1,896 matches
-
art. 3 alin. (2) lit. e) din ordonanță, exceptarea de la plata taxei se acordă dacă în cartea de identitate a vehiculului în care la rubrica "Modificări ce nu afectează performanțele și caracteristicile de folosință ale vehiculului" este înscris textul "Caroserie (șasiu) din anul ... înlocuit (ă) cu o (un) caroserie (șasiu) din anul...". ... (5) Mențiunile prevăzute la alin. (3) se înscriu în cartea de identitate a vehiculului de Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Capitolul III Autoritatea competentă pentru calculul taxei Articolul 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200427_a_201756]
-
de la plata taxei se acordă dacă în cartea de identitate a vehiculului în care la rubrica "Modificări ce nu afectează performanțele și caracteristicile de folosință ale vehiculului" este înscris textul "Caroserie (șasiu) din anul ... înlocuit (ă) cu o (un) caroserie (șasiu) din anul...". ... (5) Mențiunile prevăzute la alin. (3) se înscriu în cartea de identitate a vehiculului de Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Capitolul III Autoritatea competentă pentru calculul taxei Articolul 3 (1) Taxa se calculează de organul fiscal competent din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200427_a_201756]
-
validat, care conține datele de identificare a persoanei fizice beneficiare (tipul, seria și numărul actului de identitate, domiciliul și/sau reședința, codul numeric personal, numărul de telefon) și datele de identificare a tractorului uzat (marca, tipul, numărul de identificare: seria șasiului/caroseriei, seria motorului, după caz, anul de fabricație, numărul certificatului de înmatriculare sau al certificatului de înregistrare, numărul certificatului de radiere din evidență); ... b) documentele menționate la art. 6 alin. (5); ... c) facturile emise persoanelor fizice beneficiare, aferente achiziționării tractoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195511_a_196840]
-
confirmă înscrierea în Programul de stimulare a înnoirii Parcului național de tractoare (Programul), instituit prin Legea nr. 10/2008 , a doamnei/domnului .........(numele și prenumele)......., adresa ...., în calitate de proprietar/moștenitor *1) al tractorului: - marca *2) : ..........................; - tipul *2) : ..........................; - numărul de identificare (seria șasiului/caroseriei) *2) : ....; - seria motorului (după caz) *2), *3) : ........................; - anul de fabricație *2) : .....................................; - numărul de înmatriculare *2) : ................. . ──────────── *1) Se anulează mențiunea inutilă. *2) Se menționează aceste date conform certificatului de înmatriculare sau certificatului de înregistrare. Pentru situația în care certificatul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195511_a_196840]
-
radierii din evidența autorității competente, potrivit dispozițiilor legale în vigoare, a tractorului precizat la pct. I, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, șasiul, caroseria, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație, în baza prezentării următoarelor documente într-un interval de 30 de zile de la data eliberării prezentei note de acceptare [dar fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195511_a_196840]
-
ștampilată de către producătorul validat, care conține: datele de identificare a persoanei fizice beneficiare (tipul, seria și numărul actului de identitate, domiciliul și/sau reședința, codul numeric personal, numărul de telefon) și datele de identificare a tractorului uzat (marca, tipul, seria șasiului/caroseriei, seria motorului și anul de fabricație, numărul certificatului de înmatriculare sau al certificatului de înregistrare, numărul certificatului de radiere din evidență); ... b) certificatele de înmatriculare sau certificatele de înregistrare a tractoarelor uzate, după caz, în copii legalizate; în situația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195511_a_196840]
-
la cerere. Între altele, raportul confirmă că conexiunile sunt: - ușor de găsit și accesibile, - standardizate, pe cât posibil, - accesibile cu scule obișnuite; (b) materialele incompatibile și periculoase se separă; (c) 90 % (în volum) din materialele plastice și metalice din carcasă și șasiu sunt reciclabile din punct de vedere tehnic; (d) 90 % (în greutate) din sticla folosită la tubul catodic este reciclabilă din punct de vedere tehnic; (e) dacă sunt necesare etichete, acestea sunt ușor de dezlipit sau sunt inseparabile de aparat. (f
jrc5506as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90676_a_91463]
-
