40,830 matches
-
vor concura cu 100 de echipe de la universități de prestigiu din SUA, Europa, India, China și Asia de Est. În cadrul concursului, desfășurat pe o perioadă de opt luni, studenții români vor proiecta, fabrica și demonstra calitățile de zbor ale unei aeronave fără pilot, cu motor electric, radio-comandat. Avionul trebuie să decoleze pe o lungime de zece metri și să efectueze cât mai multe ture de pistă în patru minute. Echipa coordonată de Conf. Dr. Ing. Petrișor Valentin Pârvu are experiență în
Studenții de la Aeronave din UPB, într-o competiție de elită în SUA by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/80729_a_82054]
-
paragraf nu se referă la controlul vamal, sanitar și de pașapoarte. 7. Prevederile prezentului articol nu se aplică navelor de război. Articolul 23 1. Funcționarii consulari pot exercita drepturile control și inspecție prevăzute prin legile și regulamentele statului trimițător asupra aeronavelor înmatriculate în acest stat, precum și asupra echipajelor acestora, în măsura în care legile și regulamentele statului de reședință permit această. Ei pot, de asemenea, să acorde asistență aeronavelor, precum și echipajelor acestora. 2. Atunci cînd o aeronavă înmatriculata în statul trimițător suferă un accident
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
consulari pot exercita drepturile control și inspecție prevăzute prin legile și regulamentele statului trimițător asupra aeronavelor înmatriculate în acest stat, precum și asupra echipajelor acestora, în măsura în care legile și regulamentele statului de reședință permit această. Ei pot, de asemenea, să acorde asistență aeronavelor, precum și echipajelor acestora. 2. Atunci cînd o aeronavă înmatriculata în statul trimițător suferă un accident pe teritoriul statului de reședință, autoritățile competente ale acestui stat vor informa despre această, fără întîrziere, oficiul consular cel mai apropiat de locul în care
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
prin legile și regulamentele statului trimițător asupra aeronavelor înmatriculate în acest stat, precum și asupra echipajelor acestora, în măsura în care legile și regulamentele statului de reședință permit această. Ei pot, de asemenea, să acorde asistență aeronavelor, precum și echipajelor acestora. 2. Atunci cînd o aeronavă înmatriculata în statul trimițător suferă un accident pe teritoriul statului de reședință, autoritățile competente ale acestui stat vor informa despre această, fără întîrziere, oficiul consular cel mai apropiat de locul în care accidentul s-a produs. Articolul 24 În afara funcțiilor
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
membru al oficiului consular, care nu a fost făcut în mod expres sau implicit în numele statului trimițător; ... b) intentata de către un terț pentru pagube rezultate dintr-un accident cauzat în statul de reședință de către un vehicul, o navă sau o aeronavă. ... 3. Pentru actele îndeplinite în afara funcțiilor lor, funcționarii consulari nu pot fi arestați sau supuși oricărei alte forme de privare sau limitare a libertății personale, decît în cazul cînd sînt învinuiți de autoritatea judiciară competența de o infracțiune gravă sau
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
al unităților agricole și forestiere, drepturile asupra cărora se aplică dreptul privat cu privire la proprietatea funciară, uzufructul bunurilor imobile și drepturile la rente variabile sau fixe pentru exploatarea sau concesionarea exploatării zăcămintelor minerale, izvoarelor și altor bogații ale solului; navele și aeronavele nu sînt considerate că bunuri imobile. 3. Prevederile paragrafului 1 se aplică veniturilor obținute din exploatarea directă, din închiriere sau din arendare, precum și din orice altă formă de exploatare a bunurilor imobile. 4. Prevederile paragrafelor 1 și 3 se aplică
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
Prevederile acestui articol se aplică și veniturilor obținute de un asociat liniștit din participarea sa la o societate liniștită (stille Gesellschaft) a dreptului austriac. Articolul 8 Întreprinderi de transport 1. Beneficiile obținute din exploatarea în trafic internațional a navelor sau aeronavelor pot fi impuse numai în statul contractant în care se află locul conducerii efective de afaceri a întreprinderii. 2. Dacă locul conducerii efective de afaceri a unei întreprinderi de navigație se află la bordul unei nave, atunci el este considerat
