1,978 matches
-
activitate după pensionare sau de către ministere, alte organe centrale ori de consiliile populare județene, respectiv al municipiului București, pe baza instrucțiunilor comune date de Ministerul Muncii și de Consiliul Central al Uniunii Generale a Sindicatelor. Articolul 40 Personalul navigant profesionist din aeronautică civilă, care beneficiază de pensie tranzitorie, are drept că, la împlinirea vîrstei de 50 ani, cînd solicită pensia pentru limită de vîrstă, să-și aleagă aceeași baza de calcul care a servit la stabilirea pensiei tranzitorii însă cu salariile aduse
HOTĂRÂRE nr. 252 din 25 februarie 1967 (*republicată*) pentru aplicarea Legii nr. 27/1966 privind pensiile de asigurări sociale de stat şi pensia suplimentară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106238_a_107567]
-
pentru bărbați. ... Articolul 80 Prevederile art. 10 din legea pensiilor, referitoare la reducerea vîrstei de pensionare pentru femeile care au născut și crescut 3 copii sau mai mulți, se aplică și angajatelor care au activat în calitate de personal navigant profesionist din aeronautică civilă sau că personal artistic. Articolul 81 Pensiile acordate prin hotărîri ale Consiliului de Miniștri și ale altor organe competențe, se transmit, în condițiile legii, urmașilor cu drept la pensie, prin decizii ale organelor de pensii la care susținătorul se
HOTĂRÂRE nr. 252 din 25 februarie 1967 (*republicată*) pentru aplicarea Legii nr. 27/1966 privind pensiile de asigurări sociale de stat şi pensia suplimentară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106238_a_107567]
-
Codul muncii; Decretul nr. 261 din 15 iunie 1957 pentru reglementarea concediilor anuale de odihnă în învățămîntul de cultură generală, profesional și tehnic; art. 8 din Decretul nr. 416 din 20 octombrie 1953 privind stabilirea drepturilor personalului navigant profesionist din aeronautică civilă; Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 186 din 16 martie 1951 privind acordarea concediilor de odihnă; Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 760 din 27 iulie 1962 pentru modificarea unor prevederi ale Hotărîrii Consiliului de Miniștri nr. 186/1951 privind acordarea
LEGE nr. 26 din 28 decembrie 1967 privind concediul de odihnă al angajaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106234_a_107563]
-
operatorilor din turism. Firma “Jidvei” aparține familiei Necșulescu, care exploatează circa 1400 ha de viță-de-vie. ( A. M. P.) Air-taxi Reprezentanții Consiliului Județean Dolj au anunțat că la sfârșitul acestei săptămâni conducerea Aeroportului din Craiova va semna un contract cu școala de aeronautică civilă pentru înființarea unui serviciu de air-taxi. Aeroportul din Craiova va avea astfel un serviciu de air-taxi ce va fi pus la dispoziția oamenilor de afaceri, închirierea unui avion va costa până la 150 de euro pe oră, putând fi transportate
Agenda2005-38-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284222_a_285551]
-
Fostul pilot militar Ion Lefter are o colecție cu exponate filatelice dedicate exclusiv aviației Pilot sportiv (în 1948!) , pilot militar („Promoția de Aur” - 9 mai 1950), filatelist de când se știe, specializat însă de mai mult timp doar în exponate dedicate aeronauticii, șef al Grupării aerofilatelice „Traian Vuia”, îndrăgostit de Aurel Vlaicu. Sunt doar câteva cuvinte menite a contura personalitatea comandorului (r) Ion Lefter, cel care a aniversat, pe 25 iunie, un an de la „cea de-a doua naștere” (operația pe cord
Agenda2005-27-05-senzational 2 () [Corola-journal/Journalistic/283901_a_285230]
-
tel. 0723-541 336. ( I. B.) Aviație ultraușoară Aeroportul utilitar „Cioca“ va găzdui pe 19 iunie (în caz de timp favorabil) o manifestație de aviație ultraușoară (parapantă, deltaplan, motodeltaplan, sărituri cu parașuta, balon cu aer cald). Organizator este Asociația Sportivă de Aeronautică Liberă A*SALT din Timișoara. ( D. B.) Dreptul românesc Facultatea de Drept și Administrație Publică a Universității Tibiscus din Timișoara organizează în data de 27 mai, de la ora 14, la Galeria Acces a instituției, sesiunea de comunicări științifice cu tema „Dreptul
Agenda2005-19-05-1-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283674_a_285003]