identificare a proprietarilor beneficiari (tip, serie și număr act de identitate, domiciliul și/sau reședința, cod numeric personal, număr de telefon), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)/N(1), marcă, tip, număr de identificare - serie șasiu/caroserie, serie motor, după caz, an de fabricație, serie/număr certificat de înmatriculare, serie/număr certificat de distrugere, serie/număr certificat de radiere din evidența circulației), iar în cazul finanțării în baza unui contract de leasing financiar, denumirea societății de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213302_a_214631]
-
identificare a proprietarilor beneficiari (tip, serie și număr act de identitate, domiciliul și/sau reședința, cod numeric personal, număr de telefon), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)/N(1), marcă, tip, număr de identificare - serie șasiu/caroserie, serie motor, după caz, an de fabricație, serie/număr certificat de înmatriculare, serie/număr certificat de distrugere, serie/număr certificat de radiere din evidența circulației) și, în cazul finanțării în baza unui contract de leasing financiar, denumirea societății de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213302_a_214631]
-
prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 217/2008 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/2009 , cu modificările ulterioare, a doamnei/domnului ....../(numele și prenumele)......., adresa ........, în calitate de proprietar al autovehiculului: - marca*1): .............................................................; - tipul*1): .............................................................; - numărul de identificare (seria caroseriei/șasiului)*1): ...............; - seria motorului (după caz)*1),*2): ....................................; - anul de fabricație*1): ................................................; - numărul de înmatriculare*1): ........................................... II. Prezenta notă de acceptare garantează accesul doamnei/domnului ...../(numele și prenumele)...... la facilitățile oferite prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213302_a_214631]
-
egală cu 10 ani de la anul fabricației, a cărui primă înmatriculare în România a avut loc până la data de 31 decembrie 2006 inclusiv, aflat în stare de funcționare, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație, în baza prezentării următoarelor documente într-un interval de 30 de zile de la data eliberării prezentei note de acceptare, fără a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213302_a_214631]
-
pe numele proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere, potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. ... (2) Se interzice comercializarea în vederea reutilizării a vehiculelor scoase din uz, predate în vederea dezmembrării, precum și a caroseriilor/șasiurilor acestora. ... (3) Se interzice de asemenea comercializarea în vederea reutilizării a sistemelor, echipamentelor, componentelor, entităților tehnice și pieselor de schimb care privesc siguranța circulației, stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. ... ----------- Art. 5^1 a fost introdus de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170501_a_171830]
-
activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați: a) să întocmească și să păstreze evidența strictă a tuturor vehiculelor asupra cărora au derulat activitatea pentru care au fost autorizați; ... b) să asigure evidența modului de tratare a caroseriilor/șasiurilor rezultate din activitatea de dezmembrare; ... c) să permită controlul organelor de poliție desemnate și să le pună la dispoziție, la solicitare, evidențele menționate. ... (2) Evidențele prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) se țin în două registre distincte. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170501_a_171830]
-
de frontieră, de pompieri; ... d) autovehiculele definite conform RNTR 2 destinate serviciilor de ambulanță și medicină, autovehiculele speciale echipate corespunzător pentru acordarea ajutorului de urgență, precum și autovehiculele speciale destinate serviciilor de descarcerare; ... e) autovehiculele a căror caroserie sau al căror șasiu a fost înlocuită/înlocuit, cu condiția ca aceste autovehicule să fi fost anterior înmatriculate pe teritoriul României; ... f) autovehicule speciale a căror deplasare pe drumurile publice este în general limitată numai la și de la locul de muncă, ale căror motoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223080_a_224409]
-
punctul 3 va avea următorul cuprins: "3. autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data primei înmatriculări, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație;". 7. La articolul 3, punctul 5 va avea următorul cuprins: "5. proprietar - orice persoană fizică având domiciliul sau reședința în România, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166589_a_167918]
-
