1,173 matches
-
diagramei rezultate în urma demagnetizării navei în poligon. Secțiunea a 4-a Întreținerea cheurilor, danelor de acostare și bazinelor portuare Articolul 643 (1) Cheurile, danele de acostare și bazinele portului se mențin în ordine și curățenie, după cum urmează: ... a) danele de acostare și cheurile sunt curățate permanent de gunoi, în special de cel inflamabil, iar bazinele de produse petroliere; ... b) danele sunt asigurate cu containere de depozitare a gunoiului, pe categorii conform prevederilor legale în vigoare; containerele se amplasează la o distanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
reziduale și produse petroliere. ... (2) În cazul apariției produselor petroliere pe suprafața acvatoriului comandantul portului militar ia măsuri de colectare a acestora cu nave specializate aparținând bazelor logistice sau a autorităților de întreținere portuară. ... Articolul 645 Curățarea cheurilor, danelor de acostare și bazinelor portuare sunt în responsabilitatea echipajelor navelor acostate la danele respective; întreținerea cheurilor, danelor de acostare și bazinelor se stabilește prin ordinul comandantului portului militar. Articolul 646 (1) În locul de dislocare permanentă a navei, instalațiile de legare, de alimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
măsuri de colectare a acestora cu nave specializate aparținând bazelor logistice sau a autorităților de întreținere portuară. ... Articolul 645 Curățarea cheurilor, danelor de acostare și bazinelor portuare sunt în responsabilitatea echipajelor navelor acostate la danele respective; întreținerea cheurilor, danelor de acostare și bazinelor se stabilește prin ordinul comandantului portului militar. Articolul 646 (1) În locul de dislocare permanentă a navei, instalațiile de legare, de alimentare cu energie electrică, apă și legătură telefonică se dau în primire de către unitatea de întreținere portuară. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
la bord când nava este ancorată sau în derivă a) Întâmpinarea se execută cu întreg echipajul*) ... b) Primirea o face comandantul navei*) ... Când ambarcațiunea militară a ajuns la pupa navei, ofițerul de cart dă comanda "Front la tribord/babord!". După acostare, când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave intră pe platforma scării de bord, ofițerul de gardă comandă "Drepți!" și șeful de cart dă onorul cu sifleea. Când persoana oficială/șeful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
6. După darea salutului, muzica militară reia marșul de întâmpinare, iar nava/ambarcațiunea militară continuă marșul pe itinerarul stabilit și execută opririle pentru acordarea salutului, până când toate navele au fost trecute în revistă. 7. După darea ultimului salut și până la acostarea navei/ambarcațiunii militare care a executat trecerea în revistă, muzica militară continuă intonarea marșului de întâmpinare, iar echipajele reînnoiesc răspunsul la felicitări prin "Ura!" prelungit, până în momentul în care persoana care a trecut în revistă formația de nave urcă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
autostrăzilor, șoselelor, podurilor și tunelurilor; servicii pentru parcarea autovehiculelor; alte servicii auxiliare pentru transporturi terestre). Servicii ale agențiilor de bilete. 6322 Alte activități anexe transporturilor pe apă Servicii de: exploatare a porturilor și căilor navigabile (cu exceptia manipulării încărcăturilor), pilotarea și acostarea la dana; aprovizionare a navelor; salvare și scoatere la suprafață a navelor scufundate; alte servicii auxiliare pentru transportul pe apă. Servicii ale agențiilor de bilete. 6323 Alte activități anexe transporturilor aeriene Servicii de exploatare a aeroporturilor (exclusiv manipularea încărcăturilor), de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
pilotaj este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, formare profesională și perfecționare, de acordare, suspendare și retragere a brevetului piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj; 44. stabilește, potrivit reglementărilor în vigoare, cu acordul organelor abilitate în condițiile legii, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. asigură emiterea certificatelor de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă buna stare de navigabilitate, în conformitate cu legislația în vigoare și în acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270842_a_272171]
-
următorul cuprins: "Art. 124. - (1) Navele, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, pot ancora sau acosta în afara porturilor sau la malul unei căi navigabile numai în locurile aprobate în acest scop și care sunt semnalizate corespunzător. (2) Ancorarea sau acostarea în locurile prevăzute la alin. (1) este permisă numai cu aprobarea căpităniei de port în a cărei jurisdicție se află acestea. În zonele de frontieră este necesar acordul prealabil al poliției de frontieră. ... (3) În cazuri de forță majoră navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