-
zbor peste Carpați cu avionul Vlaicu 2, construit și pilotat de Aurel Vlaicu, cel considerat, alături de Traian Vuia și Henri Coandă, unul dintre pionierii aviației din țara noastră. Cu această ocazie, și aniversând totodată Ziua Aviației Române, Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT - Timișoara în colaborare cu C.J. Timiș va organiza, în data de 18 iunie 2005, o demonstrație aviatică cu aeronave ultraușoare particulare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane, aeromodele. Pe aerodromul Timișoarei de pe Calea Torontalului km 3
Agenda2005-22-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283747_a_285076]
-
cu C.J. Timiș va organiza, în data de 18 iunie 2005, o demonstrație aviatică cu aeronave ultraușoare particulare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane, aeromodele. Pe aerodromul Timișoarei de pe Calea Torontalului km 3, toți pasionații de sporturi aviatice, de aeronautică în general, entuziaști sau simpli curioși vor avea posibilitatea de a urmări zboruri demonstrative și salturi cu parașuta, vor admira o expoziție de zbor sau, pentru cei interesați, vor lua parte la un târg de avioane particulare. Se vor desfășura
Agenda2005-22-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283747_a_285076]
-
0257-255 046. EMIL CONSTANTIN Demonstrație l De Ziua Aviației Cu prilejul aniversării Zilei Aviației Române și a împlinirii a 92 de ani de la primul zbor peste Munții Carpați cu avionul „Vlaicu 2“, construit de pilotul inginer Aurel Vlaicu, Clubul de aeronautică liberă „A*SALT“, împreună cu Consiliul Județean Timiș, organizează sâmbătă, 18 iunie 2005, de la ora 10, pe Aeroportul Utilitar de pe Calea Torontalului, km 3, o demonstrație aviatică la care vor participa aeronave particulare ușoare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane
Agenda2005-25-05-general11 () [Corola-journal/Journalistic/283836_a_285165]
-
Echipa era o celulă vie în corpul mamă. Evoluția autoarei se reia astfel: după ce își schimbă domiciliul, la vârsta de douăzeci și trei de ani și jumătate, se înscrie la cursurile liceale, care au forma seral, la Colegiul Tehnic de Aeronautică "Henri Coandă" București, unde frecventează timp de 3 ani, apoi se transferă la Liceul Tehnologic, ”Cezar Nicolau”, în localitatea ilfoveană Brănești, acolo a absolvit studiile liceale ( promoția 2005). Au urmat anii studenției. forma de învățământ la distanță, apoi licența în
DOUĂ ARIPI ÎNSPRE ZBORUL INFINIT de MANUELA CERASELA JERLĂIANU în ediţia nr. 2236 din 13 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/382752_a_384081]
-
cei care modelează sufletele și le pregătesc pentru viață. Destinul le-a dat și lor cruce de purtat ca și celorlalți oameni. Fiul lor, Ștefan, crescut și educat exemplar, cu rezultate strălucite la învățătură, are o carieră de excepție în aeronautică. În schimb, mariajul său este nefericit cu Elena, o femeie frumoasă dar arogantă, provenită dintr-o familie din „înalta” societate(fiică de colonel). Îi disprețuiește părinții și modul lor de viață simplu și curat, dar cărora le lasă în grijă
MODELE DE VIAŢĂ de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1677 din 04 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/383045_a_384374]
-
sute de școli, instituții, universități, să am acest feedback și să văd că o parte din ceea ce am investit în întâlnirile mele cu tinerii s-a transformat în preocupări reale și în abordarea de către ei a unor profesiuni din domeniul aeronauticii, astronauticii, stiințelor legate de acestea, preluând astfel ștafeta. - Am cunoștință de un asemenea caz, un inginer care a studiat la București și care, în prezent, lucrează la NASA. Mi-a transmis că l-ați inspirat privind alegerea profesiei sale... - Da
Manifestare internațională la Ierusalim [Corola-blog/BlogPost/93419_a_94711]
-
în continuare centrul cultural, tehnologic și industrial al țării; Washington va fi în continuare capitala politică, iar New York - metropola financiară. Statele Unite vor păstra încă multă vreme controlul asupra tehnologiilor apărării, asupra transportului datelor și microelectronicii, asupra energiei și telecomunicațiilor, asupra aeronauticii și motoarelor, precum și asupra materialelor și sistemelor de ghidare. Ele își vor păstra în mod durabil partea lor din producția mondială; deficitele vor continua să funcționeze ca niște instrumente de dezvoltare a consumului în Statele Unite și a producției din alte
