3,856 matches
-
obligația de a deține un permis D2. După schimbarea modelelor de permise în Germania, dreptul de a conduce un autocar gol este limitat la teritoriul german, în acest caz fiind aplicat codul național. Pentru a avea dreptul de a conduce autocare cu pasageri pe rutele internaționale, posesorul unui permis model D6 trebuie să dețină și permis tip D2. La preschimbarea permisului în alt stat membru, categoriile D1, D1E și DE se acordă titularilor de vehicole "Klasse 2" și de permise D2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89616_a_90403]
-
70 de mii de spanioli. La ora actuală sunt 200 de mii de români acolo. Ne-am gândit să facem un concert în sala de sport, mizând cu pesimim pe prezența a circa 30 % din ai noștri. Am adus două autocare cu dubașii din Brănești, din Banat, instalații, scenă, lumini, tot ce e nevoie pentru un spectacol colosal. Am făcut investiții gigantice, m-a sprijinit și o bancă. În sală am avut doar 300 de fani și prieteni, mulți străini. Afară
INTERVIU CU NICU COVACI de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 171 din 20 iunie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_cu_nicu_covaci.html [Corola-blog/BlogPost/367250_a_368579]
-
dansatorilor că unor frați și am hotărât să urmez dânsul. Am rămas acolo că dansatoare ptr 6 luni ... eu care habar nu aveam de dans, nu știam nici macar valsul, darmite dânsul popular! Mergeam în turnee cu toții, dansatori, cântăreți, dirijori. În autocare ne amuzam, cântam, firește am cântat și eu ... m-au auzit muzicanții, dirijorul și m-au invitat și încurajat să dau muzicii încă o șansă. Bineînțeles, mi-am luat inima în dinți și am cântat! Au fost mulți ani la
VREAU SA TRAIESC ATAT TIMP CAT POT SA CANT...INTERVIU CU SOLISTA DE MUZICA POPULARA DIN BANAT, NICOLETA VOICA de MARA CIRCIU în ediţia nr. 220 din 08 august 2011 by http://confluente.ro/Vreau_sa_traiesc_atat_timp_cat_pot_sa_cant_interviu_cu_solista_de_muzica_populara_din_banat_nicoleta_voica.html [Corola-blog/BlogPost/372641_a_373970]
-
toți cei din domeniul pirotehnic și nu numai. Mai mult, o parte din populație a devenit foarte sceptică în momentul în care aude de artificii, neînțelegând că un astfel de incident este unul extrem de izolat. Există, ca exemplu, sute de autocare implicate în accidente teribile, dar asta nu înseamnă că trebuie să nu mai circulăm cu autocarul, ci doar să acordăm mai multă atenție pentru a spori siguranța. Un alt exemplu pe care l-am mai folosit într-un articol anterior
Cum a transformat drama de la Club Colectiv o industrie. Adevărul despre care nimeni nu vorbește by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101455_a_102747]
-
foarte sceptică în momentul în care aude de artificii, neînțelegând că un astfel de incident este unul extrem de izolat. Există, ca exemplu, sute de autocare implicate în accidente teribile, dar asta nu înseamnă că trebuie să nu mai circulăm cu autocarul, ci doar să acordăm mai multă atenție pentru a spori siguranța. Un alt exemplu pe care l-am mai folosit într-un articol anterior pentru DC News este cazul lui Michael Jackson care, după de a luat foc din cauza unor
Cum a transformat drama de la Club Colectiv o industrie. Adevărul despre care nimeni nu vorbește by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101455_a_102747]
-
comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269255_a_270584]
-
comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269255_a_270584]
-
foilor de parcurs completate autorității emitente, în cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub formă de servicii ocazionale; 7. efectuarea transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002 ; 8. efectuarea transportului rutier internațional de mărfuri perisabile fără respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internaționale de produse perisabile și cu privire la mijloacele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269255_a_270584]
-
comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 , ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și sancțiunile contravenționale și alte măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. ------------ Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
