1,859 matches
-
interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea și la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roșie și sonore. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să reducă viteza, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
accidentului. ... Articolul 79 (1) Conducătorii vehiculelor implicați într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculelor respective sunt obligați să le scoată imediat în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau de acostament, semnalizandu-le corespunzător. ... (2) Dacă cel puțin unul dintre vehiculele implicate în accident nu poate fi deplasat la unitatea de poliție, conducătorii implicați sunt obligați să anunțe imediat și să aștepte poliția în vederea întocmirii documentelor de constatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
este partea inferioară, conform modelului oficial depus la sediul Comitetului Internațional Olimpic și reprodus mai jos. Simbolul olimpic reprezintă unirea celor cinci continente și întîlnirea sportivilor din lumea întreagă la Jocurile Olimpice. 2. Drapelul olimpic este pe un fond alb, fără bordura. În centrul sau este situat simbolul olimpic în cele cinci culori ale sale. Desenul și proporțiile trebuie să fie acelea ale drapelului prezentat de Pierre de Coubertin la Congresul din 1914 de la Paris. 3. Deviza olimpică "CITIUS, ALTIUS, FORTIUS" exprimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216268_a_217597]
-
de la nașterea lui Mihai Eminescu" se conferă prin decret de către Președintele României. ... (3) Dreptul de a purta medalia este personal și netransmisibil. ... Articolul 3 (1) Medalia comemorativa "150 de ani de la nașterea lui Mihai Eminescu" este o piesă circulară cu bordura ușor reliefata, surmontata de inelul circular prin intermediul căruia se atașează panglică. ... (2) Pe avers se află portretul aurit al poetului Mihai Eminescu, tânăr. Marginal, separat de restul câmpului cu un cerc de stele, se află legendă circulară "1850 - 15 IANUARIE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126282_a_127611]
-
o înălțime minimă de 2,50 m de la nivelul trotuarului. Față de planul vertical al fațadei, firmele vor putea ieși în consolă maximum 1,20 m, dar păstrând o distanță de minimum 1,00 m față de planul vertical ce trece prin bordura carosabilului sau față de limita interioară a plantației de aliniament; ... c) copertinele pe care se inscripționează o firmă vor fi amplasate la minimum 2,50 m înălțime față de nivelul trotuarului și vor ieși din planul fațadei maximum 1,50 m; ele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253016_a_254345]
-
o firmă vor fi amplasate la minimum 2,50 m înălțime față de nivelul trotuarului și vor ieși din planul fațadei maximum 1,50 m; ele vor păstra o distanță de minimum 1,00 m față de planul vertical ce trece prin bordura carosabilului sau față de limita interioară a plantației de aliniament; ... d) în cazul amplasării firmelor pe aticul clădirilor de locuințe colective sau pe parapetul plin al etajului I, după caz, firmele nu vor depăși dimensiunile elementelor constructive-suport; ... e) în cazul apartamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253016_a_254345]
-
în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni circulația celorlalte vehicule. Pe timpul nopții, aceste locuri trebuie să fie iluminate. ... (2) Nu se permite oprirea vehiculelor pentru control
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243668_a_244997]
-
care pentru reglajul fazei sunt utilizate mai multe butoane, butonul care dă cea mai mare coborâre trebuie instalat la stânga sau sub butonul(butoanele) pentru alte poziții ale fasciculului fazei de întâlnire. Un element de control rotativ care este instalat cu bordură sau la care se vede doar bordura, trebuie să respecte aceleași principii de funcționare ca și comenzile de tip (a) sau (c). 1.1.1. Acest element de control trebuie să poarte simboluri care indică clar mișcările care corespund înclinației
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
multe butoane, butonul care dă cea mai mare coborâre trebuie instalat la stânga sau sub butonul(butoanele) pentru alte poziții ale fasciculului fazei de întâlnire. Un element de control rotativ care este instalat cu bordură sau la care se vede doar bordura, trebuie să respecte aceleași principii de funcționare ca și comenzile de tip (a) sau (c). 1.1.1. Acest element de control trebuie să poarte simboluri care indică clar mișcările care corespund înclinației în sus sau în jos a fasciculului
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
conferite este egal cu cel al propunerilor însușite de Ministerul Culturii în perioadă determinată la alineatul precedent. ... Articolul 4 (1) Medalia comemorativa "150 de ani de la nașterea lui Mihai Eminescu" este o piesă circulară cu diametrul de 35 mm, cu bordura ușor înălțata, surmontata de un inel circular cu diametrul de 20 mm, prin care se trece panglică; pe inel este stanțat, incepand cu cifră 1, numărul de ordine al medaliei. ... (2) Pe avers, central și jos, este redata efigia poetului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132381_a_133710]
-
format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice trecerea cu vehiculul peste el. Dacă o asemenea linie separă sensurile de circulație, se interzice trecerea pe partea opusă sensului de mers. ... (3) Marcajul format dintr-o linie continuă aplicată pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cand o asemenea linie însoțește un indicator de interzicere a staționarii, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea. ... (4) Bandă delimitata printr-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
regim de circulație prioritară, care au în funcțiune semnalele luminoase de culoare albastră, concomitent cu cele sonore, conducătorii celorlalte vehicule sunt obligați să reducă viteza, să elibereze bandă pe care se deplasează autovehiculul prioritar ori să circule cât mai aproape de bordura sau acostament, iar la intersecții, să le acorde prioritate de trecere. ... (3) Conducătorii de autovehicule care se apropie de o coloană cu regim de circulație prioritară pot depăși coloana dacă li se semnalizează această manevră de către conducătorul coloanei. Se interzice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
