475 matches
-
acceptat să ia în considerare această propunere atunci când a fost prea târziu. Deși s-a făcut studiul de fezabilitate, acesta a fost finalizat prea târziu pentru a putea depune aplicația și a putea obține banii. Prin acest proiect se dorea asfaltarea străzii principale și a străzii „unde este brutăria pentru că era considerată a fi de importanță pentru sat” (bărbat, 46 de ani). În acest moment, primăria a înaintat către consiliul județean Prahova câteva propuneri pentru dezvoltarea comunei: realizarea unei rețele de
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
unde este brutăria pentru că era considerată a fi de importanță pentru sat” (bărbat, 46 de ani). În acest moment, primăria a înaintat către consiliul județean Prahova câteva propuneri pentru dezvoltarea comunei: realizarea unei rețele de apă și canalizare, pietruirea și asfaltarea rețelei de drumuri, modernizarea școlilor și realizarea unei rețele de colectare și reciclare a deșeurilor. Oamenii nu cunosc însă aproape nimic despre aceste inițiative ale primăriei deoarece nu au fost informați. În martie 2005, primăria a organizat adunări populare în
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
pentru infrastructura precară și pentru oportunitățile de dezvoltare reduse în raport cu promisiunile campaniei electorale: „Cei de la primărie nu ne bagă în seamă, și primarul ne spune că «ce, dacă am promis, trebuie să și fac?», când îl întrebam de pietruirea și asfaltarea drumurilor” (femeie, 19 ani). Deși sunt și lucruri bune care au fost realizate în sat, cum ar fi introducerea gazelor, crearea unor condiții mai bune la școală, introducerea televiziunii prin cablu, în prezent satul Tomșani „este foarte puțin european pentru că
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
un număr de 90 de locuitori ai Onceștiului posedă autoturism. Acești indicatori reflectă un alt nivel de trai, substanțial schimbat față de cel existent acum câteva decenii în urmă. La schimbarea înfățișării satelor au contribuit electrificarea din anii 1964 - 1976, asfaltarea drumului județean în 1968, sistematizarea și pietruirea ulițelor, rețeaua de apă potabilă, extinderea iluminatului public, precum și construirea unor clădiri de interes public (4 școli, o grădiniță, căminul cultural, magazinele sătești, brutăria, biserica din satul Tarnița) și renovarea celor existente. SATELE
Monografia Comunei Oncești Bacău by Octavian I. Iftimie () [Corola-publishinghouse/Science/1775_a_92288]
-
puieților, tăierea copacilor, îngrijirea spațiilor verzi, repararea obiectivelor cultural-artistice (acoperișurile caselor de cultură, vopsirea statuilor, băncilor, leagănelor), întreținerea sistemului de evacuare a apelor, curățarea zăpezii, amenajarea stațiilor de autobuz, săparea gropilor pentru montarea stîlpilor și indicatoarelor, curățarea cimitirelor și parcurilor, asfaltarea străzilor, renovarea edificiilor publice, adunarea gunoaielor de pe străzi, amenajarea gropilor de gunoi, întreținerea incineratoarelor de la spitale, lipirea afișelor, repararea cărților din bibliotecile publice, amenajarea orașelor în apropierea sărbătorilor (de Crăciun, Paște, Anul Nou, ziua orașului) etc. Deseori deținuții sînt folosiți
by BRUNO ŞTEFAN [Corola-publishinghouse/Science/998_a_2506]
-
Poliție Hudești, Oficiul Poșta română, conacul lui Boldur-Lățescu, Parcul dendrologic și curea boierului Ion Franc în care funcționează Spitalul Bethesda, sediul firmei Pirania ( acvacultură), Căminul cultural Hudești, moara lui Ion Goleanu, magazine și baruri, discoteca și pensiunea lui Costel Baltă. Asfaltarea șoselei Dorohoi - Darabani și a drumului ce leagă cele trei sate Alba, Hudești și Vatra, modernizare drumurilor din satele comunei, iluminatul stradal dau o notă de urbanism și invită turiștii la Hudești pentru petrecerea timpului liber, deocamdată, doar la sfârșit