autoturism nou va putea fi obținută o singură sumă." 15. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori motorului acestuia. (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție și se sancționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166589_a_167918]
-
interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori motorului acestuia. (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 100 milioane lei la 200 milioane lei. ... (3) Sancțiunea contravențională se aplică persoanelor juridice." ... 16. Articolul 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166589_a_167918]
-
invalide și │scaune cu rotile 33193210-4 Piese și accesorii pentru vehicule pentru persoane invalide 33193211-1 Motoare pentru vehicule pentru persoane invalide 33193212-8 │Dispozitive de direcție pentru vehicule pentru persoane invalide 33193213-5 │Dispozitive de comandă pentru vehicule pentru persoane invalide 33193214-2 │Șasiuri pentru vehicule pentru persoane invalide 33193220-7 Piese și accesorii pentru scaune cu rotile 33193221-4 Perne pentru scaune cu rotile 33193222-1 Cadre pentru scaune cu rotile 33193223-8 │Scaune pentru scaune cu rotile 33193224-5 Roți pentru scaune cu rotile 33193225-2 │Pneuri pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
Autobuze cu imperială 34121400-5 │Autobuze cu podea joasă 34121500-6 │Autocare 34130000-7 Autovehicule pentru transportul de mărfuri 34131000-4 │Camionete 34132000-1 │Sănii cu motor 34133000-8 │Camioane articulate 34133100-9 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de mărfuri 34138000-3 │Tractoare rutiere 34139000-0 │Șasiuri 34139100-1 │Șasiuri cu cabine 34139200-2 │Șasiuri carosate 34139300-3 │Șasiuri complete 34140000-0 │Autovehicule de mare capacitate 34142000-4 Camioane macara și autobasculante 34142100-5 │Camioane cu platformă ridicătoare 34142200-6 Mașini de încărcat cu schipuri 34142300-7 │Autobasculante 34143000-1 Vehicule pentru întreținere pe timp de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
imperială 34121400-5 │Autobuze cu podea joasă 34121500-6 │Autocare 34130000-7 Autovehicule pentru transportul de mărfuri 34131000-4 │Camionete 34132000-1 │Sănii cu motor 34133000-8 │Camioane articulate 34133100-9 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de mărfuri 34138000-3 │Tractoare rutiere 34139000-0 │Șasiuri 34139100-1 │Șasiuri cu cabine 34139200-2 │Șasiuri carosate 34139300-3 │Șasiuri complete 34140000-0 │Autovehicule de mare capacitate 34142000-4 Camioane macara și autobasculante 34142100-5 │Camioane cu platformă ridicătoare 34142200-6 Mașini de încărcat cu schipuri 34142300-7 │Autobasculante 34143000-1 Vehicule pentru întreținere pe timp de iarnă 34144000-8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
podea joasă 34121500-6 │Autocare 34130000-7 Autovehicule pentru transportul de mărfuri 34131000-4 │Camionete 34132000-1 │Sănii cu motor 34133000-8 │Camioane articulate 34133100-9 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de mărfuri 34138000-3 │Tractoare rutiere 34139000-0 │Șasiuri 34139100-1 │Șasiuri cu cabine 34139200-2 │Șasiuri carosate 34139300-3 │Șasiuri complete 34140000-0 │Autovehicule de mare capacitate 34142000-4 Camioane macara și autobasculante 34142100-5 │Camioane cu platformă ridicătoare 34142200-6 Mașini de încărcat cu schipuri 34142300-7 │Autobasculante 34143000-1 Vehicule pentru întreținere pe timp de iarnă 34144000-8 │Autovehicule cu utilizare specială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
Autocare 34130000-7 Autovehicule pentru transportul de mărfuri 34131000-4 │Camionete 34132000-1 │Sănii cu motor 34133000-8 │Camioane articulate 34133100-9 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de mărfuri 34138000-3 │Tractoare rutiere 34139000-0 │Șasiuri 34139100-1 │Șasiuri cu cabine 34139200-2 │Șasiuri carosate 34139300-3 │Șasiuri complete 34140000-0 │Autovehicule de mare capacitate 34142000-4 Camioane macara și autobasculante 34142100-5 │Camioane cu platformă ridicătoare 34142200-6 Mașini de încărcat cu schipuri 34142300-7 │Autobasculante 34143000-1 Vehicule pentru întreținere pe timp de iarnă 34144000-8 │Autovehicule cu utilizare specială 34144100-9 Turle de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
a tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
astfel: 1. Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 3. autoturism nou - un autoturism care nu a fost niciodată înmatriculat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 4. proprietar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177976_a_179305]
-
obținută o singură dată și se va scădea din prețul de achiziție al unui autoturism nou. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat predat spre casare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complet sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177976_a_179305]