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
din decor, omul vede că nu e de glumă, se întoarce și, namilă mare, ratează ușa și trece prin decor, care se pune de îndată la pământ, căci tocmai uitaseră mașiniștii să pună un șpraiț. În teatru, ca și în aeronautică, dezastrele au cauze cumulate. Pauză. Suntem în cabină, vine cabiniera și ne spune duios că ne cheamă doamna la ea. Ieșim ca niște condamnați. Beligan ne vede și ne încurajează: ― Ați căcat-o! Intrăm. Marcela tocmai se schimba, ne facem
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2164_a_3489]
-
neînțeles pentru profani. Să nu ne facem iluzii asupra ineficienței unei asemenea investiții! O comisie de matematicieni confirmase faptul că aparentul joc al profesorului dădea în realitate soluții pentru tot felul de probleme ale geometriei, cu aplicații în construcții și aeronautică. În plus, faima profesorului se răspândi în toată țara, apoi în întreg continentul, mă rog, partea vestică a lui, iar orășelul acela micuț deveni obiectiv turistic datorită unei campanii de presă bine concertată. Fiind considerat acționar al industriei de profil
FARMECUL DE NEDESCRIS AL ŞTIINŢEI de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1311 din 03 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/367829_a_369158]
-
Acasa > Eveniment > Aniversari > LA MULȚI ANI, ARPIA! Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1235 din 19 mai 2014 Toate Articolele Autorului Astăzi, 19.05.2014 se împlinesc 24 de ani de la constituirea Asociației Române pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii (ARPIA). Aceasta a fost constituită la 19 mai 1990, fiind continuatoarea tradițiilor ARPA, înființată în anul 1927. Asociația Română pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii este un vector de promovarea valorilor și tradițiilor Aviației Române, un susținător al a imagini și
LA MULŢI ANI, ARPIA! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/349855_a_351184]
-
19.05.2014 se împlinesc 24 de ani de la constituirea Asociației Române pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii (ARPIA). Aceasta a fost constituită la 19 mai 1990, fiind continuatoarea tradițiilor ARPA, înființată în anul 1927. Asociația Română pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii este un vector de promovarea valorilor și tradițiilor Aviației Române, un susținător al a imagini și contribuției românilor la dezvoltarea aeronauticii naționale și europene, un promotor al culturii aeronautice. În scopul și obiectivele ARPIA sunt prevăzute, printre altele, preocupări privind
LA MULŢI ANI, ARPIA! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/349855_a_351184]
-
constituită la 19 mai 1990, fiind continuatoarea tradițiilor ARPA, înființată în anul 1927. Asociația Română pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii este un vector de promovarea valorilor și tradițiilor Aviației Române, un susținător al a imagini și contribuției românilor la dezvoltarea aeronauticii naționale și europene, un promotor al culturii aeronautice. În scopul și obiectivele ARPIA sunt prevăzute, printre altele, preocupări privind orientarea profesională aviatică a tinerilor și susținerea ocupațiilor conexe în proiectare, construcție, testare, zbor, supraveghere și siguranță aeriană, în logistică și
LA MULŢI ANI, ARPIA! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/349855_a_351184]
-
cu ordinele „Coroana României”, clasa a V-a, român și „Sfânta Ana”, clasa a III-a, rus. În 1923 a absolvit Școala Superioară de Război, devenind colonel. Ajunge Șef de Stat Major la Diviziei Aeriene și al Inspectoratului General al Aeronauticii, Comandant al Regimentului I Artilerie, Anti-Aeriană (A.A). În 1937 ajunge general de brigadă, Secretar general al M. A. N. comandant al Brigăzii I Apărare Contra Aeronavelor și al diviziilor 20 și 25 Infanterie. A primit ordinele „Steaua României”, „Coroana