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
Cerbului - Gura Dihan, lucru care se materializează cu o intensitate sporită după 1990; e) redimensionarea punctului zoologic de lîngă hotel Silva; f) amenajarea unui muzeu al muntelui etc., (care să cuprindă În principal date despre istoria alpinismului În România); g) asfaltarea tuturor străzilor din stațiune, inclusiv a celor marginale; h) urgentarea lucrărilor de modernizare a gării Bușteni și de Întreținere corespunzătoare a curățeniei etc. 5.5.6. Poiana Brașov - Poiana Soarelui - Poiana Turismului Supranumită și „Poiana Soarelui” datorită celor cca 280
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
și anume: 1) Amenajarea intimă a stațiunii. Suprafața pe care este răsfirată stațiunea, configurația terenului, locul de amplasare al obiectivelor de atracție turistică, impune luarea unor măsuri pentru intimizarea acesteia, sens În care ne gîndim și la amplasarea unor bănci, asfaltarea unor noi alei și trotuare, extinderea zonei floricole specifică zonei, Îmbunătățirea finisajului la unele hoteluri, vile și pensiuni. 2) Extinderea formelor de prezentare a informațiilor la turiști eventual prin implementarea „modelului de prezentare a informațiilor la turiști În stațiuni climaterice
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
entuziasm la aceste „apeluri” ale partidului comunist. deoarece nu se câștiga niciun bănuț! Potrivit documentului din care cităm, Sfatul popular, sau instituția primăriei din zilele noastre, se ocupase îndeaproape de „...acțiunea de întreținere în bună stare a străzilor și trotuarelor, asfaltarea unor trotuare, extinderea spațiilor verzi, construcția unei sere floricole, întreținerea în bune condiții a spațiului de locuit, modernizarea rețelei de iluminat public și alte activități”. La capitolul „spațiu de locuit”, Sfatul popular se baza la acea vreme mai mult pe
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
avem ce merităm. Un străin, Edward R. Murow, a lansat o apoftegmă ce ni se potrivește, astăzi mai mult decât oricând: "O țară de oi merită un guvern de lupi." Care este rezultatul atitudinii civice mărunte, încercată de mine, revendicând asfaltarea străzii pe care locuiesc, în zona Copou, se poate vedea dacă te împotmolești cu mașina în gropi. Este un mod al oficialităților de a descuraja orice demers, făcându-se că nu-l aude. Eficiență are la noi presa care mizează
[Corola-publishinghouse/Science/1560_a_2858]
-
de trotuare 45233162 2 Lucrări de construcții de piste de biciclete 45233200-1 Diverse lucrări de Îmbrăcare 45233210 4 Lucrări de Îmbrăcare a autostrăzilor 45233220-7 Lucrări de Îmbrăcare a drumurilor 45233221-4 Lucrări de marcaj rutier 45233222-1 Lucrări de pavare și de asfaltare 45233223 8 Lucrări de reînnoire a Îmbrăcămintei șoselelo r 45233224 5 Lucrări de construcții de șosele cu douăbenzi pe fiecare sens de circulație ANEXE 45233225 2 Lucrări de construcții de șosele cu o singură bandăpe fiecare sens de circulație 45233226
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
cele care pot acorda statutul de arie protejată sau rezervație naturală. Evident că acestea vor reprezenta o barieră în calea investitorilor privați, dar statul trebuie să își asume responsabilitatea pentru a proteja mediul înconjurător. În acest sens, putem da exemplu asfaltarea drumului județean 713, denumit Și „drumul Babelor”, care va genera probleme pentru flora Și fauna din parcul natural Bucegi (http://www.ecomagazin.ro/asfaltarea-drumului-babelor-un pericol-ecologic-pentru-parcul-natural-bucegi/, accesat la 9.05.2011). Surse: Pentru perioada 1994-2008: Anuarul statistic al României; pentru perioada
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