tuturor măsurilor pentru a nu stânjeni navigația în siguranță a celorlalte nave și cu informarea imediată a căpităniei de port în a cărei jurisdicție și, după caz, a poliției de frontieră în a cărei zonă de jurisdicție s-a produs acostarea. Cazurile de forță majoră invocate de comandantul/ conducătorul de navă se verifică și se atestă de căpitănia de port în a cărei jurisdicție s-a produs evenimentul sau de căpitănia portului de destinație." ... 92. La articolul 125, alineatul (1) va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile interioare privind intrarea/ieșirea și navigația prin acestea, staționarea și operarea în porturi." 96. Articolul 127 va avea următorul cuprins: "Art. 127. - (1) Autoritatea Navală Română, prin căpităniile de port, eliberează permisul de acostare a navelor, pe baza acceptului de intrare în port eliberat de administrația portului, și permisul de plecare a navelor din port. (2) În cazul navelor care vin din voiaj internațional, permisul de acostare se eliberează numai după obținerea permisului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
prin căpităniile de port, eliberează permisul de acostare a navelor, pe baza acceptului de intrare în port eliberat de administrația portului, și permisul de plecare a navelor din port. (2) În cazul navelor care vin din voiaj internațional, permisul de acostare se eliberează numai după obținerea permisului de liberă practică sanitară." ... 97. La articolul 128, partea introductivă a alineatului (1) va avea următorul cuprins: "Art. 128. - (1) Autoritatea Navală Română are dreptul și obligația să controleze și să monitorizeze navele maritime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
în conformitate cu sistemul Uniunii Europene armonizat de instruire și evaluare a competențelor inspectorilor PSC, elaborat de Comisia Europeană în cooperare cu statele membre ale Uniunii Europene. ... Articolul 23 Rapoarte întocmite de piloți și autorități portuare (1) Piloții angajați în manevra de acostare sau de plecare a navelor, în pilotarea navelor spre un port românesc ori a navelor în tranzit vor informa imediat ANR cu privire la deficiențe aparente, observate în timpul îndeplinirii obligațiilor lor de serviciu, care pot prejudicia navigația în siguranță a navei sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265905_a_267234]
-
sau de acvacultură pentru o perioadă scurtă de timp, destinat unei unități autorizate/înregistrate sanitar veterinar sau vânzării directe către consumatorul final, la punctul de debarcare. ... c) Punct de debarcare - loc cu deschidere la apă, care dispune de facilități pentru acostarea ambarcațiunilor de pescuit în vederea efectuării recepției, sortării, răcirii și depozitării peștelui proaspăt provenit din pescuit, destinat unor unități autorizate/înregistrate sanitar veterinar, precum și vânzarea cu amănuntul, în conformitate cu prevederile normei sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor. ... d) Magazin de desfacere pește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206431_a_207760]
-
fibre textile liberiene, sisal, abaca sau alte fibre dure din frunze, fibre sintetice) 5607.90.90 kg S 17.52.12.33 Plase pentru pescuit, confecționate din sfori, corzi, frânghii și cabluri din fibre artificiale (excl. plasele pentru pescuit de acostare) 5608.11 (.11 + .91) kg S 17.52.12.35 Plase pentru pescuit, confecționate din fibre artificiale (excl. plasele pentru pescuit de acostare) 5608.11 (.19 + .99) kg S 17.52.12.53 Plase confecționate, din sfori, corzi sau frânghii
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
pentru pescuit, confecționate din sfori, corzi, frânghii și cabluri din fibre artificiale (excl. plasele pentru pescuit de acostare) 5608.11 (.11 + .91) kg S 17.52.12.35 Plase pentru pescuit, confecționate din fibre artificiale (excl. plasele pentru pescuit de acostare) 5608.11 (.19 + .99) kg S 17.52.12.53 Plase confecționate, din sfori, corzi sau frânghii din nailon sau alte poliamide (excl. plasele din bucăți confecționate cu croșeta, fileuri de păr și pentru sport și plase de pescuit) 5608
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
10 kg S 25.13.73.21 Gume de șters din cauciuc vulcanizat 4016.92 kg S 25.13.73.23 Garnituri din cauciuc vulcanizat 4016.93 kg S 25.13.73.25 Bare de protecție din cauciuc vulcanizat pentru acostarea navelor 4016.94 kg S 25.13.73.27 Articole gonflabile din cauciuc vulcanizat 4016.95 kg S 25.13.73.30 Articole de uz tehnic din cauciuc vulcanizat, destinate a fi utilizate la avioanele civile 4016.99.10 kg
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
trimestriala și la nevoie. ... D. Transporturile navale Articolul 125 Amplasarea, proiectarea și realizarea porturilor se vor face, ținându-se seama de distanțele față de apă și de localitate, de posibilitatea de amenajare a acvatoriului, a mâlurilor, a cheiurilor, a instalațiilor de acostare a navelor și a spațiilor de depozitare, în așa fel, încât să nu se influențeze în mod negativ starea de sănătate și confortul populației și al personalului. Articolul 126 Portul va dispune de o rețea de distribuție a apei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160717_a_162046]
-
