilor de întreținere date de producătorul contoarelor/echipamentelor și instalațiilor de măsurare a gazelor naturale; ... b) verificarea vizuală cu ocazia citirii și o dată la 24 de ore pentru înregistratoarele cu diagramă circulară, cu ocazia schimbării diagramei; ... c) verificarea metrologică periodică, la scadențele stabilite prin reglementările de specialitate. ... (2) Modul de efectuare a verificărilor metrologice, ocazionate de defectarea aparatelor sau la solicitarea consumatorilor, este precizat în contractul de furnizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
și rute în marea liberă; ... s) unitate de transport marfă - un vehicul rutier de marfă, un vagon de cale ferată pentru transport marfă, un container de marfă sau orice cisterna rutieră, vagon de cale ferată ori tanc portabil; ... ț) VDR - înregistrator al parametrilor de navigație. ... Capitolul ÎI Raportarea și supravegherea navelor Notificări ale navelor înainte de a intra în porturile românești Articolul 4 (1) Operatorul, agentul sau comandantul unei nave care se îndreaptă spre un port românesc trebuie să notifice ANR informațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
sau până la 31 decembrie 2004, oricare dintre ele are loc mai devreme. ... ANR poate scuti navele de pasageri cu un tonaj brut mai mic de 300, angajate în transport intern, de la aplicarea cerințelor privind AIS stabilite în prezența anexă. ÎI. Înregistrator al parametrilor de navigație (VDR) 1. Următoarele tipuri de nave trebuie, în măsura în care fac escală într-un port românesc, să fie dotate cu VDR răspunzând standardelor de performanță ale Rezoluției IMO A.861(20) și standardelor de testare stabilite de Standardul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
sistemul de gaz inert prevăd ca instalațiile să fie pregătite pentru a indica și a înregistra permanent, ori de câte ori s-a efectuat alimentarea cu gaz inert, presiunea și conținutul de oxigen ale conductei magistrale de alimentare cu gaz inert. Referința la înregistratorul permanent va indica dacă sistemul a fost operat într-un mod corespunzător, înainte de sau în timpul descărcării mărfii. 5.3.2.7. Dacă nu sunt îndeplinite condițiile specificate în Manualul operațiunilor și echipamentului COW, spălarea va fi oprită până când se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
12. să comunice în situații de pericol, dacă este necesar, pe parcursul voiajului următor; 13. să asigure condiții sigure și sănătoase la bord pe întreg parcursul voiajului următor; 14. să asigure informații complete în cazul unui accident (așa cum sunt furnizate de înregistratorul de date de voiaj). Dacă rezultatul oricăreia dintre aceste evaluări este negativ, având în vedere toate deficiențele găsite, nava va fi serios luată în considerare pentru reținere. O combinație de deficiențe mai puțin serioase poate, de asemenea, să justifice reținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
extinderea acesteia cu circa 3 km, completarea contorizării prin instalarea a 6.000 de apometre (2.700 pentru locuințele necontorizate din Pitești, iar restul pentru satele conectate la sistemul de alimentare), un sistem SCADĂ și în jur de 500 de înregistratoare de presiune pentru măsurătorile pe rețea, care vor fi instalate în cămine adecvate. În cadrul componenței de asistență tehnică, este prevăzut în scopul unei mai bune detecții a pierderilor, achiziționarea de echipamente de cartografiere digitală/GIS și o unitate mobilă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167718_a_169047]
-
față și o imagine pentru zona de lucru cu publicul. ... (2) Spațiul care nu este permanent iluminat și este supravegheat prin camere TV se prevede cu proiector în infraroșu. ... (3) În situațiile în care nu există dispecerat local, videorecorderul sau înregistratorul digital se amplasează într-un spațiu bine protejat, asigurat și încuiat corespunzător, pentru eliminarea posibilității sustragerii casetelor video sau a înregistratorului digital, în special în timpul producerii unui eveniment. ... Capitolul VI Activitatea de instalare și utilizare a sistemelor de alarmare împotriva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160242_a_161571]
-