TEMNIŢA COMUNISTĂ, ULTIMUL DOMICILIU AL MULTOR EROI ROMÂNI AI CELUI DE-AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL de GHEORGHE CONSTANTIN NISTOROIU în ediţia nr. 143 din 23 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344328_a_345657]
-
nu îți mai vine să o părăsești. Este o lume fascinantă, captivantă și cu mult umor. Volumul Aviatori de altădată este un breviar al piloților militari, bărbați și femei, participanți la cel de-al Doilea Război Mondial, figuri reprezentative ale aeronauticii militare românești și nu numai. Autorul folosește concepte istorice și de investigație jurnalistică, dar le aduce în lumina adevărului istoric, al faptelor așa cum s-au petrecut ele, depășind discernământul istorico-filosofic și pătrunzând în tainele zborului și descoperind curajul, sensibilitatea și
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
prestigioasa colaborare la acestă publicație națională și naționalistă. Printre puținii dar valoroșii participanți i-am recunoscut și apreciat pe: scriitorul Dorel Radu, profesorul dr. Dan Păunescu, artistul fotograf Vasile Dumitru, cercetător dr. Elenă Cobianu (sora geamăna a premiatei), inginerul de aeronautică și pilot veteran Georges Craioveanu, militanții PNDC Brînaru Ion și Florin Rus, tânărul și sclipitorul specialist în IT Mihai Pătrașcu, jurnalista Raluca Grințescu și pe alți prieteni ai cărții și adevărului. Am remarcat, de asemenea, prezența juristului Tudor Ionescu, liderul
SEVER MUREŞAN, URMAŞ DE SÂNGE AL PAŞOPTISTULUI ANDREI MUREŞAN, RUPE TĂCEREA PRIN PRIMA CARTE DINTR-O SERIE A SCRIITORULUI CEZAR A. MIHALACHE DESPRE EXECUŢIA SA MORALĂ ŞI ÎNSTRĂINAREA BĂNCI de ROMEO TA [Corola-blog/BlogPost/358391_a_359720]
-
horă cu norii care-l însoțesc, care stă la masa rotundă a cavalerilor aerului și soarbe din pocalul nemuririi când soarta îi întinde paharul, care simte și trăiește clipele veșniciei, nu-și cunoaște măreția. În istoria Aviației Militare și a Aeronauticii românești, există tradiția conform căreia toți eroii aerului sunt încorporați în Ceruri într-o Escadrilă. Aici ei nu fac altceva decât să continue misiunea de apărare a spațiului aerian, asigurând securitatea aeriană a cetelor de îngeri. Astfel, piloții din ceruri
DORU DAVIDOVICI de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1236 din 20 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344705_a_346034]
-
aflați printre călători, acestea mai au încă loc. Deturnarea a devenit o problemă cu impact la scară mondială și toate companiile aeriene se întreabă ce să mai facă pentru a mări securitatea propriilor călători și, implicit veniturile. Industria mondială de aeronautică, trăiește ca oricare altă industrie din comenzi. Oare, chiar nimănui nu i-o fi trecut prin cap ideea să despartă cabina piloților, de spațiile auxiliare de unde se servește micul dejun, băuturile, cafeaua și pe acestea din urmă, să le plaseze
SCRUMIERA, ŢIGAREA ŞI FUMUL; 9 de ION UNTARU în ediţia nr. 343 din 09 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359513_a_360842]
-
calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile, emite reglementări aeronautice civile române care au caracter obligatoriu pentru toți participanții la activitățile aeronautice civile și conexe, precum și pentru persoanele care desfășoară activități în zonele supuse servituților de aeronautică civilă. (3) Regia autonomă „Autoritatea Aeronautică Civilă Română“ este organismul tehnic specializat desemnat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pentru supravegherea punerii în aplicare a reglementărilor aeronautice specifice domeniilor în care deține competențe. (4) În conformitate cu prevederile art. 6 din
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare. ... 1.4 Criterii de încadrare Includerea unei aeronave civile în una dintre categoriile definite la art. 1.3 alin. (1) lit. a) și b) este efectuată de AACR în baza unei proceduri de aeronautică civilă (PAC), emisă de AACR și publicată pe pagina proprie de internet. ... 1.5 Permisul de zbor național (PZN) și permisul de zbor restrictiv (PZNR) (1) Pentru a desfășura activități de zbor în spațiul aerian național cu o aeronavă civilă căreia
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]