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
de o bază fixă pe care cel care angajează le are în celălalt stat. ... 3. Prin derogare de la dispozițiile acestui articol, remunerațiile pe care un rezident al unui stat contractant le primește pentru activitatea retribuita exercitată la bordul unei nave, aeronave sau într-un vehicul feroviar ori rutier în trafic internațional sînt impozabile în statul contractant ��n care se află sediul conducerii efective a întreprinderii. Articolul 16 Remunerațiile membrilor consiliilor de administrație sau de conducere Tantiemele, jetoanele de prezență și alte
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
făcînd din activul unui sediu stabil al unei întreprinderi sau din bunurile mobile constitutive ale unei baze fixe servind la exercitarea unei profesii libere este impozabila în statul contractant unde este situat sediul stabil sau baza fixă. 3. Navele și aeronavele exploatate în trafic internațional, precum și bunurile mobile afectate exploatării lor sînt impozabile numai în statul contractant în care se află sediul conducerii efective a întreprinderii. 4. Vehiculele feroviare sau rutiere exploatate trafic internațional, precum și bunurile mobile afectate exploatării lor sînt
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
Articolul 3 1. Fiecare stat parte va lua măsurile ce se impun în vederea stabilirii competenței sale în cazul infracțiunilor prevăzute la art. 2 și anume: a) cînd infracțiunea a fost comisă pe teritoriul său, ori la bordul unei nave sau aeronave înmatriculate pe teritoriul său; ... b) atunci cînd autorul prezumat al infracțiunii are naționalitatea statului respectiv; ... c) atunci cînd infracțiunea a fost comisă împotriva unei persoane care avînd dreptul la protecție internațională în sensul articolului 1, se bucură de acest statut
DECRET Nr. 254 din 10 iulie 1978 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106527_a_107856]
-
A durat aproape 13 ore, dar primul avion propulsat exclusiv de Soare și-a încheiat primul zbor internațional efectuat vreodată de o aeronavă solară, deschizând un nou capitol în domeniul aviației electrice. André Borschberg, CEO și cofondator al Solar Impulse, a decolat, la sfârșitul săptămânii trecute, de pe aerodromul Payerne, din vestul Elveției la ora 8.48 a.m (ora locală) și a aterizat
Avionul electric Solar Impulse a efectuat cu succes primul zbor internaţional: Elveţia - Belgia. VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/70004_a_71329]
-
niciun impact negativ - o mare satisfacție“, a declarat pilotul André Borschberg Acest zbor evidențiază posibilitățile zborului electric. Cu toate că echipa mai are mulți pași de făcut, zborul de vineri relansează planurile de a efectua o călătorie completă în jurul lumii cu o aeronavă mai mare decât aceasta, cândva în 2013. După ce a decolat de pe aerodromul din Payerne, Borschberg a traversat Alsacia, îndreptându-se către Nancy și Metz, inainte de a survola Marele Ducat al Luxemburgului. A aterizat pe pista 02 a aeroportului din
Avionul electric Solar Impulse a efectuat cu succes primul zbor internaţional: Elveţia - Belgia. VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/70004_a_71329]
-
motor, asigurând planarea avionului după lăsarea întunericului. Elicele au diametrul de 3,5 metri, cu rotația limitată la 400 rpm. Bateriile sunt foarte grele și cântăresc aproape 25% din greutatea totală a avionului. Pentru a reduce cât mai mult masa aeronavei, fuselajul este fabricat din faguri de carbon compozit. Avionul poate zbura cu o viteză maximă de aproximativ 70 km/h, la o altitudine maximă de 8.500 de emtri. Proiectul Solar Impulse a pornit în anul 2003, cu un buget
Avionul electric Solar Impulse a efectuat cu succes primul zbor internaţional: Elveţia - Belgia. VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/70004_a_71329]
-
Un Airbus A380 care se pregătea de aterizare pe aeroportul Heathrow a fost lovit de fulger. Descărcarea electrică a atins cabina piloților fără să facă vreo pagubă. Câteva minute mai târziu aeronava companiei Emirates cu 500 de oameni la bord a ajuns la sol fără probleme.