și a mișcărilor acestora în spațiul supravegheat. ... (4) Programarea echipamentelor de înregistrare a imaginilor trebuie să asigure o înregistrare continuă, în timp real, în spațiile accesibile clienților și cu detecție de mișcare în celelalte zone, iar când se utilizează un înregistrator de lungă durată, pe o casetă se înregistrează o perioadă de 24 de ore. ... (5) Camerele TV trebuie să fie de format 1/2 inch ori 1/3 inch, cu obiectiv interschimbabil pentru alegerea unei lărgimi și profunzimi adecvate a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160242_a_161571]
-
funcțiune, control, verificare, întreținere sau reparații de mașini, instalații, material de transport etc., precum: ... - unelte și scule; - material și aparate de măsură, verificare sau control (de temperatură, presiune, distanța, înălțime, suprafața, viteza etc.), inclusiv aparate electrice (voltmetre, ampermetre, comparatoare, transformatoare, înregistratoare etc.) și gabarite; - aparate și material pentru fotografierea mașinilor și instalațiilor în timpul montajului și după montajul lor; - aparate pentru controlul tehnic al navelor; b) material necesar oamenilor de afaceri, experților în organizarea științifică sau tehnică a muncii, productivității, contabilității și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
instantanee și de debit Părțile scării indicatoarelor de sarcină instantanee și de debit corespunzătoare valorilor care nu se situează între debitele minim și maxim trebuie să fie diferențiate de restul scării. Aceste indicatoare pot fi înlocuite sau suplimentate cu un înregistrator, cu condiția ca acesta să nu afecteze rezultatele. Dacă indicatorul de sarcină instantanee este totodată și indicator de debit, el trebuie să poarte inscripția următoare: "Debit valabil pentru o viteză a benzii de..... m/s". 12.4. Dispozitive de indicare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145333_a_146662]
-
analiza capabilității sistemului de încălzire de a satisface serviciile prevăzute în proiectul instalației, menționarea diferențelor dintre prevederile proiectului și situația constatată, consemnarea cazurilor de nefuncționare; ... d) colectarea de date privind contorizarea sistemului de încălzire la sursă și la consumator, existența înregistratoarelor și a robinetelor termostatice la corpurile de încălzire; ... e) stadiul fizic de conservare/degradare a termoizolației cazanului și a conductelor de transport al agentului termic. ... (2) După efectuarea inspecției energetice a centralelor termice și a instalațiilor de încălzire, se elaborează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191689_a_193018]
-
condițiile art. 34, în parcuri naționale și în Rezervația Biosferei «Delta Dunării»; ... ab) accesul neautorizat cu arma de vânătoare neintrodusă în toc pe orice fond cinegetic; ... ac) utilizarea ca atrape a animalelor vii orbite sau mutilate, a chemătorilor electronice, a înregistratoarelor de sunete și a oglinzilor apelante; ... ad) utilizarea, pentru tirul pe timp de noapte, a dispozitivelor de ochire care funcționează pe principiul laser, a sistemelor de ochire pe timp de noapte cuprinzând convertizoare sau amplificatoare electronice de lumină reziduală, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277828_a_279157]
-
în legătură cu exploatarea navei; 3. toate informațiile medicale sau personale referitoare la persoanele implicate în accidentul sau incidentul maritim; 4. toate documentele de analiză a informațiilor sau materiale probatorii obținute în cursul unei investigații privind siguranța maritimă; și 5. informații de la înregistratorul de date ale voiajului. 2.16. O pagubă materială în legătură cu un accident maritim înseamnă: 1. avaria care: 1.1. afectează în mod semnificativ integritatea structurală, performanțele sau caracteristicile operaționale ale infrastructurii maritime sau ale unei nave; și 1.2. necesită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219965_a_221294]
-
investigație privind siguranța maritimă trebuie să fie liber/liberi de influența părților de la paragraful 16.1.1 pct. 1, 2 și 3 cu privire la: 1. colectarea tuturor informațiilor relevante disponibile referitoare la accidentul sau incidentul maritim, inclusiv a înregistrărilor provenite de la înregistratoarele de date ale voiajului și serviciile de supraveghere a traficului maritim; 2. analizarea probelor și determinarea factorilor cauzali; 3. determinarea concluziilor relevante asupra factorilor cauzali; 4. distribuirea unui proiect de raport, pentru observații și pregătirea raportului final; și 5. dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219965_a_221294]