nerestituirea, conform reglementărilor în vigoare, de către operatorul de transport rutier a foilor de parcurs completate autorității emitente; 7. efectuarea transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002 ; 8. efectuarea transportului rutier internațional de mărfuri perisabile fără respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internaționale de produse perisabile și cu privire la mijloacele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
modificările ulterioare. Acestea sunt: a) 1 și 2 ianuarie; ... b) prima și a doua zi de Paști; ... c) 1 mai; ... d) 1 decembrie; e) prima și a doua zi de Crăciun; ... - vehicul destinat exclusiv transportului de persoane - autoturism, microbuz, autobuz, autocar. Articolul 3 (1) Se interzice circulația vehiculelor rutiere prevăzute la art. 1, în perioadele din an și în intervalele orare prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Circulația vehiculelor neînmatriculate, chiar dacă sunt înregistrate la autoritățile locale, este interzisă în zilele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171665_a_172994]
-
transport cu tracțiune mecanică: Tipul mijlocului de transport - lei/an/500 cmc sau fracțiune - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── a) autoturisme cu capacitatea cilindrica 58.000 de până la 2.000 cmc inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
schimb rapid de pasageri; 7.1.2.3. autobuz interurban - autobuz destinat transportului public interurban de pasageri, așezați pe scaune, cu posibilitatea transportului pe distanțe scurte a unui număr limitat de pasageri în picioare, pe culoar. 7.1.2.4. autocar - autobuz destinat transportului de persoane așezate pe scaune, pe distanțe lungi și în scopuri turistice, în condiții de confort, prevăzut din construcție cu spații special amenajate, în afară salonului, pentru depozitarea bagajelor; poate tracta o remorca pentru bagaje, cu respectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri și ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 , denumite în continuare Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 , Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 , respectiv Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 . ... (3) Transportul rutier și activitățile conexe acestuia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
puțin 4 roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, conceput și construit pentru transportul de persoane pe scaune și în picioare, care are mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; 4. autocar - autobuz cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinat și echipat numai pentru transportul de persoane așezate pe scaune, având spații speciale pentru transportul bagajelor pe distante mari, amenajat și dotat pentru a asigura confortul persoanelor transportate, având
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
de eliberare, precum și condițiile pe care trebuie să le îndeplinească operatorii de transport în vederea obținerii documentului de transport vor fi stabilite prin norme de autoritatea competentă. ... Articolul 45 (1) Transportul rutier internațional de persoane prin servicii ocazionale contra cost cu autocarul și autobuzul între România și un alt stat membru al Uniunii Europene se efectuează în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1073/2009 . ... (2) Transportul rutier internațional de persoane prin servicii ocazionale între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
efectuează în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1073/2009 . ... (2) Transportul rutier internațional de persoane prin servicii ocazionale între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează numai în condițiile respectării prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002 , pe baza documentelor prevăzute în respectivul acord, eliberate de autoritatea competentă. ... (3) Pentru statele nesemnatare ale Acordului INTERBUS, transportul rutier internațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
rutier de către operatorii de transport; ... f) controlează, în trafic, starea tehnica a autovehiculelor și remorcilor, precum și legalitatea transporturilor, în comun cu Direcția Generală a Poliției Rutiere și cu Registrul Auto Roman, după caz; ... g) controlează activitatea comisiilor de clasificare a autocarelor și autobuzelor pe stele și categorii; ... h) controlează punerea în aplicare a normelor și reglementărilor specifice transporturilor rutiere de către operatorii de transport; ... i) asigura controlul, conform actelor normative în vigoare, al achitării de către contribuabili a obligațiilor privind constituirea Fondului special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227539_a_228868]