să oblige la aplicarea acestor propuneri<footnote Cele mai bune exemple în acest sens sunt: construcția canalului Bîstroe în Delta Dunării (rezervație a biosferei, aflată pe lista UNESCO a patrimoniului mondial), unde reacția internațională a fost întârziată Și neconvingătoare Și asfaltarea drumului județean 713, care taie în două Parcul Natural Bucegi (sit Natura 2000), nerespectându-se normele europene în vigoare. footnote>. O părere acidă are Scheyvens (2007: 134), care afirmă că „orice face OMT în afară de promovare este doar praf în ochii
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
ore de trafic dificil și haotic, agrementat cu două camioane răsturnate de-a lungul șoselei (unul dintre ele era plin de piersici din Grecia, săteni minunați de prada neașteptată adunau fructele risipite cu căruțele, coșurile, poala) și numeroase lucrări de asfaltare realizate fără nicio noimă, exact în punctele și la orele cele mai aglomerate. Sunt însă bucuros că am ajuns, în cele din urmă, în acest oraș pentru care am început să simt o ciudată afecțiune, cu toate că aici nu mai este
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
nou pe pietrișul proaspăt așternut, în strat gros. Aceeași mașină cu însemnele Consiliului Județean care mă depășise, stătea în fața primăriei. Poate gândurile mele or fi ajuns (nu știu cum...) la autoritățile competente, fiindcă la ieșirea din sat, utilaje specifice pregăteau drumul pentru asfaltare. Mai bine mai târziu decît niciodată, doar că asfaltul avea să fie numai prin sat. Efortul depus pe când pedalam pe pietriș la deal, avea să-mi fie compensat de priveliștile pentru vederea cărora aș face orice sacrificiu. Printr-o pădure
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
actuala clădire a Grupului școlar C.F. „Unirea“ Pașcani; clădirea principală a actualului Liceu Teoretic „Miron Costin“; clădirea actualului Grup Școlar „Mihai Busuioc“; clădirea Grădiniței nr. 3 din zona Gării Pașcani. S-a remarcat prin buna gospodărire și înfrumusețare a localității: asfaltări de străzi, amenajări de terenuri sportive, de scări care leagă terasa de sus cu cea de jos, bazinul de înot, plantări de arbori, arbuști, flori, construirea de podețe etc. A sprijinit construcția bisericilor ortodoxe: „Adormirea Maicii Domnului“ din zona Gării
Personalităţi ieşene: omagiu by Ionel Maftei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91547_a_93092]
-
ca mulți tineri, la vremea respectivă, să rămână la nivelul celor patru clase, asigurate de școala primară din satul Drumul Carului. După câteva decenii, în anii 60-70, drumul de car, pietruit a fost declarat "drum național" și s-a început asfaltarea și modernizarea șoselei. De asemenea, cam în aceeași perioadă, a fost începută instalarea stâlpilor pentru electrificarea satului. În acest stadiu de dezvoltare, Tata, care era o persoană foarte întreprinzătoare a inițiat demersurile pentru aducerea apei curente în sat. Aprovizionarea cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1498_a_2796]
-
conductei la mai mult de o jumătate de metru, pentru a nu îngheța în timpul iernii, s-a efectuat tot prin munca neretribuită a locuitorilor beneficiari. Astfel, în câteva decenii, satul Drumul Carului a căpătat o nouă personalitate, a devenit, prin asfaltarea șoselei, electrificarea localității, aducerea apei potabile în curtea, apoi în casa fiecărui localnic, o destinație râvnită de mulți iubitori ai muntelui, mai ales pentru cei ce vor să se bucure de frumusețile naturii, fără a renunța la binefacerile civilizației. Credem
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1498_a_2796]
-
devină una. O normalitate iute de picior, ca să nu mai trebuiască să tot vorbești despre urmările dictaturii comuniste. și totuși, Germania de Est rămâne altfel, iar urmele lăsate de patruzeci de ani de curatelă nu au cum să dispară o dată cu asfaltarea ultimei ulițe sătești. În schimb, s-ar putea ajunge la o normalitate în sensul că germanii de aici vor înceta să-i mai corecteze pe cei cu accent diferit ce li s-au alăturat și nu le vor mai spune