prin amplificatorul de voce. Conducătorul de autovehicul căruia i s-a adresat semnalul este obligat să pună în funcțiune de îndată luminile de direcție din dreapta și să oprească în afara părții carosabile sau, dacă aceasta nu este posibil, cât mai aproape de bordura sau acostament. Articolul 122 (1) Coloanele oficiale se însoțesc de echipaje ale poliției, în condițiile stabilite prin instrucțiuni emise de ministrul de interne. ... (2) Coloanele cu specific militar ale Ministerului Apărării Naționale se însoțesc de echipaje de control al circulației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
din stanga părții carosabile în sensul de mers, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. ... Articolul 132 Vehiculele grele, lente sau agabaritice ori cele care se deplasează cu viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordura, dacă în sensul de mers nu este amenajată o bandă destinată acestora. Articolul 133 Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este amplasată linia tramvaiului lângă axul drumului, conducătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
manevre în deplină siguranță. Articolul 162 La apropierea de o stație de troleibuz sau autobuz prevăzută cu alveola, din care conducătorul unui astfel de vehicul semnalizează intenția de a ieși, conducătorul de autovehicul care circulă pe banda de lângă acostament sau bordura este obligat să reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a-i permite reintrarea în trafic. Articolul 163 Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celalalt prin manevră înainte și înapoi sau prin viraj, conducătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
iar dacă nu le poate remedia pe loc, să se deplaseze la cea mai apropiată unitate de depanare, cu o viteză care să îi asigure evitarea oricărui accident. 15. Să ajute la scoaterea de pe partea carosabila sau la deplasarea lângă bordura sau acostament a autovehiculului rămas în până sau avariat într-un accident. 16. Să dea întâietate, la alimentarea cu combustibil, autovehiculelor prevăzute la art. 32 alin. (1) lit. a) și b) din ordonanță de urgență. 17. Să se prezinte la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
efectuarea virajelor sau la schimbarea direcției de mers. ... Articolul 188 (1) În cazul rămânerii în până a autovehiculelor ori remorcilor, conducătorii acestora sunt obligați să le scoată imediat în afara părții carosabile sau, daca nu este posibil, să le deplaseze lângă bordura ori acostament, asezandu-le paralel cu axul drumului și luând măsuri pentru remedierea defecțiunilor sau, după caz, de remorcare. ... (2) Autovehiculele sau remorcile cu defecțiuni la sistemul de iluminare și semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate, pe timpul nopții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
pagube materiale și care nu constituie fapte prevăzute de legea penală sunt obligați: a) să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil și nici nu pot să își continue circulația, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-le prezenta; ... b) să anunțe imediat unitatea de poliție competența pe raza căreia s-a produs evenimentul; ... c) să se prezinte la unitatea de poliție competența pe raza căreia s-a produs accidentul, în termenul comunicat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea și la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roșie și sonore. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să reducă viteza, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați: a) să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, dacă starea vehiculelor nu permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament, semnalizându-le prezența; ... b) să se prezinte la unitatea de poliție competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare. ... (2) Se exceptează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. IV. - (1) Oprirea unui vehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe un drum lateral, pentru a nu stânjeni circulația celorlalte vehicule. Pe timpul nopții, aceste locuri trebuie să fie luminate. (2) Suspendarea dreptului de utilizare a autovehiculului operează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224464_a_225793]
-
Serviciul Armatei pentru maiștri militari și subofițeri Articolul 15 (1) Însemnul pentru Semnul onorific În Serviciul Armatei pentru maiștri militari și subofițeri este o piesă ovala, confecționata din tombac, având înălțimea de 35 mm și lățimea de 31 mm, cu bordura ușor reliefata; la margini este stanțata, în relief ușor, o cunună deschisă, din frunze de laur la stânga și frunze de stejar la dreapta, legate jos cu o funda, lățimea cununei fiind de 4 mm. ... (2) Pe avers, suprapunând parțial cunună
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130215_a_131544]
-
discontinue, după caz, atât pentru separarea sensurilor și benzilor de circulație, cât și pentru delimitarea părții carosabile. ... (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice încălcarea acestuia. ... (3) Marcajul format dintr-o linie continuă aplicată pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cand o asemenea linie însoțește un indicator de interzicere a staționarii, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea. ... (4) Marcajul longitudinal format
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele pentru interzicerea staționarii se pot realiza: ... a) prin linie continuă galbenă aplicată pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublând marcajul de delimitare a părții carosabile spre exteriorul platformei drumului; ... b) printr-o linie în zig-zag la marginea părții carosabile. ... (4) Marcajele prin săgeți sunt folosite pentru: ... a) selectarea pe benzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
cu obligația de a reveni pe banda din dreapta atunci când acest lucru este posibil. Articolul 102 Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depășite sau cele care se deplasează cu viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordura, dacă în sensul de mers nu este amenajată o bandă destinată acestora. Articolul 103 Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este amplasată linia tramvaiului lângă axa drumului, conducătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]