Fotografie inedită cu un avion lovit de fulger () [Corola-journal/Journalistic/70057_a_71382]
-
h) termenul naționali înseamnă toate persoanele fizice care au cetățenia unui stat contractant și toate persoanele juridice sau alte entități create în conformitate cu legislația în vigoare într-un stat contractant; ... i) termenul trafic internațional înseamnă orice transport făcut de către o navă, aeronava, un vehicul feroviar sau rutier exploatat de către o întreprindere care are locul conducerii efective într-unul dintre statele contractante, cu excepția cazului cînd un atare transport este efectuat numai între două locuri situate în celălalt stat contractant. ... 2. Pentru aplicarea convenției
DECRET nr. 389 din 27 octombrie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106512_a_107841]
-
agricole și forestiere, drepturile asupra cărora se aplică dreptul comun cu privire la proprietatea funciară, uzufructul bunurilor imobile și drepturile la rente variabile sau fixe pentru exploatarea sau concesionarea exploatării zăcămintelor minerale, izvoarelor și a altor bogații naturale ale solului; navele și aeronavele nu sînt considerate că bunuri imobile. 3. Dispozițiile paragrafului 1 se aplică veniturilor obținute din exploatarea directă, din închirierea sau din folosirea în orice altă formă a proprietății imobiliare. 4. Prevederile paragrafelor 1 și 3 se aplică, de asemenea, veniturilor
DECRET nr. 389 din 27 octombrie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106512_a_107841]
-
7. Cînd beneficiile cuprind elemente de venit tratate separat în alte articole ale prezenței convenții, dispozițiile acelor articole nu sînt afectate de dispozițiile prezentului articol. Articolul 8 Întreprinderi de transport 1. Beneficiile obținute din exploatarea în trafic internațional a navelor, aeronavelor ori a vehiculelor de transport feroviar sau rutier vor fi impozabile numai în statul contractant în care se află locul conducerii efective a întreprinderii. 2. Dacă locul conducerii efective a unei întreprinderi de transporturi navale se află la bordul unei
DECRET nr. 389 din 27 octombrie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106512_a_107841]
-
sînt suportate de către un sediu permanent sau de o bază fixă pe care cel care angajează o are în celălalt stat. ... 3. Prin derogare de la dispozițiile precedente ale acestui articol, remunerațiile pentru activitatea salariata exercitată la bordul unei nave, unei aeronave sau la bordul unui vehicul feroviar sau rutier în trafic internațional se impun în statul contractant în care se află situat locul conducerii efective a întreprinderii. În cazul cînd un rezident al Danemarcei primește remunerații pentru munca salariata prestata la
DECRET nr. 389 din 27 octombrie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106512_a_107841]
-
făcînd parte din activul unui sediu permanent al unei întreprinderi sau din bunuri mobile ținînd de o bază fixă servind la exercitarea unei profesiuni libere este impozabila în statul contractant unde este situat sediul permanent sau baza fixă. 3. Navele, aeronavele și vehiculele feroviare sau rutiere exploatate în trafic internațional, precum și bunurile mobile ținînd de exploatarea unor astfel de mijloace de transport, sînt impozabile numai în statul contractant care, în conformitate cu prevederile art. 8, are dreptul să impună beneficiile obținute din atare