-
2. Data: ................................................................................................ 3. Ora: ................................................................................................. 4. Simbolul național rutier și numărul de înmatriculare al vehiculului: ..................... 5. Simbolul național rutier și numărul de înmatriculare al remorcii/semiremorcii:....... 6. Categoria vehiculului: (3,5 - 12 tone)10 c) Tren rutier 12 d) Autobuz sau autocar 13 e) Vehicul greu de marfă (mai mult de 12 tone)14 g) Vehicul articulat 16 7. Unitatea care efectuează transportul/adresa: ....................................................... 8. Naționalitatea: ......................................................................................... 9. Conducătorul auto: 10. Puncte controlate controlate necontrolate neconforme a) dispozitiv de frânare și elemente ale
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
eu și June, în excursia de documentare necesară pentru programa școlară! Și nu uita, te rog, de bani! - Aaa, da, daaa... În consecință, a doua zi, domnul Francu își conducea familia, fetele mele, cum le numea el cu drag, la autocar. Duse cele patru valize în cală, se miră de cât de ușoare sunt și-și spuse în gând că: „uite, dragele de ele, modeste, nu și-au luat cine știe ce pentru această excursie de studii...” apoi se întoarse își îmbrățișă soția
EXCURSIA DE DOCUMNETARE de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1365 din 26 septembrie 2014 by http://confluente.ro/mihai_batog_bujenita_1411748689.html [Corola-blog/BlogPost/368422_a_369751]
-
modeste, nu și-au luat cine știe ce pentru această excursie de studii...” apoi se întoarse își îmbrățișă soția, aceasta îi permise să o sărute pe obraz, iar când să facă acest lucru și cu fiica, constată că ea era deja în autocar și, ca de obicei, mesteca gumă și dădea din cap în ritmul muzicii. - Eh, tinerețe, dar ce responsabilă, domnule! Cum a urcat ea cu grijă să ocupe locuri bune, în față. Eee, se cunoaște ziua bună, adaptă el un vechi
EXCURSIA DE DOCUMNETARE de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1365 din 26 septembrie 2014 by http://confluente.ro/mihai_batog_bujenita_1411748689.html [Corola-blog/BlogPost/368422_a_369751]
-
și dădea din cap în ritmul muzicii. - Eh, tinerețe, dar ce responsabilă, domnule! Cum a urcat ea cu grijă să ocupe locuri bune, în față. Eee, se cunoaște ziua bună, adaptă el un vechi proverb la situația dată. Așteptă până autocarul a demarat, făcu semne cu mâna ca în filmele cu soldați care pleacă la război, lăcrimă puțin și, gata, la slujbă, deoarece pe piața asigurărilor apăruse, dură, concurența. „Fetele mele” perfect indiferente la semnalele trimise de tati, mai sporovăiră câte ceva
EXCURSIA DE DOCUMNETARE de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1365 din 26 septembrie 2014 by http://confluente.ro/mihai_batog_bujenita_1411748689.html [Corola-blog/BlogPost/368422_a_369751]
-
la război, lăcrimă puțin și, gata, la slujbă, deoarece pe piața asigurărilor apăruse, dură, concurența. „Fetele mele” perfect indiferente la semnalele trimise de tati, mai sporovăiră câte ceva, forfecară puțin pe acei pe care-i cunoșteau și acum erau tot în autocar, observară că printre turiști se afla și domnul Nick, antrenorul de fitness al doamnei, dar și Ted, un tânăr bun să joace într-o reclamă de Marlborough, dar care era, deocamdată, student la medicină, apoi, pentru că stresul pregătirilor le distrusese
EXCURSIA DE DOCUMNETARE de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1365 din 26 septembrie 2014 by http://confluente.ro/mihai_batog_bujenita_1411748689.html [Corola-blog/BlogPost/368422_a_369751]
-
tot ce înseamnă asta, după mai bine de o săptămână de răsfăț, iar drumul spre orașul natal a fost la fel de plăcut ca și prima dată pentru că, firesc, toți au dormit buștean. La sosire îi aștepta tati, anunțat prin telefon. Când autocarul a oprit și a fost nevoit să scoată geamantanele din cală a constat că acum cântăreau fiecare cam cât un vagon de marfă. Dar nu a avut timp să facă nici un fel de comentariu deoarece mami, după așezarea bagajelor în
EXCURSIA DE DOCUMNETARE de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1365 din 26 septembrie 2014 by http://confluente.ro/mihai_batog_bujenita_1411748689.html [Corola-blog/BlogPost/368422_a_369751]