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2149_a_3474]
-
de activitatea literară propriu-zisă (cu memorabile pagini despre "Junimea" și "Convorbiri literare"), iar al treilea de activitatea politică, cetățenească. În această direcție, nuvelistul a desfășurat și o activitate excepțională ca primar al Iașilor în cinci rânduri, cu inițiative ferme privind asfaltarea municipiului, aducțiunea apei, refacerea și dotarea Teatrului Național, rețeaua de electricitate și de tramvai în bătrânul oraș moldav (cf. Parlamentari, prefecți, primari de odinioară: Vasile Pogor și Nicolae Gane, antologie și texte realizate de Lucian Vasiliu, 1993, p. 129-151). Paginile
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1536_a_2834]
-
Mondială pentru înzestrarea școlilor și pentru construcția lor (Fruntești și Lunca), tot așa va obține fonduri (de la județ) pentru terminarea noului local, care va fi impunător și reprezentativ pentru comună. De asemenea, atenția ar trebui să fie îndreptată și spre asfaltarea drumului județean care străbate comuna de la nord la sud, pe toată întinderea.5 Nu avem niciun motiv de îndoială că așa cum domnul primar Vasile Banu a obținut „Distincția de vrednicie”pentru râvna și dărnicia arătate la rectitorirea bisericii „Sfinții Arhangheli
Pe Valea Dunăvăţului : Lunca, sat al bejenarilor bucovineni by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Administrative/91889_a_93195]
-
a mai spus că datorită încălzirii temperaturii, începând din 4 martie s-a pornit stația de asfalt pentru a se putea realiza lucrările de întreținere a carosabilului cu mixtură asfaltică la cald. În perioada următoare se vor executa lucrări de asfaltare pe următoarele artere: str. Andrei Șaguna, str. Odobescu, str. Ciprian Porumbescu, Calea Buziașului, str. Demetriade, Calea Dorobanților, str. Spitalul Nou. OCTAVIAN NICA LILIANA SCRIPCĂ
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
trafic, prin construirea unei platforme de 10,00 m, cu 2 benzi x 3,5 m fiecare + 2 acostamente x 1,5 m fiecare; construirea unor benzi pentru circulația lentă (în total 10 km); lucrări la poduri, incluzând betonarea și asfaltarea a 31 de poduri și 149 de podețe, consolidarea și lărgirea structurilor existente; asigurarea scurgerii apelor etc. În final, realizarea acestor obiective de investiții va duce la creșterea capacității și siguranței traficului pe DN66. Pe tronsonul Petroșani-Baru (23,00 km
Agenda2004-49-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283124_a_284453]
-
alimentării cu apă și canalizării, precum și ale acordului de împrumut BERD. OCTAVIAN Nica Lucrări edilitare l În Timișoara, în zona Ghiroda Veche - Crișan Primăria timișoreană a realizat mai multe proiecte edilitare în zona Ghiroda Veche - Crișan. Acestea vizează repararea și asfaltarea drumurilor, canalizarea, forarea unei fântâni cu apă potabilă, amenajarea unui loc de joacă și agrement. Recent a fost finalizat un astfel de proiect, care a fost executat ca urmare a solicitărilor adresate municipalității de către cetățeni. Este vorba despre amenajarea unui
Agenda2004-21-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282447_a_283776]
-
Iordachescu Ionut Jurnalistul Emil Hurezeanu spune că nu era nevoie de președintele Traian Băsescu pentru a ne da seama că economia României este șubredă și a comparat situația lucrărilor de asfaltare din Piața Charles de Gaulle din București cu situația generală a economiei românești. „Uitați-vă puțin în jur în orașul acesta, cu multe biserici cu acoperiș strălucitor, nicio macara nu funcționează. La nivelul solului, pe Calea Victoriei apare un fel de
Hurezeanu, despre lupta Băsescu-Ponta pe economie by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/21738_a_23063]