serviciile complementare serviciului public de transport, respectiv: transportul bagajelor, spații pentru depozitarea bagajelor, vânzarea de bilete în interiorul vehiculelor, informarea călătorilor în timpul transportului, întreținerea și curățenia mijloacelor de transport, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în locuri special amenajate - gări, autogări, pontoane de acostare -, condiții de confort în timpul transportului; ... b) obligația de transport, care impune oricărui operator de transport să accepte și să efectueze servicii publice subvenționate de transport în condițiile stabilite de autoritățile competente; ... c) obligația tarifara, care impune operatorilor de transport practicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139636_a_140965]
-
de securitate ce acoperă toate mijloacele de acces la navă identificate în ESN. Acesta trebuie să includă toate: .1 scările de acces .2 pasarelele de acces .3 rampele de acces .4 ușile de acces, hublourile laterale, ferestrele; .5 liniile de acostare și lanțurile de ancoră; și .6 macaralele și facilitățile de ridicat. 9.10 Pentru fiecare din acestea, PSN trebuie să identifice locurile potrivite unde trebuie aplicate restricțiile și interzicerea accesului pentru fiecare din gradele de securitate. Pentru fiecare grad de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
active și măsura în care restabilirea rapidă a unei funcționări normale este posibilă. 15.7 Activele și infrastructura care trebuie analizate ca fiind important de protejat pot include: .1 zonele de acces, intrările, abordările și zonele de ancorare, manevră și acostare; .2 instalațiile de marfa, terminalele, zonele de depozitare și echipamentul de manipulare a mărfii; .3 sistemele precum sistemele de distribuție electrică, sistemele de radio și telecomunicații și sistemele și rețelele de computere; .4 sistemele de management al traficului navelor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
agrement, inclusiv structuri de primire turistică, unități de cult, obiective sportive, medicale, precum și obiective sociale realizate numai de furnizorii de servicii sociale; pentru teritoriul administrativ în zonele de interes economic al Rezervației Biosferei "Delta Dunării" se pot realiza pontoane de acostare pentru ambarcațiuni cu scop turistic și de agrement și de aprovizionare cu alimente și combustibil, pontoane plutitoare și adăposturi pescărești pentru pescari constituiți în asociații; ... c) locuințe sau case de vacanță, numai în fondul forestier proprietate privată a persoanelor fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263946_a_265275]
-
în buncăre 63312000-9 Servicii de exploatare a porturilor 63313000-6 Servicii de exploatare a căilor navigabile 63314000-3 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 63315000-0 Servicii de exploatare a terminalelor de pasageri 63320000-8 Servicii de pilotare a navelor 63330000-1 Servicii de acostare 63340000-4 Servicii de navigație 63341000-1 Servicii de poziționare pe mare 63341100-2 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 63342000-8 Servicii de faruri plutitoare 63343000-5 Servicii de poziționare a geamandurilor 63343100-6 Servicii de balizaj 63344000-2 Servicii de faruri 63350000-7 Servicii de salvare
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
exploatare a porturilor 74510 63313000-6 Servicii de exploatare a căilor navigabile 74590 63314000-3 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 74590 63315000-0 Servicii de exploatare a terminalelor de pasageri 74520 63320000-8 Servicii de pilotare a navelor 74520 63330000-1 Servicii de acostare 74530 63340000-4 Servicii de navigație 74530 63341000-1 Servicii de poziționare pe mare 74530 63341100-2 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 74530 63342000-8 Servicii de faruri plutitoare 74530 63343000-5 Servicii de poziționare a geamandurilor 74530 63343100-6 Servicii de balizaj 74530 63344000-2
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
acordă până când acestea devin obligatorii.); 8. achiziționarea de echipamente pentru reducerea impactului asupra ecosistemelor; 9. achiziționarea de echipamente pentru protecția capturilor și a uneltelor și sculelor de pescuit față de prădători; 10. cheltuielile cu investițiile pentru construirea de pontoane, cheiuri de acostare; 11. cheltuielile cu investițiile pentru achiziționarea mașinilor de gheață mobile; 12. cheltuielile cu investițiile pentru depozitarea capturilor; 13. cheltuielile cu investițiile pentru centre de livrare a peștelui. 14. prime de asigurare a investițiilor pentru perioada de implementare (execuție) a proiectului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242038_a_243367]
-
următoarele categorii: ... a) coliziuni ce pot avea loc între trenuri sau coliziuni între trenuri și alte vehicule feroviare în mișcare ori în staționare, cu excepția celor care pot fi scoase de pe linie cu brațele. În categoria coliziunilor de trenuri se includ acostările între trenuri sau cu vehicule feroviare în staționare ori în mișcare, precum și cu obstacole aflate în gabaritul de liberă trecere, cu excepția celor care pot fi scoase din gabaritul liniei cu brațele; ... b) deraieri de vehicule feroviare din compunerea trenurilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]