DECRET nr. 389 din 27 octombrie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106512_a_107841]
-
din cartierul bucureștean Crângași a fost sâmbătă, 7 mai, scena unui spectacol aviatic de excepție. AeroNautic Show 2011 este a doua ediție a festivalului anual dedicat domenilor aerian și nautic, realizat cu ocazia Zilei Europei. Au evoluat elicoptere ale jandarmeriei, aeronave de înaltă acrobație aeriană Extra 300L, motodeltaplane, avioane ultraușoare. Program: 11:00 11:15 Evoluție avioane de înaltă acrobație acrobație Extra 300L (solo) 15 Aeroclubul României 11:15 11:25 prezentare Catamarane demonstrație pentru flotabilitate și manevrabilitate ambarcațiune 10 Bărci
AeroNautic Show 2011, Lacul Morii - Galerie FOTO () [Corola-journal/Journalistic/70109_a_71434]
-
00 11:15 Evoluție avioane de înaltă acrobație acrobație Extra 300L (solo) 15 Aeroclubul României 11:15 11:25 prezentare Catamarane demonstrație pentru flotabilitate și manevrabilitate ambarcațiune 10 Bărci în Bagaje 11:25 11:35 Hidroavion,evoluție skyjet/bărci prezentare aeronavă sincronizat cu nautic 10 MOA Avio / MOA Boats 11:35 11:45 Motodeltaplane (formație) salt cu parașuta 10 C.S. Acvila Aeroclub 11:45 12:15 Aplicație SMURD aplicație (exercițiu de recuperare/salvare) 30 SMURD 12:15 12:25 acrobație nautică
AeroNautic Show 2011, Lacul Morii - Galerie FOTO () [Corola-journal/Journalistic/70109_a_71434]
-
Optimist regată bărci cu vele 10 Yacht Club Regal Român și Yacht Club Mircea 14:00 14:10 Salt cu parașuta salt în grup cu aterizare pe ponton 10 Aeroclubul României 14:10 14:20 Hidroavion,evoluție skyjet/bărci prezentare aeronavă sincronizat cu nautic 10 MOA Avio / MOA Boats 14:20 14:30 Evoluție avioane de acrobație acrobație Zlin (formație) 10 Aeroclubul României
AeroNautic Show 2011, Lacul Morii - Galerie FOTO () [Corola-journal/Journalistic/70109_a_71434]
-
Noua achiziție a companiei naționale spaniole Iberia, o aeronavă Airbus A340-300, va purta numele tenorului spaniol Placido Domingo, acesta devenind singurul om în viață ce vă dă numele unei aeronave aparținând Iberia. Aeronavă va avea înregistrarea EC-LKS și va zbura către Statele Unite, America de Sud și Africa. Placido Domingo împlinește 70
Iberia zboară cu Placido Domingo () [Corola-journal/Journalistic/70153_a_71478]
-
Noua achiziție a companiei naționale spaniole Iberia, o aeronavă Airbus A340-300, va purta numele tenorului spaniol Placido Domingo, acesta devenind singurul om în viață ce vă dă numele unei aeronave aparținând Iberia. Aeronavă va avea înregistrarea EC-LKS și va zbura către Statele Unite, America de Sud și Africa. Placido Domingo împlinește 70 de ani în acest an dintre care 50 pe scenă și va intra într-un club select din care mai fac
Iberia zboară cu Placido Domingo () [Corola-journal/Journalistic/70153_a_71478]
-
Noua achiziție a companiei naționale spaniole Iberia, o aeronavă Airbus A340-300, va purta numele tenorului spaniol Placido Domingo, acesta devenind singurul om în viață ce vă dă numele unei aeronave aparținând Iberia. Aeronavă va avea înregistrarea EC-LKS și va zbura către Statele Unite, America de Sud și Africa. Placido Domingo împlinește 70 de ani în acest an dintre care 50 pe scenă și va intra într-un club select din care mai fac parte personalități precum
Iberia zboară cu Placido Domingo () [Corola-journal/Journalistic/70153_a_71478]